Xe BMW 3 Series SedanDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe

Thế hệ: 11
Năm sản xuất đầu tiên: 1982
Động cơ: Hybrid diesel nhẹ, Xăng, Hybrid xăng, Hybrid nhẹ, Diesel, Hybrid
Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan

BMW 3 Series Sedan 2024 – Hiện tại

Thông thường, BMW sẽ có một bản nâng cấp cho mỗi thế hệ xe của mình và đó là lý do tại sao hãng sản xuất ô tô này khiến mọi người ngạc nhiên khi tung ra bản nâng cấp thứ hai cho thế hệ thứ bảy của dòng 3 Series vào năm 2024.

 

Sau gần nửa thế kỷ và hơn 20 triệu chiếc được bán ra trên toàn thế giới, 3 Series đã trở thành một câu chuyện thành công. Chiếc sedan hạng sang nhỏ gọn đã phát triển từ một chiếc xe hai cửa khiêm tốn thành một loạt các loại xe, bao gồm xe mui trần, xe coupe và xe ga. Sau đó, vào năm 2014, nhà sản xuất ô tô đã chia dòng sản phẩm thành 3 Series và 4 Series. Tên gọi trước đây vẫn được sử dụng cho xe ga và xe mui kín, trong khi tên gọi sau dành cho xe mui trần và xe coupe có hai hoặc bốn cửa. Do đó, khi BMW ra mắt thế hệ thứ bảy của 3 Series vào năm 2018, hãng chỉ cung cấp dưới dạng xe mui kín bốn cửa hoặc xe ga. Sau đó, vào năm 2022, nhà sản xuất ô tô đã làm mới dòng sản phẩm, vì vậy khách hàng mong đợi một mẫu xe hoàn toàn mới vào năm 2026. Tuy nhiên, thật đáng ngạc nhiên, vào năm 2024, thương hiệu Đức đã tung ra bản nâng cấp thứ hai cho mẫu xe G20. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô này lại thích tên gọi Life Cycle Impulse (gọi tắt là LCI).

Một trong những bản cập nhật kiểu dáng quan trọng nhất là đèn pha, có đèn LED, đèn LED thích ứng hoặc đèn LED ma trận, tùy thuộc vào cấp độ. Cùng với phiên bản làm mới này, BMW đã loại bỏ chủ đề thiết kế “mắt thiên thần” đã biết được thể hiện bằng môi trường xung quanh được chiếu sáng cho đèn pha chính và giới thiệu các yếu tố giống như dấu phẩy cho đèn chạy ban ngày. Giữa chúng, chiếc sedan 3 Series 2025 có lưới tản nhiệt hình quả thận nằm ngang được thiết kế lại, góc cạnh hơn. Đối với cản dưới, khách hàng có thể lựa chọn giữa các gói tiêu chuẩn, M-Pack và M-Pack Pro. Tất cả đều có một khe hút gió rộng ở giữa và các hốc gió bên dọc để làm rèm gió giúp giảm hệ số cản của xe. Gói đầu tiên có các lỗ thông hơi nhỏ hơn, trong khi hai gói sau cao hơn. Ngoài ra, M-Pack Pro còn bổ sung thêm vành đen bóng cho lưới tản nhiệt chính thay vì vành bạc như hai gói kia.

Theo hình dáng của nó, bản làm mới thứ hai của G20 Bimmer có nắp ca-pô dài, nơi có thể dễ dàng lắp động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng. Các vòm bánh xe loe ra trông gần như giống hệt nhau trên toàn bộ phạm vi, ngoại trừ các phiên bản M3 mạnh mẽ. Không có bản cập nhật đáng kể nào đối với thiết kế tổng thể của xe, mặc dù nhà sản xuất ô tô đã cung cấp cho nó tùy chọn bánh xe hợp kim từ 17 đến 19 inch. Ở phía sau, cũng tùy thuộc vào các cấp độ, động cơ và tùy chọn, nhà sản xuất ô tô đã đặt một đường viền hình thang màu đen ở phần dưới của cản. Ngoài ra, các phiên bản thể thao hơn có thể được trang bị bộ khuếch tán rộng được bao quanh bởi các ống xả gắn bên hông.

Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt một màn hình cong kết hợp bảng điều khiển và màn hình cảm ứng cho hệ thống thông tin giải trí. Cùng với BMW 3 Series Touring 2025, nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu Hệ điều hành BMW 8.5 mới nhất của mình. Điều này bao gồm thực tế tăng cường và các nút điều khiển mới cho hệ thống HVAC, với các thanh trượt cảm ứng luôn được giữ ở cùng vị trí thấp hơn của màn hình thông tin giải trí. Khách hàng có thể tùy chỉnh xe của mình bằng vô lăng gắn huy hiệu M mới có vạch 12 giờ. Bên cạnh ghế ngồi thoải mái tiêu chuẩn, 3 Series còn có sẵn một bộ ghế có đệm cao. Trên bảng điều khiển trung tâm, xe có các tùy chọn trang trí khác nhau bao quanh bảng điều khiển cho các nút bấm được đặt ở đó cho hộp số tự động, chế độ lái và phanh đỗ xe. Ở phía sau, ghế băng đủ rộng cho ba người ngồi, nhưng đường hầm hộp số cao hạn chế chỗ để chân cho người ngồi ở giữa.

BMW cung cấp 3 Series Sedan 2025 với tùy chọn bốn động cơ xăng và bốn động cơ diesel, tất cả đều được tăng áp và điện khí hóa bằng công nghệ 48 volt. Hơn nữa, phiên bản plug-in 330e chỉ có thể hoạt động ở chế độ EV trong khoảng 101 km (63 dặm), cải thiện đáng kể hiệu suất nhiên liệu mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái hoặc hiệu suất. Tất cả các phiên bản động cơ đều được ghép nối với hộp số tự động tám cấp với một động cơ điện tích hợp, rất hiệu quả cho các phiên bản hybrid và hybrid nhẹ.

 

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ DIESEL HYBRID NHẸ:

Xe BMW 3 Series Sedan 318d 8AT RWD (150 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 320d 8AT RWD (190 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 320d xDrive 8AT AWD (190 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 330d xDrive 8AT AWD (286 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan M340d xDrive AWD (340 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG:

Xe BMW 3 Series Sedan 318i 8AT RWD (156 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 320i 8AT RWD (184 mã lực)

BMW 3 Series Sedan 320i xDrive 8AT AWD (184 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 330i xDrive 8AT AWD (245 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG HYBRID:

Xe BMW 3 Series Sedan 330e 8AT RWD (292 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 330e xDrive 8AT AWD (292 mã lực)

ĐỘNG CƠ HYBRID NHẸ:

Xe BMW 3 Series Sedan M340i xDrive 8AT AWD (374 mã lực)

Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan

BMW 3 Series Sedan 2022 – 2024

BMW đã bán được hơn một triệu chiếc chỉ trong ba năm kể từ khi ra mắt thế hệ thứ bảy của dòng xe 3 Series và nhà sản xuất ô tô Đức đã cố gắng duy trì vị trí dẫn đầu trong phân khúc xe hạng sang cỡ nhỏ này.

 

Với doanh số chiếm 14 phần trăm toàn bộ dòng sản phẩm của hãng sản xuất ô tô, 3 Series là con bò sữa của gia đình. Xe có hai kiểu dáng, sedan và Touring, vì phiên bản Gran Turismo đã bị loại bỏ do doanh số bán chậm. Hơn nữa, xe không có coupe hoặc mui trần trong dòng sản phẩm vì những phiên bản đó đã được đổi tên thành 4 Series, được giới thiệu vào năm 2013. Nhưng có một điều chắc chắn: chỉ trong ba năm kể từ khi mẫu xe này ra mắt vào năm 2019, thế hệ thứ bảy của 3 Series đã bán chạy hơn bất kỳ thế hệ tiền nhiệm nào. Hãy nhớ rằng tất cả những điều này đã xảy ra bất chấp đại dịch toàn cầu và cuộc khủng hoảng vi mạch sau đó. Tóm lại, đây là một chiếc xe được yêu thích không chỉ bởi những người hâm mộ thương hiệu. Nó cũng thu hút khách hàng từ các nhà sản xuất ô tô khác. Do đó, BMW đã cố gắng duy trì doanh số bán hàng của mình và nhanh chóng giới thiệu phiên bản làm mới vào tháng 7 năm 2022 cho cả hai kiểu dáng thân xe.

Ở phía trước, tin tức nổi bật nhất là sự ra mắt của đèn pha LED tiêu chuẩn. Nhờ bản cập nhật quan trọng này, nhà sản xuất ô tô có thể làm cho chúng mỏng hơn vì họ không phải lắp đèn bi-xenon sáng như người tiền nhiệm. Ngoài ra, đèn chạy ban ngày đã được sửa đổi và có hình chữ L ngược. Do những sửa đổi này, BMW đã phải thiết kế lại lưới tản nhiệt hình quả thận để trông rộng hơn trước. Ở phiên bản tiêu chuẩn, mặt dưới của cản trông giống với người tiền nhiệm với hốc gió bên hình chữ T, mặc dù hốc gió trung tâm rộng hơn. Khách hàng cũng có thể lựa chọn gói M Pack, giúp tăng thêm vẻ hung hãn cho tạp dề, với hốc gió rộng hình lục giác ở mặt dưới được bao quanh bởi hốc gió bên hình chữ L.

Nhìn từ bên ngoài, không có thay đổi đáng kể nào đối với chiếc xe. Các mẫu xe cơ bản được trang bị bánh xe hợp kim đa chấu 16 inch. Đồng thời, các phiên bản cao cấp hơn được trang bị bánh xe 18 inch và lốp béo. Ở chắn bùn trước, BMW 3 Series Sedan 2022 (mã nhà máy là G20) có phần dưới được điêu khắc, tiếp tục trên các tấm cửa về phía sau xe. Giống như phiên bản không nâng cấp, phiên bản được làm mới có sàn sau ngắn với đuôi vịt tích hợp trong nắp cốp. Đối với mặt sau, BMW đã chuẩn bị một bộ đèn hậu mới với đèn hình chữ L để đỗ xe và phanh, trong khi đèn lùi nhỏ hơn và được bố trí ở khu vực phía trên của đèn hậu. Phía dưới, nhà sản xuất ô tô cũng cung cấp một cản nhựa bao quanh tiêu chuẩn được trang bị hình chữ T giống như cản trước. Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô cũng cung cấp một cản xe trông hung dữ hơn được trang bị bộ khuếch tán lớn bên dưới.

Bên trong, gói công nghệ đã rất phong phú kể từ khi mẫu xe này ra mắt vào năm 2019. Nhưng phiên bản đó vẫn thiếu một số tiện nghi. Nâng cấp đáng chú ý nhất là màn hình cong của BMW, kết hợp bảng điều khiển 12,3 inch và màn hình 14,9 inch cho hệ thống thông tin giải trí trên bảng điều khiển có Hệ thống vận hành BMW 8. Không còn cụm đồng hồ nữa. Bên dưới, trên bảng điều khiển trung tâm, nhà sản xuất ô tô đã lắp một công tắc nhỏ cho cần số thay vì công tắc hình gậy đánh gôn như trong mẫu xe năm 2019. Ngoài ra, còn có các tùy chọn và trang trí bổ sung, bao gồm nhôm chải. BMW cũng cho biết họ đã sử dụng hơn 50% vật liệu tái chế cho nhôm và khoảng 16% cho nhựa nhiệt dẻo.

Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô hiểu rằng động cơ ba xi-lanh tăng áp phải biến mất. Một cải tiến khác so với thế hệ trước là phạm vi hệ truyền động điện khí hóa được tăng lên (hybrid nhẹ hoạt động trên kiến ​​trúc 48 volt. Hơn nữa, BMW cũng bổ sung thêm hai loại hybrid cắm điện vào dòng sản phẩm, cung cấp công suất lần lượt là 204 PS (201 mã lực) và 292 PS (288 mã lực).

 

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ DIESEL HYBRID NHẸ:

Xe BMW 3 Series Sedan 318d 8AT RWD (150 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 320d 8AT RWD (190 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 320d xDrive 8AT AWD (190 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 330d 8AT RWD (286 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 330d xDrive 8AT AWD (286 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan M340d xDrive 8AT AWD (340 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG:

Xe BMW 3 Series Sedan 318i 8AT RWD (156 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 320i 8AT RWD (184 mã lực)

BMW 3 Series Sedan 320i xDrive 8AT AWD (184 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 330i 8AT RWD (245 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 330i xDrive 8AT AWD (245 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG HYBRID:

Xe BMW 3 Series Sedan 320e 8AT RWD (204 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 330e 8AT RWD (292 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan 330e xDrive 8AT AWD (292 mã lực)

ĐỘNG CƠ HYBRID NHẸ:

Xe BMW 3 Series Sedan M340i xDrive 8AT AWD (374 mã lực)

Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan

BMW 3 Series Sedan (G20) 2018 – 2022

Hãng sản xuất ô tô Đức BMW đã giới thiệu thế hệ thứ bảy của dòng 3 Series vào năm 2018, tiếp tục chuỗi thành công của các mẫu xe trong phân khúc xe sedan hạng sang nhỏ gọn.

 

BMW đã sản xuất hơn 15 triệu chiếc 3 Series kể từ khi mẫu xe này ra mắt vào năm 1975 và đây là cỗ máy kiếm tiền của gia đình. Do đó, nhà sản xuất ô tô phải đáp ứng được kỳ vọng cao của khách hàng đối với G20 và họ đã làm được. Đây là một chiếc xe hoàn toàn mới, chỉ mang một vài yếu tố từ mẫu xe tiền nhiệm E90 và nhiều yếu tố hơn từ người anh em lớn hơn của nó là 5 Series (G30), mẫu xe mà nó chia sẻ nền tảng CLAR.

Với thiết kế theo ý tưởng của người tiền nhiệm, 3 Series G20 có đèn pha hẹp và lưới tản nhiệt hình quả thận lớn hơn một chút. Bên cạnh các mẫu xe cơ sở có đèn pha bi-xenon, nhà sản xuất ô tô còn cung cấp gói đèn LED toàn phần với đèn pha hỗ trợ. Tùy thuộc vào các tùy chọn và gói, 3 Series 2018 có cản xe thanh lịch với hốc hút gió mỏng và nằm ngang được bao quanh bởi các hốc nhỏ. Những người lựa chọn gói thể thao sẽ có được chiếc xe có tư thế hung hăng hơn với các hốc hút gió hình tam giác làm mát phanh trước. Nhìn từ bên ngoài, mui xe dài được theo sau bởi kính xe, được kéo dài về phía sau xe theo thiết kế hướng về phía sau cabin. Nhờ sàn xe ngắn ở phía sau, 3 Series G20 mang đến vẻ ngoài thể thao cho khách hàng. Đèn hậu là đèn LED toàn phần và được kéo dài từ tấm ốp hông đến nắp cốp, do đó cải thiện khả năng quan sát của xe từ phía sau. Dưới cản xe, nhà sản xuất ô tô đã lắp một hoặc hai ống xả, tùy thuộc vào phiên bản động cơ và các tùy chọn.

Bên trong, nhà sản xuất ô tô cung cấp các tùy chọn cụm đồng hồ kỹ thuật số hoặc analog được bổ sung bởi màn hình cho hệ thống thông tin giải trí được đặt trên cùng của ngăn xếp trung tâm ở vị trí nổi tự do. Trên đường hầm trung tâm ngăn cách những người ngồi phía trước, BMW đã lắp cần số hoặc bộ chọn hộp số tự động, một số nút cho các chế độ lái (ECO, thoải mái, thể thao), cảm biến đỗ xe và phanh tay điện. Ngoài ra, núm xoay của hệ thống thông tin giải trí iDrive cũng được đặt ở đó. Khách hàng có tùy chọn mua xe có ghế xô hoặc ghế có đệm cao để hỗ trợ tốt hơn khi vào cua tốc độ cao. Có nhiều chỗ để chân cho hai hành khách ở phía sau trên băng ghế có thể gập lại, mặc dù đường hầm hộp số cao hạn chế sự thoải mái cho người ngồi giữa.

Dưới nắp ca-pô, có nhiều loại động cơ diesel và xăng kết hợp với hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động tám cấp. Giống như thế hệ trước, hầu hết các phiên bản có thể được mua với hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh toàn thời gian. Ngoài ra, còn có hệ thống hybrid cắm điện.

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ DIESEL:

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 318d 6MT RWD (150 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 318d 8AT RWD (150 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 320d 6MT RWD (190 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 320d 8AT RWD (190 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 320d 8AT RWD (265 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 320d xDrive 8AT AWD (190 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 330d 8AT RWD (265 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 330d xDrive 8AT AWD (265 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG:

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 320i 8AT RWD (184 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 320i xDrive 8AT AWD (184 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 330i 8AT RWD (258 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 330i xDrive 8AT AWD (258 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) M340i xDrive 8AT AWD (374 mã lực)

ĐỘNG CƠ LAI:

Xe BMW 3 Series Sedan (G20) 330e 8AT FWD (292 mã lực)

Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 2016 – 2018

BMW đã làm mới thế hệ thứ sáu của dòng 3 Series vào năm 2015 cho mẫu xe năm 2016 và giới thiệu những nâng cấp đáng kể cho một trong những mẫu xe quan trọng nhất của hãng.

 

Khi nhà sản xuất ô tô giới thiệu thế hệ thứ sáu của 3 Series Sedan, được gọi là F30 trong mã hóa nhà máy, vào năm 2011, họ đã biết rằng các tiêu chuẩn khí thải Euro 6 mới sẽ theo sau. Do đó, họ đã chuẩn bị xe cho điều đó và chờ thời điểm thích hợp để giới thiệu những thay đổi. Tuy nhiên, có vẻ như nhà sản xuất ô tô không còn đủ tiền để chi cho các bản nâng cấp thiết kế và chỉ có con mắt tinh tường mới có thể nhận ra sự khác biệt giữa mẫu xe năm 2011 ban đầu và mẫu xe nâng cấp năm 2015, mặc dù BMW không gọi các mẫu xe được làm mới của mình như vậy. Họ đặt tên cho chúng là LCI hoặc Life Cycle Impulse. Về mặt nâng cấp công nghệ, điều đó đúng, nhưng về mặt kiểu dáng thì không phải vậy.

Ở phía trước, nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu đèn pha LED mới được trang bị đèn chạy ban ngày được thiết kế lại. Ở mẫu xe ban đầu, chúng có dạng tròn, trong khi ở phiên bản được làm mới, chúng có hình dạng góc cạnh và được nhấn mạnh bằng bóng đèn pha và đèn cốt. Điều đáng chú ý là phiên bản LCI là mẫu 3 Series đầu tiên có đèn pha full-LED. Một cải tiến khác được nhìn thấy ở cản dưới, có hốc gió bên rộng hơn tích hợp đèn sương mù có sẵn. Khách hàng có thể nhận được Gói M Sport tùy chọn, bổ sung thêm một cản khác với hốc gió trung tâm rộng ở phần cản trước được bao quanh bởi hốc gió bên hình góc cạnh.

Hồ sơ của chiếc xe cho thấy cùng một cái nhìn với một thế nghiêng về phía trước. Hơn nữa, một đường gấp khúc tăng dần chạy dọc theo thân xe từ chắn bùn trước đến đèn hậu. Đối với các phiên bản được trang bị Gói M Sport, nhà sản xuất ô tô đã bổ sung một bộ váy bên khí động học, được cho là làm giảm hiệu ứng mặt đất. Khách hàng cũng có thể lựa chọn bánh xe hợp kim nhẹ lên đến 18 inch, trong khi các mẫu cơ sở có bánh xe 16 inch. Ở phía sau, tùy thuộc vào cấp độ và tùy chọn, BMW 3 Series 2016 có một hoặc hai ống nhô ra từ bên dưới cản. Biến thể sau được dành riêng cho các phiên bản công suất cao hơn, trong khi biến thể trước dành cho động cơ turbodiesel và động cơ ít mạnh hơn.

Bên trong, thoạt nhìn không có thay đổi đáng kể nào đối với chiếc xe. Nó có cùng bố cục, ghế ngồi và tấm ốp cửa. Hơn nữa, ngay cả bảng điều khiển trung tâm cũng giống nhau, mặc dù có một nắp mới cho giá để cốc đôi từ dưới cùng của ngăn xếp trung tâm. Tuy nhiên, có một hệ thống thông tin giải trí mới có thể cho phép truyền dữ liệu LTE. Nó cũng có dịch vụ Connected Drive, cho phép khách hàng truy cập Internet và tìm điểm đến và tuyến đường nhanh nhất. Nhờ hệ thống tin học, đơn vị dẫn đường có thể tính toán các tuyến đường theo thông tin giao thông. Ngoài ra, một dịch vụ trợ giúp cho phép khách hàng hỏi đại diện của BMW về các điểm tham quan gần nhất.

Mặc dù những thay đổi bên ngoài và bên trong không quá rõ ràng, nhưng bên trong, BMW 3 Series Sedan 2016 đã có những cải tiến đáng kể. Đầu tiên, phiên bản cơ sở có động cơ xăng tăng áp ba xi-lanh thẳng hàng, đây là tin tốt cho những người sở hữu đội xe. Sau đó, động cơ turbodiesel hai lít trước đây đã được thay thế bằng một động cơ mới. Mặc dù động cơ mới chỉ cung cấp thêm sáu mã lực, nhưng hiệu suất nhiên liệu của nó tốt hơn. Hơn nữa, nhà sản xuất ô tô đã bắt đầu thay thế hầu hết các động cơ N-family trước đây bằng động cơ B-family cho các động cơ xăng tăng áp cho cả động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng và sáu xi-lanh thẳng hàng.

 

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ DIESEL:

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 316d 6MT RWD (116 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 316d 8AT RWD (116 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 318 xDrive 6MT AWD (150 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 318d 6MT RWD (150 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 318d 8AT RWD (150 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 320d 6MT RWD (190 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 320d 8AT RWD (190 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 320d EfficientDynamics 6MT RWD (163 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 320d EfficientDynamics 8AT RWD (163 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 320d xDrive 8AT RWD (190 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 325d 6MT RWD (218 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 325d 8AT RWD (218 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 330d 8AT RWD (258 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 330d xDrive 8AT AWD (258 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 335d xDrive 8AT AWD (313 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 350d xDrive 6MT AWD (190 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG:

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 318i 6MT RWD (136 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 318i 8AT RWD (136 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 320i 6MT RWD (184 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 320i 8AT RWD (184 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 320i xDrive 6MT AWD (184 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 320i xDrive 8AT AWD (184 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 330i 6MT RWD (252 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 330i 8AT RWD (252 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 330i xDrive 8AT AWD (252 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 340i 6MT RWD (326 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 340i 8AT RWD (326 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 340i xDrive 6MT AWD (326 mã lực)

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 340i xDrive 8AT AWD (326 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG HYBRID:

Xe BMW 3 Series Sedan (F30) LCI 330e 8AT RWD (252 mã lực)

Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan

BMW 3 Series (F30) 2012 – 2016

Thế hệ thứ sáu của dòng xe 3 Series ra mắt vào cuối năm 2011 với phiên bản năm 2012 và giống như những thế hệ trước, mẫu xe này đã thuyết phục được người mua nhờ trải nghiệm lái thể thao và chất lượng cao cấp.

 

Mẫu xe bán chạy nhất của BMW, 3 Series, đã có mặt trên thị trường từ năm 1975, và trong khi thế hệ đầu tiên chỉ có sẵn dưới dạng xe coupe hai cửa, nó đã phát triển thành một loạt sản phẩm đầy đủ. Vào năm 2012, 3 Series đã mất phiên bản coupe, trở thành 4 Series, nhưng chiếc sedan bốn cửa vẫn là một trong những chiếc xe tốt nhất do hãng sản xuất ô tô Đức sản xuất. Thế hệ mới đi kèm với nhiều loại động cơ hơn so với thế hệ trước, không chỉ cung cấp động cơ diesel và xăng mà còn có phiên bản hybrid, đại diện cho sự khởi đầu của kỷ nguyên điện khí hóa cho nhãn hiệu này.

Thế hệ thứ sáu của biển số này có tên gọi nội bộ là F30 và là chiếc 3 Series đầu tiên bỏ hệ thống mã hóa E-XX được BMW sử dụng trong nhiều thập kỷ. Thiết kế và công nghệ được lắp trên chiếc xe này là một bước tiến vượt bậc so với người tiền nhiệm của nó, E90. Ở phía trước, nhà sản xuất ô tô đã lắp một cặp đèn pha trông giống như bị kẹp ở mặt trong của chúng, hướng về lưới tản nhiệt. Phiên bản tiêu chuẩn của chiếc xe có cản dưới với lưới tản nhiệt rộng, với tùy chọn đèn sương mù tròn. Ngoài ra, gói M có diện mạo khác, với các khe hút gió rộng nằm hai bên lưới tản nhiệt dưới hình chữ V. Nhìn từ hình dáng, thiết kế cabin hướng về phía sau được nhấn mạnh bởi nắp ca-pô dài và sàn sau ngắn. Hơn nữa, nếp gấp dọc theo thân xe bắt đầu từ chắn bùn trước, chạy dọc theo các tấm cửa về phía các tấm chắn bùn sau và kết thúc ở đèn hậu. Tùy thuộc vào phiên bản động cơ và các tùy chọn, F30 có ống xả đơn, đôi hoặc kép với một ống ở mỗi bên.

Bên trong, buồng lái được làm chủ yếu bằng vật liệu chất lượng cao, ngay cả ở cấp thấp nhất, được trang bị ghế vải. Tuy nhiên, khách hàng vẫn có thể có ghế xô thể thao với các khu vực được gia cố cao. Phía trước người lái là cụm đồng hồ được thiết kế gọn gàng với các mặt số lớn cho đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo vòng tua máy. BMW đã lắp một màn hình cho hệ thống thông tin giải trí iDrive trên đỉnh ngăn xếp trung tâm, phía trên các lỗ thông hơi trung tâm. Mặc dù chiều dài cơ sở của xe dài, nhưng ở phía sau, không có quá nhiều chỗ để chân cho hành khách có kích thước người lớn do động cơ được lắp dọc ở phía trước và đường hầm truyền động cao.

Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt nhiều loại động cơ với ba, bốn và sáu xi-lanh, tất cả đều tăng áp, cả xăng và dầu diesel. Hộp số tiêu chuẩn cho hầu hết các dòng xe bao gồm hộp số sàn sáu cấp, trong khi hộp số tự động tám cấp có sẵn với chi phí bổ sung. BMW cung cấp 3 Series với hộp số dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh toàn thời gian, tùy thuộc vào các tùy chọn.

 

ĐÁNH GIÁ: BMW 320D XDRIVE 2016  MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ DIESEL:

BMW 3 Series (F30) 316d 6MT RWD (116 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 316d 8AT RWD (116 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 318 xDrive 6MT AWD (143 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 318d 6MT RWD (143 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 318d 8AT RWD (143 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 320d 6MT RWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 320d 8AT RWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 320d Efficient Dynamics 6MT RWD (163 HP)

BMW 3 Series (F30) 320d Efficient Dynamics 8AT RWD (163 HP)

BMW 3 Series (F30) 320d xDrive 6MT AWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 320d xDrive 8AT AWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 325d 6MT RWD (218 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 328d 8AT RWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 328d xDrive 8AT AWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 330d 8AT RWD (258 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 330d xDrive 8AT AWD (258 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 335d xDrive 8AT AWD (313 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG:

BMW 3 Series (F30) 316i 6MT RWD (136 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 316i 8AT RWD (136 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 320i 6MT RWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 320i 8AT RWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 320i Efficient Dynamics Edition 6MT RWD (170 HP)

BMW 3 Series (F30) 320i Efficient Dynamics Edition 8AT RWD (170 HP)

BMW 3 Series (F30) 320i xDrive 6MT AWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 320i xDrive 8AT AWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 328i 6MT RWD (245 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 328i 8AT RWD (245 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 328i xDrive 6MT AWD (245 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 328i xDrive 8AT AWD (245 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 335i 6MT RWD (306 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 335i 8AT RWD (306 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 335i xDrive 6MT AWD (306 mã lực)

BMW 3 Series (F30) 335i xDrive 8AT AWD (306 mã lực)

ĐỘNG CƠ LAI:

BMW 3 Series (F30) ActiveHybrid 3

Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan

BMW 3 Series (E90) 2008 – 2011

Khi tiêu chuẩn khí thải Euro 5 đang đến gần tại châu Âu, BMW cần nâng cấp dòng sản phẩm của mình, vì vậy vào cuối năm 2008, hãng sản xuất ô tô Đức đã giới thiệu phiên bản LCI cho dòng xe 3 Series.

 

Trong khi một số nhà sản xuất ô tô vừa mới tung ra những chiếc xe mới của họ vào năm 2008, vốn đã tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải Euro 5, BMW chỉ cần cải tiến 3 Series thông qua một bản nâng cấp, hay LCI như cách gọi của hãng (Life Cycle Impulse). Nhưng hãng đã làm nhiều hơn thế. Hãng cũng đã điều chỉnh ngoại thất và nội thất của xe trước khi lắp động cơ mới dưới nắp ca-pô. Ngoài ra, hãng cũng cải tiến một số bộ phận không đạt tiêu chuẩn chất lượng cao của thương hiệu. Chiếc sedan 3 Series, mẫu xe bán chạy nhất trong kho của hãng, đã được ra mắt vào tháng 10 năm 2008 cùng với người anh em là xe ga, còn được gọi là Touring ở Châu Âu hoặc Sports Wagon ở Hoa Kỳ

Nhà sản xuất ô tô Đức đã là bậc thầy trong việc tạo ra những thay đổi tinh tế nhưng quan trọng cho các phiên bản LCI của các xe của mình. Kết quả là, BMW 3 Series Sedan (E90) năm 2009 xuất hiện với đèn pha mới có đèn báo rẽ LED. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn đèn bi-xenon, với vòng corona (đèn chạy ban ngày) tạo nên vẻ ngoài cao cấp hơn cho chiếc xe. Lưới tản nhiệt hình quả thận được thiết kế lại ở giữa không có bộ lông mày mạ crôm phía trên như trên phiên bản tiền nhiệm và nắp ca-pô cũng mới. Ngoài ra, đối với các phiên bản động cơ công suất cao hơn cụ thể, các thanh dọc bên trong lưới tản nhiệt hình quả thận được mạ crôm, trong khi các phiên bản còn lại của dòng xe này có màu đen. Những thay đổi này cũng ảnh hưởng đến hình dạng của cản dưới, có các khe hút gió thấp được định hình lại với các góc trong trên bo tròn hơn.

Nhìn từ bên hông, đường gấp khúc chạy từ chắn bùn trước đến sau, qua cửa xe, được nhấn mạnh để tạo hiệu ứng động cho chiếc sedan thể thao. Thiết kế mới cho bánh xe, có kích thước từ 16 đến 18 inch, khiến chiếc xe trông trẻ trung trở lại. Gương chiếu hậu cũng được thay thế và có trường nhìn rộng hơn nhờ hệ thống gương lồi/lõm. Ở phía sau, BMW 3 Series Sedan 2009 (E90) có đèn LED cho đèn báo rẽ và các loại đèn khác. Một trong những điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất giữa phiên bản không nâng cấp và phiên bản nâng cấp là ở đèn lùi, trong đó mẫu xe năm 2009 có đèn kích thước nhỏ thay vì đèn lớn hơn của mẫu xe tiền nhiệm.

BMW cũng nâng cấp nội thất của 3 Series, đặc biệt là hệ thống thông tin giải trí iDrive có sẵn với màn hình chất lượng cao 8,8 inch, do đó hình ảnh hiển thị ở đó không còn bị mờ nữa. Hệ thống cũng có thể lưu trữ tới 8 GB nhạc trong ổ cứng bên trong. Các phiên bản cơ sở, không có ổ cứng, cho phép phát nhạc từ các thiết bị USB như thẻ nhớ hoặc máy nghe nhạc MP3. Cụm đồng hồ hiển thị các mặt số BMW cổ điển với đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo vòng tua lớn được bao quanh bởi các đồng hồ đo nhỏ hơn cho mức nhiên liệu và nhiệt độ chất làm mát.

Về mặt kỹ thuật, phiên bản nâng cấp của E90 đã nhận được bản cập nhật quan trọng nhất. Dưới nắp ca-pô, BMW đã lắp đặt một loạt động cơ từ 143 PS (141 mã lực) đến 306 PS (302 mã lực) kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động sáu cấp truyền công suất đến trục sau hoặc ở tất cả các góc cua cho các phiên bản cụ thể. Để tăng khả năng vào cua, nhà sản xuất ô tô cũng đã mở rộng rãnh sau. Nhờ tất cả những kỳ tích này, doanh số bán xe 3 Series Sedan (E90) không giảm quá nhiều trong cuộc khủng hoảng tài chính bắt đầu chỉ một tháng trước khi xe được giới thiệu.

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ DIESEL:

BMW 3 Series (E90) 316d 6MT RWD (115 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 318d 6AT RWD (143 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 318d 6MT RWD (143 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d 6AT RWD (177 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d 6AT RWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d 6MT RWD (177 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d 6MT RWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d EfficientDynamics Edition 6MT RWD (163 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d xDrive 6AT AWD (177 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d xDrive 6AT AWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d xDrive 6MT AWD (177 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d xDrive 6MT AWD (184 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325d 6AT RWD (197 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325d 6AT RWD (204 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325d 6MT RWD (197 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325d 6MT RWD (204 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330d 6AT RWD (245 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330d 6MT RWD (245 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330d xDrive 6MT AWD (245 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 335d 6MT RWD (286 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG:

BMW 3 Series (E90) 318i 6AT RWD (136 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 318i 6AT RWD (143 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 318i 6MT RWD (136 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 318i 6MT RWD (143 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320i 6AT RWD (170 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320i 6MT RWD (170 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325i 6AT RWD (218 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325i 6MT RWD (218 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325i xDrive 6AT AWD (218 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325i xDrive 6MT AWD (218 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330i 6AT RWD (272 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330i 6MT RWD (272 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330i xDrive 6AT AWD (272 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330i xDrive 6MT AWD (272 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 335i 6AT RWD (306 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 335i 6MT RWD (306 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 335i xDrive 6AT AWD (306 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 335i xDrive 6MT AWD (306 mã lực)

Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 3 Series Sedan

BMW 3 Series (E90) 2005 – 2008

BMW đã giới thiệu thế hệ thứ năm của dòng xe 3 Series tại Triển lãm ô tô Geneva 2005 vào tháng 3 và đã gây ấn tượng với khán giả bằng vẻ ngoài táo bạo theo ngôn ngữ thiết kế do Chris Bangle hình dung.

 

Tạo ra một ngôn ngữ thiết kế mới cho một thương hiệu vốn đã có phong cách truyền thống là một điều đầy thách thức, và người được BMW chọn để thực hiện điều đó là nhà thiết kế người Mỹ, Chris Bangle. Ông bắt đầu làm việc cho hãng sản xuất ô tô Đức vào năm 1999, vì vậy đến năm 2002, khi những đường nét đầu tiên của thế hệ thứ năm của 3 Series bắt đầu được phác thảo, khái niệm “Flame Surfacing” của ông đã được triển khai. Thật không may, khách hàng không mấy hài lòng, nói một cách nhẹ nhàng, với diện mạo của 7 Series 2001 (E65/E66), 5 Series 2003 (E60/E60) hoặc Z4 2002 (E85/E86). Kết quả là, những chiếc xe này đã phân cực thị trường. Với 3 Series 2005, mọi chuyện thậm chí còn phức tạp hơn vì đây là chiếc xe bán chạy nhất của công ty. Chris Bangle đã giao nhiệm vụ thiết kế chiếc sedan cho nhà thiết kế người Nhật Joji Nagashima, người đã nổi tiếng với các tác phẩm của mình tại BMW sau khi hãng này chấp bút cho chiếc BMW 5 Series E39. Tuy nhiên, chiếc 3 Series mới, E90, lại là một thách thức hoàn toàn mới.

Ở phía trước, chiếc xe có vẻ ngoài góc cạnh hơn so với người tiền nhiệm của nó, E46, được đặc trưng bởi các hình dạng hữu cơ, mềm mại. Đèn pha mới là sự kết hợp giữa các đường cong và góc nhọn, đặc biệt là ở khu vực phía sau. Chúng nằm hai bên lưới tản nhiệt hình quả thận hẹp tích hợp vào cản trước. Về mặt thị giác, lưới tản nhiệt này được kéo dài xuống phía dưới bằng một hốc gió hình thang bổ sung được bao quanh bởi các hốc ngang có đèn sương mù tròn.

E90 3 Series là mẫu xe đầu tiên vượt qua mốc 4,5 mét, đây là tiêu chuẩn cho các xe cỡ nhỏ của Châu Âu. Chiều dài cơ sở dài hơn so với mẫu xe tiền nhiệm và phần nhô ra lớn hơn đã tạo nên một thiết kế cân bằng. Đúng như mong đợi, mui xe vẫn đủ dài để chứa được động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng lắp dọc. Đồng thời, kính chắn gió nghiêng được theo sau bởi một đường cong cho mui xe được trang trí ở phía sau bằng một ăng-ten giống như vây cá mập dành cho hệ thống thông tin giải trí. Ở phía sau, sàn xe ngắn được thiết kế cao và kết thúc bằng một cánh gió nhỏ, là một phần của nắp cốp xe.

Bên trong, BMW lắp đặt vật liệu chất lượng cao hơn so với E46, với ghế ngồi có đệm hoặc ghế thể thao, tùy thuộc vào cấp độ và tùy chọn. Có hai loại bảng điều khiển, một loại không có bộ phận iDrive và một loại có bộ phận tích hợp. Loại trước có đường nét thanh mảnh, trong khi loại sau có thiết kế gờ đôi, trong đó loại được đặt trên cùng của ngăn xếp trung tâm chứa màn hình màu cho hệ thống thông tin giải trí. Phía trước người lái là cụm đồng hồ tròn có bố cục cổ điển của nhà sản xuất ô tô, với mặt số lớn cho đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo vòng tua máy được bao quanh bởi các đồng hồ nhỏ hơn cho mức nhiên liệu và nhiệt độ chất làm mát. Ngoài ra, một màn hình LCD được đặt bên dưới chúng, hiển thị dữ liệu từ máy tính trên xe và đồng hồ đo quãng đường. Giữa những người ngồi phía trước, nhà sản xuất ô tô đã lắp một bảng điều khiển trung tâm chứa cần số hoặc bộ chọn số cho các phiên bản hộp số tự động, một tay vịn có ngăn chứa đồ bên dưới và một ngăn chứa đồ mở nhỏ. Không có giá để cốc ở đó, điều này khiến một số khách hàng khó chịu. Ở phía sau, ghế băng thoải mái có thể chứa ba hành khách, mặc dù đường hầm hộp số cao làm giảm đáng kể chỗ để chân.

Dưới nắp ca-pô, 3 Series E90 2005 cung cấp nhiều lựa chọn động cơ, với bốn hoặc sáu xi-lanh, xăng hoặc turbodiesel. Chúng được ghép nối với hộp số sàn hoặc tự động sáu cấp. BMW cũng cung cấp hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive cho hầu hết các phiên bản sáu xi-lanh thẳng hàng.

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ DIESEL:

BMW 3 Series (E90) 318d 6MT RWD (122 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 318d 6MT RWD (143 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d 6AT RWD (163 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d 6AT RWD (177 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d 6MT RWD (163 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320d 6MT RWD (177 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325d 6AT RWD (197 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325d 6MT RWD (197 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330d 6AT RWD (231 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330d 6MT RWD (231 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330xd 6AT RWD (231 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330xd 6MT RWD (231 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 335d 6AT RWD (286 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG:

BMW 3 Series (E90) 318i 6AT RWD (129 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 318i 6AT RWD (143 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 318i 6MT RWD (129 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 318i 6MT RWD (143 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320i 6AT RWD (150 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320i 6AT RWD (170 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320i 6MT RWD (150 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320i 6MT RWD (170 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 320si 6MT RWD (173 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 323i 6MT RWD (177 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325i 6AT RWD (218 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325i 6MT RWD (218 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325xi 6AT AWD (218 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 325xi 6MT AWD (218 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330i 6AT RWD (258 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330i 6AT RWD (272 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330i 6MT RWD (258 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330i 6MT RWD (272 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330xi 6AT AWD (258 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330xi 6AT AWD (272 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330xi 6MT AWD (258 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 330xi 6MT AWD (272 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 335i 6AT RWD (306 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 335i 6MT RWD (306 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 335xi 6AT AWD (306 mã lực)

BMW 3 Series (E90) 335xi 6MT AWD (306 mã lực)

DV THƯƠNG MẠI THU MUA NET

DỊCH VỤ CHUYÊN THU MUA

Website:
THUMUA.NET


XEM THÊM BÊN DƯỚI SƠ BỘ CÁC DỊCH VỤ

THU MUA CHÚNG TÔI CUNG CẤP.

https://thumua.net/wp-content/uploads/2023/12/dich-vu-thu-mua-net.png
Thu mua đồng hồ Hiệu | Thu mua hàng hiệu thời trang | Thu mua mắt kính hiệu | Thu mua DSLR Camera | Thu mua laptop | Thu mua máy ảnh | Thu mua máy quay phim | Thu mua máy tính bảng | Thu mua iphone | Thu mua macbook | Thu mua máy ảnh chuyên nghiệp | Thu mua máy quay chuyên nghiệp | Thu mua iPad | Thu mua iPod | Thu mua macbook pro | Thu mua thiết bị số | Thu mua hàng công nghệ | Thu mua máy nghe nhạc | Thu mua ổ cứng lưu trữ | Thu mua máy game playstation | Thu mua magic mouse | Thu mua điện tử gia dụng | Thu mua điện máy điện lạnh | | Dịch Vụ Thu Mua Chuyên Nghiệp

Thu mua đã xem