BMW đã giới thiệu một động lực vòng đời mới cho X4 M Competition và như thường lệ, mẫu xe này cung cấp hiệu suất tốt hơn và công nghệ cải tiến để hỗ trợ người lái.

Có những thời điểm mà những chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ (0-97 km/giờ) trong vòng chưa đầy bốn giây là siêu xe. Đó là giải đấu của Ferrari F430 Challenge, Lamborghini Gallardo hoặc Porsche GT2. Tuy nhiên, vào năm 2021, BMW đã giới thiệu X4 M Competition, có thể làm được điều tương tự trong một chiếc SUV bốn cửa lái hàng ngày.

Khi BMW giới thiệu phiên bản nâng cấp của X3 và X4 vào năm 2021, hãng cũng đã ra mắt các mẫu xe M Competition. Đối với X4 M, điều đó được phản ánh trong diện mạo của xe. Ở phía trước, xe có đèn pha hẹp hơn tiêu chuẩn với đèn LED thích ứng có chức năng MATRIX. Lưới tản nhiệt hình quả thận màu đen hoàn toàn mới với các thanh dọc màu đen đã tạo nên hình ảnh mạnh mẽ hơn cho chiếc X4 nhanh nhất được bán tại thời điểm đó. Ở hai bên, lỗ thông hơi ống xả phía sau bánh trước và ngưỡng cửa bên cùng màu thân xe được giữ nguyên từ mẫu xe tiền nhiệm, X4 M. Cản sau có thiết kế mới với tấm chắn màu đen piano kết hợp các đường cắt rộng hơn cho ống xả nổi tự do.

Bên trong, có hai khu vực chính được thay đổi. Nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu một thiết kế mới cho bảng điều khiển trung tâm, bao gồm một bộ chọn số mới. Một bộ viền sợi carbon trang trí ở giữa bảng điều khiển và các tấm cửa. BMW cũng giới thiệu Driving Assistant Professional như một tính năng tiêu chuẩn, giúp người lái xe sử dụng xe tốt hơn ở chế độ đường đua hoặc lái xe thông thường.

Dưới nắp ca-pô, BMW đã nâng cấp động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp 3.0 lít từ X4M với trục khuỷu được chuyển từ M4. Do đó, nó có thể tăng công suất và kết quả là giảm thời gian chạy từ 0-62 dặm/giờ xuống còn 3,9 giây.

Chiếc SAC mới nhất của BMW cuối cùng cũng đã nhận được huy hiệu M đúng nghĩa. Từ ngoại hình đến bánh xe, một số người có thể nói rằng đây là một chiếc xe M thực sự, không chỉ là một gói thể thao. Bất chấp một số tin đồn, X4M 2019 không sử dụng cùng một động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng từ M3/M4, mà là một động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng mới, sẽ xuất hiện trên M3 và M4 trong tương lai.

Động cơ 3.0 lít mới, tăng áp kép, là động cơ sáu xi-lanh mạnh nhất do BMW chế tạo. Nó cung cấp công suất 480 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm (442 lb-ft) cho X4M và 510 mã lực cho X4 M Competition. Hộp số tự động 8 cấp truyền sức mạnh đến cả bốn bánh thông qua phiên bản hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian M xDrive, lần đầu tiên xuất hiện trên BMW M5 2018. Hiệu suất ở mức đỉnh cao với khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h (62 dặm/giờ) trong 4,2 giây, trong khi X4 M Competition có thể tăng tốc tương tự chỉ trong 4,1 giây.

Diện mạo của X4 M mới được cải thiện với thiết kế mới cho cản trước, với các hốc gió lớn hơn và một tấm chắn bùn. Một số chi tiết khí động học khác có thể nhìn thấy trên xe và được hoàn thiện với bánh xe hợp kim nhẹ M 20” tùy chọn mới.

Bên trong, có ghế ngồi M Sport với lớp bọc da Merino mở rộng và tấm ốp ngưỡng cửa đặc biệt. Mẫu xe Competition có thể được đặt hàng với da hai màu đặc biệt và các ứng dụng Alcantara.