BMW X5MDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2009
Động cơ: Hybrid nhẹ, Xăng
Kiểu thân xe: SUV (Xe thể thao đa dụng)
BMW X5 M Competition 2023 – Hiện tại
BMW đã làm mới dòng sản phẩm X5 vào đầu năm 2023 và cùng với các phiên bản còn lại, phiên bản M Competition cũng nhận được bản cập nhật xứng đáng.
Trong khi khách hàng bắt đầu yêu cầu những chiếc SUV hướng đến hiệu suất cao hơn, phù hợp cho gia đình nhưng cũng cực kỳ nhanh trên đường thường, BMW đã tiến lên phía trước. Bắt đầu từ thế hệ thứ hai của X5, hãng cũng giới thiệu phiên bản M. Chuyển nhanh đến thế hệ thứ tư được ra mắt vào năm 2019 và phiên bản M mạnh mẽ hơn bao giờ hết, đặc biệt là khi được trang bị gói Competition.
Đối với mẫu xe năm 2023, X5 M Competition đã nhận được một mặt trước mới và được cải tiến, được trang bị đèn pha mỏng hơn và lưới tản nhiệt được thiết kế lại. Lưới tản nhiệt này rộng hơn và được bao quanh bởi các cửa hút gió lớn hơn giúp làm mát phanh trước lớn. Ngoài ra, cản dưới cũng được thiết kế lại lưới tản nhiệt.
X5 M Competition tự hào có cabin sang trọng với lớp bọc da và họa tiết lục giác trên các tấm ốp cửa. Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô còn bổ sung thêm các chi tiết trang trí bằng sợi carbon trên bảng điều khiển, cụm điều khiển trung tâm và bảng điều khiển trung tâm. BMW cũng lắp đặt một bảng điều khiển mới được trang bị màn hình cong chứa bảng điều khiển và hệ thống thông tin giải trí iDrive 8.
Nhưng những thay đổi quan trọng nhất đã được thực hiện bên dưới lớp vỏ của chiếc xe. Trong khi động cơ ICE vẫn giữ nguyên, nhà sản xuất ô tô đã bổ sung thêm hệ thống hybrid nhẹ 48V giúp
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW X5 M Competition Competition 4.4L V8 xDrive 48V MHEV AWD 8AT (625 mã lực)
BMW X5 M (G05) 2019 – 2023
X5 M là mẫu xe có hiệu suất cao nhất trong dòng X5 và cung cấp nhiều công suất và mô-men xoắn hơn so với mẫu xe tiền nhiệm. Đối với những ai cho rằng 600 mã lực là chưa đủ, BMW đã cung cấp phiên bản nâng cấp.
Khi BMW giới thiệu thế hệ đầu tiên của X5 vào năm 1999, nó đã trở thành một sản phẩm chiến thắng về doanh số. Nó có cấu trúc thân xe liền khối, và điều đó khiến nó nhẹ hơn đối thủ cạnh tranh chính của nó, Mercedes-Benz ML, có cấu trúc thân trên khung. Do đó, chiếc SUV đầu tiên của BMW đã trở thành đối thủ đáng gờm của tất cả các nhà sản xuất ô tô cao cấp khác. Hai thập kỷ sau, và X5 M đã có mặt trên thị trường với sức mạnh lớn hơn ba chiếc X5 thế hệ đầu tiên.
X5 M 2019 có cản trước mới hơn so với các xe còn lại trong dòng X5. Xe có lưới tản nhiệt dưới rộng hơn, hai bên là cặp hốc gió và hai hốc gió khác trên cản xe. Vẻ ngoài hung dữ của xe không chỉ để trưng bày. Tất cả các hốc gió và cửa hút gió đều được các kỹ sư của công ty tính toán và hoạt động hoàn toàn bình thường.
Nội thất bọc da của X5 có một cặp ghế ngồi có đệm cao ở phía trước được ngăn cách bởi một ngăn xếp trung tâm cao và rộng. Ghế xô thể thao dành cho hành khách phía trước cung cấp hỗ trợ bên hông tuyệt vời cho người ngồi. Ở phía sau, có cùng băng ghế phẳng với hệ thống chia 40/20/40 giúp tăng thể tích cốp xe từ 650 lít lên tối đa 1.870 lít. Bảng điều khiển có một cặp lỗ thông hơi mỏng trên ngăn xếp trung tâm, bên dưới màn hình thông tin giải trí rộng 12,3 inch. Đối với mẫu xe 2019, X6 M được trang bị bảng điều khiển kỹ thuật số 12,3 inch.
Dưới nắp ca-pô, BMW M lắp động cơ tăng áp kép 4,4 lít đã được cải tiến. Không giống như người tiền nhiệm, cung cấp công suất 575 mã lực, mẫu xe 2019 cung cấp công suất 600 mã lực cho phiên bản M thông thường và 625 mã lực cho phiên bản Gói Cạnh tranh.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW X5 M (G05) 4.4L V8 8AT AWD (600 mã lực)
BMW X5 M (G05) M Competition 4.4L V8 8AT AWD (625 mã lực)
BMW X5 M (F85) 2014 – 2018
Chiếc SUV lớn của BMW đã được cấy ghép M-Technik vào năm 2014. Bộ phận Motorsport đã phát triển động cơ mạnh nhất cho một chiếc BMW dẫn động bốn bánh từ trước đến nay và lắp nó vào X5. Đầu tiên, họ lấy động cơ xăng V8 4,4 lít và sau đó cắm một cặp tăng áp TwinScroll, ống xả chéo, VALVETRONIC và hệ thống phun xăng trực tiếp có độ chính xác cao. Kết quả là tổng công suất 575 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm (553 lb-ft). Để truyền năng lượng này đến các bánh xe, các kỹ sư của M đã lắp hộp số tự động Steptronic 8 cấp mới được phát triển.
Từ bên ngoài, một gói khí động học mới đã được bổ sung. Các hốc hút gió lớn ở đầu xe, hốc gió bên hông có huy hiệu mẫu xe và lỗ thông hơi, gương chiếu hậu ngoài M đặc trưng theo phong cách hai ống, hệ thống ống xả bốn ống xả đặc trưng của M mang đến cho xe vẻ ngoài độc đáo mà người hâm mộ M sẽ nhận ra ngay lập tức. Đặt dấu ấn cho loạt tính năng độc quyền này là bánh xe hợp kim nhẹ 20 inch dành riêng cho M với lốp hỗn hợp hoặc bánh xe hợp kim nhẹ M 21 inch rèn (tùy chọn).
Nội thất phù hợp với một chiếc xe hiệu suất cao, ngay cả khi đó là một chiếc SUV. Giống như tất cả các xe của thương hiệu BMW, thiết kế nội thất ưu tiên khả năng sử dụng trực quan. Ngoài ra, M GmbH tạo nên dấu ấn riêng biệt của mình ở đây. Ví dụ, BMW X5 M đi kèm với vô lăng bọc da M mới được phát triển, tối ưu hóa về mặt công thái học với lẫy chuyển số, trong khi cần số M có thiết kế cũng đặc biệt không kém. Cụm đồng hồ, menu M Drive trên màn hình thông tin, hiển thị trong Màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió tùy chọn và công tắc đa chức năng đặc biệt với các nút M Drive trên vô lăng cũng phù hợp với mẫu M.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW X5 M (F85) 4.4L xDrive V8 8AT AWD (575 mã lực)
BMW X5 M (E70) 2009 – 2014
BMW đã giới thiệu chiếc X5 mạnh mẽ nhất vào thời điểm đó và gắn thêm huy hiệu M nổi tiếng vào xe, xác nhận rằng xe có thể cung cấp hiệu suất ở mọi cấp độ cho mọi khoảng sáng gầm xe.
X5 và X6 M là những chiếc xe dẫn động bốn bánh đầu tiên từng mang logo M. Trước đó, hãng xe này đã cung cấp các phiên bản mạnh mẽ kể từ thế hệ đầu tiên, với động cơ 4,4 lít và 4,6 lít, nhưng chúng không được coi là đủ xứng đáng để mang logo màu xanh lam nhạt, xanh nước biển và đỏ kỳ diệu. Phiên bản đó chỉ xuất hiện trên thế hệ thứ hai của X5 vào năm 2009.
Bất kỳ chiếc xe M nào cũng phải đánh dấu nhiều ô hơn bất kỳ chiếc BMW nào khác, và X5 cũng tuân theo quy trình tương tự. Bộ phận xe thể thao của BMW đã cải thiện diện mạo của chiếc xe bằng cản trước mới với các đập gió lớn hơn. Hai hốc gió lớn và hình chữ nhật nằm hai bên lưới tản nhiệt trung tâm thấp hơn. Ở hai bên, nhà sản xuất ô tô đã thêm huy hiệu đặc trưng của M trên chắn bùn trước. Từ hình dáng của nó, bánh xe hợp kim nhẹ 20 inch với thiết kế độc đáo đã nhấn mạnh hiệu suất của chiếc xe, trong khi ở phía sau, bốn ống xả đã khẳng định điều đó.
Bên trong, X5 có nội thất bọc da với huy hiệu M cụ thể trên vô lăng, cần số và bên trong đồng hồ đo tốc độ. Ghế xô thể thao chỉnh điện hứa hẹn hỗ trợ bên hông tốt với các thanh đỡ có thể điều chỉnh. Các chi tiết trang trí màu đen piano tô điểm cho bảng điều khiển trung tâm, tấm ốp cửa và bảng điều khiển. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, một cặp lẫy chuyển số bằng nhôm được gắn phía sau vô lăng. Đối với hành khách phía sau, BMW cung cấp cùng một băng ghế gấp tách rời rộng rãi.
Bộ phận xe thể thao của BMW đã lắp đặt động cơ V-8 tăng áp kép 4,4 lít dưới nắp ca-pô kết hợp với hộp số tự động sáu cấp truyền sức mạnh đến mọi góc cua. Để dừng, xe có kẹp phanh bốn piston ở phía trước và kẹp phanh đơn piston ở phía sau, trong khi hệ thống treo độc lập bốn bánh được cải tiến với bộ giảm chấn thích ứng.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW X5 M (E70) 4.4L xDrive V8 6AT AWD (555 mã lực)