Infiniti giới thiệu Q60 Coupe vào năm 2018 để thay thế cho mẫu coupe G-series cũ kỹ và chia sẻ nền tảng với Q50 Sedan.

Khi Infiniti ra mắt mẫu xe ý tưởng Q60 tại Triển lãm ô tô Geneva 2015, ít ai tin rằng hãng xe hơi cao cấp của Nhật Bản thực sự sẽ chế tạo chiếc xe theo cùng hình dạng. Thông thường, xe ý tưởng chỉ là để khoe khoang chứ không có gì hơn. Tuy nhiên, đối với Infiniti, đó là khoảnh khắc của sự thật, và kết quả cuối cùng là một chiếc xe gần như giống hệt. Hơn nữa, những thay đổi nhỏ mà hãng thực hiện đối với mẫu xe ý tưởng ban đầu trông thậm chí còn đẹp hơn trên mẫu xe sản xuất.

Với dáng thấp, mui xe dài và kính vòm, Q60 trông giống hệt như một chiếc xe coupe hạng sang cá nhân. Những đường cong, vòm và góc cạnh sắc nét khiến chiếc xe trông giống như một sản phẩm được chế tạo riêng. Ở phía trước, vành mạ crôm dày bao quanh lưới tản nhiệt mang đến hình ảnh cao cấp. Hơn nữa, đèn pha sắc nét, trông giống mắt người được trang bị công nghệ chiếu sáng thông minh và đèn LED giúp tăng cường vẻ ngoài của xe và đảm bảo trải nghiệm lái xe ban đêm tốt hơn. Nhìn từ bên hông, Q60 Coupe lộ ra đường viền cửa sổ hấp dẫn tạo thành một khối hình chữ Z ở phía sau. Một sự gợi nhớ đến những chiếc xe Z cũ, lộng lẫy của Nissan.

Bên trong, ghế trước rất thoải mái, với đệm hông có thể điều chỉnh. Các đường viền nhôm trông giống như họa tiết sợi carbon màu bạc đã kết hợp thành công vẻ ngoài thể thao và thanh lịch. Ở ngăn xếp trung tâm, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới, với màn hình cảm ứng điều khiển thay vì bộ phận cũ dựa trên nút bấm. Nhưng mặc dù có các tính năng hiện đại, nó vẫn dựa vào phanh đỗ xe kích hoạt bằng chân. Hàng ghế sau cung cấp đủ không gian trên đầu cho hành khách thấp hơn nhưng đủ chỗ để chân.

Dưới nắp ca-pô, Infiniti lắp đặt một số động cơ tăng áp bốn xi-lanh thẳng hàng do Mercedes-Benz cung cấp và động cơ V6 tăng áp kép 3.0 lít của riêng hãng. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động bảy cấp do hãng xe Đức cung cấp.

Infiniti Q60 Coupe về cơ bản là phiên bản hai cửa của Q50 sedan, nhưng họ hàng gần nhất của nó là Nissan 370 Z hoặc Nissan Skyline nổi tiếng. Và đó là một điều tốt.

Infiniti đã tạo dựng tên tuổi của mình bằng cách chế tạo những chiếc xe cao cấp, đáng tin cậy. Sự hiện diện của hãng tại châu Âu không quá quan trọng và hãng đã thua trong cuộc chiến với các hãng xe cao cấp của Đức.

Nhìn từ bên ngoài, thiết kế đã khác. Đây là loại xe khiến người lái nổi bật giữa đám đông. Xe có lưới tản nhiệt lớn với viền crôm xung quanh và đèn pha hung hãn. Mái dốc trông thể thao hơn và khiến xe trông nhỏ gọn hơn, mặc dù cao hơn một chút so với Audi A5 coupe hoặc BMW 4-Series.

Bên trong, vẻ ngoài ngoạn mục từ bên ngoài đã mất đi nhịp điệu của nó. Cụm đồng hồ trông giống như truyền thống hơn. Trên bảng điều khiển trung tâm, có hai màn hình: một màn hình cho hệ thống dẫn đường và máy tính trên xe và màn hình còn lại cho thiết bị thông tin giải trí tương thích với Apple CarPlay và Android Auto. Hầu hết các nút bấm và công tắc đều được chuyển sang các sản phẩm khác của Nissan và ngay cả khi có hệ thống không cần chìa khóa, chìa khóa thực tế trông giống như chìa khóa trên xe bán tải Nissan Navara. Ở phía sau, có hai ghế ngồi nhưng khoảng không trên đầu rất hạn chế. Nhưng ít nhất, ghế trước được gia cố và chế tác đẹp mắt.

Dưới nắp ca-pô, có một vài tùy chọn động cơ, bắt đầu với động cơ tăng áp 2.0 lít cung cấp công suất 304 mã lực, trong khi phiên bản cao cấp nhất là động cơ tăng áp kép 3.0 lít với công suất 405 mã lực. Đáng nói là động cơ 2.0 lít là động cơ Mercedes-Benz và được liệt kê trong top 10 động cơ của năm tại thời điểm ra mắt.

Thương hiệu cao cấp của Nissan, Infiniti, đã chuyển sang thị trường xe coupe hạng sang với Q60. Đây chủ yếu là sự phát triển của mẫu xe coupe G37 trước đây.

Nền tảng này được cải tiến từ Nissan 370Z và dài hơn 50 cm (19,6”), điều này sẽ giúp hành khách phía sau có nhiều chỗ để chân hơn. Nó đủ lớn để chứa những người thấp hơn. Khoảng không trên đầu cũng bị hạn chế. Bảng điều khiển đơn giản và rõ ràng, với các mặt số lớn trên cụm đồng hồ đo tốc độ và máy đo vòng tua máy.

Hệ thống thông tin giải trí có màn hình 7″ ở trên cùng của bảng điều khiển và được điều khiển thông qua các nút bấm đặt bên dưới. Nó không phải là hàng đầu trong phân khúc, nhưng nó hoạt động tốt. Nó vẫn dựa trên hệ thống thông tin giải trí của Nissan Primera. Hệ thống âm thanh 11 loa được Bose phát triển và có hệ thống khử tiếng ồn.

Động cơ cơ sở cho Q60 là loại 3,7 lít cung cấp công suất 330 mã lực. Nó được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn. Hộp số tự động 7 cấp được trang bị tùy chọn. Q60 Coupe có sẵn hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian ATTESA E-TS (Hệ thống kỹ thuật lực kéo toàn phần tiên tiến cho tất cả các mô-men xoắn điện tử) tiên tiến lấy từ GT-R được ca ngợi rất nhiều. Hệ thống này sử dụng hệ thống quản lý phân phối mô-men xoắn chủ động với bộ ly hợp trung tâm chủ động.

Infiniti giới thiệu dòng xe Q60 vào năm 2013 để thay thế cho mẫu xe coupe G37 trước đó, và phiên bản cao cấp nhất của dòng xe này là Infiniti Performance Line hay viết tắt là IPL.

Thương hiệu cao cấp Infiniti của Nissan đã giới thiệu cấp độ IPL vào năm 2010, cố gắng đưa những chiếc xe của mình vào phân khúc cạnh tranh hơn của những chiếc coupe cao cấp. Lúc đầu, hãng đã sử dụng nó trên G37S và kết quả đã phần nào bị giảm sút do cuộc khủng hoảng tài chính thế giới. Tuy nhiên, thương hiệu Nhật Bản đã không dễ dàng từ bỏ và tiếp tục cung cấp các sản phẩm IPL ra thị trường. Vào năm 2013, nhà sản xuất ô tô đã đổi tên G37 thành Q60, điều chỉnh chiếc xe hai cửa này theo hệ thống đặt tên mà phần còn lại của thương hiệu Infiniti áp dụng. Không có gì ngạc nhiên khi cùng năm đó, hãng đã ra mắt Q60 IPL cho mẫu xe năm 2014, hứa hẹn rằng khách hàng sẽ thích phiên bản mới này hơn cả G37S Coupe trước đó. Nhà sản xuất ô tô đã thực hiện một số thay đổi cho chiếc xe, ngoài biển tên.

Ở phía trước, lưới tản nhiệt mạ crôm sáu thanh nơi huy hiệu của thương hiệu chiếm vị trí trung tâm không khác biệt so với phần còn lại của dòng Q60. Nó được bao quanh bởi đèn pha có hình dạng khác thường với độ cong kép ở phần trên, trong khi các mặt ngoài của chúng được bao quanh các góc. Ở phía dưới của cản, nhà sản xuất ô tô đã đặt một khe hút gió trung tâm hình thang được bao quanh bởi các hốc gió bên chứa đèn sương mù và lớp hoàn thiện màu đen. Cuối cùng, bên dưới tạp dề, Infiniti đã lắp một cánh gió để tăng lực ép xuống.

Về mặt hình dáng, Infiniti Q60 IPL 2014 tự hào với bộ vành nan kép hình chữ Y 19 inch, dành riêng cho phân khúc này. Để nhấn mạnh thêm tính thể thao của xe, nhà sản xuất ô tô đã bổ sung thêm các ngưỡng cửa bên có hình dạng khí động học kéo dài giữa vòm bánh xe trước và sau. Phần kính xe thấp giống hệt với phần còn lại của dòng Q60, nhưng phần đuôi xe thì hơi khác một chút. Xe có hệ thống ống xả kép với ống lớn.

Bên trong, ghế trước được gia cố cao có thể điều chỉnh 12 hướng cho người lái và 8 hướng cho hành khách bên cạnh. Cả hai đều có thể di chuyển về phía trước chỉ bằng một nút bấm để giúp những người ngồi ở phía sau ra vào xe dễ dàng hơn. Giữa những người ngồi phía trước, nhà sản xuất ô tô đã lắp một bảng điều khiển trung tâm chứa cần số (hoặc bộ chọn số cho hộp số tự động), một ngăn chứa đồ nhỏ và phanh tay. Trên cùng của ngăn xếp trung tâm, Infiniti đặt màn hình cho hệ thống thông tin giải trí, có thể được điều khiển thông qua một bảng điều khiển có các nút bấm vật lý. Phía trước người lái là bảng điều khiển hỗn hợp gồm hai mặt số lớn cho đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo vòng tua máy và một màn hình LCD ở giữa hiển thị dữ liệu bổ sung từ máy tính trên xe. Khách hàng có thể tùy chọn mua xe có cửa sổ trời.

Tuy nhiên, những nâng cấp đáng kể nhất so với phần còn lại của dòng Q60 nằm ở bên dưới lớp vỏ xe. Động cơ được tinh chỉnh và hiệu chỉnh lại của xe cung cấp công suất cao hơn 18 PS (17 mã lực) so với Q60 thông thường, nhờ bộ chuyển đổi xúc tác lưu lượng cao. Infiniti đã bán chiếc xe được trang bị động cơ V6 3,7 lít kết hợp với hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động bảy cấp (ly hợp kép).