ASTON MARTIN DB12 VolanteDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2023
Động cơ: Xăng
Kiểu thân xe: Mui trần (spider/spyder, cabrio/cabriolet, mui trần/mở/mui mềm)
ASTON MARTIN DB12 Volante 2023 – Hiện tại
Sau khi tạo ra chiếc xe siêu du lịch đầu tiên, Aston Martin đã đưa ra phiên bản mui trần có tên gọi truyền thống là “Volante”. Nhà sản xuất ô tô Anh không muốn chỉ cắt mui xe và coi như xong. Họ còn tiến xa hơn nữa và tinh chỉnh toàn bộ trải nghiệm lái xe du lịch lớn với khả năng của siêu xe và tạo ra một chiếc xe hai cửa sang trọng theo phong cách Anh có thể chạy cực nhanh và thách thức siêu xe trên đường đua hoặc trên đường quanh co. Nhưng không giống như những chiếc xe chạy nhanh đó, Aston Martin DB12 Volante có thể chiều chuộng người dùng bằng những cabin tuyệt vời và trải nghiệm lái xe thoải mái ở mọi tốc độ.
Hãng sản xuất ô tô Anh đang nở rộ và những chiếc xe của hãng trở nên hấp dẫn hơn sau nhiều năm Ford thống trị. Cuối cùng, hãng cũng có thể chọn động cơ và hộp số mà mình muốn, không phải là cùng một hệ thống truyền động như trong Crown Victoria với một số mánh lới quảng cáo được thêm vào. Nhưng quan trọng nhất là các nhà thiết kế có thể tạo ra những chiếc xe tuyệt đẹp mà không cần sử dụng đèn báo rẽ Ford Focus hoặc chia sẻ cùng một thùng chứa phụ tùng như những chiếc xe thông thường. Kết quả là, DB12 Volante tự hào có mặt trước được thống trị bởi lưới tản nhiệt rộng lớn giống với hình dạng vỏ sò giống như DB2 trước đây hoặc những chiếc xe Aston Martin nổi tiếng khác. Bất chấp xu hướng chung là tạo ra đèn pha mỏng, nhà thiết kế người Anh Marek Reichman đã tuân theo cùng một ngôn ngữ thiết kế của những chiếc xe Aston Martin và tạo ra đèn pha quét ngược với các cạnh tròn. Ở hai bên, ông đã tạo ra các lỗ thông hơi cho vòm bánh xe phía trước ở phía trên của chắn bùn, do đó kết hợp chúng vào ngôn ngữ thiết kế tổng thể của xe. Giống như xe coupe, phiên bản mui trần của DB12 có kính chắn gió dốc kéo dài gần như phía trên phần giữa của ghế trước. Cản sau cong và có vai rộng trên bánh xe. Cuối cùng, ở phía sau, sàn xe ngắn che một cốp xe đủ lớn để chứa hành lý của hai người trong một tuần và, dưới cản sau, hai ống xả hình bầu dục rộng nhô ra, được nhấn mạnh bởi bộ khuếch tán lớn. Để duy trì truyền thống, Aston Martin đã từ bỏ ý tưởng lắp mui xe bằng kim loại có thể thu vào và lắp mui xe bằng vải ba lớp giúp giảm hầu hết tiếng ồn xung quanh.
Bên trong, Aston Martin đã tạo ra sự kết hợp giữa da, nhôm, gỗ thật và màn hình cảm ứng, tạo nên một không gian sang trọng. Để giữ nguyên đặc tính của xe du lịch lớn, nhà sản xuất ô tô vẫn giữ nguyên giải pháp bốn chỗ ngồi, mặc dù những chỗ ngồi phía sau phù hợp hơn với những chú chó nhỏ hoặc một số túi xách. Tuy nhiên, những chiếc ghế đó vẫn được đối xử tôn trọng như vậy, được bọc da và có các chi tiết khâu tay thanh lịch.
Dưới nắp ca-pô, động cơ V8 tăng áp kép do AMG cung cấp đã bơm ra một lượng công suất mạnh mẽ. Ngay cả khi thế giới bị thống trị bởi những chiếc xe điện, Aston Martin vẫn cung cấp cho khách hàng một chiếc siêu xe du lịch mà không cần bất kỳ sự trợ giúp nào của điện khí hóa. Kết quả là, hệ thống truyền động đánh lửa bằng tia lửa điện này cung cấp công suất 671 mã lực (680 PS) kết hợp với hộp số tự động tám cấp. Điều đáng nói là đó là loại bộ biến mô truyền thống, không phải loại ly hợp kép. Mặc dù các loại hộp số này cung cấp khả năng chuyển số mượt mà hơn, điều cần thiết cho một chiếc xe du lịch hạng sang như DB12, có hoặc không có mui cố định trên đỉnh.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ASTON MARTIN DB12 Volante 4.0L V8 Turbo 8AT RWD (680 mã lực)