Bốn năm sau khi giới thiệu thế hệ thứ hai của Audi A5 Sportback, hãng sản xuất ô tô Đức đã tiết lộ phiên bản mới của mẫu xe này tại Triển lãm ô tô quốc tế Frankfurt.

Nhà sản xuất ô tô Đức đã phải cải tiến tất cả các xe của mình do tiêu chuẩn khí thải Euro 6d nghiêm ngặt hơn sẽ có hiệu lực vào tháng 1 năm 2020. Kết quả là, thương hiệu bốn vòng tròn này đã phải bận rộn với hầu hết các xe của mình. Mặc dù thế hệ thứ hai của A5 đã bán được hơn 100.000 xe mỗi năm kể từ khi ra mắt vào năm 2016, vẫn có những mẫu xe khác bán chạy hơn biệt danh này. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô không chỉ cập nhật ngoại thất của xe; mà còn thực hiện những nâng cấp đáng kể bên trong, nơi họ giới thiệu một hệ thống thông tin giải trí mới.

Mặc dù người bình thường khó có thể phân biệt được phiên bản nâng cấp giữa và phiên bản không nâng cấp của Audi A5 Sportback 2020, nhưng vẫn có một vài điểm khác biệt đáng kể. Tất cả các phiên bản đều được trang bị đèn pha LED tiêu chuẩn, trong khi các phiên bản cao cấp hơn tự hào có đèn pha Matrix LED hoặc Laser. Ngoài ra, lưới tản nhiệt chính giữa chúng có màu đen và mất hầu hết các chi tiết mạ crôm trang trí. Tấm chắn cũng được định hình lại và có hốc gió bên mới được trang trí bằng họa tiết lục giác và chứa đèn sương mù. Những người lựa chọn gói S-Line sẽ nhận được chiếc xe có hốc hút gió rộng hơn nằm ở phía dưới cản xe.

Kiểu dáng thấp của xe vẫn hầu như không thay đổi. Tuy nhiên, Audi đã cân nhắc thêm các tùy chọn mới cho bánh xe có kích thước từ 18 đến 20 inch, tùy thuộc vào cấp độ và tùy chọn, giúp chiếc xe trông thể thao hơn. Nhờ kính chắn gió dốc, đường mái cong và cửa sau dốc xuống, điều đó rất dễ thực hiện. Hơn nữa, cửa không khung là điểm nhấn, hoàn thiện ý tưởng về một chiếc coupe bốn cửa thực thụ. Ở phía sau, nhà sản xuất ô tô đã bổ sung đèn hậu LED mới với tùy chọn đèn báo rẽ động, tùy thuộc vào cấp độ. Cuối cùng, cản sau được thiết kế lại và có viền mạ crôm mô phỏng ống xả hình chữ nhật lớn.

Bên trong, khách hàng được chào đón bằng bảng điều khiển được thiết kế lại với màn hình cảm ứng 10,1 inch mới cho hệ thống thông tin giải trí. Audi cuối cùng đã loại bỏ núm xoay từ bảng điều khiển trung tâm và sử dụng khu vực đó để lưu trữ. Phía trước người lái là cụm đồng hồ được trang bị các mặt số analog nằm hai bên màn hình LCD. Là một tùy chọn hoặc tiêu chuẩn tùy thuộc vào phiên bản động cơ, Audi A5 Sportback 2020 có màn hình Audi Virtual Cockpit có thể chiếu bản đồ cho hệ thống dẫn đường và thông tin khác từ máy tính trên xe. Ở phía sau, không gian trên đầu vẫn bị hạn chế đối với những người cao và ghế băng có thể tách ra và gập lại để tăng không gian cốp xe.

Mặc dù tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn, Audi vẫn tiếp tục thu hút khách hàng bằng những động cơ mạnh mẽ có công suất từ ​​150 đến 286 PS (148 – 282 mã lực), truyền sức mạnh đến cầu trước hoặc tất cả các góc cua. Hầu hết các phiên bản đều được trang bị hộp số tự động ly hợp kép, nhưng mẫu xe cơ bản vẫn có hộp số sàn sáu cấp.

Vào mùa hè năm 2016, Audi đã ra mắt thế hệ thứ hai của A5, chấm dứt thời gian chờ đợi của khách hàng, những người háo hức muốn nhìn thấy sản phẩm mới bằng kim loại và cao su.

Khi nhà sản xuất ô tô Đức ra mắt A5 vào năm 2007, họ đã không tiết lộ nó dưới mọi hình dạng. Phải mất một vài năm, nhà sản xuất ô tô mới mở rộng dòng sản phẩm với một chiếc mui trần và một chiếc hatchback năm cửa được gọi là Sportback. Đó là một quyết định đau đớn đối với thương hiệu bốn vòng tròn. Tuy nhiên, xét đến thời điểm kinh tế khắc nghiệt trong cuộc khủng hoảng tài chính thế giới, họ đã phải cắt giảm chi phí sản xuất. Vào năm 2016, thị trường ô tô đang hoạt động hết công suất. Do đó, nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu Audi A5 Sportback 2017 cùng lúc với hai phiên bản khác của nó, Coupe và Cabriolet. Hơn nữa, chiếc fastback năm cửa này là phiên bản bán chạy nhất của chúng, vì vậy nhà sản xuất ô tô không thể bỏ lại nó phía sau. Để cắt giảm chi phí sản xuất, nhà sản xuất ô tô đã sản xuất A5 Sportback trên cùng một nền tảng với A4, đây là một điều tốt.

Ở phía trước, nhà sản xuất ô tô đã áp dụng cùng ngôn ngữ thiết kế như phần còn lại của dòng xe Audi, đặc trưng bởi lưới tản nhiệt khung đơn rộng. Nó được bao quanh bởi đèn pha mới tích hợp đèn chạy ban ngày LED, có sẵn với Matrix LED cho phép xe điều chỉnh kiểu đèn của mình. Nhà sản xuất ô tô đã thêm một cặp hốc gió bên hông ở phía dưới cản xe trong tạp dề, nơi chứa đèn sương mù có sẵn.

Với kiểu dáng thấp của một chiếc coupe, Audi A5 Sportback 2017 là mối đe dọa rõ ràng đối với những chiếc coupe bốn cửa khác trên thị trường. Hình dáng tổng thể của nó giống với người tiền nhiệm của nó. Nó vẫn có một số đường nét cơ bản đã khiến thế hệ đầu tiên của A5 Sportback trở thành người chiến thắng về doanh số, nhưng chúng sắc nét hơn. May mắn thay, Audi hiểu rằng khách hàng của mình thích những cánh cửa không khung, vì vậy họ đã giữ chúng. Một ưu điểm khác của Sportback là cửa sổ hình tam giác được đặt giữa cửa sau và cửa sau, giúp giảm điểm mù. Cuối cùng, ở phía sau, phần mở rộng của cửa sau cũng tích hợp một phần đèn hậu, được kéo dài từ các tấm ốp hông.

Audi đã bị người hâm mộ chỉ trích vì nội thất của thế hệ đầu tiên của A5. Do đó, phiên bản thứ hai của tên gọi này đã mang lại những cải tiến đáng kể cho cabin. Phía trước người lái là cụm đồng hồ mới có mặt số analog cho đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo vòng tua, mức nhiên liệu và nhiệt độ chất làm mát. Khách hàng có thể đặt mua xe có Audi Virtual Cockpit, thay thế bảng đồng hồ bằng màn hình đa chức năng chất lượng cao bao gồm tất cả các chức năng trên và một số chức năng khác trực tiếp trên màn hình phía trước vô lăng. Ở phía sau, không gian để chân được tăng lên, nhưng không gian trên đầu vẫn là vấn đề đối với những người lớn cao trên những hành trình dài.

Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô cung cấp Audi A5 Sportback 2017 với các tùy chọn động cơ diesel, xăng và CNG, tùy thuộc vào thị trường. Các động cơ này được ghép nối với hộp số sàn hoặc hộp số tự động. Tùy thuộc vào cấp độ và tùy chọn, khách hàng có thể đặt hàng xe với hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian.

Audi đã làm mới toàn bộ dòng xe A5 và ra mắt tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2011 cho mẫu xe năm 2012, và mẫu xe bán chạy nhất trong dòng xe này là Sportback năm cửa.

Khi hãng xe hơi Đức giới thiệu A5 vào dòng xe gia đình, hãng bắt đầu với một chiếc coupe hai cửa được mong đợi từ lâu vào năm 2007. Sau đó, Sportback năm cửa xuất hiện và trở thành một cú hit ngay lập tức trên thị trường. Nó được chế tạo trên cùng một nền tảng với A4 và cung cấp đủ chỗ cho bốn người lớn và không gian hành lý. Hơn nữa, hình dáng coupe bốn cửa của chiếc xe rất thuyết phục. Thật không may, mẫu xe này được ra mắt trong thời kỳ khủng hoảng tài chính thế giới, khiến doanh số bán hàng bị ảnh hưởng. Nhưng dù vậy, nó vẫn trở thành mẫu xe được nhiều người yêu thích vì là sự kết hợp tuyệt vời giữa một chiếc sedan gia đình và một chiếc coupe trông thể thao. Với mẫu xe năm 2012 được làm mới, A5 Sportback đã trở thành một sự thay thế thậm chí còn tốt hơn cho những chiếc sedan thông thường.

Ở phía trước, nhà sản xuất ô tô đã cải tiến lại xe. Hãng đã giới thiệu đèn pha mới có đèn chạy ban ngày LED dạng khung, thay thế cho đèn trước đây được sử dụng ở bên dưới. Lưới tản nhiệt khung đơn giữa chúng có vẻ ngoài sắc nét hơn và được trang trí bằng các thanh ngang mới với các đường mạ crôm đôi mỏng. Ở phía dưới của cản, nhà sản xuất ô tô đã đặt các hốc gió bên mới chứa đèn sương mù phẳng, hình chữ nhật thay vì đèn tròn được sử dụng cho mẫu xe năm 2009.

Audi không cân nhắc đến việc thực hiện những thay đổi đáng kể đối với hình dáng của xe. Tuy nhiên, một con mắt tinh tường về chi tiết có thể nhận thấy rằng Audi A5 Sportback 2012 có cản xe dài hơn một chút, giúp tăng chiều dài thêm 10 mm (0,4 inch). Tuy nhiên, hãng đã lắp bánh xe hợp kim 18 inch thay vì bánh xe 17 inch, cải thiện vẻ ngoài thể thao của xe. Đường viền dưới sắc nét trên cửa xe cũng tăng thêm nét tinh tế cho chiếc xe, khiến khách hàng quên rằng bên dưới lớp vỏ là một chiếc Audi A4 sedan thông thường. Ở phía sau, Audi cung cấp tùy chọn đèn hậu mới với các sọc LED liên tục cho đèn đỗ xe và đèn báo rẽ.

Tuy nhiên, cabin đã được cải thiện rất nhiều. Người lái xe ngồi trước cụm đồng hồ mới có mặt số rõ ràng với các con số sắc nét hơn trên đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo vòng tua máy. Ngoài ra, màn hình TFT ở giữa chúng sắc nét và dễ đọc hơn màn hình LCD được sử dụng trên phiên bản xe không nâng cấp. Ngoài ra, Audi A5 Sportback 2012 còn có sẵn hệ thống thông tin giải trí mới được đặt trên cụm điều khiển trung tâm. Nhà sản xuất ô tô đã rút kinh nghiệm từ những sai lầm của mình và sắp xếp lại bảng điều khiển trung tâm, do đó giảm số lượng nút bấm trong khi giúp bố cục dễ vận hành hơn. Ở phía sau, vẫn có chỗ cho hai người ngồi trên băng ghế có thể gập đôi (60/40), mặc dù nhà sản xuất ô tô đã lắp ba tựa đầu trên lưng ghế.

Dưới nắp ca-pô, Audi A5 Sportback 2012 được trang bị một loạt động cơ xăng và diesel, tất cả đều tăng áp và có phun nhiên liệu trực tiếp. Hơn nữa, nhà sản xuất ô tô đã loại bỏ các phiên bản hộp số tự động cổ điển, chỉ để lại cho khách hàng hộp số sàn, ly hợp kép và CVT. May mắn thay, tùy chọn dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro vẫn khả dụng cho hầu hết các phiên bản này, trong khi các phiên bản có công suất cao hơn được trang bị lực kéo ở mọi góc cua theo tiêu chuẩn.

Audi bắt đầu sản xuất và bán mẫu xe fastback năm cửa Audi A5 Sportback vào tháng 9 năm 2009 cho một số thị trường cụ thể, trong khi các quốc gia khác sẽ làm theo vào năm sau.

Sau khi Mercedes-Benz đưa những chiếc xe coupe bốn cửa trở lại cùng với sự ra mắt của CLS 2004, các nhà sản xuất ô tô khác đã tham gia vào xu hướng mới. Sau thương hiệu ba cánh sao, Volkswagen đã cho ra mắt Passat CC vào năm 2008, và Audi theo sau một năm sau đó với A5 Sportback 2009. Mặc dù không hẳn là một chiếc coupe bốn cửa, nhưng nó đã cung cấp một sự thay thế thu hút được nhiều khách hàng. Suy cho cùng, nó có dáng vẻ của một chiếc xe fastback, và khách hàng không quan tâm đến việc chiếc xe có hai, bốn hay năm cửa miễn là nó phục vụ mục đích vận chuyển một gia đình bốn người trong một chiếc xe trông thể thao và cung cấp chi phí vận hành hợp lý. Hơn nữa, nó có sẵn với nhiều lựa chọn động cơ và hộp số, khiến nó trở thành một sự thay thế tốt hơn cho A4 Sedan, mà nó chia sẻ nền tảng của mình.

Audi không phải thiết kế toàn bộ chiếc xe từ đầu. Họ lấy mặt trước từ chiếc coupe và áp dụng vào chiếc A5 Sportback 2009. Xe có lưới tản nhiệt hình thang ngược rộng được bao quanh bởi cặp đèn pha xenon được trang trí bằng 13 đèn LED cho đèn chạy ban ngày. Cản dưới trông hơi khác nhau tùy thuộc vào mức trang trí và tùy chọn. Bất chấp điều đó, xe cũng có sẵn một cặp đèn sương mù tích hợp vào hốc gió bên hông bao quanh lưới tản nhiệt chính.

Chiếc xe coupe bốn cửa đầu tiên trong lịch sử ô tô là chiếc Rover P5 Mark II năm 1962. Sau đó, hầu hết các nhà sản xuất ô tô chuyển sang những hình dạng thông thường hơn, nhưng ý tưởng đó đã không được đón nhận. Còn quá sớm. Sau đó, vào năm 2004, Mercedes-Benz đã ra mắt CLS và hồi sinh ý tưởng đó. Audi đã cân nhắc cải tiến nó và biến chiếc A5 Sportback 2009 thành một chiếc coupe bốn cửa có cửa sau ở phía sau. Kiểu dáng thấp, đuôi xe dốc xuống và cửa sổ bên không khung đã chiếm được cảm tình và ví tiền của khách hàng. Để tăng khả năng quan sát, nhà sản xuất ô tô đã thêm một cửa sổ thứ ba giữa cửa sau và cửa sau, nhấn mạnh vẻ ngoài thể thao của chiếc xe. Ngoài ra, nhờ có cửa mở rộng, việc chất và dỡ đồ trong cốp xe trở nên dễ dàng.

Nội thất của Audi A5 Sportback 2009 giống với Audi A5 Coupe 2007 ở phía trước. Nó có cùng cụm đồng hồ với các mặt số lớn cho đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo vòng tua máy, hai bên là màn hình LCD cho máy tính trên xe. Tuy nhiên, lợi thế đáng kể nhất lại dành cho những người ngồi ở phía sau. Phiên bản hai cửa thường bị chỉ trích vì hàng ghế sau chật chội. Vấn đề đó đã được giải quyết đối với phiên bản Sportback. Nhờ thân xe bốn cửa, việc ra vào xe rất dễ dàng. Mặc dù đường hầm truyền động hạn chế chỗ để chân cho hành khách ngồi giữa, nhưng vẫn có đủ không gian cho hai người trên băng ghế có thể gập đôi (60/40).

Dưới nắp ca-pô, Audi lắp đặt nhiều loại động cơ xăng hoặc turbodiesel. Nó kết hợp chúng với hộp số sàn, tự động hoặc CVT. Hai loại trước truyền sức mạnh đến bánh trước hoặc ở tất cả các góc cua cho phiên bản quattro, trong khi loại sau chỉ dẫn động cầu trước. Nhà sản xuất ô tô thậm chí còn cung cấp hệ thống treo thích ứng.