Lexus đã giới thiệu thế hệ thứ năm của dòng xe RX vào năm 2022, một chiếc xe có đôi chút cải tiến về kiểu dáng bên ngoài nhưng nội thất tinh tế hơn và được cải tiến về mặt an toàn.

Sau hơn 3,5 triệu xe được bán ra, dòng RX đã trở thành dòng xe bán chạy nhất trong danh mục sản phẩm của hãng xe này. Nó đã làm được điều đó trong hai thập kỷ qua bốn thế hệ kể từ năm 1998. Nó cũng đi đầu trong công nghệ hybrid trong phân khúc SUV, mở đường cho nhiều loại xe điện hơn trên thị trường. Lexus đã xây dựng thế hệ thứ năm của RX trên nền tảng GA-K cải tiến, cho phép hãng cung cấp xe dưới dạng xe chạy bằng xăng, xe hybrid và xe hybrid cắm điện.

Mặc dù hình dáng của xe trông hầu như không thay đổi, nhưng vẫn có những thay đổi quan trọng. Xe có chiều dài cơ sở dài hơn, đường mái thấp hơn và mui xe mở rộng. Ở phía sau, cửa sau giống xe coupe được kéo về phía trước, được nhấn mạnh bởi phần cột C màu đen. Ngoài ra, đèn pha của xe nằm ngang hơn trước và có ba đèn LED. Hơn nữa, đèn DRL hình chữ L làm tăng thêm vẻ thể thao cho xe.

Nội thất có màn hình thông tin giải trí 14 inch đặt trên cụm trung tâm. Mặc dù xu hướng chung là tạo ra một hàng màn hình thống nhất với cụm đồng hồ, Lexus đã chọn cách khác bằng cách lắp cụm đồng hồ cổ điển ở phía trước người lái. Tùy thuộc vào mức độ trang trí và tùy chọn, chiếc xe có nội thất bọc da với hàng ghế sau gập đôi và đủ thoải mái cho năm người lớn.

Dưới mui xe, Lexus hiểu rằng các quốc gia khác nhau có nhu cầu khác nhau, vì vậy hãng đã cung cấp cho RX động cơ xăng tăng áp cho thị trường Đông Âu. Đồng thời, phần còn lại của thế giới chỉ nhận được phiên bản hybrid và hybrid cắm điện. Phiên bản sau là phiên bản ra mắt cho dòng RX.

Lexus RX 2020 đã nhận được bản cập nhật mới, tươi mới cho thế hệ ra mắt năm 2015. Nó giới thiệu phần đầu xe mới, hung hăng hơn và hệ thống đa phương tiện Lexus được cập nhật. Ngoài ra, nó có đèn pha ba chùm được thiết kế lại có sẵn dưới dạng tùy chọn. Lexus RX được cải tiến được cung cấp với hai hoặc ba hàng ghế, với các phiên bản được đặt tên tương ứng là RX450h hoặc RX450hL.

Lưới tản nhiệt mới được làm mới tạo nên vẻ ngoài tinh xảo dựa trên logo “L-motif”. Để tạo nên vẻ ngoài cân đối vừa mạnh mẽ vừa thanh lịch, mỗi khối lưới tản nhiệt có hình dạng và góc khác nhau. Để hài hòa phần đầu xe, cản xe cũng được thiết kế lại để phù hợp với lưới tản nhiệt.

Những thay đổi lớn cũng được thực hiện bên trong, nơi một màn hình cảm ứng 12,3 inch mới được lắp đặt trong bảng điều khiển. Như trước đây, theo phong cách Lexus, nó cũng được ghép nối với cái gọi là điều khiển từ xa cảm ứng giữa các ghế trước. Hệ thống thông tin giải trí được xây dựng để tích hợp Apple CarPlay, nhưng giờ đây có thể kết nối với cả Android Auto. Một tính năng mới là Dynamic Voice Command (DVC), có thể nhận dạng nhiều hơn hàng triệu cụm từ so với các hệ thống Lexus trước đây.

Hệ thống truyền động vẫn giữ nguyên hệ thống hybrid, với động cơ xăng 3,5 lít kết hợp với hai động cơ điện và hộp số CVT. Trong khi động cơ V6 chịu trách nhiệm cho bánh trước, các động cơ điện đẩy xe bằng bánh sau. Không giống như một số xe SUV hybrid khác, RX450h có thể được lái như một chiếc EV trong những quãng đường ngắn, nhưng nó vẫn chưa phải là một chiếc hybrid cắm điện.

RX 2016 là bước tiến quan trọng nhất đối với mẫu SUV hạng sang hybrid lớn nhất của Lexus. Động cơ mới, hộp số mới và các tính năng an toàn mới khiến đây trở thành một chiếc xe rất đáng mơ ước. Dưới nắp ca-pô của RX 350 là động cơ xăng V-6 3,5 lít được nâng cấp và mạnh mẽ hơn với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, cung cấp công suất 300 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp mới. Dựa trên hệ thống truyền động cải tiến này là động cơ V-6 3,5 lít chu trình Atkinson của RX 450h. Động cơ đốt trong truyền công suất tới bánh trước, trong khi hai động cơ điện lắp ngang khác đẩy bánh sau.

Bên trong có nhiều cải tiến tiên tiến dành cho chiếc SUV lớn Lexus. Một bảng điều khiển được thiết kế mới với các đường viền được định vị lại và các đồ trang trí cắt bằng laser được hoàn thiện đặc biệt có sẵn để tăng thêm sự xa hoa. Đối với người lái, một màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió (HUD) lớn ở phía trước người lái, trong khi hành khách có thể nhìn thấy màn hình thông tin trung tâm, với màn hình 12,3 inch. Màn hình này là một phần của hệ thống thông tin giải trí và có thể truy cập thông qua một track-mouse gắn trên bảng điều khiển trung tâm, giữa người lái và hành khách bên phải.

An toàn là ưu tiên hàng đầu của Lexus và đây là lý do tại sao RX mới được tăng cường thêm nhiều hệ thống, được gọi là Lexus Safety System +. Hệ thống này tích hợp một số công nghệ an toàn, bao gồm Hệ thống tiền va chạm (PCS) phát hiện xe dừng đột ngột phía trước, Cảnh báo chệch làn đường (LDA) phát hiện và cảnh báo người lái xe nếu xe di chuyển qua làn đường mà không có tín hiệu rẽ, Kiểm soát hành trình radar động và nhiều thiết bị an toàn khác.

Lexus đã giới thiệu thế hệ thứ ba của dòng SUV RX mạnh mẽ vào năm 2008 và cải tiến vào năm 2012 với bản nâng cấp xứng đáng, cải thiện cả bên trong lẫn bên ngoài.

Toyota có đủ động cơ turbo-diesel trong thùng phụ tùng của mình nhưng thậm chí không cân nhắc đến việc lắp một trong những động cơ hôi hám đó dưới nắp ca-pô của RX. Họ coi đó là một động cơ quá tầm thường, phù hợp với xe bán tải HiLux chăm chỉ hoặc các loại xe tiết kiệm nhiên liệu khác. Nhưng không phù hợp với SUV của Lexus. Tuy nhiên, vẫn có chỗ để cải tiến chiếc xe cụ thể này, vốn không có cơ hội để có được hệ thống thông tin giải trí mới nhất.

Ngoại thất đã trải qua một số thay đổi, và mẫu xe năm 2012 có lưới tản nhiệt hình con suốt sau này được tìm thấy trên các xe Lexus khác. Ngôn ngữ thiết kế mới, hiện đại được nhấn mạnh bằng một thanh ngang trên cản, kết nối trực quan hai bên của mặt trước. Một thay đổi đáng kể khác là đèn pha, có sẵn dưới dạng HID (High-Intensity Discharge) hoặc LED, tùy thuộc vào thị trường. Để hoàn thiện thay đổi cuối cùng này, Lexus cũng đã áp dụng đèn LED chạy ban ngày hình chữ L. Ngoài ra, đèn hậu đã được nâng cấp với thấu kính trong suốt.

Một cải tiến lớn khác là ở nội thất, nơi Lexus cuối cùng đã có thế hệ thứ hai của Giao diện cảm ứng từ xa cho thiết bị thông tin giải trí. Ngoài ra, còn có thiết kế vô lăng mới và bố cục binnacle cho cụm đồng hồ. Giữa các ghế trước, Lexus lắp một hộp ở bảng điều khiển trung tâm, với các cổng USB được di chuyển gần hơn về phía nắp, do đó người lái xe không phải lục lọi nhiều để sạc điện thoại khi lái xe. Ngoài những cải tiến kỹ thuật này, Lexus còn bổ sung thêm các chi tiết trang trí mới, bao gồm một chi tiết màu bạc mờ phía trên ngăn đựng găng tay.

Lexus RX thế hệ thứ ba ra mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles được tổ chức vào năm 2008, trong khi mẫu xe ý tưởng đầu tiên được công ty mẹ tiết lộ vào năm 2007 tại cùng sự kiện.

Được lắp ráp tại hai nhà máy của Lexus, Ontario, Canada và Kyushu, Nhật Bản, RX mới được trang bị động cơ V6 3,5 lít có khả năng phát triển công suất tối đa 275 mã lực. Theo số liệu do nhà sản xuất ô tô cung cấp, RX mới dự kiến ​​sẽ đạt sản lượng hàng loạt vào tháng 2 năm 2009 tại Hoa Kỳ và vào giữa năm 2009 tại các nước châu Âu, Nhật Bản và các nước khác.

Vào tháng 11 năm 2008, Lexus đã ra mắt phiên bản hybrid của RX tại Triển lãm ô tô Greater Los Angeles, phiên bản này sẽ có cùng động cơ V6 3,5 lít, nhưng sẽ được đặt tên là RX 450h. Phiên bản hybrid RX đã được bán tại Hoa Kỳ và thị trường Nhật Bản bắt đầu từ giữa năm 2009.

Lexus RX là một trong những mẫu xe crossover hạng sang đầu tiên được sản xuất, một chiếc xe đa dụng và linh hoạt.

Nhiều tính năng được trang bị tiêu chuẩn, chẳng hạn như khởi động không cần chìa khóa, gương chiếu hậu có sưởi, SmartAccess, bluetooth, vô lăng kính thiên văn, ghế chỉnh điện 10 hướng và kính ngoại thất chống tia UV.

Các tính năng tùy chọn có sẵn là hệ thống âm thanh tốt hơn (15 loa), màn hình kép cho hàng ghế sau để giải trí, la-zăng hợp kim 19 inch, hệ thống dẫn đường, ghế trước có sưởi và thông gió cùng nhiều tính năng khác.

Lexus ra mắt thế hệ thứ hai của dòng xe SUV RX tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ năm 2003 và hứa hẹn hiệu suất cao hơn cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Thế giới bắt đầu chuyển sự chú ý sang xe SUV và Lexus đã cố gắng giành được thị phần cao hơn. Giống như người tiền nhiệm của mình, mẫu xe RX năm 2004 dựa trên mẫu xe Toyota Harrier chỉ dành cho Nhật Bản. Lexus cung cấp RX như một sự thay thế cho mẫu xe thể thao BMW X5, mẫu xe đã đạt được thành công lớn ở cả hai bờ Đại Tây Dương. Không giống như đối thủ đến từ Đức, mẫu xe SUV Nhật Bản này không có sẵn động cơ turbo-diesel, điều này đã làm chậm doanh số bán hàng của mẫu xe này tại lục địa châu Âu.

Nhìn từ bên ngoài, RX có thiết kế mới với đèn pha hình tam giác cong và lưới tản nhiệt nghiêng tích hợp ở phía trước mui xe. Mặc dù là SUV, nhưng hình dáng thể thao với cửa sau nghiêng về phía trước và trụ C tạo nên hình ảnh thể thao. Đèn hậu trong suốt tạo nên vẻ ngoài của một cải tiến hậu mãi, mặc dù là tiêu chuẩn.

Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã vượt qua cây cầu và cung cấp cho chiếc xe một nội thất bọc da tiêu chuẩn. Toyota cung cấp một dàn âm thanh Bose CD tiêu chuẩn với tùy chọn hệ thống âm thanh Mark Levinson 11 loa. Ở phía trước, một cặp ghế xô mang lại cảm giác thực sự cao cấp với tùy chọn sưởi ấm và thông gió.

Dưới nắp ca-pô, RX bắt đầu sự nghiệp của mình với động cơ V-6 chỉ chạy bằng xăng. Sau đó, một phiên bản hybrid có tên RX400h đã trở thành một chiếc SUV được săn đón nhờ hiệu suất nhiên liệu cao, đặc biệt là ở các phiên bản FWD. Đây là chiếc xe hybrid cao cấp đầu tiên trên thị trường.