ACURA RDX
Dòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2006
Động cơ: Xăng
Kiểu thân xe: SUV (Xe thể thao đa dụng)
ACURA RDX 2021 – Hiện tại
Acura đã giới thiệu bản nâng cấp cho thế hệ thứ ba của RDX vào năm 2021 với tư cách là mẫu xe năm 2022 và khiến mẫu xe này trở nên năng động hơn trước.
Sau hơn nửa triệu chiếc được bán ra từ năm 2006 đến năm 2021, nhà sản xuất ô tô đã quyết định tăng cường RDX để thúc đẩy doanh số bán hàng, mặc dù mẫu xe này mới chỉ ra mắt được hai năm. Trong khi một số thay đổi bổ sung thêm các bản cập nhật về mặt hình ảnh, thì cũng có những thay đổi khác giúp cải thiện khả năng xử lý của xe.
RDX là chiếc SUV nhanh nhẹn nhất trong dòng xe của hãng, và hãng đã cố gắng cân bằng hiệu suất của mình với một thiết kế phù hợp. Lưới tản nhiệt hình ngũ giác có viền mạ crôm mỏng hơn và tùy chọn đèn sương mù LED. Chiếc xe có ống xả tròn ở phía sau cho mẫu A-Spec, trong khi các mẫu còn lại trong dòng xe có ống xả hình chữ nhật. Hãng xe đã lắp đặt bánh xe hợp kim nhẹ 19” hoặc 20” với thiết kế năm, mười hoặc 15 chấu.
Đối với nội thất, những thay đổi quan trọng nhất hầu như không nhìn thấy được, nhưng chúng bao gồm các lớp đệm bổ sung trên trần xe, bảng điều khiển và tường lửa. Do đó, cabin yên tĩnh hơn trước, mang lại sự thoải mái hơn cho đôi tai của hành khách. Cửa sau cũng được trang bị vật liệu cách âm và kính cách âm.
Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô đã lựa chọn cùng một động cơ tăng áp 2.0 lít, nhưng với tốc độ không tải lạnh giảm xuống còn 950 vòng/phút thay vì 1.100 vòng/phút như trước. Ngoài ra, hệ thống treo thích ứng được điều chỉnh lại bao gồm một công tắc bốn chế độ cho phép xe xử lý tốt hơn tùy thuộc vào nhu cầu của người lái và điều kiện đường sá.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐỘNG CƠ XĂNG:ACURA RDX 2.0L VTEC 10AT (272 mã lực)
ACURA RDX 2.0L VTEC 10AT AWD (272 mã lực)
ACURA RDX 2018 – 2021
Acura đã ra mắt thế hệ thứ ba của RDX tại Triển lãm ô tô quốc tế New York 2018 và chuyển từ thiết kế đơn giản sang thiết kế táo bạo.
Thương hiệu cao cấp Acura của Honda là lựa chọn tuyệt vời cho phân khúc SUV nhỏ gọn cao cấp. Nhà sản xuất ô tô này đã thiết kế hoàn toàn tại Hoa Kỳ và đó là một bước tiến lớn. Nó cũng thể hiện xu hướng cho các sản phẩm Acura trong tương lai.
Nhìn từ bên ngoài, lưới tản nhiệt trông rất năng động. Bên cạnh huy hiệu cỡ quả dưa hấu, lưới tản nhiệt còn có lưới 3D trông giống như đường cong cong của Star Trek. Đèn pha Jewel Eye góc cạnh của nó sử dụng bảy đèn LED thay vì năm đèn như trên phiên bản tiền nhiệm. Kính chắn gió nghiêng tiếp tục với đường mái hơi dốc xuống kết thúc thành kính chắn gió nghiêng về phía trước ở phía sau.
Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt một bảng điều khiển lấy cảm hứng từ NSX với hai mặt số lớn nằm hai bên một màn hình LCD trung tâm và hai đồng hồ đo kỹ thuật số cho mức nhiên liệu và nhiệt độ chất làm mát. Phía trên cụm điều khiển trung tâm, Honda đã lắp đặt một màn hình trung tâm full-HD 10,2 inch có thể truy cập thông qua một bàn di chuột được gắn cao trên bảng điều khiển trung tâm. May mắn thay, nhà sản xuất ô tô đã sử dụng một núm xoay âm lượng vật lý ở phía người lái. Ghế xô phía trước được gia cố cao cung cấp khả năng hỗ trợ tốt khi vào cua tốc độ cao, trong khi băng ghế sau gập phẳng giúp tăng kích thước cốp xe từ 28,9 cu-ft (818 lít) lên 58,9 cu-ft (1.668 lít) khi gập lưng ghế.
Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt động cơ tăng áp 2.0 lít kết hợp với hệ thống SH-AWD thông qua hộp số tự động mười cấp.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐỘNG CƠ XĂNG:ACURA RDX 2.0L 10AT (275 mã lực)
ACURA RDX 2015 – 2018
Ra mắt tại Triển lãm ô tô Chicago 2015, phiên bản nâng cấp thế hệ thứ hai của Acura RDX đã gây ấn tượng nhờ nội thất sang trọng và các tính năng an toàn quan trọng.
Acura giới thiệu thế hệ đầu tiên của SUV cỡ nhỏ RDX vào năm 2006. Nó dựa trên nền tảng đã được chứng minh của Honda CR-V và vẫn giữ nguyên như vậy cho đến thế hệ thứ hai. Các phẩm chất của nó xuất phát từ một gói toàn diện bao gồm các tính năng an toàn và thoải mái. Thế hệ thứ hai ra mắt vào năm 2012 và chuyển từ động cơ tăng áp 2,3 lít sang động cơ V6 3,5 lít mượt mà hơn, giữ nguyên cho tất cả các cấp độ trang trí.
Những thay đổi được áp dụng vào năm 2015 là rất lớn, đặc biệt là về ngoại hình. Xe có mặt trước mới với đèn pha LED tiêu chuẩn và cản mới. Lưới tản nhiệt được sửa đổi theo khái niệm 3D mới. Ở phía sau, một bộ đèn hậu mới và cản mới cải thiện diện mạo từ phía sau.
Bên trong, tài xế nhận được màn hình TFT 4,2 inch trong cụm đồng hồ. Phiên bản cao cấp nhất, có tên là Advance, nhận được gói an toàn AcuraWatch theo tiêu chuẩn, trong khi nó có sẵn dưới dạng tùy chọn trên các phiên bản khác. Nó bao gồm Hỗ trợ giữ làn đường, Kiểm soát hành trình thích ứng, Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm và camera phía sau đa góc nhìn với cảnh báo phương tiện cắt ngang.
Động cơ được cải tiến và tăng thêm 6 mã lực so với phiên bản không nâng cấp, đạt 279 mã lực. Quan trọng hơn là hiệu suất nhiên liệu tốt hơn đạt được ở phiên bản 2016, nhờ hệ thống Quản lý Xi-lanh Biến thiên mới, hệ thống này sẽ tắt xi-lanh khi xe chạy ổn định. RDX có hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn và hệ dẫn động cầu trước, trong khi hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian được đưa vào danh sách tùy chọn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐỘNG CƠ XĂNG:ACURA RDX 3.5L V6 6AT (279 mã lực)
ACURA RDX 3.5L V6 6AT AWD (279 mã lực)
ACURA RDX 2012 – 2015
Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2013, RDX là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc.
Chiếc xe tiện ích cao cấp nhỏ gọn của Acura được chế tạo và trang bị tốt, dựa trên nền tảng CR-V của Honda, tuy nhiên, xe có nội thất cao cấp hơn và động cơ mạnh mẽ hơn.
RDX là một trong số ít xe SUV nhỏ gọn được trang bị động cơ V6 tiêu chuẩn. Động cơ V6 3,5 lít sản sinh công suất 279 mã lực và mô-men xoắn 252 lb.-ft.
Danh sách dài các tính năng tiêu chuẩn được bao gồm và ba gói tùy chọn có sẵn: AcuraWatch Plus, Technology và Advance.
AcuraWatch Plus cung cấp thiết bị hỗ trợ người lái, Technology bổ sung hệ thống âm thanh nâng cấp, hệ thống dẫn đường và ghế thể thao. Gói Advance đắt tiền hơn bao gồm các tính năng của hai gói đầu tiên được đề cập và bổ sung ghế thông gió và khởi động động cơ từ xa.
Xe được trang bị hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn, tuy nhiên, khách hàng có thể lựa chọn hệ dẫn động bốn bánh tùy chọn.
Phiên bản RDX tiêu chuẩn bao gồm bánh xe 18 inch, camera chiếu hậu, đèn pha LED, kiểm soát hành trình, mở cửa không cần chìa khóa và khởi động không cần chìa khóa, cửa sau chỉnh điện, cửa sổ trời, điều hòa tự động hai vùng, ghế trước có sưởi, bọc vinyl, kết nối Bluetooth, cổng USB, giắc cắm âm thanh phụ và hệ thống âm thanh 7 loa.
Gói này bao gồm không gian nội thất rộng rãi, cung cấp chỗ để chân và vai ấn tượng cho tất cả hành khách.
Hoàn hảo cho việc lái xe hàng ngày, RDX mang lại sự thoải mái cao và tăng cường độ an toàn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐỘNG CƠ XĂNG:ACURA RDX 3.5L V6 AWD 6AT (273 mã lực)
ACURA RDX 3.5L V6 FWD 6AT (273 mã lực)
ACURA RDX 2006 – 2011
Acura đã giới thiệu mẫu xe crossover nhỏ nhất của mình tại Triển lãm ô tô quốc tế New York năm 2006 cho mẫu xe năm 2007, qua đó cạnh tranh với các loại xe nhỏ gọn cao cấp khác trong phân khúc đó.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản mô tả mẫu xe mới của mình là một chiếc CUV 24/7 dành cho các hoạt động đô thị và hơn thế nữa. Nhưng có một số sự thật đằng sau câu tiếp thị đó vì mẫu xe mới trong dòng sản phẩm của Acura được hỗ trợ bởi động cơ xăng tăng áp và làm mát trung gian đầu tiên của Honda.
Nhờ ngôn ngữ thiết kế mới, RDX 2007 có lưới tản nhiệt trên hình chữ V mỏng được trang trí bằng bốn vết lõm, trông giống như miệng cá mập. Hốc hút gió này được bao quanh bởi đèn pha góc cạnh với mặt trong hẹp hơn hướng về trung tâm xe. Ở phía dưới cản, nhà sản xuất ô tô đã bổ sung không chỉ một mà là hai hốc hút gió bổ sung cần thiết để làm mát bộ làm mát trung gian nói trên và các bộ phận cơ khí khác được lắp ở phía dưới khoang động cơ. Hình dáng của RDX cho thấy vẻ ngoài thể thao, với diện tích cửa sổ rộng rãi và cửa sau nghiêng về phía trước được trang trí bằng cánh gió trên nóc xe ở phía trên.
Bên trong, tùy thuộc vào mức độ trang trí, RDX tự hào có một cặp ghế có đệm ở phía trước và một băng ghế gấp đôi ở phía sau đủ chỗ cho ba người lớn trong những chuyến đi ngắn. Nhà sản xuất ô tô đã bổ sung hệ thống định vị vệ tinh trên ngăn xếp trung tâm, tùy thuộc vào mức độ trang trí, các nút điều khiển HVAC và âm thanh nổi. Phía trước người lái, bảng điều khiển kiểu ống nhòm được sắp xếp thành ba cụm riêng biệt, trong đó đồng hồ tốc độ chiếm vị trí trung tâm, bên trái là đồng hồ đo vòng tua máy và nhiệt độ nước, bên phải là đồng hồ đo mức nhiên liệu và đèn báo hộp số tự động.
Một phần nhờ vào hệ thống dẫn động bốn bánh thông minh (có tên là SH-AWD), RDX có thể khiến những người xung quanh ngạc nhiên với thời gian tăng tốc khoảng sáu giây từ 0 đến 60 dặm/giờ (0-97 km/giờ), mặc dù Acura không muốn cung cấp con số chính thức cho bài kiểm tra đó.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐỘNG CƠ XĂNG:ACURA RDX 2.3L Turbo FWD 5AT (240 mã lực)
ACURA RDX 2.3L Turbo AWD 5AT (240 mã lực)