BMW X6MDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2009
Động cơ: Hybrid nhẹ, Xăng
Kiểu thân xe: SUV (Xe thể thao đa dụng)
BMW X6 M Competition 2023 – Hiện tại
BMW đã làm mới dòng sản phẩm X6 vào đầu năm 2023 và cùng với các phiên bản còn lại, phiên bản M Competition cũng nhận được bản cập nhật xứng đáng.
Thế giới của những chiếc SUV hiệu suất không còn là lãnh thổ mà chỉ có một hoặc hai thương hiệu thống trị thị trường. Ngoài Cayenne của Porsche và người anh em Lamborghini Urus, Aston Martin, Mercedes-Benz, BMW và Cadillac cũng tham gia vào cuộc chơi. Chúng tôi không đề cập đến Ferrari vì thương hiệu Ý này không nói rằng Purosangue là một chiếc SUV (mặc dù thực tế là như vậy). Vì vậy, trong nhóm nhỏ những chiếc xe mạnh mẽ này, nhà sản xuất ô tô mang huy hiệu màu trắng và xanh từ Munchen phải đi trước một bước để thu hút thêm khách hàng.
BMW đã kỷ niệm 50 năm thành lập bộ phận hiệu suất M vào năm 2022 và vào đầu năm sau, hãng đã giới thiệu bản nâng cấp cho toàn bộ dòng X6. Và điều đó cũng có nghĩa là một số thay đổi cũng sẽ diễn ra đối với phiên bản M Competition. Ngoại thất của xe có đèn pha mới, mỏng hơn và lưới tản nhiệt được thiết kế lại, rộng hơn, được bao quanh bởi các khe hút gió rộng hơn để làm mát phanh. Ngoài ra, cản dưới có lưới tản nhiệt thứ hai tích hợp radar để kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động và các hệ thống an toàn khác.
Bên trong, khách hàng được chào đón bằng ghế thể thao có đệm cao và màn hình cong trên bảng điều khiển. Phía trước người lái là bảng điều khiển, trong khi trên cùng của ngăn xếp trung tâm là màn hình cảm ứng thông tin giải trí iDrive 8.
Nhưng những thay đổi quan trọng nhất được thực hiện bên dưới lớp vỏ của xe. Trong khi động cơ ICE vẫn giữ nguyên, nhà sản xuất ô tô đã bổ sung hệ thống hybrid nhẹ 48V giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ngoài ra, còn có hộp số tự động tám cấp mới với tỷ số truyền được điều chỉnh khi so sánh với phiên bản tiền nhiệm.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW X6 M Competition Competition 4.4L V8 xDrive 48V MHEV AWD 8AT (625 mã lực)
BMW X6 M (G06) 2019 – 2023
Với công suất 600 mã lực, X6 M cố gắng cung cấp hiệu suất cao hơn cho những người yêu thích xe SUV trong một sản phẩm khởi đầu cho xu hướng xe SUV-coupe.
Khi chiếc X6 đầu tiên ra mắt thị trường vào năm 2007, nó nhận được nhiều sự đánh giá cao cũng như sự ghét bỏ từ người hâm mộ. Nhưng BMW không quan tâm nhiều đến điều đó và tiếp tục phát triển, và chẳng mấy chốc, khách hàng bắt đầu thích nó. Đến năm 2019, X6 đã ở thế hệ thứ ba và các đối thủ cạnh tranh chính của nó đã cố gắng bắt kịp nó.
BMW cung cấp một gói ngoại thất đặc biệt cho X6 M. Cản trước có thiết kế độc đáo với lưới tản nhiệt trung tâm rộng được bao quanh bởi hai hốc gió bên. Ngoài ra, một cặp cửa hút gió mỏng hơn nữa được đặt ở phía thấp nhất của tạp dề. Hệ thống đèn laser là một tính năng tiêu chuẩn cho X6 M và Gói thi đấu X6 M. Đáng nói là mọi chi tiết khí động học của xe đều có chức năng, bao gồm cả cánh gió sau kép, được lắp ở phía trên cùng của cửa sau và trên tấm phẳng phía dưới, phía trên đèn hậu LED. Một bộ bốn ống xả tròn nhô ra bên dưới gầm xe.
Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt một cabin bọc da. Ghế trước có đệm cao và tựa đầu tích hợp hứa hẹn hỗ trợ bên hông tuyệt vời khi vào cua gấp. Đối với hàng ghế sau, BMW đã lắp một băng ghế dài cho ba người. Bảng điều khiển có các lỗ thông hơi mỏng trên ngăn xếp trung tâm, bên dưới màn hình thông tin giải trí rộng 12,3 inch. Đối với mẫu xe 2019, X6 M được trang bị bảng điều khiển kỹ thuật số 12,3 inch.
Dưới nắp ca-pô, BMW M lắp động cơ tăng áp kép 4,4 lít đã được cải tiến. Không giống như người tiền nhiệm, cung cấp công suất 575 mã lực, mẫu xe 2019 cung cấp công suất 600 mã lực cho phiên bản M thông thường và 625 mã lực cho phiên bản Gói Cạnh tranh.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW X6 M (G06) 4.4L V8 8AT AWD (600 mã lực)
BMW X6 M (G06) M Competition 4.4L V8 8AT AWD (625 mã lực)
BMW X6M (F86) 2014 – 2018
Mặc dù là một chiếc xe crossover có vẻ ngoài khác thường, X6 M lại là chiếc xe phù hợp để chạy trên những con đường quanh co, trên đường đua hoặc khi đỗ xe trước trường học.
Khi BMW giới thiệu thế hệ đầu tiên của X6, hãng đã bắt đầu xu hướng SUV-coupe. Mặc dù nhiều người phàn nàn về thiết kế của xe, nhưng tất cả đều đồng ý rằng xe được chế tạo tuyệt vời. Chắc chắn là có một số vấn đề với không gian nội thất và các bộ phận khác. Nhưng không có vấn đề nào trong số đó nhắm vào động lực lái của xe. Và sau đó, khi khách hàng đã quen với hiệu suất của X6, họ đã có phiên bản này: phiên bản M.
Trong khi hầu hết các bộ phận thân xe đều giống với X6 thông thường, có một vài điểm khác biệt. Ví dụ, cản trước thấp hơn có lưới tản nhiệt trung tâm lớn hơn được bao quanh bởi hai hốc gió bên chức năng. Sau đó, phía sau vòm bánh xe phía trước là các lỗ thông hơi giúp hút không khí bị kẹt trong hốc bánh xe. Nhưng nhà sản xuất ô tô không muốn làm quá và không trang trí cửa sau dốc về phía sau bằng cánh gió trên nóc xe. Họ đặt một gờ nhỏ thấp hơn, không phải để tăng lực ép xuống mà để giữ cho đèn hậu rộng sạch khỏi bụi và mảnh vụn khi lái xe ở tốc độ cao.
Bên trong, BMW đã chuẩn bị một cabin phù hợp cho tối đa năm người lớn với ghế trước có đệm cao. Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô còn cung cấp một số tùy chọn trang trí và vật liệu. Trên cụm đồng hồ, màn hình bốn mặt số cổ điển của BMW được bổ sung thêm một màn hình nhỏ cho máy tính trên xe. Hệ thống thông tin giải trí iDrive được đặt trên đỉnh ngăn xếp trung tâm và được điều khiển thông qua một núm xoay và sáu nút bấm nằm trên ngăn xếp trung tâm. Ở phía sau, đường mái dốc về phía sau ảnh hưởng đến khoảng không trên đầu cho hành khách ngồi phía sau.
Nhưng phép thuật đã xảy ra dưới lớp vỏ của chiếc xe. Động cơ tăng áp kép 4,4 lít truyền lực xoắn của nó thông qua hộp số tự động tám cấp. Hệ thống dẫn động bốn bánh là tiêu chuẩn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW X6M (F86) 4.4L xDrive V8 8AT AWD (575 mã lực)
BMW X6M (E71) 2009 – 2014
Nó thực sự là gì? Một chiếc hatchback? Một chiếc SUV? Một chiếc crossover? Vâng, tất cả chúng. Một chiếc hatchback nâng cao với hệ thống lái rất chính xác và công suất cực lớn.
Chắc chắn, mọi thứ nghe có vẻ hay ho, nhưng nó phải đi kèm một số đánh đổi: không gian chứa đồ hạn chế và chỗ ngồi cho bốn người.
Không phải là một chiếc xe thực tế hay đa năng, nhưng là lựa chọn tuyệt vời cho những người lái xe đam mê.
X6M được phát triển bởi bộ phận Motorsport của BMW và được trang bị động cơ V8 4,4 lít tăng áp kép, sản sinh công suất không dưới 555 mã lực, mạnh hơn 5 mã lực so với động cơ trên Caynne Turbo S.
Điểm thú vị ở một chiếc xe crossover là X6M lái như một chiếc sedan thể thao và được trang bị la-zăng hợp kim 20 inch cùng hệ thống treo thích ứng được điều chỉnh đặc biệt dành cho xe thể thao.
X6M có chỗ ngồi cho 4 người và được trang bị nhiều tính năng tiêu chuẩn như vành hợp kim 20 inch, hệ thống treo chủ động điều chỉnh điện tử tự cân bằng, cảm biến đỗ xe trước và sau, đèn pha xenon, hệ thống rửa đèn pha, cửa sau chỉnh điện, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế bọc da, điều hòa tự động hai vùng, đèn chiếu sáng nội thất, kết nối Bluetooth và hệ thống dẫn đường bằng ổ cứng với thông tin giao thông thời gian thực.
Các tính năng tùy chọn bao gồm cửa tự động đóng êm, ghế thông gió, vô lăng sưởi, ghế sau có sưởi, camera chiếu hậu, màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió, hệ thống âm thanh cao cấp 16 loa, hệ thống mở cửa không cần chìa khóa, hệ thống giải trí cho hàng ghế sau và chức năng chuẩn bị kéo xe.
Chỉ mất 4,8 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km/h là một thành tích ấn tượng đối với một chiếc xe nặng 2.500 kg.
Các tính năng an toàn tiêu chuẩn bao gồm ABS, kiểm soát ổn định, nhiều túi khí và tựa đầu phía trước chống va đập.
ĐÁNH GIÁ: BMW X6 M MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW X6M (E71) 4.4L V8 6AT (555 mã lực)