XE LEXUS LCDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2016
Động cơ: Xăng, Xăng lai
Kiểu thân xe: Coupé (hai cửa)
LEXUS LC 500 mui trần 2021 – Hiện tại
Sau gần một thập kỷ vắng bóng trong phân khúc xe hạng sang mui trần cao cấp, Lexus đã cố gắng giành lại thị phần đã mất với mẫu xe LC 500 Convertible được ra mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2019 cho mẫu xe năm 2021.
Lexus đã cố gắng cạnh tranh ở nhiều phân khúc hơn của thị trường xe cao cấp, và bên cạnh xe SUV và xe sedan hạng sang, hãng cũng cố gắng giành một phần trong phân khúc xe mui trần. Kết quả là, vào năm 1991, hãng đã ra mắt SC 430 và sản xuất đến năm 2010 trong hai thế hệ. Nhưng vào năm 2010, hãng đã ngừng sản xuất vì doanh số không đáng kể.
Hơn nữa, cuộc khủng hoảng tài chính thế giới đã ảnh hưởng đến hãng sản xuất ô tô này và hãng đã phải từ bỏ những mẫu xe khó bán. Nhưng vào năm 2019, Lexus đã trở lại với LC 500 Convertible, một mẫu xe cố gắng tấn công BMW 8 Series mui trần và Mercedes-Benz S-Class mui trần. Mẫu xe mới này cung cấp một sự thay thế cạnh tranh và sang trọng cho những chiếc xe đó.
Phiên bản mui trần của LC 500 mang hầu hết các yếu tố thiết kế từ người anh em coupe của nó. Kết quả là, mặt trước có cùng thiết kế lưới tản nhiệt hình con suốt và đèn pha hữu cơ, vuốt ngược về phía sau. Nhìn từ bên ngoài, LC500 Convertible cho thấy trụ A dày cho kính chắn gió và đường eo hơi nhô lên phía sau cabin.
Trên các tấm ốp phía sau, ở phía dưới, nhà sản xuất ô tô đã thêm các cửa hút gió dẫn luồng khí quanh bánh sau và giảm nhiễu động. Cuối cùng, ở phía sau, đèn hậu LED mô phỏng thiết kế của đèn pha với hình dạng ba gai. Bên dưới cản, hai viền ống xả hình chữ nhật tô điểm cho tấm chắn trước các ống thực tế.
Bên trong, Lexus đã cố gắng hết sức để tạo ra một cabin sang trọng phù hợp cho hai người lớn. Ngay cả khi chiếc xe có hai ghế ở phía sau, thực tế là không có chỗ để chân cho một người ngồi ở đó. Ghế thể thao phía trước được cung cấp theo tiêu chuẩn và có một gói đặc biệt cho ghế thể thao cao cấp với da aniline và khu vực đệm cao để tạo sự thoải mái và hỗ trợ bên hông khi vào cua tốc độ cao. Trên bảng điều khiển trung tâm, nhà sản xuất ô tô đặt các nút và bàn di chuột cho hệ thống thông tin giải trí và, bên dưới một nắp lật lên, các nút cho mui vải.
Không giống như người tiền nhiệm của nó, LC500 Convertible có mui vải bốn lớp có thể mở hoặc đóng ở tốc độ lên đến 30 dặm/giờ (48 km/giờ) trong khoảng 20 giây. Cụm đồng hồ có màn hình kỹ thuật số hiển thị tốc độ bên trong máy đo tốc độ. Trên tấm che nắng, Lexus đặt các nút điều khiển cho các chương trình lái xe và cài đặt kiểm soát lực kéo. Về phần cốp xe, Lexus LC 500 không được rộng rãi lắm, chỉ cung cấp không gian 149 lít (5,3 cu-ft).
Dưới nắp ca-pô, Lexus lắp động cơ xăng V8 5.0 lít. Nó được ghép nối với hộp số tự động mười cấp truyền toàn bộ sức mạnh đến bánh sau thông qua bộ vi sai chống trượt giới hạn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
LEXUS LC 500 mui trần 5.0L V8 10AT RWD (471 mã lực)
LEXUS LC 2016 – Hiện tại
Lexus đã ra mắt LC dưới dạng ý tưởng vào năm 2012 tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ. Hầu hết mọi người đều yêu thích ý tưởng về một chiếc coupe hạng sang cá nhân được sản xuất bởi một trong những thương hiệu đáng tin cậy nhất trên thế giới. Họ đã không thất vọng vào năm 2016 khi nhà sản xuất ô tô cao cấp của Nhật Bản công bố sản phẩm cuối cùng.
Khi sản phẩm cuối cùng ra mắt thị trường vào năm 2016 với tư cách là mẫu xe năm 2017, những người ngoài cuộc đã rất vui mừng. Thật không may, doanh số bán hàng thấp hơn nhiều so với dự kiến, chỉ hơn 3.000 chiếc được giao vào năm 2017. Tuy nhiên, chiếc xe vẫn rất thú vị theo nhiều cách. Mặc dù nó có hầu hết mọi thứ mà một chiếc coupe hạng sang cá nhân nên có, nhưng doanh số bán hàng không tăng vọt. Một số người coi đây là một chiếc xe rất gây tranh cãi vì nó có thiết kế mang tính tương lai, hệ truyền động hybrid công nghệ cao và các tiện nghi nội thất sang trọng. Thật không may, mức giá sáu con số của nó không hấp dẫn lắm và khách hàng đã có những lựa chọn thay thế từ các hãng sản xuất ô tô cao cấp khác như Cadillac, BMW, Mercedes-Benz và Jaguar.
Với mặt trước được chi phối bởi lưới tản nhiệt hình con suốt của Lexus và đèn pha góc cạnh hung hăng trông rất đáng sợ, LC rõ ràng là một loại sản phẩm khác biệt so với những gì khách hàng của các hãng sản xuất ô tô thường thấy từ thương hiệu này. Các hốc hút gió hình tam giác cao trên cản dưới và các đường viền giống như răng nanh trên mặt trước phù hợp với một chiếc xe ý tưởng nhưng không phù hợp với một chiếc xe sản xuất. Nhìn từ hình dáng, mui xe thấp và phần sau dốc nhấn mạnh tính thể thao của chiếc xe. Phía trước bánh sau, Lexus lắp một bộ hốc hút gió làm mát phanh sau. Cuối cùng, ở phía sau xe, hãng sản xuất ô tô đã lắp hệ thống bốn ống xả có hai đầu hình chữ nhật rộng và hai đầu hình chữ nhật hẹp nằm hai bên bộ khuếch tán phía sau.
Nội thất lấy cảm hứng từ siêu xe LF với cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn, nơi máy đo tốc độ chiếm vị trí trung tâm. Ngoài ra, trên đỉnh ngăn xếp trung tâm, Lexus đã lắp đặt một màn hình cho hệ thống thông tin giải trí. Màn hình đó có thể được điều khiển thông qua một bàn di chuột được đặt ở bảng điều khiển trung tâm. Đây là một trong những hệ thống thông tin giải trí khó sử dụng nhất trong ngành công nghiệp ô tô và điều đó cũng ảnh hưởng đến doanh số. Nhưng nội thất bọc da và ghế xô phía trước có các khu vực được gia cố cao rất hấp dẫn. Ngoài ra, còn có một băng ghế ở phía sau dành cho hai hành khách bổ sung, mặc dù không gian ở đó rất hạn chế.
Lexus cung cấp cho chiếc xe hai lựa chọn động cơ: động cơ hybrid V6 và động cơ V8, cả hai đều được ghép nối với hộp số tự động. Trong khi động cơ trước có hộp số eCVT, động cơ sau tự hào có hộp số mười cấp, dựa trên bộ biến mô. Cả hai đều chỉ truyền sức mạnh đến bánh sau và mang lại đủ sự phấn khích và hiệu suất cao. Hệ thống treo độc lập ở mọi góc cua và bộ giảm chấn thích ứng cho phép khách hàng lái xe thoải mái hoặc lái nhanh quanh các góc cua.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
LEXUS LC 500 V8 10AT RWD (475 mã lực)
LEXUS LC 500h eCVT+4AT RWD (360 mã lực)