FIAT 124 SpiderDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 1966
Động cơ: Xăng
Kiểu thân xe: Mui trần (spider/spyder, cabrio/cabriolet, mui trần/mở/mui mềm)
FIAT 124 GT Abarth 2018 – Hiện tại
Chiếc xe mui trần bán chạy nhất thế giới đã được thiết kế lại theo phong cách Ý và có diện mạo khác biệt, biến đổi từ Mazda MX5/Miata thành Fiat 124 Abarth.
Mazda MX5/Miata là nhà vô địch lâu năm với tư cách là xe mui trần được bán nhiều nhất trên thế giới, rất lâu sau khi Fiat 124 Abarth nguyên bản trở thành cái tên lừng lẫy trên đấu trường xe hơi. Fiat và Mazda đã hợp tác và phát triển một chiếc xe có thể được cung cấp dưới dạng MX5 hoặc 124 Abarth. Nó là thứ gì đó hơn cả một kỹ thuật gắn huy hiệu.
Nhìn từ bên ngoài, đèn pha tròn và lưới tản nhiệt rộng giống với chiếc Fiat 124 Spider nguyên bản từ năm 1966 do Pininfarina thiết kế. Kiểu dáng cổ điển của chiếc xe khác với kiểu dáng trên chiếc Miata, được Masashi Nakayama thiết kế. Đường viền thân xe thấp và trụ A gần như thẳng đứng mang lại cho chiếc xe vẻ ngoài đơn giản, sạch sẽ. Ở phía sau, chiếc 124 GT Abarth có bốn ống xả ở hai bên và một bộ khuếch tán dưới cản xe.
Bên trong, người anh em họ người Ý của MX5 có ghế ngồi thể thao Recaro, nhưng hầu hết nội thất được chuyển từ mẫu xe Nhật Bản. Cả hai chiếc xe đều được sản xuất tại Nhật Bản, trong một nhà máy của Mazda. Cụm đồng hồ hơi khác một chút, với một đồng hồ đo vòng tua lớn và màu đỏ ở giữa. Chiếc xe không có mui xe chỉnh điện. Nó là loại thủ công, nhưng chỉ mất chưa đầy 5 giây để mở hoặc đóng mui xe.
Dưới nắp ca-pô, Fiat 124 GT Abarth có động cơ khác so với phiên bản Nhật Bản. Nó có động cơ tăng áp 1,4 lít và tạo ra nhiều mô-men xoắn và công suất hơn MX5. Hơn nữa, hộp số cũng khác, mặc dù cũng là loại 6 cấp.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
FIAT 124 GT Abarth 1.4 6AT (170HP)
FIAT 124 Abarth Spider 2017 – Hiện tại
Được phát triển như một phiên bản hiệu suất cao của Fiat 124, Abarth 124 mang đến sức bền và các yếu tố lấy cảm hứng từ xe đua cho chiếc xe thể thao Nhật Bản-Ý này.
Là bộ phận xe thể thao của Fiat, Abarth đã cải tiến Fiat 124 để chiếc xe có thể làm hài lòng những người đam mê muốn lái một chiếc xe mui trần giá rẻ, giá cả phải chăng, có thể lái hàng ngày. Vì vậy, mặc dù động cơ nhỏ dưới nắp ca-pô, “đội bọ cạp” đã tạo ra một chiếc xe thậm chí còn tốt hơn và nhanh hơn. Ngoài ra, họ cũng chăm chút đến tính thẩm mỹ.
Chuyên gia người Ý đã tạo ra một thiết kế cản trước mới với các khe hút gió độc đáo ở giữa được bao quanh bởi một cặp hốc gió ở hai bên. Những thiết kế này đã được nghiên cứu trong đường hầm gió cùng với bộ khuếch tán ở cản sau, do đó có thể tạo ra tính khí động học tốt hơn. Giống như người anh em Fiat của mình, Abarth 124 có đèn LED chạy ban ngày được gắn bên trong đèn pha. Màu đỏ và đen chiếm ưu thế ở mặt trước của xe, trong khi vành kính chắn gió được hoàn thiện bằng “Forgiato Grey”. Hình dáng của chiếc xe mui trần nhỏ này cho thấy tỷ lệ cân đối và bánh xe hợp kim nhẹ 17″ đặc trưng của Abarth.
Cả 124 và Miata đều có nội thất tương tự nhau, vì vậy Abarth không có quá nhiều chỗ để cải thiện. Tuy nhiên, nó đã hoàn thành nhiệm vụ của mình bằng cách áp dụng các chi tiết trang trí Alcantara trên bảng điều khiển và tựa tay trung tâm. Ngoài ra, một vô lăng ba chấu bọc da độc đáo đã được trang bị. Hơn nữa, ghế ngồi có đệm cao được bọc da, với đường khâu tương phản.
Nhưng thách thức quan trọng nhất của Abarth là cải thiện động lực học của xe. Vì vậy, ngoài việc điều chỉnh động cơ để cung cấp nhiều công suất hơn phiên bản Fiat, hãng còn cải thiện hệ thống treo. Xe cũng được trang bị bộ vi sai tự khóa tiêu chuẩn, vì vậy những ai thích drift có thể làm tốt hơn. Suy cho cùng, đó là khung gầm Miata bên dưới.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
FIAT 124 Abarth Spider 1.4L 6AT RWD (170 mã lực)
FIAT 124 Abarth Spider 1.4L 6MT RWD (170 mã lực)
FIAT 124 Spider 2016 – Hiện tại
Fiat giới thiệu mẫu xe 124 Spider vào năm 2016 với tư cách là mẫu xe kế nhiệm cho mẫu xe 124 lừng lẫy từ những năm 70, mặc dù đây chủ yếu là xe không phải của Ý.
Sau cuộc khủng hoảng tài chính thế giới năm 2008, tất cả các nhà sản xuất ô tô vẫn còn những vết thâm tím và các vùng đỏ trong bộ phận kế toán của họ. Vì vậy, Fiat đã cố gắng phục hồi và thực hiện một chiêu trò tiếp thị bằng cách giới thiệu lại 124 Spider. Nhưng Fiat không có bất kỳ nền tảng nào để chế tạo người kế nhiệm mới, vì vậy họ đã đưa ra một lựa chọn thông minh khi gọi cho Mazda. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này đã có thành tích đã được chứng minh trong việc sản xuất xe mui trần bán chạy nhất thế giới, Miata. Vì vậy, sau khi một thỏa thuận được ký kết, việc sản xuất đã bắt đầu.
Fiat chỉ cần khung gầm xe và một số bộ phận của thân xe vì hãng đã có một vài động cơ có thể vừa vặn dưới nắp capo của Miata. Hơn nữa, hãng có đội ngũ thiết kế riêng đã thay đổi hoàn toàn mặt trước của xe. Do đó, 124 Spider có một cặp đèn pha giống với đèn pha được lắp trên tổ tiên của nó vào những năm 1970. Ngoài ra, cản xe có lưới tản nhiệt thấp hơn được bao quanh bởi hai hốc gió bên, nơi lắp đèn báo rẽ và đèn sương mù. Cuối cùng, ở phía sau, Fiat đã tạo ra một thiết kế mới với đèn hậu khác với MX5/Miata.
Mặt khác, buồng lái là 99% của Mazda, và sự khác biệt 1 phần trăm là logo Fiat trên vô lăng. Nhưng điều đó không tệ vì nhà sản xuất ô tô Nhật Bản biết cách tạo ra một cabin phù hợp cho một chiếc xe mui trần. Ghế ngồi được gia cố cao cung cấp hỗ trợ bên hông tuyệt vời cho các thao tác vào cua tốc độ cao, và màn hình thông tin giải trí được đặt trên đỉnh của ngăn xếp trung tâm.
Dưới nắp ca-pô, Fiat đã loại bỏ động cơ 2.0 lít hút khí tự nhiên do Mazda sản xuất và lắp động cơ tăng áp 1.4 lít. Thay vào đó, hộp số là của Nhật Bản, mặc dù chúng được chuyển từ thế hệ MX5/Miata cũ hơn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
FIAT 124 Spider 1.4L MultiAir 6AT RWD (140 mã lực)
FIAT 124 Spider 1.4L MultiAir 6MT RWD (140 mã lực)
FIAT 124 Sport Spider 1972 – 1983
Fiat đã giới thiệu phiên bản nâng cấp cho mẫu xe nhỏ 124 Sport Spider vào năm 1972. Nhà sản xuất ô tô Ý đã nâng cấp cả ngoại thất và nội thất của xe và lắp đặt động cơ mạnh mẽ hơn.
Fiat đã ra mắt chiếc 124 Spider đầu tiên vào năm 1966 trên cùng một cơ sở với 124 Sedan và 124 Coupe. Trong khi các mẫu xe trước đó chỉ được thiết kế để lái xe thư giãn, không quá nhanh, chiếc xe đã được cải tiến theo thời gian và trở nên nhanh hơn. Sport Spider và Sport Coupe được phát triển để đua xe, và do đó, các phiên bản đường phố có nhiều công suất hơn và cụm trục sau khác nhau để tuân thủ các quy định của FIA. Và đó là những bổ sung hữu ích cho các phiên bản đường phố.
Những thay đổi năm 1972 bao gồm một sự cải tiến nhỏ ở mặt trước, vẫn giữ nguyên hai đèn pha tròn. Có một bộ đèn báo rẽ mới trên chắn bùn trước. Lưới tản nhiệt dạng lưới được lắp thay cho thiết kế cũ với các thanh ngang.
Bên trong, chiếc xe hai chỗ ngồi có một vài cập nhật. Bảng điều khiển hiển thị cùng năm mặt số, với đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo vòng tua lớn hơn. Fiat lắp một chiếc radio dưới giữa bảng điều khiển để giải trí cho người ngồi trong một ngăn xếp trung tâm. Bên dưới nó, có loa và đèn nội thất, cùng với bật lửa thuốc lá.
Dưới nắp ca-pô, Fiat cung cấp nhiều lựa chọn động cơ từ 1,6 lít đến 2,0 lít, có chế hòa khí hoặc phun nhiên liệu. Một nâng cấp đáng kể là hộp số sàn năm cấp.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
FIAT 124 Sport Spider 1.6L 5MT RWD (108 mã lực)
FIAT 124 Sport Spider 1.8L 4MT RWD (114 mã lực)
FIAT 124 Sport Spider 1.8L 5MT RWD (118 mã lực)
FIAT 124 Sport Spider 2.0L 3AT RWD (103 mã lực)
FIAT 124 Sport Spider 2.0L 3AT RWD (81 mã lực)
FIAT 124 Sport Spider 2.0L 5MT RWD (103 mã lực)
FIAT 124 Sport Spider 2.0L 5MT RWD (81 mã lực)
FIAT 124 Sport Spider 2.0L Turbo 5MT RWD (122 mã lực)
FIAT 124 Sport Spider 1969 – 1972
Fiat đã có một thời kỳ hoàng kim vào cuối những năm 60 khi giới thiệu phiên bản nâng cấp đầu tiên cho mẫu xe 124 Spider và lắp đặt động cơ mạnh mẽ hơn cho chiếc xe mui trần hai chỗ nhỏ bé này.
Xe mui trần là một cách tuyệt vời để cải thiện hoặc duy trì hình ảnh thương hiệu ở mức cao. Với danh tiếng cao của một hãng xe sản xuất xe có giá dành cho đại chúng, nhưng với thiết kế giàu cảm xúc, Fiat đã giới thiệu 124 Spider vào năm 1966 như một phiên bản mui trần cho 124 Coupe. Ba năm đầu tiên đã chứng minh một số sai sót trong thiết kế kỹ thuật buộc hãng xe phải hành động nhanh chóng và khắc phục những vấn đề đó. Các kỹ sư mất gần ba năm để khắc phục điều đó và chỉ đến năm 1969, họ mới đưa ra giải pháp gia cố hệ thống truyền động. Cùng với các nâng cấp về kỹ thuật, nhóm thiết kế đã thực hiện một số sửa đổi đối với thiết kế ban đầu.
Chiếc 124 Spider 1969 có lưới tản nhiệt dạng lưới thay vì thiết kế ban đầu với các thanh ngang ở phía trước. Các nhà thiết kế đã thay đổi diện mạo của mui xe bằng cách thêm vào hai chỗ phình ra, cho thấy có lắp động cơ V. Ở phía sau, đèn hậu lớn hơn.
Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã lắp hai ghế xô ở phía trước và một băng ghế nhỏ ở phía sau, giúp giảm giá trị thu nhập thuế. Gần như không thể nhét bốn người vào bên trong. Bảng điều khiển phẳng có một ngăn đựng găng tay ở phía hành khách và bảng đồng hồ năm mặt số ở phía trước tài xế.
Fiat giới thiệu động cơ 1,6 lít dưới nắp ca-pô từ dòng xe Sedan 124 và hộp số sàn 5 cấp mới. Vì chia sẻ một số thành phần cơ khí với người anh em bốn cửa, nên hãng đã sử dụng phanh đĩa ở mọi góc cua giúp xe dừng tốt hơn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
FIAT 124 Sport Spider 1.4L 4MT RWD (90 mã lực)
FIAT 124 Sport Spider 1.4L 5MT RWD (90 mã lực)
FIAT 124 Sport Spider 1.6L 5MT RWD (110 mã lực)
FIAT 124 Sport Spider 1966 – 1969
Fiat đã cố gắng xuất hiện trên thị trường xe mui trần khi giới thiệu mẫu xe 124 Spider và kết quả đã vượt quá mong đợi.
Nhà sản xuất ô tô Ý đã cố gắng mở rộng danh mục sản phẩm và chinh phục khách hàng Mỹ. Họ nhận thấy nhu cầu của thị trường Mỹ đối với xe mui trần và cố gắng tạo ra một chiếc xe giá cả phải chăng, thú vị khi lái. Nhưng nó phải là một chiếc xe tuyệt đẹp và là một chiếc xe thực sự để lái hàng ngày. Để làm được điều đó, họ đã thuê Pininfarina Studios và trao cho họ toàn quyền phát triển chiếc xe.
Đó là một kết quả tuyệt vời. Pininfarina đã loại bỏ hình dạng xe Fiat 124 sedan và chỉ sử dụng đèn pha tròn và nền tảng của nó, nhưng có chiều dài cơ sở ngắn hơn. Vì biết rằng Fiat sẽ không đặt động cơ lớn hơn dưới mui xe, nên họ đã làm cho chiếc xe nhẹ hơn bằng cách xây dựng nó trên một khung gầm tích hợp. Đó là sự kết hợp giữa kết cấu thân trên khung và thân đơn. Để giữ một số mối liên hệ với phiên bản xe sedan, Pininfarina đã làm lưới tản nhiệt với các thanh ngang.
Nhà sản xuất ô tô đã yêu cầu nhà thiết kế tạo ra một chiếc xe mui trần hai chỗ ngồi, và đó là những gì Pininfarina cung cấp. Bảng điều khiển của nó hiển thị năm mặt số, với đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo vòng tua lớn hơn. Là một tùy chọn, Fiat đã lắp một chiếc radio ở ngăn xếp trung tâm bên dưới bảng điều khiển. Bên dưới nó, có loa và đèn nội thất, cộng với bật lửa thuốc lá.
Dưới nắp ca-pô, Fiat đã bỏ đi động cơ 1,4 lít được chuyển từ phiên bản sedan, cung cấp công suất 90 mã lực nhờ bộ chế hòa khí Weber. Nó kết hợp với hộp số sàn năm cấp. Nó đã thành công ngay lập tức, nhưng nhà sản xuất ô tô Ý hiểu rằng chiếc xe mui trần cần một động cơ lớn hơn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
FIAT 124 Sport Spider 1.4L 5MT (90 HP)