HONDA RidgelineDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe

Thế hệ: 4
Năm sản xuất đầu tiên: 2005
Động cơ: , Xăng
Kiểu thân xe: Xe tải
Thu mua xe ô tô cũ Honda Ridgeline
Thu mua xe ô tô cũ Honda Ridgeline

HONDA Ridgeline 2021 – Hiện tại

Ra mắt vào đầu năm 2021, thế hệ thứ hai của Honda Ridgeline được nâng cấp tinh tế giúp cải thiện tính thể thao, phiêu lưu của xe nhưng không nâng cấp tải trọng hoặc khả năng kéo.

 

Thế hệ thứ hai của xe bán tải Honda Ridgeline về cơ bản là một chiếc SUV Honda Pilot có thùng xe phía sau cabin. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô đã làm cho nó trông chắc chắn hơn, đặc biệt là khi được trang bị gói HPD và nó đã sẵn sàng cho một số phiên bản off-road. Hơn nữa, nhờ khả năng xử lý giống như ô tô và rãnh rộng hơn so với phiên bản không được làm mới, nó hứa hẹn khả năng xử lý tốt hơn trên những con đường quanh co. Ngoài ra, hệ thống treo độc lập bốn bánh mang lại sự thoải mái vô song cho tất cả hành khách trong phân khúc xe bán tải cỡ trung. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, cấu trúc unibody của nó dẫn đến trọng lượng nhẹ hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Tuy nhiên, nó không thể kéo quá 5.000 lbs. (2.268 kg), một mức đánh giá phù hợp hơn đối với một chiếc xe bán tải nhỏ gọn.

Honda Ridgeline 2021 có mặt trước hoàn toàn mới. Xe có diện mạo được thiết kế lại với lưới tản nhiệt rộng hơn được bao quanh bởi cặp đèn pha LED mới. Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô còn đặt một thanh ngang trên chúng, chia đôi phần trên của đèn chạy ban ngày khỏi đèn pha chính. Phía dưới, cản xe có một khe hút gió hình thang ở giữa và một cặp hốc gió bên hông bao quanh. Đối với những xe được trang bị gói HPD, nhà sản xuất ô tô đã bổ sung thêm lớp bảo vệ gầm xe.

Nhìn từ hình dáng, bên cạnh nắp capo nổi bật hơn do phần nhô ra của bộ phận tăng áp, có một vài điểm khác biệt so với phiên bản Honda Ridgeline không nâng cấp. Tuy nhiên, các vòm bánh xe tròn có thể được trang trí bằng các đường gờ nhựa màu đen, tạo nên vẻ ngoài chắc chắn hơn cho xe bán tải. Những chi tiết này có sẵn trong gói HPD. Tất cả các phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim nhẹ 18 inch. Ở phía sau, cửa sau có thể xoay tới 80 độ hoặc lật xuống để dễ dàng ra vào thùng xe. Không giống như bất kỳ loại xe nào khác trong phân khúc, Honda Ridgeline 2021 có cốp xe trong thùng xe dung tích 7,3 cu.ft. (206 lít) cũng có thể được sử dụng làm hộp làm mát. Có thể đổ đầy đá và có nút xả ở phía dưới. Vì Honda thiết kế Ridgeline để trở thành người bạn đồng hành hoàn hảo cho việc cắm trại nên xe thậm chí còn được trang bị loa trong thùng xe.

Bên trong, bảng điều khiển giống Pilot gần như giống hệt với bảng điều khiển từ phiên bản xe không được làm mới. Tuy nhiên, hệ thống thông tin giải trí tám inch là mới. Nó thậm chí còn có núm xoay âm lượng, một tính năng được khách hàng rất yêu cầu. Trước đây, nó chỉ là một bảng điều khiển cảm ứng. Giữa các ghế xô phía trước với các khu vực được gia cố nhẹ, nhà sản xuất ô tô đã lắp một bảng điều khiển trung tâm chứa bộ chọn số mới và giá để cốc. Giống như tất cả các mẫu Honda Ridgeline trước đây, mẫu xe năm 2021 đi kèm với ghế băng chia đôi (60/40) ở phía sau có thể chứa ba hành khách. Phía sau họ, cửa sổ sau trượt điện giúp cải thiện khả năng thông gió của cabin.

Dưới nắp ca-pô là động cơ V6 3,5 lít giống như Honda Ridgeline 2017. Động cơ này cung cấp công suất 280 mã lực (284 PS) cho hộp số tự động chín cấp mới. Nhà sản xuất ô tô cung cấp cho chiếc xe hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian. Ngoài ra, hệ thống treo được cải tiến và rãnh trước rộng hơn 10 mm (0,4 inch) giúp cải thiện khả năng vận hành trên đường. Về mặt an toàn, nhà sản xuất ô tô đã cung cấp cho chiếc xe tất cả các tính năng bảo vệ hiện có, bao gồm phanh khẩn cấp tự động có chức năng bảo vệ người đi bộ, hỗ trợ giữ làn đường hoặc giám sát điểm mù.

 

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

%S ĐỘNG CƠ:

HONDA Ridgeline 3.5L 9AT AWD (280 mã lực)

Thu mua xe ô tô cũ Honda Ridgeline
Thu mua xe ô tô cũ Honda Ridgeline

HONDA Ridgeline 2016 – 2020

Hơn một thập kỷ sau khi giới thiệu Ridgeline vào danh mục sản phẩm, Honda đã quyết định thay thế mẫu xe này bằng thế hệ mới vào năm 2016 cho mẫu xe năm 2017 và đây là sự nâng cấp đáng kể.

 

Lớn hơn, táo bạo hơn và mạnh mẽ hơn, thế hệ thứ hai của Honda Ridgeline đã cố gắng chứng minh rằng nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã đúng khi nghĩ đến việc tạo ra một chiếc xe bán tải hướng đến gia đình. Honda Ridgeline 2017 đã được giới thiệu đến công chúng vào năm 2016 và được bầu chọn là Xe hơi Bắc Mỹ của năm 2017. Giải thưởng đó đã chứng minh rằng nhà sản xuất ô tô đã đúng khi tạo ra chiếc xe bán tải cỡ trung dựa trên thân liền khối này. Nó chia sẻ nền tảng với Honda Pilot. Nó được tạo ra như một người bạn đồng hành tuyệt vời cho những người yêu thích cắm trại và cho những người không muốn kéo một chiếc xe lớn quanh thị trấn để đưa đón con đến trường và đi mua sắm. Hơn nữa, nó cung cấp một hành vi giống như xe crossover và sự thoải mái nhờ hệ thống treo độc lập bốn bánh và giải quyết một trong những vấn đề quan trọng nhất của xe bán tải, đó là không có cốp xe có thể khóa được.

Giống như người tiền nhiệm của nó, Honda Ridgeline 2017 được thiết kế và sản xuất tại Hoa Kỳ. Nó có mặt trước thể thao hơn với đèn pha máy chiếu rộng, quét ngược và đèn LED chạy ban ngày tích hợp. Chúng bao quanh lưới tản nhiệt rộng có các thanh ngang, nơi huy hiệu của nhà sản xuất ô tô chiếm vị trí trung tâm. Cản trước cùng màu thân xe vẫn có một vài đường góc cạnh ở hai bên, nhấn mạnh vào đèn pha. Từ cấp RTS, xe bán tải có một bộ đèn sương mù tích hợp vào tạp dề bao quanh cửa hút gió phía dưới.

Nhìn từ bên ngoài, Honda Ridgeline 2017 trông không chắc chắn như thế hệ trước, một phần là do kính chắn gió không dốc như trước. Hơn nữa, xe bán tải có tư thế hơi nghiêng về phía trước, tạo nên hình ảnh thể thao hơn cho xe. Tất cả các phiên bản đều được trang bị bánh xe hợp kim 17 hoặc 18 inch tiêu chuẩn. Các vòm bánh xe loe ra được bo tròn và các tấm cửa điêu khắc có một đường gấp đơn chạy dọc theo tay nắm cửa. Ở phía sau, đèn hậu LED gắn ở góc cao và có đèn lùi gắn thấp hơn. Giống như thế hệ trước, thế hệ thứ hai của Ridgeline có cửa sau có thể mở ở bên hông 80 độ hoặc gập xuống như trên xe bán tải thông thường. Cản sau có một bậc tích hợp ở giữa để dễ dàng ra vào thùng xe. Tuy nhiên, cốp xe trong thùng xe nhỏ hơn so với thế hệ trước, cung cấp không gian 7,3 cu-ft thay vì 8,5 cu-ft (206 lít so với 241 lít).

Bên trong, Honda Ridgeline 2017 có thể chứa năm người lớn với ghế xô thoải mái ở phía trước và ghế băng gập chia đôi (60/40) ở phía sau. Phía trước người lái là bảng điều khiển mới có màn hình màu 4,2 inch tích hợp. Giống như người anh em cùng chuồng, Honda Pilot, mà nó thừa hưởng toàn bộ bảng điều khiển, thế hệ thứ hai của Ridgeline có màn hình cảm ứng năm inch đặt trên cùng của ngăn xếp trung tâm. Những người lựa chọn cấp độ cao hơn sẽ được thưởng bằng một thiết bị tám inch. Cả hai đều có Apple CarPlay và Android Auto. Giữa các ghế trước, nhà sản xuất ô tô đã đặt một bảng điều khiển trung tâm chứa một vài giá để cốc, bộ chọn số và một ngăn nhỏ dưới tay vịn gập.

Dưới lớp vỏ của nó, Honda Ridgeline 2017 có một nền tảng hoàn toàn mới vẫn có hệ thống treo độc lập bốn bánh. Tuy nhiên, xe bán tải có sẵn hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn, trong khi hệ thống AWD là tùy chọn. Động cơ V6 lắp ngang cung cấp năng lượng cho xe có công suất 280 mã lực (284 PS), mạnh hơn 30 mã lực so với phiên bản trước. Hơn nữa, nó được ghép nối với hộp số tự động sáu cấp.

 

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ XĂNG:

HONDA Ridgeline 3.5L V6 6AT 4×2 (280 mã lực)

HONDA Ridgeline 3.5L V6 6AT 4×4 (280 mã lực)

Thu mua xe ô tô cũ Honda Ridgeline
Thu mua xe ô tô cũ Honda Ridgeline

HONDA Ridgeline 2009 – 2014

Honda đã làm mới dòng xe Ridgeline cho mẫu xe năm 2009, cải tiến thiết kế nội thất và nâng cấp các cấp độ trang bị của xe với nhiều tính năng tiêu chuẩn hơn cho phiên bản thấp hơn.

Trong khi cuộc khủng hoảng tài chính thế giới gây thiệt hại cho các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới, Honda đã nhấn mạnh hơn vào bàn đạp nhỏ và bắt đầu cải tiến các mẫu xe của mình. Trong số đó có thế hệ đầu tiên của Honda Ridgeline, một chiếc xe bán tải không giống bất kỳ mẫu xe nào khác trên thị trường Hoa Kỳ, sử dụng cấu trúc thân liền khối thay vì cấu trúc thân trên khung. Mặc dù không phải là một mẫu xe quá cũ, nhưng kể từ khi nhà sản xuất ô tô giới thiệu vào năm 2005, nó có thể sử dụng một số bản cập nhật xứng đáng về kiểu dáng, sự thoải mái bên trong và kỹ thuật. Tuy nhiên, Honda chỉ cân nhắc việc cập nhật xe ở đây và đó, vì vậy rất khó để phát hiện ra sự khác biệt giữa Ridgeline đã nâng cấp và không nâng cấp. Tổng cộng, chỉ có 50 thay đổi và hầu hết trong số chúng nằm ở bên trong và dưới nắp ca-pô, không phải ở bên ngoài.

Honda Ridgeline 2009 có ba phiên bản: RT, RTL và RTS. Ở phía trước, cả ba phiên bản đều có đèn pha góc cạnh giống nhau với đèn báo rẽ tích hợp ở các cạnh ngoài. Giữa chúng, trên lưới tản nhiệt, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã đặt một đường viền mạ crôm mới mô phỏng một cặp cánh nâng đỡ huy hiệu của thương hiệu. Phía dưới, trên cản xe được thiết kế lại, nhà sản xuất ô tô đã lắp một hốc hút gió mỏng hình thang với đèn sương mù tiêu chuẩn cho RTS.

Giống như Honda Ridgeline 2006, mẫu xe năm 2009 được trang bị bánh xe thép cho cấp thấp nhất, trong khi hai mẫu xe còn lại có bánh xe hợp kim 17 hoặc 18 inch. Vòm bánh xe loe hình góc cạnh và các đường nét điêu khắc trên cửa tạo nên vẻ ngoài chắc chắn cho chiếc xe bán tải đầu tiên của Honda. Trong khi lên đến trụ C, nó vẫn trông giống như một chiếc SUV và có kiểu dáng cụ thể cho thùng xe dài năm feet ở phía sau. Các tấm ốp hông góc cạnh bao quanh khu vực chứa hàng là độc nhất trong phân khúc xe bán tải. Ở phía sau, đèn hậu gắn góc hẹp hơn ở phía dưới, trông giống như một nửa tấm chắn. May mắn thay, hệ thống mở đôi cho cửa sau vẫn được giữ lại, được coi là một trong những tài sản quan trọng nhất của xe.

Bên trong, thay đổi đáng kể nhất nằm ở bảng điều khiển. Không giống như thế hệ trước có kiểu dáng ống nhòm cho cụm đồng hồ, trên Honda Ridgeline 2009, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt các hình chữ nhật bao quanh đồng hồ tốc độ ở giữa, hai bên là đồng hồ đo vòng tua máy ở bên trái và đồng hồ đo mức nhiên liệu và nhiệt độ chất làm mát ở bên phải. Phía trên cụm điều khiển trung tâm, Honda lắp đặt bảng điều khiển HVAC và dàn âm thanh nổi. Đối với phiên bản RTS, nhà sản xuất ô tô cung cấp hệ thống định vị vệ tinh với màn hình cảm ứng màu. Hành khách phía trước được ngăn cách bằng bảng điều khiển trung tâm cao chứa một cặp giá để cốc, một khu vực lưu trữ mở phía sau họ và một ngăn nhỏ bên dưới tay vịn trung tâm. Ở phía sau, ghế băng lật lên có thể chứa tối đa ba hành khách.

Phía sau cabin, thùng xe dài năm feet tích hợp cốp xe 8,5 cu-ft (241 lít) ở khu vực phía sau và bánh xe dự phòng tiết kiệm không gian. Nhà sản xuất ô tô cũng khoe khoang về hệ thống mở kép của cửa sau, có thể lật xuống như trên bất kỳ xe bán tải nào khác hoặc sang ngang.

Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt phiên bản động cơ V6 3,5 lít được làm mới từ phiên bản không nâng cấp. Nó có trục cam mới và hệ thống ECU, giúp tăng công suất chỉ với ba mã lực, tổng cộng là 250 mã lực (253 PS) thay vì 247 mã lực (250 PS). Hệ truyền động duy nhất có sẵn của xe là hệ dẫn động bốn bánh kết hợp với hộp số tự động năm cấp.

 

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ XĂNG:

HONDA Ridgeline 3.5 V6 5AT (250 mã lực)

Thu mua xe ô tô cũ Honda Ridgeline
Thu mua xe ô tô cũ Honda Ridgeline

HONDA Ridgeline 2005 – 2009

Sau hơn ba thập kỷ kể từ khi thương hiệu này ra mắt tại thị trường Hoa Kỳ, Honda quyết định bước vào phân khúc xe bán tải với dòng xe Ridgeline cải tiến vào năm 2005 cho mẫu xe năm 2006.

 

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã cố gắng làm mọi thứ khác đi khi thiết kế thế hệ đầu tiên của Ridgeline. Không chỉ không phải là cấu trúc thân trên khung, mà là loại thân liền khối, mà còn đi kèm với hệ thống treo hoàn toàn độc lập, chỉ có cabin đôi, và mang lại trải nghiệm lái xe giống như ô tô. Hơn nữa, không giống như các thương hiệu khác cung cấp nhiều loại hệ truyền động, Honda Ridgeline 2006 chỉ có một tùy chọn. Ít nhất, nó được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hệ thống khóa 4×4 chia đều mô-men xoắn giữa trục trước và sau.

Mặc dù Honda không phải là một người mới trong phân khúc xe bán tải, nhưng nhóm thiết kế người Mỹ của hãng đã làm bài tập về nhà. Kết quả là, Ridgeline 2006 có mặt trước phẳng trông rất đáng sợ. Hơn nữa, lưới tản nhiệt hình chữ nhật nơi huy hiệu của thương hiệu chiếm vị trí trung tâm được trang trí bằng các đường viền hình chữ nhật. Một cặp đèn pha với đèn báo rẽ gắn ở góc được đặt hai bên. Đồng thời, cản xe cùng màu thân xe bên dưới có một hốc hút gió phụ rộng và mỏng.

Từ hình dáng cho đến trụ C, Honda Ridgeline 2006 giống với chiếc SUV lớn nhất của thương hiệu, Pilot. Tuy nhiên, các cánh cửa trông khác biệt với tay nắm cửa phẳng, trong khi cửa sau có một cú đá lên cho phía dưới của đường viền cửa sổ. Trụ C trông giống như nghiêng về phía trước, và cạnh trên của thùng xe tiếp tục ở phía dưới, với hình dạng dốc xuống. Ở phía sau, Honda đã cách mạng hóa phân khúc xe bán tải với hệ thống mở hai chế độ cho cửa sau, có thể mở sang ngang hoặc xuống dưới. Ngoài ra, thùng xe có không gian cốp tích hợp có thể khóa được, cung cấp không gian lưu trữ 8,5 cu-ft (241 lít).

Bên trong, nhóm sản xuất ô tô đã tạo ra một cabin giống SUV thực sự. Mặc dù một số vật liệu có vẻ phù hợp hơn với một chiếc xe tiện ích, nhưng khái niệm thiết kế tổng thể lại gần với một chiếc ô tô hơn là một chiếc xe tải. Phía trước người lái là cụm đồng hồ ba mặt số với thiết kế dạng ống nhòm, trong đó đồng hồ tốc độ chiếm vị trí trung tâm. Nó được đặt bên trái bởi đồng hồ đo vòng tua máy, trong khi bên phải là đồng hồ đo mức nhiên liệu và nhiệt độ chất làm mát. Di chuyển đến ngăn xếp trung tâm, khách hàng tìm thấy một hệ thống âm thanh mạnh mẽ với đầu đĩa CD có sẵn và hệ thống dẫn đường màn hình cảm ứng. Ghế trước sâu và được gia cố, hứa hẹn cho khách hàng sự hỗ trợ bên hông tuyệt vời. Một ngăn chứa đồ lớn được đặt giữa người lái và hành khách bên cạnh họ dưới tay vịn trung tâm. Ở phía sau, ghế băng chia đôi có thể lật lên (40/60) cung cấp đủ chỗ cho hành khách ngồi phía sau.

Dưới nắp ca-pô, Honda lắp động cơ V6 3,5 lít nổi tiếng của mình, cũng có sẵn trong các sản phẩm của các thương hiệu khác. Nhà sản xuất ô tô đã kết hợp nó với hộp số tự động năm cấp tiêu chuẩn truyền sức mạnh đến mọi góc cua thông qua hệ thống AWD điều khiển điện tử. ABS và VSA (Hệ thống ổn định xe) là tiêu chuẩn trên ba cấp độ có sẵn: RT, RTS và RTL.

 

MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ĐỘNG CƠ XĂNG:

HONDA Ridgeline 3.5L V6 5AT AWD (256 mã lực)

DV THƯƠNG MẠI THU MUA NET

DỊCH VỤ CHUYÊN THU MUA

Website:
THUMUA.NET


XEM THÊM BÊN DƯỚI SƠ BỘ CÁC DỊCH VỤ

THU MUA CHÚNG TÔI CUNG CẤP.

https://thumua.net/wp-content/uploads/2023/12/dich-vu-thu-mua-net.png
Thu mua đồng hồ Hiệu | Thu mua hàng hiệu thời trang | Thu mua mắt kính hiệu | Thu mua DSLR Camera | Thu mua laptop | Thu mua máy ảnh | Thu mua máy quay phim | Thu mua máy tính bảng | Thu mua iphone | Thu mua macbook | Thu mua máy ảnh chuyên nghiệp | Thu mua máy quay chuyên nghiệp | Thu mua iPad | Thu mua iPod | Thu mua macbook pro | Thu mua thiết bị số | Thu mua hàng công nghệ | Thu mua máy nghe nhạc | Thu mua ổ cứng lưu trữ | Thu mua máy game playstation | Thu mua magic mouse | Thu mua điện tử gia dụng | Thu mua điện máy điện lạnh | | Dịch Vụ Thu Mua Chuyên Nghiệp

Thu mua đã xem