Xe BMW M3 SedanDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 1994
Động cơ: Xăng
BMW M3 Sedan 2024 – Hiện tại
BMW đã làm mới dòng sản phẩm M3 cho năm 2025 vào mùa hè năm 2024, với kế hoạch sản xuất dự kiến bắt đầu vào tháng 7 cùng năm cho cả hai bờ Đại Tây Dương.
Huy hiệu M3 được giới thiệu vào năm 1986 trên chiếc E30 M3 nổi tiếng, chiếc xe du lịch thành công nhất trong lịch sử đua xe. Mẫu xe đó chỉ được cung cấp dưới dạng xe hai cửa, hoặc là xe coupe hoặc xe mui trần. Ở thế hệ tiếp theo, E46, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng dưới nắp ca-pô của xe và bán ra với ba kiểu dáng: Coupe, Convertible và sedan. Hầu như tất cả các mẫu M3 khác ra đời sau đều được trang bị động cơ sáu xi-lanh, ngoại trừ chiếc M3 GTR mạnh mẽ, được trang bị động cơ V8. Sau đó, nhà sản xuất ô tô đã quay trở lại với kiến trúc sáu xi-lanh thẳng hàng, mặc dù có công nghệ tăng áp. Sau đó, vào năm 2013, BMW đã chia dòng sản phẩm 3 Series thành hai: 4 Series cho phiên bản Coupe, mui trần và Gran Coupe, và 3 Series cho phiên bản Sedan và Touring. Do đó, M3 chỉ có sẵn dưới dạng xe bốn cửa hoặc xe ga. Vào năm 2020, BMW đã giới thiệu M3 như phiên bản M-powered của thế hệ thứ bảy của 3 Series, và đến năm 2024, đã đến lúc thay đổi. Chiếc sedan được làm mới, hay mẫu LCI (Life Cycle Impulse), được giới thiệu với hai phiên bản: M3 và M3 Competition.
Ở phía trước, sự khác biệt nổi bật nhất được nhận thấy ở đèn pha LED mới, có sẵn công nghệ thích ứng và Matrix-LED. Chúng nằm hai bên lưới tản nhiệt hình quả thận thẳng đứng, mà nhiều người hy vọng sẽ bị xóa và đảo ngược thành kiểu dáng nằm ngang, giống như phần còn lại của dòng 3 Series. Phía trên chúng, nhà sản xuất ô tô đã lắp một nắp ca-pô điêu khắc có hai mái vòm điện dọc. Các khe hút gió hình góc cạnh ở phía dưới của cản là sự tiếp nối của các khe hút gió phía trên, khiến chúng trông giống như lỗ mũi. Chúng được bao quanh bởi một cặp hốc gió bên giúp làm mát phanh và tạo ra một tấm rèm khí xung quanh thân xe để giảm lực cản. Ở phía dưới, nhà sản xuất ô tô đã lắp một cánh gió trên.
Nhìn từ bên ngoài, chiếc M3 Sedan trông hung dữ này có một bộ lỗ thông hơi giải phóng không khí bị kẹt bên trong hốc bánh xe. Hơn nữa, BMW đã bổ sung một bộ ngưỡng cửa màu đen kéo dài về phía sau và kết nối với vòm bánh xe loe ra từ tấm ốp đuôi sau. Nhà sản xuất ô tô này cũng lắp gương chiếu hậu mới có thiết kế đặc trưng của M với thanh chống khí động học. Cuối cùng, ở phía sau, chiếc M3 2025 có một cánh gió trên sàn, trong khi đèn hậu LED được chia giữa tấm ốp đuôi và nắp cốp. Phía dưới, bên dưới cản xe, nhà sản xuất ô tô Đức đã lắp một bộ khuếch tán lớn tích hợp bốn ống xả, được nhóm thành hai ống, ở mỗi bên.
Bên trong, có những nâng cấp công nghệ đáng kể. Đầu tiên và quan trọng nhất, có một bộ ghế trước được gia cố cao mới với các tùy chọn sợi carbon mỏng. Trên bảng điều khiển, BMW đã lắp một tấm cong bao phủ hai màn hình: một ở phía trước người lái xe cho các nút bấm chính và một cho Hệ điều hành BMW 8.5 mới. Giữa những người ngồi phía trước, nhà sản xuất ô tô đã đặt một bảng điều khiển trung tâm có kích thước rộng rãi chứa bộ chọn hộp số tự động hoặc hộp số sàn sáu cấp. Hơn nữa, nhà sản xuất ô tô đã đặt ở đó một số nút cho bộ giảm xóc thích ứng. Ở phía sau, có đủ chỗ cho hai người ngồi, được ngăn cách bởi một đường hầm truyền động cao.
Dưới nắp ca-pô, BMW sử dụng cùng một động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng như nhiều mẫu xe tiền nhiệm của hãng. Nhờ công nghệ tăng áp, hãng đã phát triển 480 P0S (473 mã lực) cho hộp số sàn sáu cấp với hệ dẫn động cầu sau, trong khi gói Competition bổ sung thêm hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động tám cấp, cùng với một số sức mạnh bổ sung.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW M3 Sedan 3.0L 6MT RWD (480 HP)
BMW M3 CS 2023 – Hiện tại
BMW đã giới thiệu phiên bản cực đại của mẫu xe sedan bốn cửa M3 vào năm 2023, qua đó tiếp tục truyền thống lâu đời về các biến thể nhẹ hơn, hiệu suất cao hơn của mẫu xe Đức nổi tiếng.
Lịch sử của các phiên bản xe nhẹ của BMW đã có từ rất lâu. Từ CSL 1972 nổi tiếng từ những năm 70 đến E46 M3 CSL hoặc E92 CRT, tất cả đều chỉ tập trung vào một điều duy nhất: hiệu suất đạt được nhờ kết cấu nhẹ hơn so với các anh em thông thường của chúng. Nhưng M3 CS 2024 đã tiến xa hơn thế nữa bằng cách tăng thêm nhiều sức mạnh hơn cho động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng S58 TwinPower Turbo nổi tiếng.
Đối với phiên bản giới hạn này, hãng xe Đức đã giới thiệu một màu đặc biệt có tên “Green Goblin”, khiến chiếc xe nổi bật giữa đám đông. Ngoài ra, các điểm nhấn màu đen trên mui xe, cản trước, ngưỡng cửa bên và mui xe là những gợi ý về các yếu tố sợi carbon được sử dụng để tạo nên chiếc xe bốn cửa ngoạn mục này. Cuối cùng, ở phía sau, nắp cốp được trang trí bằng một cánh gió bằng sợi carbon.
Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã thêm nhiều chi tiết trang trí bằng sợi carbon trên bảng điều khiển trung tâm, bảng điều khiển và vô lăng. Ngoài ra, BMW đã loại bỏ những chiếc ghế trước đây được sử dụng trong chiếc M3 thông thường và lắp một cặp ghế thể thao lưng cao bằng sợi carbon được bọc bằng sự kết hợp giữa vải và da. Tuy nhiên, thiết lập màn hình kép vẫn được giữ nguyên để người lái có thể tập trung vào thông tin chính cần thiết khi lái xe hoặc lái xe quanh góc trên đường đua nhưng vẫn sử dụng thiết bị thông tin giải trí cho mục đích sử dụng hàng ngày.
Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô đã tăng thêm 40 mã lực cho động cơ M3 vốn đã mạnh mẽ. Trong khi thiết lập dẫn động bốn bánh là tiêu chuẩn, thì việc loại bỏ giới hạn tốc độ thì không. Điều đó cho phép khách hàng đạt tới tốc độ lên tới 302 km/giờ (188 dặm/giờ).
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW M3 CS 3.0L 8AT AWD (550 mã lực)
BMW M3 Sedan (G80) 2020 – 2024
BMW M3 là một trong những mẫu xe mang tính biểu tượng nhất trong dòng sản phẩm thương hiệu của Đức. Đây là chiếc xe gây sốt M vào giữa những năm 80 và vẫn tiếp tục cho đến tận bây giờ.
Sau khi BMW quyết định chia đôi dòng 3-series, với 4-Series cho phiên bản coupe và 3-Series cho phiên bản Sedan và station-wagon, tin đồn về việc ngừng sản xuất phiên bản M3 bắt đầu lan truyền. Nhưng M3 không chết; nó chỉ trở nên tốt hơn.
Thế hệ thứ bảy của BWM 3 Series được giới thiệu vào năm 2018, nhưng những người hâm mộ M3 đã phải đợi thêm hai năm nữa để có được phiên bản thông số kỹ thuật cao nhất. M3 2020 có cản trước được thiết kế lại với kiểu dáng hung hăng hơn. Tư thế cơ bắp và vòm loe ra đảm bảo hình ảnh quan trọng cho chiếc 3-Series thể thao nhất. Bánh xe hợp kim nhẹ 18 inch cụ thể được trang bị tiêu chuẩn. Ở phía sau, chiếc xe được trang bị bốn ống xả. Một gói hiệu suất tùy chọn tập hợp cả bốn ống ở giữa.
Bên trong, xe được trang bị ghế thể thao dạng xô tiêu chuẩn. Cụm đồng hồ có màn hình màu TFT và trên cụm trung tâm, hệ thống thông tin giải trí được lắp đặt. Hệ thống này có khả năng kết nối qua Apple CarPlay và có thể hỗ trợ điện thoại Android. Nếu xe được trang bị hộp số tự động, xe cũng được trang bị một cặp lẫy chuyển số.
Dưới nắp ca-pô, M3 đã làm khách hàng ngạc nhiên khi giới thiệu hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Đây là chiếc M3 đầu tiên trong lịch sử truyền sức mạnh đến cả bốn bánh. Hộp số tiêu chuẩn là hộp số sàn sáu cấp. Đối với hộp số này, sức mạnh được truyền hoàn toàn đến bánh sau. Phiên bản xDrive chỉ có sẵn kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW M3 Sedan (G80) 3.0L 6MT RWD (480 HP)
BMW M3 Sedan (G80) Cạnh tranh 3.0L 8AT RWD (510 mã lực)
BMW M3 CS (F80) 2017 – 2018
Gần ba thập kỷ sau khi giới thiệu E30 M3 Evolution, BMW đã tung ra phiên bản đặc biệt cho F80 M3: M3 CS.
BMW có lịch sử lâu đời trong việc sản xuất những chiếc xe nhẹ, nhanh nhẹn bắt nguồn từ M3. Tất cả bắt đầu vào năm 1988 với M3 Evolution và tiếp tục với M3-CSL, CRT hoặc GTR. Vào năm 2017, nhà sản xuất ô tô Đức đã giới thiệu một phiên bản đặc biệt mới của M3: CS. Phiên bản này nhẹ hơn, phân bổ trọng lượng tốt hơn và mạnh hơn phiên bản thông thường. Trên hết, nó đã chuyển giới hạn tốc độ từ 155 dặm/giờ (250 km/giờ) lên 174 dặm/giờ (280 km/giờ).
Cả mui xe và mui xe đều được làm bằng nhựa gia cố sợi carbon (CFRP), giúp giảm 10 kg (22 lbs) trọng lượng của xe. Ở mép sau cốp xe, BMW đã thêm một cánh gió bằng sợi carbon khác so với M3 thông thường. Tấm chắn có một khe hút gió ba phần. Bánh xe hợp kim nhẹ 19 inch lớn ở phía trước được bổ sung thêm một bộ vành 22 inch ở phía sau. Bên dưới cản sau, nhà sản xuất ô tô đã lắp một bộ khuếch tán và bốn ống xả.
Bên trong, BMW không quên rằng khách hàng của mình phải trả một mức giá sáu con số và tạo ra một nội thất thể thao nhưng sang trọng. Nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt một lớp bọc da hai tông màu được trang trí bằng Alcantara trên bảng điều khiển trung tâm và các tấm ốp cửa. Một tính năng tiêu chuẩn quan trọng khác là hệ thống thông tin giải trí và hệ thống âm thanh Harman Kardon Professional.
Với hệ thống treo hạ thấp, cứng cáp và công suất 460 mã lực dưới mui xe, M3 CS rõ ràng nhanh hơn M3 thông thường. Động cơ truyền sức mạnh đến bánh sau thông qua hộp số tự động bảy cấp (ly hợp kép) và nhanh hơn 0,4 giây so với M3 thông thường.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW M3 CS (F80) 3.0 7AT (460 HP)
BMW M3 (F80) 2014 – 2018
Sau bốn thế hệ với M3 ở nhiều hình dạng khác nhau, thế hệ thứ năm của mẫu xe hiệu suất cao này của BMW chỉ có phiên bản sedan bốn cửa.
Nhà sản xuất ô tô Đức quyết định đặt tên cho phiên bản coupe bằng số chẵn. Vì vậy, 3-Series coupe đã trở thành 4-Series. Nhưng điều đó không có nghĩa là vứt bỏ huy hiệu M3. Những huy hiệu đó đã được áp dụng cho BMW 3-Series bốn cửa.
Vào năm 2014, BMW đã công bố phiên bản thể thao nhất của dòng 3-Series, M3. Nhìn từ bên ngoài, xe trông khác biệt so với các phiên bản còn lại, với cản trước mới có cánh gió lớn hơn và các hốc gió bên hông rộng hơn làm cửa hút gió. Trên chắn bùn trước, một bộ lỗ thông gió làm tăng thêm vẻ ngoài của xe và giảm thiểu sự nhiễu loạn ở vòm bánh xe phía trước. Không giống như phiên bản tiền nhiệm, có phần nhô ra trên mui xe do động cơ V8 khổng lồ, M3 có phần nhô ra nhỏ hơn vì mục đích thiết kế và bảo vệ người đi bộ. Một bộ vành hợp kim nhẹ 18 inch được lắp trên xe. Ở phía sau, có bốn ống xả nằm dưới bộ khuếch tán, được thiết kế riêng cho M3.
Bên trong, M3 cho thấy nguồn gốc gia đình của mình trong đấu trường đua xe thể thao. Ghế ngồi được gia cố cao, vô lăng đặc biệt, cụm đồng hồ đặc biệt và huy hiệu M ba màu trải khắp cabin, trên ghế ngồi, trên cần số và trên mặt đồng hồ.
M3 2014, còn được gọi là F80, là chiếc BMW M3 tăng áp đầu tiên. Nó có một động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng dưới nắp ca-pô. Dung tích 3.0 lít của nó nhỏ hơn so với động cơ V8 4.0 lít trước đây của E92 M3. Nhưng nó cung cấp nhiều công suất hơn và mô-men xoắn hơn so với mẫu xe mà nó thay thế. Nó được kết hợp theo tiêu chuẩn với hộp số sàn 6 cấp và có tùy chọn hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW M3 (F80) 3.0L 6MT (431 HP)
BMW M3 (F80) 3.0L 7AT (431 HP)
BMW M3 Sedan (E90) 2008 – 2011
Thế hệ thứ tư của M3 và thế hệ thứ ba của M3 bốn cửa được giới thiệu vào năm 2007 và là chuẩn mực trong thị trường xe thể thao-sedan. Đây là chiếc xe phải đánh bại.
Lịch sử M3 bắt đầu vào những năm 80 với một chiếc xe được chế tạo để chạy trên phố để nhận được sự chấp thuận của FIA cho đường đua. Chiếc E30 M3 thành công chỉ được sản xuất dưới dạng xe hai cửa và người kế nhiệm của nó, E36 M3, đã nhận được phiên bản bốn cửa. Sau đó, tất cả các M3 khác đều có sẵn như vậy cũng như coupe hoặc mui trần.
Chiếc sedan M3 dễ dàng phân biệt với một chiếc sedan tiêu chuẩn. Ở phía trước, có một cản xe mới với lưới tản nhiệt lớn hơn ở giữa và hai đập gió ở hai bên. Nắp ca-pô có một chỗ phình ra, cần thiết để tạo không gian cho động cơ lớn hơn. Ở bên hông, gương cửa mới được lắp đặt và ở phía sau, bốn ống xả được đặt gần trung tâm hơn được lộ ra dưới cản xe.
Bên trong, chiếc xe có ba màu từ Motorsport GmBH: xanh lam, xanh lam đậm và đỏ, được khâu vào ghế bọc, trên vô lăng và cụm đồng hồ. Logo M3 cũng được hiển thị. Ghế ngồi dạng bucket cho hành khách phía trước mang lại độ bám cao khi vào cua cho người ngồi.
Nhưng sự kỳ diệu của M3 nằm ở bên dưới lớp vỏ của nó. Động cơ V8 4.0 lít ở phía trước truyền sức mạnh của nó thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 cấp (ly hợp kép). Chiếc xe tăng tốc lên 100 km/giờ (62 dặm/giờ) nhanh hơn 0,2 giây khi được trang bị hộp số tự động. Sự cân bằng và phân bổ trọng lượng hoàn hảo mang lại tốc độ vào cua tuyệt vời.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW M3 Sedan (E90) 4.0L V8 6MT RWD (420 HP)
BMW M3 Sedan (E90) 4.0L V8 7AT RWD (420 HP)