Gần mười năm sau khi chiếc Juke đầu tiên xuất hiện và thay đổi cục diện trong phân khúc crossover nhỏ gọn, Nissan quyết định ra mắt thế hệ thứ hai, lần này hướng đến thiết kế trưởng thành hơn nhiều. Không giống như người tiền nhiệm, Nissan Juke 2020 trông điềm tĩnh hơn nhiều ở hầu hết các góc độ, nhưng vẫn có thiết kế nổi bật so với các đối thủ.

Mặc dù lớn hơn và rộng rãi hơn thế hệ đầu tiên, Juke nhẹ hơn một chút, nhẹ hơn 23 kg nhờ sử dụng thép cường độ cao một cách thông minh ở mọi vị trí phù hợp. Khi mới sản xuất, mẫu xe này chỉ được trang bị động cơ tăng áp 1.0 lít, ba xi-lanh với công suất 117 PS, có sẵn với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp. Không có phiên bản dẫn động bốn bánh nào có sẵn khi ra mắt.

Lần đầu tiên, Juke được trang bị công nghệ proPILOT do Nissan phát triển, một gói công nghệ cung cấp khả năng lái, tăng tốc và phanh được hỗ trợ điện tử, giúp việc lái xe trên đường cao tốc và trong giao thông đông đúc trở nên dễ dàng hơn.

Sử dụng hệ thống thông tin giải trí Nissan Connect, người mua có thể sử dụng hiệu quả các thiết bị của họ với Android Auto hoặc Apple CarPlay thông qua màn hình cảm ứng 8 inch. Các tính năng khác bao gồm bản đồ TomTom, Live Traffic và điểm phát sóng không dây trên xe để hành khách tận hưởng chuyến đi tối đa bằng máy tính xách tay hoặc máy tính bảng của họ.

Hệ thống âm thanh mà Nissan chọn cho Juke mới là hệ thống âm thanh Bose Personal Plus. Hệ thống này bao gồm 8 loa mạnh mẽ và hai loa UltraNearfield gắn ở tựa đầu phía trước.

Vào tháng 3 năm 2010, tại Triển lãm ô tô Geneva, Nissan đã giới thiệu sản phẩm mới nhất của mình, Juke. Chiếc xe crossover nhỏ gây sốc với thiết kế khác thường nhưng lại có một số ý tưởng mới cho thị trường.

Trong khi thị trường bắt đầu tìm kiếm ngày càng nhiều xe có sàn, Nissan đã tưởng tượng và tung ra một chiếc xe thu hút sự chú ý. Juke có thiết kế kỳ lạ đến mức nó ngay lập tức được xếp vào loại xe “yêu hoặc ghét”.

Đối với một số người, đèn phía trên lắp phía trên lưới tản nhiệt có thể trông giống như đèn pha hình chữ Z. Nhưng điều đó là sai. Đèn pha thực sự là các cụm đèn tròn lớn được lắp trong cản, cùng mức với huy hiệu Nissan mạ crôm. Đèn phía trên dùng cho đèn báo rẽ và đèn định vị. Nhìn từ bên hông, có một thân xe lấy cảm hứng từ xe hatchback, với đường mái dốc kết thúc bằng một cánh gió nhỏ đặt trên đỉnh cửa sau.

Bên trong, nhiều chi tiết nổi bật hơn. Bảng điều khiển trung tâm mô phỏng bình xăng xe máy, vị trí ngồi thấp hơn và cụm đồng hồ thể thao rõ ràng là những bộ phận phù hợp hơn với một chiếc hatchback thể thao hơn là một chiếc xe crossover nhỏ.

Juke có sẵn hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh. Động cơ của xe được cung cấp bởi cả Renault và Nissan, trong khi hệ dẫn động bốn bánh là của công ty Nhật Bản vì họ có nhiều kinh nghiệm hơn trong lĩnh vực đó.