Nissan đã giới thiệu bản nâng cấp nhỏ cho mẫu 370Z vào năm 2012 và cũng mang đến một số cập nhật cho phiên bản mui trần.

Nguồn gốc của 370Z bắt nguồn từ huyền thoại Nissan Fairlady và Datsun 240. Ngay cả sau khi liên minh với hãng xe hơi Pháp Renault, công ty Nhật Bản thậm chí còn không nghĩ đến việc ngừng sản xuất 370Z, mặc dù đây không phải là mẫu xe mang lại lợi nhuận lớn nhất trong phân khúc. Nhưng đến năm 2012, họ phải cải thiện một số khía cạnh và tăng sức hấp dẫn của xe.

Ở phía trước, Nissan vẫn giữ nguyên đèn pha hình chữ Z nhưng thay đổi đèn pha bên trong. Góc trên màu hổ phách của đèn báo rẽ rất rõ ràng trên mẫu xe năm 2012. Ở phần cản trước, lưới tản nhiệt đơn giản và vuông vắn, để lộ bộ tản nhiệt lớn phía sau. Nhà sản xuất ô tô đã chọn bỏ các cánh gió bên trong khiến mẫu xe năm 2008 trở nên đặc biệt. Ở phía sau, có một ống xả mới, có cùng đầu tròn.

Chiếc 370Z được trang bị cabin nhỏ, ấm cúng, cung cấp chỗ để chân và khoảng không trên đầu tuyệt vời cho hai người ngồi. Bảng điều khiển có bố cục đơn giản và sạch sẽ, cung cấp không gian lưu trữ khá ở giữa. Hệ thống mui trần điện của xe hoạt động ở tốc độ lên đến 5 km/giờ (3 dặm/giờ).

Dưới nắp ca-pô, Nissan lắp đặt cùng động cơ V-6 3,7 lít từ phiên bản không nâng cấp. Mặc dù vậy, nhà sản xuất ô tô đã hiệu chỉnh lại ECU và phát hành thêm năm mã lực. Nó được ghép nối theo tiêu chuẩn với hộp số sàn sáu cấp trong khi hộp số tự động bảy cấp (ly hợp kép) nằm trong danh sách tùy chọn.

Nissan đã tung ra mẫu xe 370Z Roadster mới chưa đầy một năm sau khi mẫu xe thể thao 370Z mới chính thức ra mắt. Sức hấp dẫn của mẫu xe mui trần mới này chính là động cơ V6 3.7L sản sinh công suất 328 mã lực tại 7.000 vòng/phút.

Chiếc xe mui trần mới có hệ thống mui mềm có thể mở ra hoặc đóng lại chỉ trong 20 giây và được thiết kế tập trung vào việc giảm nhiễu loạn không khí và mức độ tiếng ồn bên trong. Chiếc xe mui trần này cân bằng như nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã làm quen với khách hàng của mình với mẫu xe được ca ngợi trước đó là 350Z Roadster. Chiếc xe có những thay đổi nhỏ về mặt hình ảnh, nhưng vẫn giữ nguyên đường nét ngoại thất tổng thể của người tiền nhiệm.

Đây là chiếc xe đầu tiên có hệ thống tùy chọn kiểm soát tốc độ động cơ để chuyển số mượt mà hơn, được gọi là SynchroRev Match.

Chiếc 370Z mới được trang bị động cơ mạnh hơn so với thế hệ trước, động cơ V6 3,7 lít sản sinh công suất 326 mã lực.

Mẫu xe touring được trang bị ghế da chỉnh điện có sưởi và làm mát. Xe có 2 gói, gói Sport và gói Navigation. Gói đầu tiên có vành hợp kim 19 inch, phanh thể thao mới, hộp số sàn 6 cấp và bộ vi sai chống trượt giới hạn Viscous.

Gói dẫn đường bổ sung Hệ thống dẫn đường ổ cứng Nissan với màn hình cảm ứng hiển thị thông tin giao thông theo thời gian thực.