Dòng xe Fiat 500 tiếp tục với sự ra mắt của một mẫu xe mới vào năm 2020. Đây là một động thái táo bạo giúp dễ dàng ra vào hàng ghế sau hơn.

Chiếc 500 có thể là một trong những câu chuyện thành công lớn nhất trong lịch sử của Fiat. Đây là chiếc xe đã cứu hãng xe Ý này khỏi tình trạng phá sản và là nền tảng cho sự phát triển của hãng. Sau khi chuyển sang hệ truyền động hoàn toàn bằng điện, thân xe cần một số thay đổi để trở thành phương tiện di chuyển hàng ngày tốt hơn trong thành phố hoặc làm phương tiện đi lại.

Nhìn thoáng qua, một số người có thể nói rằng không có sự thay đổi nào đối với chiếc xe. Ở cản trước dưới, có một tấm lưới cung cấp không khí để làm mát tụ điện AC và pin. Đèn pha full-LED tiêu chuẩn có hình bán nguyệt với “lông mày” trên nắp ca-pô. Một cặp vòng tròn cho đèn chạy ban ngày trang trí các góc trên của cản. Ở phía sau, chiếc xe đánh dấu sự trở lại của đèn hậu cỡ lớn. Trước đây, nó chỉ có vành đèn sáng. Chúng cũng là full-LED.

Sự khác biệt đáng kể nhất nằm ở phía hành khách, nơi có một cửa rưỡi. Cửa sau có bản lề sau (cửa tự sát) và giúp dễ dàng ra vào băng ghế hơn. Không sao nếu có một em bé được thắt dây an toàn trong ghế trẻ em ở phía sau. Hơn nữa, không có trụ B giữa trụ A và trụ C. Bảng điều khiển là màn hình TFT 7″ trong khi hệ thống thông tin giải trí UConnect có màn hình cảm ứng rộng 10,25″.

Về hệ thống truyền động, 500 3+1 có động cơ điện 70 kW được cung cấp năng lượng bởi bộ pin 23,8 kWh. Xe có thể chạy được quãng đường lên đến 240 km (150 dặm) trong thành phố, với phạm vi 180 km (112 dặm) trong một chu kỳ NEDC hoàn chỉnh.