LEXUS CTDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2011
Động cơ: Hybrid
Kiểu thân xe: Hatchback
LEXUS CT 2017 – Hiện tại
Do các quy định mới về ô nhiễm, hầu hết các nhà sản xuất ô tô đã phải tung ra thị trường những mẫu xe mới vào năm 2017. Lexus đã phải cải tiến dòng xe CT vốn đã cũ của mình.
Thông thường, một chiếc xe được làm mới sau bốn năm kể từ khi ra mắt và vẫn tiếp tục có mặt trên thị trường thêm ba hoặc bốn năm sau khi nâng cấp. Đối với Lexus CT200h, lần nâng cấp đầu tiên là vào năm 2013 và vào năm 2017, lần làm mới thứ hai được thực hiện cho mẫu xe hybrid compact-hatchback cao cấp.
Nếu bạn không thắng cuộc thi “tìm 10 điểm khác biệt giữa hai bức ảnh”, có lẽ bạn sẽ không nhận ra sự khác biệt giữa các mẫu CT200h 2013 và 2017. Sự khác biệt lớn nhất nằm ở lưới tản nhiệt được thiết kế lại, có họa tiết thiết kế 3D cho mẫu sau và các thanh ngang cho mẫu trước. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thậm chí còn không thèm thay đổi bánh xe hợp kim nhẹ. Ở phía sau, có đèn hậu LED mới, với các cánh gió bên nhằm mục đích khí động học hoặc để trông đẹp hơn.
Bên trong, sự khác biệt chính là màn hình thông tin giải trí rộng hơn, 10,3 inch được cung cấp dưới dạng tùy chọn. Nó vẫn được đặt trên bảng điều khiển như thể nó được lắp sau khi xe rời khỏi dây chuyền lắp ráp. Không có sự khác biệt đáng chú ý nào khác bên trong cabin. Ít nhất, các nhà thiết kế đã không phá vỡ những điều tốt đẹp mà họ đã làm trước đây.
Về hệ thống truyền động, CT200h có cùng động cơ xăng Atkinson 1,8 lít với động cơ điện 60kW. Nó được kết hợp với cùng hộp số CVT giúp xe tiết kiệm nhiên liệu.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
LEXUS CT 200h (136 mã lực)
LEXUS CT 2014 – 2017
Lexus CT200 h 2014 là phiên bản nâng cấp của mẫu xe hybrid nhỏ gọn đầu tiên do Lexus sản xuất, dựa trên nền tảng hybrid đã được chứng minh từ Toyota Prius.
Chiếc xe hatchback nhỏ gọn cao cấp thành công của Lexus đã được bán ra với hơn 42.000 chiếc trong bốn năm kể từ khi ra mắt vào năm 2010. Đây là một con số tốt đối với một chiếc xe cao cấp. Nhưng Lexus đã không ngủ quên trên thành công của mình và mẫu xe năm 2014 thậm chí còn là một chiếc xe tốt hơn.
Ở bên ngoài, mặt trước là thay đổi rõ ràng nhất. Nó áp dụng chủ đề lưới tản nhiệt phía trước từ phần còn lại của dòng xe, với thiết kế “lưới tản nhiệt hình con suốt”. Phần giữa của lưới tản nhiệt được dịch chuyển về phía trước một chút để tạo ra hình dạng khí động học hơn và điều đó dẫn đến việc thiết kế lại mui xe, cản dưới và chắn bùn trước. Trên mui xe, ăng-ten “vây cá mập” thay thế cho ăng-ten cổ điển cũ hơn. Đối với bánh xe, CT200h 2014 được trang bị tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim nhẹ 16″, trong khi có tùy chọn 17″.
Bên trong xe, có nhiều điểm khác biệt hơn. Vô lăng lớn hơn, 370 mm (14,5″) giống với vô lăng trong dòng xe IS. Trong cụm đồng hồ, một màn hình TFT 4.2 mới đã được lắp đặt và có thể kết nối với hệ thống âm thanh. Đối với thiết bị thông tin giải trí, một màn hình 7″ đã được lắp đặt. Đó không phải là màn hình cảm ứng, nhưng có thể điều khiển thông qua núm xoay.
Dưới nắp ca-pô, không có gì thay đổi. Vẫn là động cơ công suất thấp như Prius, mặc dù xe có vẻ ngoài thể thao.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
LEXUS CT 1.8L e-CVT (136 mã lực)
LEXUS CT 2011 – 2014
Sau khi có được trải nghiệm hybrid tốt với Prius, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã giới thiệu mẫu xe hybrid nhỏ gọn cao cấp đầu tiên trên thị trường, Lexus CT, tại Triển lãm ô tô Geneva 2010.
Toyota Prius là chiếc xe đã chuyển sự chú ý của thị trường sang xe hybrid. Thế hệ đầu tiên của Prius được giới thiệu vào năm 1997 và đến năm 2010, hệ thống hybrid đã đạt đến mức hiệu quả và hiệu suất cao hơn. Nó đã sẵn sàng để được giới thiệu trên chiếc hatchback nhỏ gọn đầu tiên do Lexus chế tạo.
Kiểu dáng hung hăng phía trước trông giống Lexus. Trụ A nghiêng và đường mái thẳng được theo sau bởi một sự hạ xuống đột ngột của cửa sau. Trụ C được di chuyển qua bánh sau chứ không phải phía sau chúng, như thường xảy ra trên các xe hatchback. Đèn pha và đèn hậu được thiết kế theo cùng phong cách góc cạnh của các mẫu xe Lexus khác.
Bên trong, Lexus vẫn giữ nguyên tên thương hiệu cao cấp. Bảng điều khiển được chia thành hai vùng riêng biệt: vùng trên, Vùng hiển thị, với màn hình LCD đa hiển thị 8″, và vùng dưới, Vùng vận hành, cho phép truy cập vào cần số và các nút điều khiển hệ thống như Remote Touch.
Hệ thống truyền động được kế thừa từ Prius. Nó có động cơ Atkinson 1,8 lít và một động cơ điện, theo sơ đồ song song. CT200h có thể hoạt động ở chế độ EV với tốc độ lên đến 45 km/h (28 dặm/giờ) trong phạm vi lên đến 2 km (1,24 dặm).
ĐÁNH GIÁ: LEXUS CT 200H MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
LEXUS CT 200h e-CVT (99 mã lực)
LEXUS CT 200h F Sport e-CVT (99 mã lực)