Fiat đã làm mới dòng xe crossover đô thị 500 X vào năm 2018, cải tiến và điều chỉnh xe cho phù hợp với các tiêu chuẩn khí thải mới hơn của châu Âu, đồng thời nâng cấp ngoại thất và nội thất của xe.

Những người tìm kiếm một chiếc crossover phân khúc B thời trang có nhiều lựa chọn, nhưng 500 X tập trung nhiều hơn vào thiết kế so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh. Do đó, mặc dù có những nhược điểm về nội thất, nhưng nó cung cấp nhiều tính năng giúp cuộc sống của chủ sở hữu dễ dàng hơn nhờ một số giải pháp thông minh và quan trọng nhất là một chiếc xe đẹp hơn. Fiat không muốn bán một chiếc xe trông giống hệt bất kỳ chiếc xe nào khác trên thị trường. Hơn nữa, nó vẫn mang hương vị của dòng xe 500 thành công.

Nhìn từ bên ngoài, chiếc 500 X mới và được cải tiến có đèn pha full-LED hứa hẹn sẽ khắc phục các vấn đề lái xe ban đêm mà phiên bản trước gặp phải. Đèn chạy ban ngày được tích hợp bên trong đèn pha và mô phỏng theo kiểu dáng của những chiếc đèn được lắp trên chiếc 500 thông thường. Để tạo nên hình ảnh mạnh mẽ của một chiếc xe crossover, 500 X được trang bị cản trước được trang trí ở phía dưới bằng một tấm chắn nhựa màu xám nhạt, chủ yếu dùng để chắn cỏ, không phải bụi rậm hoặc đá. Nhìn từ bên hông, mẫu xe năm 2019 có tay nắm cửa tương phản và đèn báo rẽ tích hợp vào ốp gương chiếu hậu. Khoang hành lý đủ cao để cung cấp đủ không gian trên đầu cho hành khách là người lớn. Cuối cùng, ở phía sau, một cửa sau nghiêng về phía trước kết thúc chiếc xe theo một cách phong cách, tương tự như người anh em 500 của nó.

Tiến vào bên trong, khách hàng được chào đón bằng ghế trước gắn cao với đệm nhẹ. Chúng chủ yếu được thiết kế để tạo sự thoải mái, việc không có hai bên cao giúp việc ra vào xe dễ dàng hơn. Tuy nhiên, những người muốn cảm thấy được ghế ôm trọn có thể có được một bộ tùy chọn để thỏa mãn sở thích của họ. Phía trước người lái là cụm đồng hồ trông độc đáo. Đồng hồ tốc độ analog và đồng hồ đo vòng tua máy có các ống riêng biệt, trong khi ở giữa chúng, Fiat nhét một cụm khác chứa đầy màn hình TFT 3,5 inch hiển thị thông tin từ máy tính trên xe. Trên đỉnh ngăn xếp trung tâm, Fiat đã lắp một màn hình cảm ứng có Android Auto và Apple CarPlay, cả hai đều không dây. Ở phía sau, việc ra vào dễ dàng nhờ cửa sau và chỉ có đủ chỗ cho một vài hành khách, mặc dù người thứ ba ngồi ở giữa có thể gặp khó khăn trong những chuyến đi dài.

Bên dưới lớp vỏ của xe, Fiat đã lắp đặt nhiều lựa chọn hệ truyền động và động cơ. Không giống như nhiều đối thủ cạnh tranh không cung cấp phiên bản AWD, 500 X có tùy chọn này trong danh sách tùy chọn. Lựa chọn động cơ lớn đáng ngạc nhiên đối với phân khúc này, dao động giữa động cơ diesel tăng áp 95 PS (94 mã lực) và động cơ xăng tăng áp 150 PS (148 mã lực). Toàn bộ sức mạnh được truyền tới trục trước hoặc cả hai trục, tùy thuộc vào phiên bản.

Fiat đã mở rộng dòng xe 500 vào năm 2015 bằng việc giới thiệu một mẫu xe crossover dựa trên cùng nền tảng với Jeep Compass và Jeep Renegade.

500 là một thành công lớn đối với hãng xe hơi Ý, nhưng nó không thể bao phủ tất cả các phân khúc của thị trường. Ngoài ra, khách hàng yêu cầu một chiếc crossover, và Fiat không có bất kỳ chiếc nào trong dòng sản phẩm của mình. Hơn nữa, Panda 4×4 không đáp ứng chính xác kỳ vọng của họ. Kết quả là, người Ý đã sử dụng cùng một nền tảng được phát triển cùng với Jeep và thêm một thân xe giống với dòng 500, tạo ra 500X

Với mặt trước được chi phối bởi các yếu tố theo cùng ngôn ngữ thiết kế như 500, 500X có một cặp đèn pha tròn kéo dài nhẹ trên chắn bùn trước. Hơn nữa, phía trên cản trước, xe không có lưới tản nhiệt lớn mà chỉ có một khe hở nhỏ và viền mạ crôm trông giống với viền được lắp trên dòng 500 thông thường. Khu vực làm mát chính nằm ở cản dưới, nơi các nhà thiết kế tạo ra một khe hút gió được phủ bằng lưới tản nhiệt dạng lưới và được bao quanh bởi một cặp hốc đèn sương mù. Tùy thuộc vào mức trang trí và tùy chọn, một tấm chắn nhựa màu bạc bảo vệ khoang động cơ từ bên dưới khỏi các tia nước bắn và mảnh vỡ từ mặt đường. Tấm chắn này không nhằm mục đích bảo vệ khoang động cơ khỏi đá hoặc các chướng ngại vật khác dành riêng cho địa hình. Nhìn từ hình dáng, chiếc hatchback năm cửa này có hình dạng tròn với vòm bánh xe loe ra và đường viền hông xe hướng lên. Cửa xe có tay nắm mạ crôm hoặc cùng màu thân xe, tùy thuộc vào mức trang trí và trụ B màu đen để tạo nên vẻ ngoài của một chiếc coupe. Cuối cùng, ở phía sau, cửa sau dốc về phía trước được trang bị một cánh gió ở phía trên tạo nên hình ảnh thể thao cho chiếc crossover nhỏ bé.

Bên trong, Fiat đã tạo ra một bảng điều khiển hai tông màu với cụm đồng hồ hai mắt hướng về phía người lái, trong đó đồng hồ tốc độ nằm ở mặt số bên trái và đồng hồ đo vòng tua ở bên phải, hai bên là màn hình TFT gắn ở giữa hiển thị đồng hồ đo nhiên liệu, nhiệt độ nước và dữ liệu từ máy tính trên xe. Phía trên cụm điều khiển trung tâm, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt màn hình cảm ứng 5 inch hoặc 6,5 inch cho hệ thống thông tin giải trí có tính năng dẫn đường và kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh. Ngoài ra, hệ thống Uconnect Live cho phép khách hàng nghe hơn 100.000 kênh radio. Đối với người ngồi phía trước, Fiat đã lắp ghế xô có đệm nhẹ, trong khi ở phía sau, hãng đặt một băng ghế có thể gập đôi đủ rộng cho hai hành khách trong những chuyến đi trung bình hoặc ba người cho những chuyến đi ngắn.

Vì sử dụng cùng nền tảng với Renegade và Compass, 500X có sẵn với một loạt động cơ xăng hoặc diesel có công suất từ ​​110 PS (109 HP) đến 180 PS (178 HP) kết hợp với hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động chín cấp. Nhà sản xuất ô tô cung cấp chiếc crossover cỡ nhỏ này với hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian.