STON MARTIN V8 VantageDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 1973
Động cơ: Xăng
Kiểu thân xe: Coupé (hai cửa)
- Thu mua xe ô tô Aston Martin V8 Vantage
ASTON MARTIN Vantage 2024 – Hiện tại
Nhà sản xuất ô tô Anh quốc Aston Martin đã trình làng mẫu xe Vantage 2024 và mặc dù không phải là thế hệ hoàn toàn mới nhưng đây là bản nâng cấp đáng kể so với người anh em không được nâng cấp.
Vào cuối năm 2017, Aston Martin đã tiết lộ phần tiếp theo mới của loạt Vantage V8, được cập nhật bảy năm sau đó vào năm 2024. Nhưng không giống như các bản nâng cấp khác, nơi một số người sẽ cần một con mắt tinh tường để nhận ra sự khác biệt, phiên bản 2024 đã được sửa đổi rất nhiều. Bên cạnh diện mạo bên ngoài, chiếc xe thể thao của Anh đã có được nội thất được đại tu và một bước tiến lớn về mã lực. Kết quả là, nó đã cố gắng đuổi theo chiếc 911 nổi tiếng để giành vương miện cho chiếc xe thể thao châu Âu tốt nhất cho người lái hàng ngày.
Ở phía trước, Vantage 2024 trông nổi bật với lưới tản nhiệt lớn hơn 40 phần trăm so với phiên bản không nâng cấp. Hai bên là hai hốc thông gió dọc chức năng làm mát phanh trước. Phía trên chúng, nhà sản xuất ô tô đã lắp đèn pha Matrix LED mới đảm bảo khách hàng có trải nghiệm lái xe ban đêm tốt hơn. Chiếc xe cũng rộng hơn 30 mm (1,2 inch) so với trước.
Bên hông, xe có chắn bùn trước mới, mở rộng được trang trí bằng các lỗ thông hơi chức năng phía sau vòm bánh xe và huy hiệu Aston Martin cổ điển trên đó. Gương chiếu hậu không khung cửa có màu đen và có sẵn lớp hoàn thiện bằng sợi carbon. Trên cửa, nhà sản xuất ô tô đã lắp tay nắm cửa phẳng có thể gập vào tấm ốp và bật ra chỉ bằng một nút bấm từ chìa khóa điều khiển từ xa. Vantage 2024 đã nhận được ba loại bánh xe rèn 21 inch nhưng có thiết kế khác nhau. Cuối cùng, ở phía sau, các tấm ốp đuôi xe mở rộng đã nhận được các lỗ thông hơi mới ở phía sau. Dưới cản xe, nhà sản xuất ô tô đã lắp bốn ống xả tròn nhô ra qua bộ khuếch tán được thiết kế mới.
Bên trong, Vantage 2024 là một chiếc xe hoàn toàn mới. Bảng điều khiển của xe mới và có các lỗ thông hơi mỏng hơn. Hơn nữa, màn hình cảm ứng 10,25 inch cho hệ thống thông tin giải trí đã được tích hợp vào bảng điều khiển trung tâm chứa bộ chọn số và nút khởi động, cùng với các nút bấm vật lý khác xung quanh. Phía trước người lái là cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn mới thay thế cho thiết lập ba mặt số trước đó từ mẫu xe năm 2017. Giống như bất kỳ chiếc xe thể thao thực thụ nào khác, Vantage 2024 có một cặp ghế thể thao với tựa đầu tích hợp ôm sát người ngồi và giữ cố định họ trong quá trình vào cua tốc độ cao.
Nhưng những nâng cấp quan trọng nhất lại nằm bên dưới lớp vỏ. Phía trước là động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép do AMG thiết kế, sản sinh công suất 665 PS (655 mã lực) tới bánh sau thông qua hộp số tự động tám cấp ZF. Công suất tăng so với thế hệ trước là 155 PS (153 mã lực). Nhờ nền tảng nhôm liên kết, Vantage 2024 có độ cứng tăng 29% ở phía sau khi tăng tốc mạnh. Để giữ cho xe trong tầm kiểm soát, bộ giảm chấn thích ứng là bộ mới và cung cấp thời gian phản ứng nhanh hơn. Cuối cùng, để dừng xe, Aston Martin đã lắp đặt rô-tơ 400 mm (15,7 inch) lớn ở phía trước và đĩa 360 mm (14,2 inch) ở phía sau.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐỘNG CƠ XĂNG:
ASTON MARTIN Vantage 4.0L V8 Twin Turbo 8AT RWD (665 mã lực)
- Thu mua xe ô tô Aston Martin V8 Vantage
ASTON MARTIN Vantage AMR 2019 – Hiện tại
Với số lượng giới hạn 200 chiếc được sản xuất, Aston Martin Vantage AMR 2019 được ra mắt chỉ một ngày trước vòng đua áp chót của Giải vô địch sức bền FIA, nơi ra đời của Vantage AMR.
Aston Martin đã có lịch sử lâu dài về môn thể thao đua xe trước khi ra mắt Vantage AMR. Đây không phải là chiếc AMR duy nhất mà nhà sản xuất ô tô Anh từng chế tạo. Trước đó, hãng đã chế tạo chiếc Rapide bốn cửa và chiếc Vantage trước đó vào năm 2017, và cả chiếc DB11. Không giống như những chiếc xe đó, Vantage AMR 2019 chỉ có sẵn với động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít do Mercedes-AMG cung cấp kết hợp với hộp số sàn 7 cấp.
Ở bên ngoài, diện mạo được cải thiện với việc bổ sung sợi carbon, có thể tìm thấy trên cánh gió trước, lỗ thông hơi ống xả bên trên chắn bùn trước và bệ cửa bên. Mái xe và vỏ gương bằng sợi carbon rất dễ nhận thấy, và ở phía sau, cản xe được thiết kế mới tích hợp bộ khuếch tán phía sau cũng được làm bằng sợi carbon, hoàn thiện diện mạo tổng thể. Một ống xả bốn thay vì loại kép thông thường.
Bên trong, cơn sốt sợi carbon được nhận thấy trên nhiều yếu tố hơn từ bảng điều khiển đến bảng điều khiển trung tâm. Ngoài ra, nội thất được cải thiện với việc sử dụng rộng rãi Alcantara. Nhưng các nhà thiết kế có thể đã sử dụng núm cần số bằng nhôm thay vì bằng nhựa. AMR không quên các công nghệ hiện đại như thiết bị thông tin giải trí hoặc điều hòa không khí.
Bằng cách sử dụng hộp số sàn, bộ vi sai cơ học và sử dụng rộng rãi sợi carbon, Vantage AMR đã tiết kiệm được khoảng 200 kg (440 lbs) trọng lượng. Nó cũng làm nhẹ hệ thống phanh bằng cách sử dụng phanh gốm carbon và bánh xe 20 inch nhẹ hơn. Để hỗ trợ người lái với hộp số sàn, AMR thực hiện khớp vòng tua với việc chuyển số lên và xuống.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐỘNG CƠ XĂNG:
ASTON MARTIN Vantage AMR 4.0L V8 7AT RWD (510 HP)
- Thu mua xe ô tô Aston Martin V8 Vantage
ASTON MARTIN Vantage 2018 – Hiện tại
Aston Martin cuối cùng đã thay thế phiên bản trước của Vantage sau khi giữ mẫu xe này trên thị trường trong mười hai năm, đây là một vòng đời cực kỳ dài đối với một chiếc xe du lịch lớn như vậy trong thời đại hiện đại.
Nhưng sự thay đổi cuối cùng đã xảy ra, và thương hiệu Anh đã tạo ra một mẫu xe hoàn toàn mới không liên quan đến mẫu xe tiền nhiệm. Về cơ bản, đó là sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới cho nhà sản xuất ô tô, và họ đã sử dụng cơ sở của Vantage V8 2019 trên các loại xe khác mà họ giới thiệu sau đó, chẳng hạn như SUV DBX. Vì vậy, nó không chỉ là một chiếc xe mới; đó là sự tái sinh của thương hiệu dưới những ngôi sao tốt hơn so với thương hiệu ô-van xanh đã sở hữu nó trong khoảng thời gian từ năm 1991 đến năm 2007.
Vantage V8 2019 vẫn giữ nguyên hình dáng tổng thể của một chiếc xe du lịch lớn giống như những mẫu xe tiền nhiệm nhưng có kiểu dáng đẹp hơn một chút. Trong khi các mẫu xe khác được Ian Callum chấp bút, mẫu xe này được thiết kế bởi Marek Reichman. Ông đã tạo ra một chiếc mũi thấp và đèn pha mỏng với đèn LED thay vì halogen hoặc Xenon. Kết quả là, chiếc xe trông dữ dằn và hung dữ hơn. Cản xe kết hợp lưới tản nhiệt thấp hơn, rộng và kéo dài ở phía dưới bằng một bộ chia lớn. Từ hai bên, phía sau hốc bánh trước, Aston Martin đã tạo ra các lỗ thông hơi được điêu khắc hài hòa và kéo dài đến các tấm cửa. Những chi tiết khí động học này đã hút không khí bị mắc kẹt trong hốc bánh xe, làm giảm lực nâng và giảm lực cản. Từ hình dáng của mình, Vantage 2019 cho thấy kính chắn gió dốc và nhà kính cong dốc xuống. Trên nóc xe, nhà sản xuất ô tô đã tạo ra hai nếp gấp trên mái xe giúp tăng cường tính khí động học. Cuối cùng, ở phía sau, cửa sau có đuôi vịt ở phía sau. Ở phía dưới của mặt sau, nhà sản xuất ô tô đã lắp một bộ khuếch tán lớn được trang trí bằng các chi tiết sợi carbon và hai ống xả nhô ra ngoài.
Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã làm những gì ông biết rõ nhất: tạo ra sự kết hợp giữa cảm giác sang trọng và thể thao hiếm có nhà sản xuất ô tô nào khác trên thế giới sánh kịp. Nội thất bọc Alcantara có các chi tiết sợi carbon trên bảng điều khiển trung tâm và lỗ thông hơi. Phía sau vô lăng, Aston Martin đã bổ sung thêm các mái chèo lớn gắn trên cột lái. Để hoàn thiện tất cả, nhà sản xuất ô tô đã lắp một cặp ghế xô có đệm cao và cũng bọc Alcantara. Phía trước người lái là cụm đồng hồ kỹ thuật số ba mặt số cung cấp dữ liệu cần thiết cho xe. Ngoài ra, một màn hình cảm ứng nằm trên đỉnh ngăn xếp trung tâm dành cho hệ thống thông tin giải trí.
Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô đã lắp động cơ V8 có nguồn gốc từ AMG. Nhờ bộ tăng áp, động cơ bốn lít đã truyền 503 mã lực (510 PS) đến bánh sau thông qua hộp số ZF tám cấp được lắp trên trục sau để giúp xe đạt được phân bổ trọng lượng 50/50. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, bộ vi sai chống trượt giới hạn đảm bảo lực kéo tối đa luôn đạt được.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐỘNG CƠ XĂNG:
ASTON MARTIN Vantage 4.0L V8 8AT RWD (510 mã lực)
- Thu mua xe ô tô Aston Martin V8 Vantage
ASTON MARTIN V8 Vantage N430 2014 – 2014
Aston Martin đã tạo ra một phiên bản đặc biệt khác cho mẫu Vantage cũ của mình vào năm 2014, nhưng không chỉ có một số màu sắc mới lạ mắt và bánh xe thiết kế riêng; đó là một chiếc Vantage thể thao hơn với hệ thống treo được tinh chỉnh và động cơ mạnh mẽ hơn so với các mẫu xe V8 khác.
Vantage N430 là phiên bản cuối cùng của Vantage, và nhà sản xuất ô tô Anh đã sản xuất nó vào năm 2014 vì, bắt đầu từ năm 2015, Châu Âu đã chuyển sang tiêu chuẩn khí thải Euro 6 và chiếc xe du lịch lớn mạnh mẽ này không thể vượt qua chúng. Tuy nhiên, phiên bản đặc biệt này là chiếc xe khiến người lái phải chú ý nhiều hơn hầu hết các xe Aston Martin khác được sản xuất sau đó.
Aston Martin giới thiệu Vantage vào năm 2005 và liên tục nâng cấp và định hình lại qua nhiều năm. Tuy nhiên, hình dạng cơ bản của chiếc xe vẫn giữ nguyên. Ở phía trước, N430 có cùng đèn pha với hình dạng hữu cơ và được trang trí bằng đèn LED chạy ban ngày. Lưới tản nhiệt chính được bao quanh bởi viền màu vàng và được trang trí bằng các thanh dọc và ngang. Dưới cản, trong đập gió, nhà sản xuất ô tô đã đặt một cửa hút gió thứ hai để giúp làm mát động cơ. Rõ ràng đây là một chiếc xe được thiết kế cho những ngày và thời tiết tốt vì N430 không có đèn sương mù. Mặc dù đã có một số bản cập nhật và làm mới, chiếc xe vẫn có cùng kiểu dáng với Vantage 2005. Kính chắn gió dốc và mui xe ngắn được theo sau bởi kính chắn gió phía sau dốc xuống, kết thúc bằng đuôi vịt trên đỉnh của mặt sau. Cuối cùng, ở phía sau, đèn hậu có thấu kính trong suốt và bên dưới cản, nhà sản xuất ô tô đã lắp một bộ khuếch tán rộng, tích hợp ống xả, một ở mỗi bên của xe.
Bên trong, cabin cho thấy tuổi đời của nó mặc dù nhà sản xuất ô tô đã cố gắng che giấu nó bằng các chi tiết trang trí bằng Alcantara và da. Tuy nhiên, ghế thể thao được gia cố cao với lưng cao và tựa đầu tích hợp trông giống như ghế của một chiếc xe đua. Phía trước người lái là cụm đồng hồ giống như các xe khác trong cùng dòng, với các mặt số rộng và rõ ràng cho đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo vòng tua máy được bao quanh bởi đồng hồ đo nhiên liệu ở bên trái và nhiệt độ nước ở bên phải. Nhưng toàn bộ không gian bên trong cũng rất sang trọng. Aston Martin biết rằng khách hàng của mình không muốn một chiếc xe đua để chạy trên đường với hệ thống treo cứng và nội thất ồn ào mà không có dàn âm thanh nổi. Do đó, nhà sản xuất ô tô Anh đã lắp đặt hệ thống âm thanh Bang&Olufsen để người ngồi trong xe có thể tận hưởng những chuyến đi dài hơn.
Dưới nắp ca-pô là động cơ V8 4,7 lít giống như trên Vantage S, sản sinh công suất 430 mã lực (436 PS) tới bánh sau thông qua hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động bảy cấp do Prodrive phát triển. Hơn nữa, bộ vi sai chống trượt giới hạn giúp xe truyền toàn bộ sức mạnh xuống đường và mang lại hiệu suất tuyệt vời cho Vantage N430.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐỘNG CƠ XĂNG:
ASTON MARTIN V8 Vantage N430 4.7 V8 6AT (436 mã lực)
ASTON MARTIN V8 Vantage N430 4.7 V8 6MT (436 mã lực)
- Thu mua xe ô tô Aston Martin V8 Vantage
ASTON MARTIN V8 Vantage N420 2010 – 2014
Năm 2006, trong một hành trình táo bạo, một chiếc Aston Martin V8 Vantage đăng ký trên đường đã tham gia cuộc đua 24h Nurburgring. Đây là phiên bản được cải tiến một chút của một chiếc xe hợp pháp trên đường phố. Chiếc xe không giành chiến thắng nhưng đã về đích ở vị trí thứ tư trong hạng mục của mình và thứ 24 chung cuộc.
Kết quả thậm chí còn quan trọng hơn vì nó không được lái bởi các tay đua chuyên nghiệp. Có những nhân viên công ty, bao gồm cả CEO của Aston Martin, Tiến sĩ Ulrich Bez. Kết quả đủ tốt để khiến thương hiệu này lặp lại pha nguy hiểm trong những năm tiếp theo với các loại xe khác nhau, bao gồm cả Rapide bốn cửa.
Vantage N420 là một chiếc xe được thiết kế để ghi nhớ thành công lớn mà đội đã đạt được vào năm 2006. Nó dựa trên một chiếc Aston Martin Vantage tiêu chuẩn. Vantage tiêu chuẩn cung cấp công suất 420 mã lực, giống như phiên bản đặc biệt. Nhưng N420 có một số thành phần sợi carbon giúp giảm tổng trọng lượng xuống 27 kg (60 lbs). Ở phía sau, chiếc xe có bộ khuếch tán giúp giảm lực cản và tăng tốc độ vào cua.
Bên trong, có các tùy chọn cho đường phố, ghế ngồi thoải mái nhưng được gia cố, hoặc ghế sợi carbon. Chiếc xe có kết nối Bluetooth tiêu chuẩn và cảm biến đỗ xe. Trên bệ cửa, có một miếng dán sợi carbon có logo Vantage N420 trên đó.
Về màu sắc, N420 có sẵn với lớp sơn hai tông màu, để tôn vinh nhiều xe đua Aston khác nhau. Một số xe lấy cảm hứng nhiều hơn những xe khác.
Chiếc xe có hệ thống treo cứng hơn “sports-pack”, được cung cấp như một tùy chọn cho V8 Vantage thông thường. Hộp số là loại sáu cấp với lẫy chuyển số sau vô lăng.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐỘNG CƠ XĂNG:
ASTON MARTIN V8 Vantage N420 4.7L V8 6AT (426 mã lực)
ASTON MARTIN V8 Vantage N420 4.7L V8 6MT (426 mã lực)
- Thu mua xe ô tô Aston Martin V8 Vantage
ASTON MARTIN V8 Vantage 2008 – Hiện tại
Đây là chặng đường cuối cùng giữa Ford và Aston Martin, nhưng chiếc xe đã được nâng cấp trước khi họ ly hôn. Do đó, V8 Vantage 2008 là chiếc xe cuối cùng sử dụng nhiều bộ phận như vậy từ thùng phụ tùng của Ford.
Đến năm 2008, cuộc khủng hoảng tài chính thế giới bắt đầu tấn công vào các nạn nhân trong ngành công nghiệp ô tô. Việc làm bị cắt giảm, các mẫu xe bị cắt giảm và các nhà sản xuất ô tô lớn bắt đầu tìm kiếm người mua cho các thương hiệu đang thua lỗ của mình. Tuy nhiên, Aston Martin đã dám thúc đẩy và giới thiệu phiên bản nâng cấp của V8 Vantage, với cả hai kiểu dáng là xe coupe và xe mui trần. Có thể hãng không nhất thiết muốn như vậy, nhưng họ buộc phải làm như vậy do áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Thoạt nhìn, đó là bản cập nhật do các kế toán viên đưa ra. Kết quả là, hầu như không có thay đổi nào về ngoại thất cho chiếc British GT tuyệt đẹp. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô vẫn cố gắng đưa bộ vành hợp kim nhẹ 19 inch, 20 chấu mới vào thông số kỹ thuật tiêu chuẩn, trong khi một bộ vành nhôm nhẹ năm chấu nằm trong danh sách tùy chọn.
Bên trong, Aston Martin đã nâng cấp bảng điều khiển thành một thiết kế tương tự như thiết kế được lắp đặt trong DBS. Ngoài ra, một hệ thống dẫn đường dựa trên HDD mới được đặt trên ngăn xếp trung tâm. Hơn nữa, người lái xe được hưởng lợi từ các cần số gắn phía sau vô lăng để chuyển số bằng tay mà không cần rời tay khỏi vô lăng. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, có một chìa khóa mới làm bằng thép, polycarbonate và thủy tinh phải được đưa vào khe và đẩy để khởi động động cơ.
Dưới nắp ca-pô, DB8 được trang bị động cơ V8 4,7 lít cải tiến, cung cấp công suất 420 mã lực (320 kW). Toàn bộ sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số sàn sáu cấp, trong khi hộp số tự động sáu cấp được cung cấp dưới dạng tùy chọn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐỘNG CƠ XĂNG:
ASTON MARTIN V8 Vantage 4.7 V8
- Thu mua xe ô tô Aston Martin V8 Vantage
ASTON MARTIN V8 Vantage 2005 – 2008
Vào năm 2005, Aston Martin vẫn liên kết với Jaguar và Ford. Nhưng đó vẫn là một chiếc xe GT sang trọng có cách tiếp cận khác với khách hàng và thị trường khác.
Triển lãm ô tô Geneva 2005 là nơi Aston Martin quyết định ra mắt sản phẩm mới nhất của mình, V8 Vantage. Mặc dù có chung một số thành phần với một số xe của Ford, nhưng tổng thể của nó vẫn khác biệt và thu hút sự chú ý của những người mua giàu có.
Aston Martin V8 Vantage 2005 được xây dựng dựa trên nền tảng do chính hãng phát triển, có tên là VH từ thế hệ thứ hai. Chiếc xe có thiết kế lưới tản nhiệt đôi, với mặt trên theo hình dạng truyền thống của Aston Martin và một lưới tản nhiệt rộng ở phần dưới của cản. Đèn pha có đèn chạy ban ngày ở bên trong, với thiết kế bóng đèn đôi cho đèn pha và đèn cốt. Hai lỗ thông gió dễ nhận thấy trên nắp ca-pô, gần kính chắn gió hơn. Thiết kế phía sau cho thấy các vòm cơ bắp của tấm ốp hông. Hai ống xả tròn đi qua mặt dưới của cản. Đèn hậu hình chữ V nằm ngang là một yếu tố tạo kiểu đặc trưng của chiếc xe.
Bên trong, chiếc GT sang trọng có ghế thể thao bọc da. Bảng điều khiển sử dụng cùng một máy đo tốc độ khác thường chạy ngược chiều kim đồng hồ. Nhưng có một số nút bấm được chuyển từ một số mẫu xe Ford.
Dưới nắp ca-pô, có một động cơ 4,3 lít được chế tạo thủ công tại Cologne-Đức bởi các kỹ sư Aston Martin. Nó có hệ thống bôi trơn bằng cacte khô để động cơ có thể chịu được các điều kiện lái xe khắc nghiệt. Nó đã được thử nghiệm trong 12.000 dặm ở Dubai. Một hộp số tự động 6 cấp đã được cung cấp ngay từ khi ra mắt và được lắp ở phía sau, trong một hệ thống trục truyền động.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
ĐỘNG CƠ XĂNG:
ASTON MARTIN V8 Vantage 4.3 V8