Xe thể thao ACURA TSX 2010 – 2014

Acura đã ra mắt mẫu xe TSX Sport Wagon 2011 tại Triển lãm ô tô New York 2010 và ngoài việc là mẫu xe Honda Accord Tourer dành cho thị trường châu Âu được đổi tên, mẫu xe này còn có một số điểm khác biệt quan trọng.

Với kiểu dáng ngày càng hung hăng hơn, TSX nhắm trực tiếp vào các loại xe hạng trung cao cấp. Phiên bản sedan đã có mặt trên thị trường từ năm 2008, nhưng không có hình dáng xe ga để đáp ứng nhu cầu của một gia đình trẻ, Acura khó có thể tăng doanh số bán hàng. Đội ngũ thiết kế từ bộ phận kỹ thuật huy hiệu đã không phải đổ mồ hôi khi họ tạo ra nó.

Ở phía trước, TSX Sport Wagon sở hữu lưới tản nhiệt Acura đặc trưng với thanh mạ crôm dày ở trên cùng, dưới mép nắp ca-pô. Ở phía dưới, hốc gió bên được trang trí bằng các tấm ốp bạc xung quanh đèn sương mù. Ở phía sau, xe ga được trang bị một bộ đèn hậu mới được thiết kế lại và một tấm biển số phía sau giúp tăng thêm sức hấp dẫn về mặt thị giác cho TSX.

Giống như các mẫu xe khác trong dòng TSX, các mẫu xe năm 2011 đã nhận được nhiều nâng cấp về mặt hình ảnh hơn. Xe có thiết kế mới cho cụm trung tâm với các đường viền tối màu hơn, tay nắm cửa màu bạc và vô lăng mới. Đối với hàng ghế sau, Acura đã lắp một bộ lỗ thông hơi để sưởi ấm và làm mát. Với hình dáng xe ga, TSX cung cấp không gian 472 lít (16,7 cu-ft) khi dựng ghế lên và lên đến 1.713 lít (60,5 cu-ft) khi gập hàng ghế sau.

Không giống như người anh em ở châu Âu, Honda cung cấp Acura TSX Sport Wagon 2011 với hai lựa chọn động cơ: động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng 2,4 lít và động cơ V-6 3,5 lít. Trong khi động cơ trước có sẵn hộp số sàn sáu cấp và hộp số tự động năm cấp làm tùy chọn, động cơ sau có hộp số tự động năm cấp tiêu chuẩn.

ACURA TSX 2008 – 2014

Ngay cả mẫu xe trước đó cũng khó có đối thủ trên thị trường xe sedan hạng sang giá rẻ vì có kiểu dáng hấp dẫn, cùng các tính năng công nghệ cao và khả năng vận hành tuyệt vời với mức giá phải chăng.

Đến năm 2009, mẫu TSX được thiết kế lại đã được cải thiện ở một số khía cạnh, tuy nhiên, ở những khía cạnh khác, mẫu xe trước đó được coi là vượt trội hơn.

Ví dụ, TSX mới được trang bị hệ thống lái điện mới nhưng không phản ứng tốt bằng hệ thống lái thủy lực gắn trên TSX trước đó.

Thiết kế bên ngoài là vấn đề sở thích cá nhân, do đó, một số người có thể thấy chiếc Acura cũ trông đẹp hơn.

Tuy nhiên, động cơ 2,4 lít sản sinh công suất 205 mã lực đã được thiết kế lại để cung cấp nhiều công suất hơn ở dải tua thấp và trung bình, vì động cơ cũ có vẻ hơi yếu.

Xe chỉ có một phiên bản trang bị duy nhất, nhưng được trang bị đầy đủ các tính năng như bánh xe 17 inch, đèn pha xenon HID, cửa sổ trời, đèn sương mù, hệ thống kiểm soát khí hậu tự động hai vùng, ghế bọc da, ghế trước có sưởi, kết nối Bluetooth, cổng USB và giắc cắm âm thanh phụ.

Khách hàng có thể lựa chọn Gói công nghệ tùy chọn bổ sung camera chiếu hậu cùng hệ thống dẫn đường có chức năng nhận dạng giọng nói, dự báo thời tiết và giao thông theo thời gian thực.

Được thiết kế lại hoàn toàn vào năm 2009, TSX có không gian nội thất rộng rãi hơn, cũng như thiết kế ngoại thất được sửa đổi và bổ sung một số tính năng thiết thực.

Về mặt an toàn, TSX được trang bị tiêu chuẩn hệ thống chống bó cứng phanh với chức năng hỗ trợ phanh, kiểm soát ổn định, kiểm soát lực kéo, túi khí phía trước và bên hông.