Xe BMW 5 Series SedanDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe

Thế hệ: 12
Năm sản xuất đầu tiên: 1972
Động cơ: Hybrid diesel nhẹ, Hybrid nhẹ, Hybrid cắm điện, Hybrid, Xăng, Diesel, Xăng hybrid
Thu mua xe ô tô BMW 5 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 5 Series Sedan

BMW 5 Series 2023 – Hiện tại

Tiếp nối bảy thế hệ của dòng xe 5 Series được BMW ra mắt từ năm 1972 đến nay, hãng xe Đức giới thiệu BMW 5 Series 2024 mới như một mẫu xe cao cấp được thiết kế để mang lại niềm vui lái xe cho mọi người trên toàn thế giới.

 

Chiếc xe có đầy đủ các hệ thống truyền động vì nó sẽ đi kèm với động cơ xăng hoặc diesel, hệ thống truyền động hybrid nhẹ hoặc phiên bản hoàn toàn bằng điện dưới dạng BMW i5. Các mẫu xe có thể được trang bị hộp số tự động 8 cấp Steptronic Sport có khả năng chuyển số mượt mà để tạo cảm giác khác biệt khi tăng tốc.

Với tỷ lệ phân bổ trọng lượng trục gần như hoàn hảo là 50:50, 5 Series có khả năng thể hiện hiệu suất động lực học ấn tượng, bất kể có phiên bản dẫn động bốn bánh xDrive hay không.

Phần đầu xe BMW thể hiện sự tái hiện hiện đại của cụm đèn pha cổ điển được ngăn cách bởi lưới tản nhiệt hình hạt đậu quen thuộc, có tùy chọn đi kèm hệ thống đèn viền BMW Iconic Glow.

Hai đèn hậu hình chữ L được chia đôi nhưng đồng thời được làm nổi bật bằng một dải crôm định hình phần sau của 5 Series mới. Với góc nhìn bên hông quen thuộc dựa trên mẫu xe trước, mẫu xe mới mang đến diện mạo tăng cường tính năng động với Gói M Sport tùy chọn và Gói M Sport Pro.

Mặc dù được trang bị công nghệ cao, BMW 5 Series Sedan mới là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu này có nội thất thuần chay hoàn toàn theo tiêu chuẩn.

Bằng cách liên tục số hóa các chức năng, buồng lái BMW 5 Series mới có số lượng nút bấm và điều khiển giảm đáng kể so với thế hệ trước. Màn hình cong BMW giúp trải nghiệm lái xe dễ dàng hơn vì nó tập trung vào người lái.

Vô lăng được thiết kế lại có phần dưới phẳng hơn giúp việc điều khiển BMW dễ dàng hơn. Ngoài ra, một điểm nhấn ấn tượng là thanh BMW Interaction Bar tùy chọn, trải dài toàn bộ chiều rộng của bảng điều khiển và kéo dài vào các tấm cửa.

Bên cạnh tính năng Hỗ trợ đỗ xe và Hỗ trợ lùi xe tiêu chuẩn, xe có thể tùy chọn thêm tính năng Hỗ trợ đỗ xe chuyên nghiệp có thể tự động đỗ xe và điều khiển từ xa thông qua ứng dụng di động.

Mặc dù vậy, sự đổi mới thực sự đến từ Highway Assistant, một công nghệ bao gồm Active Lane Change Assistant đầu tiên trên thế giới với xác nhận bằng mắt. Highway Assistant, chỉ có ở Canada, Đức và Hoa Kỳ, cho phép người lái xe rời tay khỏi vô lăng ở tốc độ lên đến 85 dặm/giờ và thư giãn trong khi vẫn tập trung nhìn đường.

Tính năng Active Lane Change giúp tương tác giữa người lái và xe đạt đến một cấp độ mới. Xe hiện cung cấp các gợi ý thay đổi làn đường, có thể xác nhận bằng cách nhìn vào gương chiếu hậu bên ngoài trước khi thực hiện thay đổi làn đường, một khả năng lần đầu tiên được các kỹ sư của BMW triển khai.

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ DIESEL HYBRID NHẸ:

BMW 5 Series 520d 8AT RWD (197 mã lực)

BMW 5 Series 520d xDrive 8AT AWD (197 mã lực)

ĐỘNG CƠ HYBRID NHẸ:

BMW 5 Series 520i 8AT RWD (190 mã lực)

ĐỘNG CƠ HYBRID CẮM ĐIỆN:

BMW 5 Series 530e PHEV 8AT RWD (299 mã lực)

BMW 5 Series 550e xDrive PHEV 8AT AWD (489 mã lực)

Thu mua xe ô tô BMW 5 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 5 Series Sedan

BMW 5 Series (G30 LCI) 2020 – Hiện tại

BMW đã giới thiệu phần tiếp theo thứ bảy của dòng xe 5 Series vào cuối năm 2016, bắt đầu giao hàng vào năm 2017 và bốn năm sau, vào năm 2020, hãng đã làm mới dòng xe này.

 

Được gọi là G30, thế hệ thứ bảy của dòng xe sedan 5 Series là một bước tiến đáng kể đối với những người đang tìm kiếm một chiếc xe hạng trung dành cho giám đốc điều hành. Mặc dù chia sẻ hầu hết các công nghệ và tính năng của mình với mẫu xe chủ lực của thương hiệu, 7 Series, nhưng nó cũng có giá cả phải chăng hơn. Hơn nữa, nó được bán với động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, tiết kiệm nhiên liệu, vốn không có sẵn cho người anh em dài hơn và đắt tiền hơn của chiếc xe. Sau đó, mẫu xe năm 2020 đi kèm với các nâng cấp bổ sung khiến nó trông đẹp hơn và hấp dẫn hơn.

BMW không muốn gọi những chiếc xe được làm mới của mình là “facelift” mà là “Life Cycle Impulse”. Họ làm như vậy vì đôi khi các phiên bản mới hơn có những nâng cấp nhỏ đến mức một số người sẽ cần một con mắt tinh tường để nhận ra sự khác biệt. Trong trường hợp của G30, thì không phải vậy. Đèn pha LED mới của nó mỏng hơn và có đèn chạy ban ngày khác biệt. Khách hàng có thể tùy chọn lắp công nghệ laser, bổ sung thêm đèn DRL hình chữ L. Lưới tản nhiệt hình quả thận của xe có sẵn với các thanh màu đen và viền mạ crôm hoặc tối màu. Đồng thời, tùy thuộc vào các tùy chọn và trang trí, cản dưới có thể có tấm chắn mỏng hơn hoặc dày hơn với đèn sương mù LED mỏng.

Nhìn từ bên ngoài, không có thay đổi đáng kể nào, mặc dù vì cản trước dày hơn nên chiều dài tổng thể của xe đã tăng thêm 27 mm (1,1 inch). Tuy nhiên, chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên và không cần dài hơn thế. Mặt khác, các chi tiết lại rất tinh tế, chẳng hạn như các lỗ thông hơi giả bên hông trên cửa trước, được mạ crôm hoặc tối màu, tùy thuộc vào các tùy chọn. Ở phía sau, nhà sản xuất ô tô đã lắp đèn hậu OLED mới khiến chiếc xe trông rộng hơn. BMW cũng cung cấp cho xe một Gói M, bao gồm cản sau khác biệt, trông thể thao hơn so với cản sau tiêu chuẩn.

Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã cập nhật một chút nội thất. Trên đỉnh ngăn xếp trung tâm là màn hình cảm ứng 10,2 inch cho hệ thống thông tin giải trí iDrive. Màn hình 12,3 inch có sẵn cho tùy chọn BMW Live Cockpit Professional. Nhà sản xuất ô tô đã cung cấp cho chiếc xe một vài tùy chọn cho ghế trước, có thể được bọc bằng vải, Alcantara hoặc da lộn. Ở phía sau, ghế băng có thể gập theo tỷ lệ 40/20/40 có sẵn dưới dạng tùy chọn. Ngoài ra còn có nhiều tùy chọn khác nhau cho hệ thống âm thanh và số lượng cổng USB được lắp bên trong xe. Hệ thống sưởi bốn ghế có thông gió phía trước cũng được cung cấp.

Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô cung cấp nhiều lựa chọn động cơ, tùy thuộc vào thị trường. Mẫu cơ sở là 520i, truyền 184 PS (181 mã lực) đến bánh sau thông qua hộp số tự động tám cấp. Tại Châu Âu và các quốc gia khác, BMW cũng bán xe với động cơ turbodiesel 2.0 lít bốn xi-lanh thẳng hàng tiết kiệm nhiên liệu. Các phiên bản hybrid nhẹ và hybrid cắm điện cũng có sẵn, cũng như các phiên bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian (xDrive) cho hầu hết các phiên bản. Hơn nữa, hệ thống lái bánh sau nằm trong danh sách tùy chọn, bên cạnh bộ giảm chấn thích ứng. Do đó, 5 Series có thể dễ dàng thay thế các mẫu cơ sở của 7 Series, nhưng với chi phí thấp hơn.

 

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ DIESEL HYBRID NHẸ:

BMW 5 Series (G30 LCI) 520d 8AT RWD (190 mã lực)

BMW 5 Series (G30 LCI) 520d xDrive 8AT AWD (190 mã lực)

BMW 5 Series (G30 LCI) 530d 8AT RWD (286 mã lực)

BMW 5 Series (G30 LCI) 530d xDrive 8AT AWD (286 mã lực)

BMW 5 Series (G30 LCI) 540d xDrive 8AT AWD (340 mã lực)

ĐỘNG CƠ HYBRID NHẸ:

BMW 5 Series (G30 LCI) 520i 8AT RWD (184 mã lực)

BMW 5 Series (G30 LCI) 530i 8AT RWD (252 mã lực)

BMW 5 Series (G30 LCI) 530i xDrive 8AT AWD (252 mã lực)

BMW 5 Series (G30 LCI) 540i 8AT RWD (333 mã lực)

BMW 5 Series (G30 LCI) 540i xDrive 8AT AWD (333 mã lực)

ĐỘNG CƠ LAI:

BMW 5 Series (G30 LCI) 530e 8AT RWD (292 mã lực)

BMW 5 Series (G30 LCI) 530e xDrive 8AT AWD (292 mã lực)

BMW 5 Series (G30 LCI) 545e xDrive 290 KW AWD (394 HP)

ĐỘNG CƠ XĂNG:

BMW 5 Series (G30 LCI) M550i xDrive 8AT AWD (530 mã lực)

Thu mua xe ô tô BMW 5 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 5 Series Sedan

BMW 5 Series (G30) 2016 – 2020

Sau bảy năm có mặt trên thị trường, thế hệ thứ sáu của dòng 5 Series, F10, đã phải ngừng sản xuất và BMW thay thế bằng G30, một mẫu xe trông giống như một sự tiến hóa hơn là một cuộc cách mạng.

 

Thế hệ thứ bảy của 5 Series đã được hãng xe Đức ra mắt vào cuối năm 2016, với doanh số và giao hàng bắt đầu vào năm 2017. Mặc dù diện mạo tổng thể của nó trông giống như một chiếc F10 được nâng cấp mạnh mẽ, nhưng thực tế nó là một chiếc xe mới hoàn toàn. Đầu tiên, nó sử dụng nền tảng CLAR, được chuyển từ mẫu xe chủ lực của thương hiệu, 7 Series. Ngoại trừ một vài động cơ và hộp số, G30 không thừa hưởng bất cứ thứ gì từ người tiền nhiệm của nó. Mọi thứ đã được thiết kế lại và hình dung để đưa 5 Series lên một tầm cao hơn. Nó thanh lịch hơn, có các tính năng tiêu chuẩn tốt hơn và mang lại trải nghiệm lái tinh tế hơn so với thế hệ thứ sáu của 5 Series.

Ở phía trước, 5 Series được trang bị đèn pha LED tiêu chuẩn, cho phép khách hàng tùy chọn đèn LED thích ứng nếu họ muốn nhiều hơn. Nhờ có đèn này, xe có thể chiếu sáng tới 500 mét (1640 feet) mà không làm chói mắt người lái xe ngược chiều. Tùy thuộc vào tùy chọn, cản trước có các khe hút gió thấp hơn mỏng hoặc cao hơn đối với xe được trang bị M-Packet.

Hồ sơ của chiếc xe cho thấy chiều dài cơ sở dài của xe, được bổ sung bởi phần nhô ra ngắn ở cả hai đầu. Một ống xả giả xiên trang trí cửa trước, làm cho chiếc xe thanh lịch trông thể thao hơn. BMW cung cấp cho nó tay nắm cửa và gương cùng màu thân xe nhưng có tùy chọn cho các chi tiết mạ crôm trang trí chúng. Nhà kính thấp với cửa sổ sau dốc xuống giúp chiếc xe có được hệ số cản tuyệt vời từ 0,23 đến 0,26, tùy thuộc vào các tùy chọn và trang trí. Ở phía sau, đèn hậu rộng kéo dài từ tấm ốp hông đến nắp cốp khiến chiếc xe trông rộng hơn, trong khi cản dưới cũng có thể được tùy chọn với Gói M giúp xe trở nên hung dữ hơn. Hầu hết các phiên bản đều có ống xả bên, một ở mỗi bên, nhấn mạnh hình ảnh thể thao của G30.

Bên trong, bảng điều khiển gắn thấp có màn hình hiển thị trông tự do của hệ thống thông tin giải trí iDrive được đặt trên cùng của ngăn xếp trung tâm. Đồng thời, người lái xe ngồi trước một cụm đồng hồ có sẵn với mặt số analog hoặc bảng điều khiển hoàn toàn kỹ thuật số. Nhà sản xuất ô tô đã thiết kế cabin với các đường ngang khuếch đại chiều rộng của cabin và nó đủ lớn. Ở phía trước, có ba tùy chọn ghế ngồi và một số cấu hình bọc khác. Nó bắt đầu bằng vải và kết thúc bằng da Merino (nhân tạo) mịn và thoải mái. Ở phía sau, ghế băng gập đôi (40/60) có thể chứa tối đa ba hành khách. Tuy nhiên, đường hầm truyền động đã cản trở chỗ để chân cho người ngồi ở giữa.

Dưới nắp ca-pô, BMW cung cấp 5 Series G30 2017 với nhiều lựa chọn động cơ, xăng hoặc turbodiesel, tùy thuộc vào thị trường. Hầu hết các phiên bản đều được ghép nối với hộp số tự động tám cấp. Đồng thời, trong khi một số có sẵn hệ thống dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh, những phiên bản khác chỉ được cung cấp hệ thống xDrive truyền sức mạnh đến mọi góc cua.

 

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ DIESEL:

BMW 5 Series (G30) 520d 6MT RWD (190 mã lực)

BMW 5 Series (G30) 520d 8AT RWD (190 mã lực)

BMW 5 Series (G30) 520d xDrive 8AT AWD (190 mã lực)

BMW 5 Series (G30) 530d 8AT RWD (265 mã lực)

BMW 5 Series (G30) 530d xDrive 8AT AWD (265 mã lực)

ĐỘNG CƠ DIESEL HYBRID NHẸ:

BMW 5 Series (G30) 520d 8AT RWD (190 mã lực)

BMW 5 Series (G30) 520d xDrive 8AT AWD AWD (190 mã lực)

ĐỘNG CƠ LAI:

BMW 5 Series (G30) 530e 8AT RWD (252 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG:

BMW 5 Series (G30) 530i 8AT RWD (252 mã lực)

BMW 5 Series (G30) 530i xDrive 8AT AWD (252 mã lực)

BMW 5 Series (G30) 540i 8AT RWD (340 mã lực)

BMW 5 Series (G30) 540i xDrive 8AT AWD (340 mã lực)

BMW 5 Series (G30) m550i xDrive 8AT AWD (462 mã lực)

Thu mua xe ô tô BMW 5 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 5 Series Sedan

BMW 5 Series (F10) LCI 2013 – 2017

BMW đã làm mới thế hệ thứ sáu của dòng 5 Series, F10, vào năm 2013, bốn năm sau khi mẫu xe này được giới thiệu vào tháng 10 năm 2009, nhưng những thay đổi vẫn chưa kết thúc.

 

Nhà sản xuất ô tô Đức đã bán được hơn 5,5 triệu chiếc 5 Series kể từ khi mẫu xe này ra mắt vào năm 1972 và khách hàng rất hài lòng với F10. Nhưng BMW vẫn có lịch nâng cấp riêng, vì vậy họ đã áp dụng chúng vào mẫu xe này vào năm 2013. Có một số thay đổi bên ngoài và các nâng cấp nội thất khác, nhưng đó chỉ là khởi đầu. Điểm nhấn cuối cùng xuất hiện sau đó, vào năm 2014 khi một dòng động cơ mới ra mắt để làm mới hệ thống truyền động của dòng xe sedan hạng sang cỡ trung của BMW.

Về mặt thiết kế, 5 Series F10 được mọi người yêu thích, vì vậy bộ phận tạo kiểu đã phải làm nhiệm vụ khó khăn là cải thiện nó một cách tinh tế mà không làm hỏng nó. Kết quả là, mặt trước vẫn giữ nguyên, mặc dù đèn pha có đèn bi-Xenon sáng tiêu chuẩn với tùy chọn đèn sương mù LED. Gương chiếu hậu cũng có đèn báo rẽ LED.

Nhìn từ bên ngoài, hình bóng thể thao của xe vẫn không thay đổi nhưng được cải tiến với các tùy chọn mới cho bánh xe hợp kim 18 inch. Ở phía sau, tùy thuộc vào phiên bản hệ truyền động, 5 Series có ống xả đôi ở bên hông hoặc hai ống xả ở mỗi bên.

Những thay đổi đáng kể nhất diễn ra ở bên trong, đặc biệt là trên bảng điều khiển. BMW đã lắp đặt cụm đồng hồ analog tiêu chuẩn được trang bị màn hình LCD bên dưới để cung cấp thêm thông tin hoặc màn hình TFT 10,25 inch. Bên cạnh đó, trên đỉnh cụm điều khiển trung tâm, nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu một thế hệ hệ thống thông tin giải trí mới có tên là NBT (Next Best Thing).

Nhờ hệ thống mới này, tài xế có thể truy cập hệ thống BMW ConnectedDrive, cho phép họ đặt phòng khách sạn trước, tránh tắc đường hoặc nghe radio trực tuyến. Tùy thuộc vào khu vực, BMW thậm chí còn tích hợp Facebook và Twitter vào hệ thống.

Về mặt an toàn, hình ảnh nhiệt, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động và Cảnh báo chệch làn đường cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn. Hơn nữa, 5 Series cũng có thể được trang bị hệ thống đỗ xe tự động tiên tiến, nơi người lái không phải làm bất cứ điều gì, chỉ cần ngồi sau vô lăng.

Dưới nắp ca-pô, sự mới lạ đáng kể nhất là sự ra mắt phiên bản động cơ diesel tăng áp hai lít 143 PS (141 mã lực) mới đã được lắp đặt trên 520d và 525d. Nhưng đó chỉ là khởi đầu. Vào năm 2014, phiên bản nâng cấp của 5 Series F10 đã loại bỏ động cơ N-series cũ (cả xăng và turbo diesel) và có động cơ B-Series, cũng đi kèm với hiệu suất nhiên liệu được cải thiện và lượng khí thải thấp hơn.

Giống như phiên bản không nâng cấp, 5 Series F10 LCI có sẵn hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động tám cấp truyền mô-men xoắn tới cầu sau hoặc ở mọi góc cua.

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ XĂNG HYBRID:

BMW 5 Series (F10) LCI 5 ActiveHybrid 8AT AWD (340 mã lực)

ĐỘNG CƠ DIESEL:

BMW 5 Series (F10) LCI 518d 6MT RWD (143 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 518d 6MT RWD (150 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 518d 8AT RWD (143 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 518d 8AT RWD (150 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 520d 6MT RWD (184 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 520d 6MT RWD (190 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 520d 8AT RWD (184 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 520d 8AT RWD (190 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 520d EfficientDynamics 6MT RWD (184 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 520d xDrive 8AT AWD (190 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 525d 6MT RWD (218 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 525d 8AT (218 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 525d xDrive 8AT (218 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 530d 6MT RWD (258 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 530d 8AT RWD (258 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 530d xDrive 8AT AWD (258 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 535d 8AT RWD (313 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 535d xDrive 8AT AWD (313 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI M550d xDrive 8AT AWD (381 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG:

BMW 5 Series (F10) LCI 520i 6MT RWD (184 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 520i 8AT RWD (184 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 528i 6MT RWD (245 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 528i 8AT RWD (245 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 528i xDrive 8AT AWD (245 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 535i 6MT RWD (306 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 535i 8AT RWD (306 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 535i xDrive 8AT AWD (306 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 550i 8AT RWD (450 mã lực)

BMW 5 Series (F10) LCI 550i xDrive 8AT RWD (450 mã lực)

Thu mua xe ô tô BMW 5 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 5 Series Sedan

BMW 5 Series (F10) 2009 – 2013

Vào cuối năm 2009, BMW đã tung ra thế hệ thứ sáu của dòng xe sedan 5 Series, F10, tại thị trường Đức, tiếp theo là các quốc gia khác vào năm 2010, với những thay đổi lớn so với thế hệ trước.

 

Năm 2006, Jacek Fröhlich đã chấp bút cho những hình dạng cuối cùng của thế hệ thứ bảy của 5 Series trong khi Chris Bangle người Mỹ vẫn đang lãnh đạo bộ phận thiết kế của hãng sản xuất ô tô. Tuy nhiên, chiếc xe mới được coi là vượt trội hơn hẳn so với người tiền nhiệm của nó, chiếc 5 Series E60 gây tranh cãi. BMW không muốn mạo hiểm bị đổ lỗi cho một thiết kế quá táo bạo. Họ cũng đã tạo ra thế hệ mới của tên gọi này trên cùng một nền tảng CLAR được sử dụng bởi chiếc xe chủ lực của hãng, 7 Series. Và kết quả cuối cùng được đánh giá cao. Nhưng Chris Bangle đã sắp rời đi khi chiếc xe được tiết lộ với báo chí.

Với đèn pha mượt mà, vuốt ngược về phía sau, 5 Series 2009 cố gắng trông thể thao hơn. Giữa chúng, được tích hợp vào phần trên của cản, BMW đặt lưới tản nhiệt hình quả thận nổi tiếng của mình với các thanh dọc được trang trí bằng vành mạ crôm. Phía dưới, trên cản, nhà sản xuất ô tô đặt một tấm chắn có cửa hút gió rộng giúp làm mát động cơ. Đèn sương mù có sẵn được lắp ở phía ngoài, có hình tam giác.

Nhìn từ góc độ này, nhà kính thấp, trục cơ sở dài và các đường nét điêu khắc mượt mà từ các tấm ốp cửa khiến cho 5 Series 2009 trông thanh lịch. Hơn nữa, xe có trục cơ sở dài cho các thị trường cụ thể và được bán như một chiếc sedan hạng sang. BMW đã lắp đặt bánh xe hợp kim 17 inch tiêu chuẩn trên thế hệ thứ bảy của 5 Series. Tuy nhiên, khách hàng có thể mua bộ 18 hoặc 19 inch, tùy thuộc vào phiên bản động cơ. Ở phía sau, chiếc xe thanh lịch này có ống xả đôi.

Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã tạo ra một cabin thanh lịch. Tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống thông tin giải trí tích hợp gọn gàng vào bảng điều khiển trên cùng của ngăn xếp trung tâm. Giữa các ghế trước trên bảng điều khiển trung tâm, BMW đã lắp bộ chọn số hoặc cần số hộp số sàn, tùy thuộc vào các tùy chọn. Tất cả các phiên bản đều có một vài nút bấm cụ thể để điều khiển các chế độ lái giữa Tiết kiệm, Bình thường và Thể thao. Phía trước người lái là bảng điều khiển analog với màn hình LCD tích hợp ở phía dưới, hiển thị dữ liệu từ máy tính trên xe. Đồng thời, trên cùng của ngăn xếp trung tâm, BMW đã lắp đặt một màn hình tỷ lệ khung hình 4:3 kích thước nhỏ cho hệ thống thông tin giải trí hoặc màn hình rộng hơn, tỷ lệ 19:6. Ở phía sau, có đủ chỗ cho hai hành khách cỡ người lớn, với đủ chỗ để chân cho một người ngồi giữa.

Dưới nắp ca-pô, BMW giới thiệu F10 5 Series với nhiều lựa chọn động cơ, cả xăng và turbodiesel. Tùy thuộc vào phiên bản, hộp số sàn sáu cấp là lựa chọn đầu tiên. Một hộp số tự động tám cấp do ZF cung cấp cũng có sẵn, bất kể phiên bản động cơ nào. Tất cả sức mạnh đều dồn vào bánh sau, với các phiên bản dẫn động bốn bánh có sẵn.

 

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ LAI:

BMW 5 Series (F10) 3.0L ActiveHybrid 8AT RWD (340 mã lực)

ĐỘNG CƠ DIESEL:

BMW 5 Series (F10) 520d 6MT RWD (184 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 520d 8AT RWD (184 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 520d EfficientDynamics 6MT RWD (184 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 520d Phiên bản đặc biệt 6MT RWD (163 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 525d 6MT RWD (204 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 525d 6MT RWD (218 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 525d 8AT RWD (204 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 525d 8AT RWD (218 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 525d xDrive 8AT AWD (218 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 530d 6MT RWD (245 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 530d 6MT RWD (258 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 530d 8AT RWD (245 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 530d 8AT RWD (258 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 530d xDrive 8AT AWD (258 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 535d 8AT RWD (300 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 535d 8AT RWD (313 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 535d xDrive 8AT AWD (313 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG:

BMW 5 Series (F10) 520i 6MT RWD (184 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 520i 8AT RWD (184 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 523i 6MT RWD (204 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 523i 8AT RWD (204 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 528i 6MT RWD (245 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 528i 6MT RWD (258 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 528i 8AT RWD (245 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 528i 8AT RWD (258 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 528i xDrive 8AT AWD (245 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 530i 6MT RWD (272 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 530i 8AT RWD (272 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 535i 6MT RWD (306 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 535i 8AT RWD (306 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 535i xDrive 8AT AWD (306 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 550i 8AT RWD (407 mã lực)

BMW 5 Series (F10) 550i xDrive 8AT RWD (407 mã lực)

Thu mua xe ô tô BMW 5 Series Sedan
Thu mua xe ô tô BMW 5 Series Sedan

BMW 5 Series (E60) 2007 – 2009

BMW đã làm mới dòng 5 Series (E60) vào năm 2007 và khách hàng hy vọng rằng phiên bản nâng cấp sẽ khắc phục được những đường nét khác thường của phiên bản gốc, nhưng điều đó đã không xảy ra.

 

Chris Bangle vẫn là người đứng đầu bộ phận thiết kế của BMW vào năm 2007 và ông phải tuân thủ các quy trình nghiêm ngặt liên quan đến diện mạo của E60. Kết quả là, phiên bản LCI trông gần như giống hệt với mẫu xe 5 Series năm 2003. Tuy nhiên, bộ phận kỹ thuật đã làm việc quần quật để cung cấp cho khách hàng nhiều tính năng và tiện nghi hơn để thu hút họ. Cuối cùng, đó là một chiếc xe tốt hơn từ bên trong, chỉ có một số cập nhật nhỏ về kiểu dáng bên ngoài. Nhưng có một bí mật nhỏ về ngoại hình của chiếc xe. Mặc dù Chris Bangle đứng đầu bộ phận thiết kế, nhưng ông không phải là người chấp bút. Các bản phác thảo ban đầu được thực hiện bởi nhà tạo mẫu người Ý Davide Arcangeli, người không may đã qua đời trước khi chiếc xe được ra mắt lần đầu.

Ở phía trước, nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu đèn pha mới với thấu kính trong suốt và đèn Xenon sáng. Hơn nữa, thấu kính của đèn báo rẽ có màu trắng thay vì màu hổ phách nhạt như trên mẫu xe trước, mang lại cho xe dáng vẻ phía trước đẹp hơn. Một cải tiến khác là ở phần dưới của cản xe, được trang bị lưới dạng lưới thép cho cửa hút gió, và hình thang ngược được gắn ở giữa trang trí cho mẫu xe năm 2003 đã bị loại bỏ.

Nhìn từ bên ngoài, không có thay đổi nào ngoài các tùy chọn và màu sắc bánh xe hợp kim mới. Ngay cả đèn báo rẽ thấu kính trong suốt từ chắn bùn trước cũng được giữ nguyên với hình dạng tương tự. Có vẻ như bộ phận tạo kiểu được trả bằng tiền ăn trưa.

Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã cải tiến vật liệu và giới thiệu lớp bọc mới. Nhưng thiết kế bảng điều khiển bong bóng đôi vẫn được giữ nguyên. Một bản nâng cấp đáng kể đã được thực hiện cho bộ phận thông tin giải trí iDrive, nhận được các chức năng mới và kiểu dáng mới. Bản cập nhật quan trọng nhất là cần số hộp số tự động sáu cấp. Nó trông giống như cần số được lắp trên X5 2005, với hình dạng giống như gậy đánh gôn. Ý tưởng thiết kế đó đã được tiếp tục trong hai thế hệ tiếp theo của 5 Series. Nó tốt như vậy đấy. Về công nghệ nội thất, màn hình hiển thị màu trên kính chắn gió và hệ thống lái thích ứng là một phần của gói giúp chiếc xe bán được với số lượng đủ tốt, mặc dù không tốt bằng người tiền nhiệm của nó, E39.

Dưới nắp ca-pô, BMW đã làm mới gần như toàn bộ dòng động cơ. Hãng đã giới thiệu các động cơ mới với thời điểm đóng mở van nạp và xả biến thiên giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu. Hơn nữa, hãng sản xuất ô tô này phải chuẩn bị cho chiếc xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 sắp tới vào năm 2009. Để đạt được điều đó, hãng đã thay thế các động cơ dòng M trước đây bằng các động cơ dòng N, bao gồm cả động cơ xăng và động cơ turbodiesel.

 

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ DIESEL:

BMW 5 Series (E60) 520d 6AT RWD (177 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 520d 6MT RWD (177 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 520d Phiên bản đặc biệt 6AT RWD (163 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 520d Phiên bản đặc biệt 6MT RWD (163 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 525d 6AT RWD (197 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 525d 6MT RWD (197 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 525d xDrive 6AT AWD (197 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 525d xDrive 6MT AWD (197 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 530d 6AT RWD (235 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 530d 6MT RWD (235 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 530d xDrive 6AT AWD (235 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 530d xDrive 6MT AWD (235 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 535d 6AT RWD (286 mã lực)

ĐỘNG CƠ XĂNG:

BMW 5 Series (E60) 520i 6AT RWD (170 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 520i 6MT RWD (170 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 523i 6AT RWD (190 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 523i 6MT RWD (190 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 525i 6AT RWD (218 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 525i 6MT RWD (218 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 525i xDrive 6AT AWD (218 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 525i xDrive 6MT AWD (218 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 528i xDrive 6AT AWD (230 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 528i xDrive 6MT AWD (230 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 530i 6AT RWD (272 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 530i 6MT RWD (272 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 530i xDrive 6AT AWD (272 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 530i xDrive 6MT AWD (272 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 535i xDrive 6AT AWD (306 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 535i xDrive 6MT AWD (306 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 540i 6AT RWD (306 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 540i 6MT RWD (306 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 550i 6AT RWD (367 mã lực)

BMW 5 Series (E60) 550i 6MT RWD (367 mã lực)

DV THƯƠNG MẠI THU MUA NET

DỊCH VỤ CHUYÊN THU MUA

Website:
THUMUA.NET


XEM THÊM BÊN DƯỚI SƠ BỘ CÁC DỊCH VỤ

THU MUA CHÚNG TÔI CUNG CẤP.

https://thumua.net/wp-content/uploads/2023/12/dich-vu-thu-mua-net.png
Thu mua đồng hồ Hiệu | Thu mua hàng hiệu thời trang | Thu mua mắt kính hiệu | Thu mua DSLR Camera | Thu mua laptop | Thu mua máy ảnh | Thu mua máy quay phim | Thu mua máy tính bảng | Thu mua iphone | Thu mua macbook | Thu mua máy ảnh chuyên nghiệp | Thu mua máy quay chuyên nghiệp | Thu mua iPad | Thu mua iPod | Thu mua macbook pro | Thu mua thiết bị số | Thu mua hàng công nghệ | Thu mua máy nghe nhạc | Thu mua ổ cứng lưu trữ | Thu mua máy game playstation | Thu mua magic mouse | Thu mua điện tử gia dụng | Thu mua điện máy điện lạnh | | Dịch Vụ Thu Mua Chuyên Nghiệp

Thu mua đã xem