Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2016 – 2019
Sau năm năm có mặt trên thị trường, Volkswagen đã làm mới Beetle, mang đến cho xe dáng vẻ hung hăng hơn và giới thiệu phiên bản Dune khiến chiếc xe trông phiêu lưu hơn.
Trong khi thế hệ đầu tiên của Beetle được sản xuất từ năm 1939 đến năm 2003 với hơn 20 triệu chiếc, những thế hệ kế nhiệm của nó lại không đạt được kết quả tương tự. New Beetle 1998 chỉ bán được hơn một triệu chiếc cho đến năm 2011 khi nhà sản xuất ô tô thay thế nó bằng Beetle. Tuy nhiên, mọi thứ đã không diễn ra như mong đợi của Volkswagen với phần tiếp theo thứ ba của tên gọi này. Với chưa đến 100.000 chiếc được sản xuất hàng năm sau năm 2014, chiếc xe không thể được coi là một chiến thắng. Do đó, nhà sản xuất ô tô đã cố gắng giành lại khách hàng và giới thiệu phiên bản làm mới của mẫu xe này vào mùa hè năm 2016. Mặc dù vậy, doanh số vẫn tiếp tục giảm và vào năm 2019, nhà sản xuất ô tô đã ngừng sản xuất mẫu xe này và không sản xuất phiên bản kế nhiệm cho nó.
Gương mặt mới của Volkswagen Beetle 2016 trông nam tính hơn. Nó có dáng vẻ hung hăng hơn, với cản xe được thiết kế lại. Nó cho thấy một hốc hút gió hình chữ A rộng hơn ở giữa được bao quanh bởi một cặp hốc gió bên hông có các thanh bên trong xiên. Nhà sản xuất ô tô đã thêm các đường viền màu đen bóng hoặc đen mờ, tùy thuộc vào cấp độ, làm nổi bật thêm chiều rộng của xe. Hơn nữa, ở phía trên của cản xe, phía trên biển số xe, phiên bản Dune có thêm một hốc hút gió.
Nhìn từ bên hông, các đường viền màu đen bao quanh xe với các đường viền màu đen bóng phía trên ngưỡng cửa bên đối với các phiên bản R-Line và Denim và các đường viền màu mờ đối với phiên bản Dune. Volkswagen cung cấp Beetle 2017 với bánh xe hợp kim 16 inch tiêu chuẩn và các tùy chọn lên đến 18 inch. Hơn nữa, phiên bản Dune đi kèm với khoảng sáng gầm xe cao hơn được nhấn mạnh bằng các phần mở rộng màu đen trên vòm bánh xe. Ở phía sau, nhà sản xuất ô tô đã bổ sung một cánh gió tích hợp đèn phanh thứ ba dưới cửa sổ sau. Phiên bản này cũng có bộ khuếch tán màu đen dưới cản sau. Các phiên bản Dune và Pinkbeetle được trang bị đèn hậu LED tiêu chuẩn, trong khi phiên bản 1.8T có đèn này trong danh sách tùy chọn.
Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã thực hiện một số thay đổi về mặt thẩm mỹ và chức năng. Tất cả các xe đều được sơn bảng điều khiển và tấm ốp cửa, cùng với nắp hộp đựng găng tay giống với Beetle nguyên bản. Ngoài ra, nan hoa dưới của vô lăng có thể được tùy chọn cùng tông màu với ngoại thất của xe. Hơn nữa, bảng điều khiển trung tâm phù hợp với tông màu của xe. Phía trên bảng điều khiển, nhà sản xuất ô tô cung cấp tùy chọn cụm đồng hồ bổ sung giống với cụm đồng hồ được lắp trên Volkswagen Beetle RSi năm 2001. Một nâng cấp đáng kể là hệ thống thông tin giải trí MMI, có màn hình màu 5 inch tiêu chuẩn với tùy chọn màn hình cảm ứng 6,3 inch có Apple CarPlay và Android Auto. Hơn nữa, tính năng phản chiếu màn hình cũng khả dụng.
Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu động cơ Euro 6 trên toàn bộ phạm vi cho thị trường châu Âu, bao gồm một số đơn vị turbodiesel. Đối với khách hàng Hoa Kỳ, Volkswagen chỉ sử dụng động cơ xăng tăng áp 1,8 và 2,0 lít với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp (TSI). Hộp số sàn năm hoặc sáu cấp là tiêu chuẩn trên toàn bộ phạm vi, trong khi hộp số tự động bảy cấp (ly hợp kép) mới có sẵn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Thu mua ô tô Volkswagen Beetle cũ & đã qua sử dụng ĐỘNG CƠ XĂNG:
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.2L TSI 6MT (105 HP)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.2L TSI 7AT (105 HP)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.4L TSI 6MT (150 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.4L TSI 7AT (150 HP)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TSI 6MT (220 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TSI 7AT (220 HP)
Thu mua ô tô Volkswagen Beetle cũ & đã qua sử dụng ĐỘNG CƠ DIESEL:
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TDI 5MT (110 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TDI 6MT (150 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TDI 7AT (110 HP)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TDI 7AT (150 HP)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle GSR 2013 – 2014
Tại Triển lãm ô tô Chicago 2013, Volkswagen đã ra mắt phiên bản giới hạn GSR của Beetle, khiến chiếc hatchback cỡ nhỏ này trở nên hấp dẫn hơn đối với những khách hàng đang tìm kiếm dòng xe hatchback hiệu suất cao.
Nghe có vẻ lạ, nhưng vào năm 1973, Volkswagen đã tạo ra một phiên bản Beetle sẵn sàng đua với biển số bổ sung GSR. Các chữ cái này bắt nguồn từ Gelb Schwarz Renner hoặc Yellow Black Racer trong tiếng Anh. Tất cả các xe có nhãn này đều được sơn màu vàng và đen và được chế tạo để đua. Những khách hàng mua chúng có thể nâng cấp chúng lên công suất cực đại 100 PS (99 mã lực) tại các cửa hàng chuyên dụng và đua chúng trong một loạt đua xe đơn nhãn hiệu. Đó là lần đầu tiên khác trong đua xe ô tô. Vào năm 2013, nhà sản xuất ô tô đã đưa nhãn hiệu đó trở lại và lắp vào phiên bản nâng cấp của Beetle, được sản xuất với số lượng giới hạn 3.500 chiếc, cùng số lượng với Beetle GSR năm 1973.
Giống như người tiền nhiệm của nó, Volkswagen Beetle GSR 2014 đã trải qua một cuộc cải tiến tại bộ phận xe thể thao của hãng xe. Ở phía trước, chiếc xe có vẻ ngoài tương tự, với đèn pha Xenon tròn được nhấn mạnh bằng đèn LED chạy ban ngày. Tuy nhiên, không giống như những chiếc xe cùng loại, cản dưới có một khe hút gió hình thang ở giữa được bao quanh bởi các hốc gió bên chứa đèn sương mù tròn. Ngoài ra, một đường viền mạ crôm bao quanh đèn báo rẽ và đèn đỗ xe được đặt phía trên chúng.
Giống như mẫu xe ban đầu, Volkswagen Beetle GSR 2013 có lớp sơn màu vàng và đen. Tuy nhiên, bên cạnh các miếng dán màu đen trên mui xe và cửa sau, phiên bản mới còn có mui xe màu đen. Ngoài ra, một bộ miếng dán có sọc dọc và chữ GSR trang trí bên hông xe. Hơn nữa, gương chiếu hậu và trụ C cũng có màu đen. Mặc dù những yếu tố này có thể đủ để phân biệt phiên bản giới hạn này của Beetle với những chiếc xe cùng loại, Volkswagen cũng cân nhắc lắp một bộ la-zăng hợp kim 19 inch được bọc trong lốp 235/40R19 trên xe, giống hệt như trên Beetle Turbo. Ở phía sau, Beetle GSR có một cánh gió cỡ lớn trên cửa sau dốc xuống tích hợp đèn phanh thứ ba. Hệ thống ống xả đôi nằm hai bên bộ khuếch tán hoàn thiện hình ảnh của chiếc hatchback thể thao.
Bên trong, khách hàng tìm thấy một nội thất độc đáo cho bất kỳ chiếc Beetle 2013 nào. Bảng điều khiển có màu đen và có cụm ba mặt số ở trên cùng. Hơn nữa, bảng điều khiển phía trước người lái có mặt số màu đen và kim màu đỏ. Nó vẫn có cùng một đồng hồ đo mức nhiên liệu lớn như những người bạn cùng chuồng của nó. Trên bảng điều khiển trung tâm, giữa các lỗ thông hơi, Volkswagen đặt thiết bị thông tin giải trí với màn hình màu được bao quanh bởi một bộ nút bấm và núm xoay. Ở phía hành khách, nhà sản xuất ô tô đặt huy hiệu GSR màu vàng trên bảng điều khiển. Vì chiếc xe hướng đến thể thao, nên nó có ghế xô có đệm cao ở phía trước, được bọc da màu đen với đường khâu màu vàng. Ở phía sau, ghế băng gập đôi (50/50) có cùng lớp bọc màu đen và vàng.
Tuy nhiên, cải tiến đáng kể nhất nằm ở bên dưới lớp vỏ của xe. Volkswagen đã lắp động cơ TSI bốn xi-lanh thẳng hàng tăng áp EA888 mới, sản sinh công suất 210 PS (207 mã lực). Nó được ghép nối với hộp số sàn sáu cấp tiêu chuẩn, trong khi hộp số tự động sáu cấp (ly hợp kép) cũng có sẵn. Nó có thể tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ (0-97 km/giờ) chỉ trong 6,6 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn là 130 dặm/giờ (209 km/giờ).
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Thu mua ô tô Volkswagen Beetle cũ & đã qua sử dụng ĐỘNG CƠ XĂNG:
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle GSR 2.0L TSI 6AT FWD (211 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle GSR 2.0L TSI 6MT FWD (211 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2011 – 2016
Volkswagen đã mở ra một chương mới trong lịch sử của dòng xe Beetle khi đồng thời ra mắt mẫu xe Beetle 2011 tại Berlin, New York và Thượng Hải, đánh dấu sự trở lại mạnh mẽ trên thị trường của một trong những dòng xe được yêu thích nhất trên thế giới.
Trong khi thế giới vẫn bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng tài chính bắt đầu từ năm 2007, hãng sản xuất ô tô Đức cho rằng đã đến lúc tiếp tục với Beetle. Thế hệ trước, được gọi là New Beetle, được giới thiệu vào năm 1997 và tồn tại trên thị trường cho đến năm 2010, khi những chiếc xe cuối cùng rời khỏi dây chuyền lắp ráp từ Pueblo, Mexico. Mẫu xe đó được sản xuất trên nền tảng PQ34 được sử dụng bởi Volkswagen Golf Mk IV. Beetle 2011 dựa trên nền tảng A5 PQ35, được chia sẻ với thế hệ thứ sáu của Golf. Đây là một bước tiến vượt bậc đối với chiếc xe Đức hấp dẫn, dựa trên câu chuyện về chiếc VW Beetle 1939 nổi tiếng, được sản xuất với hơn 20 triệu chiếc. Tuy nhiên, New Beetle 1998 chỉ đạt được một triệu chiếc, nhưng nhà sản xuất ô tô đã đặt nhiều kỳ vọng hơn vào Beetle 2011.
Bộ phận tạo kiểu của Volkswagen được dẫn dắt bởi nhà thiết kế người Ý Walter de Silva, người có một nhiệm vụ khó khăn: tạo ra một bản gốc mới. Kết quả là, ông bắt đầu với một mặt trước thậm chí không cần một huy hiệu để cho thế giới biết rằng đó là một chiếc Beetle. Các tấm chắn bùn có viền bao quanh nắp ca-pô cong và đèn pha tròn được trang trí bằng đèn LED chạy ban ngày trông giống như một sự tái hiện của mẫu xe gốc được đưa lên các tiêu chuẩn hiện đại. Đó là bằng chứng về thiết kế cổ điển ở mức tinh tế nhất. Phía dưới, trên cản, phần mở rộng trong tạp dề được cắt ngang bằng một thanh ngang mạ crôm ngăn cách đèn đỗ xe và đèn sương mù có sẵn.
Từ hình dáng bên ngoài, Beetle 2011 mang ý tưởng về một nhà kính cong, được mô tả như một mái vòm và dốc xuống về phía cuối xe. Giống như New Beetle, mẫu xe kế nhiệm của nó cũng có cửa sau. Điều đó không nằm trong kế hoạch ban đầu của Beetle 1939 vì mẫu xe đó có động cơ ở phía sau. Trong phiên bản hiện đại, động cơ và hộp số nằm ở phía trước. Ở phía sau, nhà sản xuất ô tô đã lắp đèn hậu hình giọt nước lớn giống với hình dạng của đèn được lắp trên Beetle nguyên bản.
Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt một bảng điều khiển liên quan nhiều hơn đến những chiếc xe mới trong khi vẫn giống với chủ đề lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển của chiếc xe. Phía trước người lái là cụm đồng hồ tròn, nơi đồng hồ tốc độ chiếm vị trí trung tâm và được bao quanh bởi đồng hồ đo vòng tua máy ở bên trái, trong khi bên phải có lẽ là một trong những đồng hồ đo mức nhiên liệu lớn nhất từng được lắp trên xe du lịch. Để bắt kịp với năm ra mắt của chiếc xe, nhà sản xuất ô tô đã cung cấp một thiết bị thông tin giải trí đặt trên cùng của ngăn xếp trung tâm có chức năng điều hướng trên màn hình màu. Mặc dù không nhạy cảm với cảm ứng, nhưng có thể truy cập thông qua các nút bấm ở hai bên. Ghế trước thoải mái và được gia cố nhẹ, trong khi ở phía sau, Volkswagen Beetle 2011 có ghế băng gập 50-50 phù hợp cho hai người lớn. Tuy nhiên, đường viền mái thấp đã ảnh hưởng đến khoảng không trên đầu của những người ngồi cao.
Volkswagen Beetle 2011 có thể được trang bị một loạt các động cơ khác thường, tùy thuộc vào thị trường. Tại Hoa Kỳ, mẫu xe cơ sở đi kèm với động cơ năm xi-lanh thẳng hàng 2,5 lít trong khi có sẵn động cơ tăng áp 2,0 lít. Mặt khác, tại Châu Âu, nhà sản xuất ô tô Đức cung cấp nó với các động cơ khác, tất cả đều tăng áp, chạy bằng xăng hoặc dầu diesel. Khách hàng có thể mua xe với hộp số sàn năm hoặc sáu cấp hoặc hộp số tự động sáu hoặc bảy cấp.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Thu mua ô tô Volkswagen Beetle cũ & đã qua sử dụng ĐỘNG CƠ XĂNG:
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.2L TSI 6MT FWD (105 HP)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.2L TSI 7AT FWD (105 HP)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.2L TSI BlueMotion 6MT FWD (105 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.4L TSI 6MT FWD (160 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.4L TSI 7AT FWD (160 HP)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.4L TSI BlueMotion 6MT FWD (150 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.4L TSI BlueMotion 7AT FWD (150 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.8L Turbo 6AT (170 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.8L Turbo 6MT FWD (170 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TSI BlueMotion 6AT FWD (220 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TSI BlueMotion 6MT FWD (220 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L Turbo 6AT FWD (200 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L Turbo 6MT FWD (200 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L Turbo 6MT FWD (210 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.5L 5MT FWD (170 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.5L 6AT FWD (170 mã lực)
Thu mua ô tô Volkswagen Beetle cũ & đã qua sử dụng ĐỘNG CƠ DIESEL:
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.6L TDI 5MT FWD (105 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.6L TDI 7AT FWD (105 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.6L TDI Bluemotion 5MT FWD (105 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.6L TDI Bluemotion 7AT FWD (105 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L BlueMotion 6AT FWD (150 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TDI 6AT FWD (140 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TDI 6MT FWD (140 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TDI BlueMotion 5MT FWD (110 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TDI BlueMotion 6MT FWD (150 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L TDI BlueMotion 7AT FWD (110 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2005 – 2010
Sau hơn tám năm kể từ khi ra mắt New Beetle vào năm 1998, Volkswagen đã làm mới mẫu xe này và ra mắt vào tháng 9 năm 2005 tại Triển lãm ô tô Frankfurt.
Kể từ khi ra mắt Volkswagen New Beetle, Volkswagen đã ghi nhận doanh số bán hàng ổn định của mẫu xe này, trung bình hơn 100.000 xe mỗi năm. Do đó, hãng không muốn thay đổi thứ gì đó đang hoạt động tốt. Tuy nhiên, vào tháng 1 năm 2006, tất cả các xe được bán ở châu Âu phải tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5, vì vậy New Beetle phải thích nghi và phù hợp với chúng. Điều đó không chỉ dẫn đến một số sửa đổi về động cơ mà còn dẫn đến một số nâng cấp về mặt hình ảnh. Ngoài ra, cùng với bản nâng cấp này, nhà sản xuất ô tô đã giải quyết được hầu hết các vấn đề mà khách hàng nêu ra.
Volkswagen Beetle 2006 có mặt trước được thiết kế lại với đèn pha thấu kính trong suốt. Chỉ riêng sự thay đổi đó đã khiến chiếc xe trông tươi mới và hiện đại mặc dù kiểu dáng thiết kế cổ điển của nó đã tám năm tuổi. Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô đã lắp một cản xe mới có phần chắn bùn chứa lưới tản nhiệt trung tâm rộng được bao quanh bởi các hốc nhỏ bên hông dành cho đèn sương mù tròn.
Nhìn từ bên ngoài, Volkswagen New Beetle 2006 tự hào có chắn bùn trước bằng polymer được thiết kế lại một chút, có đường kết nối sắc nét hơn với phần còn lại của thân xe. Nhà sản xuất ô tô cũng tìm ra cách cải thiện diện mạo của xe bằng cách cung cấp tùy chọn bốn bánh xe hợp kim 16 và 17 inch. Ngoài ra, chụp trục bánh xe cho bánh xe thép 16 inch cũng có sẵn. Ở phía sau, nhà sản xuất ô tô đã bổ sung thêm nhiều thay đổi. Bên cạnh cản xe được thiết kế lại với lưới tản nhiệt mỏng và rộng, nhà sản xuất ô tô cũng giới thiệu đèn hậu mới. Chúng vẫn được bo tròn, gợi lại vẻ ngoài của đèn pha và tích hợp đèn lùi trước đây được gắn dưới cản xe.
Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã làm mới nội thất bằng cách thêm một vô lăng mới với các đường viền nhôm trên nan hoa. Trước đây, chúng có màu đen và phù hợp với bảng điều khiển của xe. Đối với Volkswagen New Beetle 2006, nhà sản xuất ô tô cũng đã thiết kế lại các con số bên trong bảng điều khiển để dễ đọc hơn. Người lái và hành khách ngồi bên cạnh họ ngồi thoải mái trên ghế xô tương tự như những chiếc ghế được đặt trên New Beetle không được nâng cấp, với ít phần đệm bên hông. Đáng ngạc nhiên là nhà sản xuất ô tô vẫn không thêm ghế băng có thể gập đôi ở phía sau, nhưng ít nhất thì phần tựa lưng ghế đã được gập lại để mở rộng không gian cốp xe.
Dưới nắp ca-pô, hãng xe Đức đã lắp đặt nhiều loại động cơ, hoặc xăng hoặc turbodiesel, tùy thuộc vào thị trường. Hầu hết các phiên bản có thể được ghép nối với hộp số sàn năm cấp hoặc hộp số tự động bốn cấp. Những người tìm kiếm các phiên bản mạnh mẽ hơn có thể có động cơ VR6 hoặc động cơ tăng áp 1,8 lít được chuyển từ Audi TT. Về mặt an toàn, Volkswagen New Beetle 2006 có sẵn ABS, ESP, ASR và túi khí kép.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Thu mua ô tô Volkswagen Beetle cũ & đã qua sử dụng ĐỘNG CƠ XĂNG:
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.4L 5MT RWD (75 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.6L 5MT RWD (102 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.8L Turbo 5MT RWD (150 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L 5MT RWD (115 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L 6AT RWD (115 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.5L 5MT RWD (150 mã lực)
Thu mua ô tô Volkswagen Beetle cũ & đã qua sử dụng ĐỘNG CƠ DIESEL:
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.9L TDI 5MT RWD (105 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle RSI 2001 – 2003
Volkswagen đã tạo nên cơn sốt với mẫu xe Beetle vào năm 2001 và cho ra mắt phiên bản RSi đáng kinh ngạc có thể thách thức nhiều mẫu xe thể thao cùng thời và đánh bại chúng.
Năm 1999, tại Triển lãm ô tô Detroit, Volkswagen đã tiết lộ một mẫu xe ý tưởng kỳ lạ: New Beetle RSi. Mọi người phát điên và cầu xin nhà sản xuất ô tô Đức sản xuất phiên bản hoang dã nhất của chiếc xe nhỏ gọn vốn đã có nhu cầu cao trên thị trường Mỹ, và không chỉ vậy. Tuy nhiên, ban quản lý công ty đã quyết định sản xuất chiếc xe nhưng không bán tại Hoa Kỳ. Việc sản xuất biến thể này diễn ra trên dây chuyền lắp ráp chuyên dụng tại Pueblo, Mexico và chỉ giới hạn ở 250 chiếc. Tất cả các xe bán ra đều được sơn màu xám bạc. Ngoài ra còn có một mẫu xe độc đáo là quà tặng cho CEO của Volkswagen khi đó là Ferdinand Piech, người đã nhận được một chiếc màu xanh. Chiếc xe được thiết kế và điều chỉnh bởi bộ phận thể thao mô tô của hãng xe, nơi đã đưa DNA và kiến thức của mình vào chiếc New Beetle nhanh nhất được sản xuất trên dây chuyền lắp ráp. RSi (phun RenSport) trước đây được sử dụng cho những chiếc xe đua của Đức sử dụng hệ thống phun nhiên liệu.
Chiếc xe phải phô diễn sức mạnh của mình để thuyết phục khách hàng chi gấp đôi số tiền mua một chiếc Porsche Boxster. Ở phía trước, chiếc xe có đèn pha Xenon với thấu kính trong suốt. Bên dưới chúng, cản xe cụ thể có một tấm chắn với một cửa hút gió trung tâm lớn được bao quanh bởi một bộ hốc gió bên quá khổ. Đèn báo rẽ và đèn đỗ xe được nhét vào các khe hở ngang hẹp phía trên các cửa hút gió làm mát phanh trước.
Nhìn từ bên hông, những đường cong của New Beetle được cải thiện đáng kể nhờ bộ vành OZ Superturismo 9J x 18 inch. Các chắn bùn trước được mở rộng bao phủ lốp 235/40 ZR 18, tiếp theo là một bộ ngưỡng cửa cong xuống. Chúng được kết nối với các chắn bùn sau cũng rộng hơn. Ở phía sau, nhà sản xuất ô tô đã bổ sung thêm một cánh gió trên mui xe phía trên kính chắn gió phía sau. Tuy nhiên, điểm nhấn chính là cánh gió sau khổng lồ được gắn trên phần kim loại của cửa sau. Nếu những chi tiết này vẫn chưa thuyết phục được họ rằng đây là một chiếc Bug đặc biệt, thì ống xả đôi Remus nhô ra qua phần dưới của cản sau sẽ cảnh báo họ bằng âm thanh trầm ấm của chúng. Bộ phận thể thao mô tô của Volkswagen cũng đã lắp đặt một bộ khuếch tán giữa chúng để cải thiện hiệu quả khí động học trên đường đua.
Những thay đổi tiếp tục diễn ra ở bên trong, nơi các chi tiết sợi carbon được nhìn thấy ở khắp mọi nơi. Hơn nữa, không có cửa sổ chỉnh điện, chỉ có cửa sổ quay để giảm trọng lượng. Bảng điều khiển cũng được thiết kế riêng để phù hợp với tính cách thể thao của chiếc xe. Phía trước người lái là bảng điều khiển được thiết kế lại, chứa các mặt số tròn của đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo vòng tua được bao quanh trong các cụm nhôm. Hơn nữa, ngăn xếp trung tâm chứa ba đồng hồ đo áp suất dầu, nhiệt độ dầu và ampe kế. Vì không còn chỗ cho radio nữa nên nhà sản xuất ô tô đã lắp nó trên nóc xe và bao quanh bằng cùng một vật liệu Alcantara được sử dụng cho trần xe. Ghế đua Recaro phía trước bằng sợi carbon được cố định và bọc da màu cam sáng. Đồng thời, ở phía sau, nhà sản xuất ô tô đã bổ sung một băng ghế dài dành cho hai người, với các khu vực được gia cố cao. Để hoàn thiện hình ảnh đua xe của chiếc xe, nhà sản xuất ô tô đã bổ sung bàn đạp nhôm và tấm ốp cửa bằng sợi carbon.
Tuy nhiên, những bộ phận quan trọng nhất của Volkswagen New Beetle RSi 2001 lại nằm bên dưới lớp vỏ của nó. Ở phía trước, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt động cơ VR6 3,2 lít được phát triển dựa trên động cơ 2,8 lít. Nó kết hợp với hộp số sàn sáu cấp truyền sức mạnh đến mọi góc cua. Nhờ cấu trúc nhẹ và động cơ 224 PS (220 mã lực), chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 lên 62 dặm/giờ (0-100 km/giờ) trong vòng chưa đầy bảy giây, vào năm 2001, đây là lãnh địa của xe thể thao. Nhà sản xuất ô tô đã sản xuất chiếc xe này cho đến năm 2003 khi chiếc cuối cùng trong số 250 chiếc được hoàn thành.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Thu mua ô tô Volkswagen Beetle cũ & đã qua sử dụng ĐỘNG CƠ XĂNG:
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle RSI 3.2L V6 4MOTION 6MT AWD (224 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1998 – 2005
Trong khi mẫu xe Beetle nguyên bản, được thiết kế vào những năm 30, vẫn được sản xuất tại Mexico, Volkswagen đã cân nhắc đến việc thay thế nó bằng một mẫu xe mới mang tên này và giới thiệu mẫu xe Beetle mới vào năm 1998 tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ ở Detroit.
Chiếc Volkswagen Beetle nguyên bản, với động cơ làm mát bằng không khí ở phía sau, vẫn được sản xuất tại Mexico khi nhà sản xuất ô tô bắt đầu phát triển phiên bản kế nhiệm cho nó. Lúc đầu, hãng đã tiết lộ Concept 1 tại NAIAS năm 1994 và mọi người đã rất kinh ngạc trước vẻ ngoài táo bạo của chiếc xe. Nhà sản xuất ô tô đã tin rằng họ đang đi đúng hướng và tiếp tục thực hiện dự án và tiết lộ những phát triển tiếp theo của nó tại Triển lãm ô tô Tokyo năm 1995, trong khi tên chính thức của New Beetle được công bố tại Triển lãm ô tô Geneva năm 1996. Ngay từ đầu, nhu cầu đã vượt quá mong đợi và Volkswagen đã phải đẩy mạnh hơn nữa các dây chuyền lắp ráp từ Pueblo, Mexico, nơi chiếc xe được sản xuất, để tăng sản lượng từ 500 lên 600 chiếc mỗi ngày. Chiếc xe dựa trên cùng một nền tảng PQ34 được sử dụng bởi Golf MkIV, sau đó được sử dụng cho Audi TT, Audi A3 và Skoda Octavia, chỉ để kể tên một vài mẫu xe.
Nhóm thiết kế California đã phác thảo hình dạng của New Beetle đã cố gắng giữ nguyên diện mạo của mẫu xe ban đầu. Kết quả là, ở phía trước, chiếc xe có mui xe tròn được bao quanh bởi các vòm bánh xe có gờ, nơi lắp đèn pha. Tuy nhiên, vì chiếc xe có cấu trúc động cơ phía trước, nên nhà sản xuất ô tô đã phải điều chỉnh lưới tản nhiệt để làm mát, và lưới tản nhiệt này được đặt bên dưới cản nhựa bao quanh.
Nhìn từ bên ngoài, hình dạng tròn của Volkswagen New Beetle 1998 giống với phiên bản gốc của chiếc xe. Tuy nhiên, nó không có kính chắn gió phẳng mà là kính chắn gió cong. Ngoài ra, đường mái được kéo dài về phía sau với cửa sau để chứa cốp xe. Không giống như người tiền nhiệm, New Bettle có động cơ ở phía trước trong khi cốp xe ở phía sau. Giống như phiên bản gốc, mẫu xe mới có một bộ đèn hậu gắn trên chắn bùn sau hình vòm.
Bên trong, thiết kế hoài cổ tiếp tục với cụm đồng hồ tròn ở phía trước người lái, giống với cụm đồng hồ từ mẫu xe ban đầu. Tuy nhiên, không giống như vậy, Volkswagen New Beetle 1998, ngoài đồng hồ tốc độ và mức nhiên liệu, còn hiển thị nhiệt độ chất làm mát. Một chiếc bình nhỏ trang trí tấm che tròn bảo vệ các mặt số. Trên ngăn xếp trung tâm, nhà sản xuất ô tô đặt các lỗ thông hơi tròn, dàn âm thanh nổi và bảng điều khiển HVAC. Những người ngồi trên xe được ôm trọn ở phía trước bằng những chiếc ghế xô thoải mái, trong khi ở phía sau, một băng ghế có thể gập phẳng cung cấp đủ chỗ cho ba người lớn.
Volkswagen chỉ lắp động cơ xăng cho New Beetle 1998 khi bắt đầu bán. Tuy nhiên, vào năm 2002, hãng đã mở rộng phạm vi với động cơ turbodiesel, loại động cơ có nhu cầu cao ở thị trường châu Âu. Hơn nữa, để thu hút nhiều khách hàng hơn, nhà sản xuất ô tô này cũng cung cấp động cơ xăng tăng áp cho mẫu xe này bắt đầu từ năm 2001. Tất cả các phiên bản đều truyền sức mạnh đến bánh trước, mặc dù nền tảng PQ35 cho phép xe có hệ dẫn động bốn bánh.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Thu mua ô tô Volkswagen Beetle cũ & đã qua sử dụng ĐỘNG CƠ XĂNG:
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.4L 5MT FWD (75 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.6L 4AT FWD (102 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.6L 5MT FWD (102 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.8L Turbo 5MT FWD (150 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L 4AT FWD (115 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.0L 5MT FWD (115 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 2.3L V5 5MT FWD (170 mã lực)
Thu mua ô tô Volkswagen Beetle cũ & đã qua sử dụng ĐỘNG CƠ DIESEL:
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.9L TDI 4AT FWD (90 mã lực)
Thu mua xe VOLKSWAGEN Beetle 1.9L TDI 5MT FWD (90 mã lực)