Fiat đã hồi sinh nhãn hiệu Tipo vào năm 2015 bằng cách tạo ra một loại xe mới với ba kiểu dáng: sedan, station wagon và hatchback, và tất cả đều được sản xuất với chi phí thấp tại Thổ Nhĩ Kỳ.

Tình hình tài chính của Fiat không còn sáng sủa nữa, và hãng xe Ý này cần một giải pháp để bán được nhiều xe hơn, và họ cần giải pháp đó nhanh chóng. Ngoài ra, họ cần các giải pháp để sản xuất chiếc xe này với ngân sách hạn hẹp và bán được với lợi nhuận mặc dù giá cả phải chăng. Nhưng vì chúng ta đang nói về Fiat, họ đã tìm ra cách để làm điều đó.

Chiếc hatchback không phải là chiếc đầu tiên được đưa vào dây chuyền lắp ráp tại Thổ Nhĩ Kỳ. Nó đứng thứ hai và có cùng mặt trước với người anh em ba hộp của nó. Bất kể chất lượng của chiếc xe, nó được thiết kế tốt, với đèn pha trông dữ tợn nằm hai bên lưới tản nhiệt lưới mạ crôm, lần lượt hỗ trợ huy hiệu Fiat ở giữa. Nó chia sẻ cùng trụ A và B với chiếc sedan và xe ga, nhưng từ đó trở đi, có một sự khác biệt đáng kể ở trụ C, kết thúc hình dạng của nhà kính ở phía sau, hỗ trợ cửa sau. Hơn nữa, tất cả các phiên bản đều nhận được một cánh gió trên nóc xe tích hợp đèn phanh thứ ba.

Bên trong, Fiat lắp đặt cùng một bảng điều khiển như trong xe station wagon, với màn hình thông tin giải trí lớn hơn so với xe sedan, và đó là một tùy chọn. Nhưng khách hàng không nên mong đợi nội thất chất lượng cao hoặc ghế da. Ngoài ra, nó chia sẻ cùng một băng ghế sau với xe station wagon, giúp mở rộng cốp xe vốn nhỏ.

Fiat không muốn đầu tư quá nhiều vào dự án này vì nó được xây dựng trên nền tảng hiện có và lắp đặt các động cơ diesel và xăng đã được phát triển.