NISSAN Juke NismoDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2013
Động cơ: Xăng
Kiểu thân xe: SUV (Xe thể thao đa dụng)
NISSAN Juke Nismo 2013 – Hiện tại
Nissan đã đẩy mạnh giới hạn của mẫu xe crossover cỡ nhỏ Juke và trang bị cho xe động cơ xăng tăng áp, biến chiếc xe thành một chiếc xe hatchback mạnh mẽ.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã quá táo bạo khi sản xuất Juke, một chiếc xe gây chia rẽ người hâm mộ thương hiệu này. Nhưng tất cả đều phải thừa nhận rằng phiên bản Nismo dành cho chiếc crossover nhỏ này là một loại xe khác biệt, và hầu hết họ đều sẵn sàng quên đi vẻ ngoài khác thường của chiếc xe.
Nissan đã đánh cược rất nhiều khi thiết kế Juke với đèn pha lớn bất thường được gắn trên cản dưới và đèn báo rẽ và đèn đỗ xe được đặt trên đỉnh chắn bùn trước. Ở phiên bản Nismo, Juke cũng đi kèm với một tấm chắn khác ở phía trước, với đèn LED chạy ban ngày và bộ chia gió. Hơn nữa, nắp gương cửa màu đỏ và bánh xe hợp kim nhẹ cắt kim cương nhấn mạnh tính thể thao của xe. Cuối cùng, ở phía sau, nhà sản xuất ô tô đã đẩy mạnh giới hạn thiết kế hơn nữa và đặt một cánh gió trên nóc xe lên trên cửa sau.
Nội thất chật chội như các xe khác trong cùng phân khúc, nhưng trong trường hợp này, người ngồi phía trước thích ghế xô có đệm cao được bọc Alcantara và vải. Tuy nhiên, cụm đồng hồ vẫn có kiểu dáng ống nhòm với đồng hồ đo vòng tua màu đỏ ở bên trái và đồng hồ đo tốc độ ở bên phải, hai bên là màn hình TFT cho máy tính trên xe.
Nhưng lý do chính khiến chiếc xe này được chế tạo nằm ở bên dưới nắp ca-pô, nơi Nissan đặt động cơ tăng áp 1,6 lít. Phiên bản cơ sở truyền toàn bộ sức mạnh đến bánh trước thông qua hộp số sàn sáu cấp, trong khi cũng có phiên bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian, nhưng với hộp số CVT.
ĐÁNH GIÁ: NISSAN JUKE NISMO RS 2016 MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Juke Nismo 1.6L Turbo AWD CVT (200 mã lực)
NISSAN Juke Nismo 1.6L Turbo FWD 6MT (200 mã lực)
NISSAN Juke Nismo RS 1.6L Turbo AWD CVT (218 mã lực)
NISSAN Juke Nismo RS 1.6L Turbo FWD 6MT (218 mã lực)
NISSAN Grand LivinaDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2006
Động cơ: Xăng
Kiểu thân xe: Wagon (xe ga, xe gia đình, xe kết hợp, xe du lịch)
NISSAN Grand Livina 2006 – Hiện tại
Xe chở khách bảy chỗ luôn là ý tưởng hay cho các thị trường cụ thể và Nissan đã giới thiệu Grand Livina vào năm 2006 cho khu vực Đông Nam Á và sau đó là các quốc gia khác.
Nissan biết rằng ở một số thị trường, nhu cầu về xe bảy chỗ giá cả phải chăng rất cao. Hãng đã cung cấp một chiếc xe có kích thước vừa đủ cho bảy hành khách ở Ấn Độ, mặc dù xe có bảy chỗ ngồi. Tuy nhiên, Livina lại là một câu chuyện khác. Nissan chế tạo xe trên phiên bản mở rộng của nền tảng Tiida/Almera. Hình dáng của xe giống với Dacia Lodgy của châu Âu, nhưng kiểu dáng đẹp hơn.
Nhìn từ bên ngoài, Grand Livina có phần đầu xe Nissan đặc trưng với đèn pha góc cạnh giống Tiida. Một chi tiết trang trí mạ crôm tô điểm cho lưới tản nhiệt màu đen ở giữa, trong khi cản xe có lưới tản nhiệt hình chữ A thấp hơn được bao quanh bởi đèn sương mù tròn. Đường lượn sóng bắt đầu từ chắn bùn trước tiếp tục trên các tấm ốp cửa đến tấm ốp hông sau. Cửa sổ cao của xe là cần thiết cho một nhà kính rộng rãi, trong khi ở phía sau, Nissan lắp đặt một cửa sau.
Nội thất có bảng điều khiển bằng nhựa cứng và các lỗ thông hơi tròn cho hệ thống thông gió. Một bộ phận AC có sẵn như một tùy chọn. Hàng ghế trước và giữa được lắp cao để cung cấp đủ chỗ để chân cho người lớn trưởng thành, trong khi hàng ghế sau gập lại được nhét giữa các vòm bánh xe.
Dưới nắp ca-pô, Nissan lắp đặt hai lựa chọn động cơ xăng cung cấp công suất lần lượt là 108 mã lực và 126 mã lực. Thật kỳ lạ, nhà sản xuất ô tô chỉ cung cấp hộp số tự động bốn cấp cho phiên bản công suất thấp hơn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Grand Livina 1.6L 4AT FWD (105 HP)
NISSAN Grand Livina 1.6L 5MT FWD (105 HP)
NISSAN Grand Livina 1.8L 4AT FWD (126 HP)
NISSAN SakuraDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2022
Động cơ: Điện Kiểu thân xe
: Van
NISSAN Sakura 2022 – Hiện tại
Nissan đã giới thiệu mẫu xe Sakura trong dòng sản phẩm của mình với tư cách là một loại xe chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2022, một chiếc kei-car cỡ nhỏ có thể di chuyển được quãng đường 180 km (111 dặm) và đủ chỗ cho bốn người lớn.
Sau khi Mitsubishi gia nhập Liên minh Renault-Nissan, hầu hết các nghiên cứu của hãng trong phân khúc xe điện đã được các đối tác mới biết đến và sử dụng, giúp hãng thoát khỏi nguy cơ tuyệt chủng. Nissan đã sử dụng cùng một nền tảng được sử dụng cho Mitsubishi eK X EV và sản xuất Sakura. Một mẫu xe được giới thiệu dưới dạng xe ý tưởng vào năm 2019. Tên của xe được lấy từ hoa anh đào truyền thống của Nhật Bản.
Sakura được thiết kế chủ yếu như một chiếc MPV cỡ nhỏ. Phần đầu xe rất ngắn và phần kính xe cao là đặc trưng của phân khúc xe kei-car. Ở phía trước, Nissan đặt một lưới tản nhiệt màu đen rộng bất kể màu xe. Tuy nhiên, vì đây là xe điện nên lưới tản nhiệt thực chất là một tấm ốp, trong khi một lỗ mở thấp hơn ở tạp dề có nhiệm vụ làm mát bộ pin và các tính năng điện khác. Ở mức trang trí cơ bản, chiếc xe có đèn pha thông thường, trong khi các phiên bản cao hơn được trang bị đèn pha LED ba máy chiếu, lần đầu tiên trong phân khúc xe này. Phần kính xe cao và cấu hình năm cửa được tiết lộ từ hình dáng của Sakura.
Bên trong, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt một thiết kế đơn giản với một khu vực lưu trữ ở phía trước hành khách bên cạnh. Nissan đã lắp đặt một màn hình TFT ở phía trước người lái trong khi một màn hình cảm ứng thứ hai nằm phía trên phần giữa của bảng điều khiển. Bộ chọn số và các nút điều khiển khí hậu lộn xộn ở ngăn xếp trung tâm. Đối với hành khách phía trước, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt một cặp ghế xô gắn cao, trong khi ở phía sau, một băng ghế có thể gập lại tạo đủ chỗ cho hai người ngồi thêm.
Hệ thống truyền động bao gồm một động cơ duy nhất cung cấp 47 kW (64 mã lực) chỉ truyền đến bánh trước. Nó được cung cấp năng lượng bởi một bộ pin lithium-ion 20 kWh. Chiếc xe cũng có thể hoạt động như một ngân hàng điện, có thể cung cấp điện cho cả một ngôi nhà trong cả một ngày.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Sakura 20 KWh
NISSAN 350ZDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2002
Động cơ: Xăng
Kiểu thân xe: Coupé (hai cửa)
NISSAN 350 Z 2006 – 2008
Chiếc xe thể thao coupe ra mắt năm 2006 đã có một số thay đổi nhỏ, tuy nhiên, nó được coi là thế hệ thứ 2 của 350z.
Thiết kế bên ngoài được làm mới với đèn pha được thiết kế lại và cản xe mới, trong khi vẫn giữ nguyên đường mái xe thấp đẹp mắt.
Phần sau của chiếc xe trông có vẻ hơi lỗi thời so với phần đầu xe.
Nội thất xe không có thiết kế đặc biệt; tuy nhiên, nó khá tiện dụng đối với xe 2 chỗ và mọi thứ đều được bố trí hợp lý.
Một trong những nhược điểm có thể nhận thấy ở cabin là chất lượng vật liệu được sử dụng, vì tay nắm cửa dễ bị trầy xước và các bề mặt khác dễ bị sứt mẻ.
Vô lăng bọc da mỏng hơn nhưng có độ bám tốt.
Các đồng hồ đo thực sự đơn giản, chỉ ra thông tin cần thiết. Phần đẹp hơn đi kèm với đồng hồ đo phụ, chỉ ra dầu và điện áp, tăng thêm tính thể thao cho 350Z.
Ở phía trước, xe không có hộc đựng đồ, tuy nhiên, có 2 hộc đựng đồ được đặt dưới ghế sau.
Nếu xe không có ghế sau, tại sao không sử dụng không gian còn lại một cách khôn ngoan? Rất nhiều không gian lưu trữ được đặt ở phía sau cabin.
Cabin khá yên tĩnh so với 370Z, tuy nhiên, chúng có chung vấn đề về điểm mù, như hầu hết người dùng nói. Do đường mái xe dốc, người lái sẽ cần phải chú ý nhiều hơn khi chuyển số.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN 350 Z 3.5L V6 6MT RWD (300 mã lực)
NISSAN 350 Z 3.5L V6 6MT RWD (306 HP)
NISSAN 350Z 2002 – 2005
Nissan giới thiệu mẫu xe 350 Z vào năm 2002 dựa trên cùng nền tảng với mẫu xe Skyline mạnh mẽ hơn nhưng chỉ trang bị hệ dẫn động cầu sau.
Hãng xe Nhật Bản đã nổi tiếng nhờ những chiếc xe như 240Z hoặc Nissan Fairlady cũ hơn. Với di sản đó, Nissan không thể để xảy ra thất bại, và 350 Z đã khẳng định rằng đây là một chiếc xe đua tuyệt vời. Hơn nữa, chiếc coupe thể thao này đã chứng minh được giá trị của mình như một chiếc xe tuần dương đường dài.
Nissan đã thiết kế chiếc xe, đặc biệt là cho thị trường Hoa Kỳ. Để làm được điều đó, hãng đã phác thảo chiếc xe tại studio thiết kế của mình ở San Diego, California. Chiếc xe có mặt trước với mui xe phẳng, mũi xe nghiêng và đèn pha hình thang sắc nét. Một lưới tản nhiệt rộng được cắt vào cản để làm mát động cơ. Nhìn từ hình dáng của nó, kính chắn gió nghiêng và đường mái ngắn, dốc xuống tạo ra một nhà kính nhỏ. Hơn nữa, những cánh cửa dài được trang bị cửa sổ không khung và trụ B tối màu.
Bên trong, Nissan lắp cụm đồng hồ kiểu ống nhòm ở phía trước người lái và ba đồng hồ đo khác ở phía trên cụm đồng hồ trung tâm, nghiêng về phía trụ lái. Đúng như mong đợi, chiếc xe được trang bị một cặp ghế trước có đệm cao. Nhưng nhà sản xuất ô tô không quên một số tính năng cao cấp như hệ thống thông tin giải trí với hệ thống định vị vệ tinh và các chi tiết trang trí màu bạc giống nhôm trên cụm đồng hồ trung tâm và tấm ốp cửa. Ngoài ra, bàn đạp kim loại hoàn thiện hình ảnh của một chiếc xe thể thao thực thụ.
Dưới nắp ca-pô, chỉ có một tùy chọn động cơ là động cơ V6 3,5 lít công suất 291 PS (287 mã lực). Nó được ghép nối với hộp số sàn sáu cấp và truyền sức mạnh đến bánh sau thông qua bộ vi sai chống trượt giới hạn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN 350Z 3.5L V6 6MT RWD (287 mã lực)
NISSAN 350Z 3.5L V6 6MT RWD (300 mã lực)
NISSAN Cube 2008 – 2019
Nissan đã ra mắt thế hệ thứ ba của Cube vào cuối năm 2008 tại Triển lãm ô tô Los Angeles và cố gắng thuyết phục mọi người rằng một chiếc xe có vẻ ngoài khác thường có thể là một ý tưởng tuyệt vời khi họ cần dành nhiều thời gian hơn trong xe khi bị kẹt xe.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản có nhiều kinh nghiệm trong việc sản xuất xe cỡ nhỏ. Tại Nhật Bản, họ đã thành thạo nghệ thuật chế tạo xe phân khúc kei, và sau đó họ cố gắng bán chúng ra nước ngoài, chỉ là những chiếc xe lớn hơn. Năm 1998, nhà sản xuất ô tô đã sản xuất thế hệ đầu tiên nhưng không giữ nó trên thị trường quá lâu vì đã thay thế bằng thế hệ thứ hai ra mắt vào năm 2002. Mẫu xe đó cũng không tồn tại quá lâu vì sáu năm sau, nó đã được thay thế bằng: thế hệ thứ ba của Cube, còn được gọi là Z12 trong hệ thống mã hóa của nhà sản xuất ô tô.
Tạo ra một chiếc xe nhỏ với nội thất lớn chưa bao giờ là một công việc dễ dàng, nhưng Nissan vẫn cố gắng, nhưng điều đó dẫn đến một số sự suy thoái nghiêm trọng đối với ngoại thất của Cube. Mặt trước của nó trông giống như đang đeo một chiếc mặt nạ kéo dài qua đèn pha và lưới tản nhiệt phía trên nơi huy hiệu của nhà sản xuất ô tô chiếm vị trí trung tâm. Cản xe cao bất thường đối với một chiếc xe như vậy và có thêm một khoảng hở và lưới tản nhiệt phía dưới để giúp làm mát động cơ. Ngoài ra, Nissan còn cung cấp một cặp đèn sương mù nằm hai bên tạp dề như một tùy chọn.
Nhìn từ bên ngoài, Cube trông giống như một khối lập phương với phần nhô ra phía trước ngắn, tiếp theo là mui xe ngắn và phẳng cùng kính chắn gió dốc. Nhà kính cao có sẵn tấm kính toàn cảnh phía trên hành khách phía trước, trong khi phía sau ghế sau, một đường dốc thẳng đứng cho cửa sau. Nissan lắp cửa rộng và cao giúp ra vào xe dễ dàng hơn và làm mềm tất cả các góc cửa sổ. Cuối cùng, ở phía sau, chiếc xe có trụ dày hơn ở phía tài xế và cửa sổ sau được bao quanh.
Bên trong, Nissan đã tạo ra một cabin rất thư giãn lấy cảm hứng từ bồn tắm nước nóng. Có rất nhiều không gian lưu trữ và nhờ vị trí ngồi cao, cũng có đủ chỗ để chân cho hành khách là người lớn. Bảng điều khiển hình lượn sóng của nó cung cấp một số không gian lưu trữ, bao gồm hai giá để cốc ở phía người lái. Nissan đã cung cấp Cube với một ghế băng hoặc hai ghế xô ở phía trước và một ghế băng ở phía sau. Để che mái kính toàn cảnh, nhà sản xuất ô tô đã cung cấp một tấm che nắng làm bằng giấy cho phép cabin tràn ngập đủ ánh sáng nhưng không bị nóng. Phía sau hàng ghế sau, Cube có một cốp nhỏ đủ tốt cho hai túi đồ tạp hóa.
Vì chia sẻ nền tảng với Nissan Micra, Cube có sẵn hai lựa chọn động cơ thừa hưởng từ người anh em của nó: động cơ xăng 1,5 lít và 1,6 lít. Cả hai phiên bản đều được ghép nối với hộp số CVT cho phiên bản trước hoặc hộp số sàn năm cấp cho phiên bản sau.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Cube 1.5L CVT AWD (109 mã lực)
NISSAN Cube 1.5L CVT FWD (109 mã lực)
NISSAN Cube 1.5L CVT FWD (116 mã lực)
NISSAN Cube 1.6L 5MT FWD (110 mã lực)
NISSAN Cube 1.6L CVT FWD (110 mã lực)
NISSAN Micra 3 CửaDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 1982
Động cơ: Xăng, Diesel
Kiểu thân xe: Hatchback
NISSAN Micra 3 cửa 2005 – 2007
Nissan đã làm mới thế hệ thứ ba của Micra vào năm 2005, ba năm sau khi mẫu xe này ra mắt, và đưa vào một phiên bản mạnh mẽ hơn chỉ được sử dụng trên thân xe hatchback 3 cửa.
Thị trường châu Âu có tính cạnh tranh cao trong phân khúc xe nhỏ. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đã có một chiếc xe có thể đáp ứng mọi tiêu chuẩn của một chiếc xe có kích thước đó. Nissan phải đổi mới và giữ hình ảnh của Micra luôn mới mẻ nếu muốn đạt được kết quả bán hàng tốt hơn.
Với hình dáng có thể phù hợp với xu hướng thiết kế sinh học vốn đã không còn nữa, Micra đã cố gắng thu hút những khách hàng không đánh giá cao xu hướng thiết kế cạnh mới. Tổng thể ngoại hình của xe trông giống một bong bóng hơn là một con dao sắc. Mặt trước có lưới tản nhiệt chia đôi bằng một thanh ngang và hai đèn pha hình bầu dục được gắn đủ cao để bảo vệ khỏi những vết xước nhỏ. Ở hai bên, Micra ba cửa có kính vòm và các cạnh tối màu cho cửa sổ bên phía sau. Nhà sản xuất ô tô đã bổ sung thêm một cánh gió trên nóc xe ở phía trên cửa sau cho phiên bản SR.
Bên trong, Nissan để lại cùng một nội thất màu xám với bảng điều khiển cong có radio gắn giữa các cửa gió điều hòa trung tâm. Đối với phiên bản thể thao nhất, nó bao gồm các mặt số màu trắng trong cụm đồng hồ và bàn đạp bằng nhôm. Không giống như người anh em năm cửa của nó, phiên bản ba cửa có ghế trước nghiêng và gập.
Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô cung cấp bảy lựa chọn động cơ. Nissan đã chuyển một phần từ Renault. Điều thú vị là phiên bản SR có sẵn động cơ cam đôi 1,6 lít hoặc động cơ turbo-diesel 1,5 lít, sản sinh công suất 110 mã lực.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Micra 3 Cửa 1.2L 16V 5MT (65 HP)
NISSAN Micra 3 Cửa 1.2L 16V 5MT (80 HP)
NISSAN Micra 3 Cửa 1.4L 16V 5MT (88 HP)
NISSAN Micra 3 Cửa 1.6L 16V 5MT (110 HP)
NISSAN Micra 3 Cửa 1.5L dCi 5MT (65 HP)
NISSAN Micra 3 Cửa 1.5L dCi 5MT (82 HP)
NISSAN Micra 3 Cửa 1.6L SR 5MT (110 Mã Lực)
NISSAN Micra 3 cửa 2003 – 2005
Với thiết kế mới, nền tảng mới được phát triển cùng Renault và nhiều loại động cơ mới để lựa chọn, Micra 2003 là sự lựa chọn tốt cho xe thành phố.
Ra mắt tại Triển lãm ô tô Paris năm 2002, Nissan Micra mới dài hơn một chút so với mẫu xe tiền nhiệm, sử dụng nền tảng B của liên minh Renaul-Nissan được phát triển cho các loại xe nhỏ và cỡ nhỏ. Nền tảng tương tự cũng được sử dụng cho Nissan Tiida và Renault Megane.
Hình dáng của chiếc xe và thiết kế vui vẻ hấp dẫn hơn đối với phụ nữ trẻ. Cả đèn pha và đèn hậu đều được lắp cao và lùi về phía sau để tránh bị trầy xước trong bãi đậu xe. Hình dáng cũng góp phần mang lại tầm nhìn tuyệt vời cho người lái xe.
Mặc dù nhìn từ bên ngoài, Micra trông nhỏ, nhưng nó lại rộng rãi một cách đáng ngạc nhiên và có nhiều không gian lưu trữ trong cabin. Nó được trang bị ghế đơn phía trước và một băng ghế dài cho hai người lớn ở phía sau hoặc ba trẻ em. Cốp xe có hạn, nhưng phần tựa lưng ghế sau có thể gập đôi có thể mở rộng không gian chứa hành lý nếu cần.
Đối với khoang động cơ, Micra được cung cấp với ba lựa chọn động cơ xăng và hai động cơ diesel, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn. Một hộp số tự động 4 cấp có sẵn cho một số thị trường và phiên bản được chọn.
Bên cạnh việc có động cơ mạnh hơn, hiệu suất sử dụng nhiên liệu cũng được cải thiện đáng kể và mức phát thải cũng giảm xuống.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Micra 3 cửa 1.0L 16V 5MT FWD (65 mã lực)
NISSAN Micra 3 cửa 1.2L 16V 5MT FWD (65 mã lực)
NISSAN Micra 3 cửa 1.2L 16V 5MT FWD (80 mã lực)
NISSAN Micra 3 cửa 1.4L 16V 5MT FWD (88 mã lực)
NISSAN Micra 3 cửa 1.6L 5MT FWD (110 mã lực)
NISSAN Micra 3 cửa 1.5L dCi 5MT FWD (65 mã lực)
NISSAN Micra 3 cửa 1.5L dCi 5MT FWD (82 mã lực)
NISSAN Murano CrossCabrioletDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2011
Động cơ: Xăng
Kiểu thân xe: Mui trần (spider/spyder, cabrio/cabriolet, mui trần/mở/mui mềm)
NISSAN CrossCabriolet 2011 – 2014
Nissan đã cố gắng thực hiện một động thái tiếp thị thông minh và giới thiệu phiên bản mui trần của mẫu SUV Murano nổi tiếng vào năm 2011, nhưng mẫu xe này đã không thành công và không tồn tại được lâu.
Các hãng sản xuất ô tô lớn đôi khi thử nhiều cách khác nhau để mở rộng danh mục sản phẩm của mình. Đôi khi họ thất bại, nhưng cũng có lúc họ đạt được những thành công lớn và kết quả là thu nhập trong tài khoản ngân hàng của họ tăng cao. Những chiếc xe như Mercedes-Benz CLS, BMW X6 hay Cadillac Escalade EXT chỉ là một vài ví dụ về điều đó. Nissan đã thử vận may của mình bằng cách cắt mui xe Murano, tạo ra nó với hai cửa và gọi là Cross Cabriolet. Ngoài ra, hãng sản xuất ô tô Nhật Bản tuyên bố rằng đây là mẫu xe mui trần crossover đầu tiên trên thị trường. Điều đó có thể đúng nếu bạn xem xét rằng thuật ngữ “crossover” vẫn chưa được phát minh khi Willys-Overland CJ2A xuất hiện trên thị trường vào năm 1945.
Nissan vẫn giữ nguyên mặt trước như trên Nissan Murano 2007, với các đường viền mạ crôm trên lưới tản nhiệt và cản trước đồ sộ. Đèn pha hình tam giác, vuốt ngược về phía sau ở hai bên, tạo nên hình ảnh của một chiếc xe thể thao. Mặt khác, phiên bản Cross Cabriolet lại cho thấy một hình dáng hoàn toàn mới. Kính chắn gió của nó thậm chí còn bảnh bao hơn so với người anh em thông thường của nó. Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô không muốn lắp trụ B. Cuối cùng, phần đuôi xe giống với phần đuôi xe thể thao 350Z.
Cross Cabriolet là một chiếc xe một cấp độ trang trí, LE. Nó tự hào có nội thất bằng da cao cấp chần chéo tiêu chuẩn với họa tiết khâu đôi. Có ba loại gỗ trang trí phù hợp với màu ngoại thất của xe, tăng thêm hương vị cao cấp cho xe. Hệ thống thông tin giải trí có màn hình đặt trên ngăn xếp trung tâm và menu cùng các chức năng có thể truy cập thông qua bàn phím.
Dưới nắp ca-pô, Nissan đã lắp đặt hệ truyền động giống như các dòng xe Murano khác, với động cơ V6 3,5 lít truyền sức mạnh đến mọi góc cua thông qua hộp số CVT.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN CrossCabriolet 3.5L V6 CVT (265 mã lực)
NISSAN PixoDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2009
Động cơ: Xăng
Kiểu thân xe: Hatchback
NISSAN Pixo 2009 – 2013
Khi Nissan cần một chiếc xe rẻ hơn Micra, họ đã hướng sự chú ý đến Suzuki, công ty đang phát triển mẫu xe Alto. Kết quả là một chiếc Alto được đổi tên, dưới tên Pixo.
Suzuki là một nhà sản xuất ô tô lớn chuyên sản xuất xe nhỏ. Các sản phẩm của hãng đã chinh phục các thị trường mới nổi từ Ấn Độ và các nước ASEAN. Giá rẻ, đáng tin cậy và dễ vận hành. Hơn nữa, Suzuki đã tìm ra cách để làm cho giá thành thậm chí còn rẻ hơn nữa vì hãng đã chia sẻ chi phí sản xuất với thương hiệu Ấn Độ Maruti. Kết quả là, Nissan đã mua cổ phần của hãng này và Suzuki đã sản xuất Pixo trên cùng một dây chuyền lắp ráp với Alto và Celerio, người anh em họ hơi phong cách của hãng.
Ở phía trước, Nissan đã điều chỉnh thiết kế của Note với thiết kế lưới tản nhiệt mới có lưới tản nhiệt gần như khép kín hoàn toàn, chỉ bị gián đoạn bởi bốn đường cắt. Đèn pha được vuốt ngược về phía sau chắn bùn trước, và đó là nơi cá tính của Nissan kết thúc. Nhìn từ hai bên, nó trông rất giống Alto, với đường viền hông xe hướng lên hợp nhất thành một cú đá trên cửa sau.
Pixo có sẵn ở ba cấp độ trang trí. Mẫu cơ sở có bốn chỗ để cốc và một CD-stereo. Để có nhiều túi khí hơn, khách hàng nên chọn cấp độ trang trí cao hơn. Nhà sản xuất ô tô chỉ cung cấp hệ thống điều hòa không khí và hộp số tự động trên phiên bản tùy chọn đầy đủ, Accenta. Phiên bản đó có cửa sổ chỉnh điện ở phía trước.
Dưới nắp ca-pô, Nissan dựa vào động cơ một lít của Suzuki. Nó được ghép nối với hộp số sàn năm cấp tiêu chuẩn, trong khi hộp số tự động bốn cấp nằm trong danh sách tùy chọn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Pixo 1.0L 4AT (68 mã lực)
NISSAN Pixo 1.0L 5MT (68 mã lực)
NISSAN Tiida / VersaDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2006
Động cơ: Xăng, Diesel
Kiểu thân xe: Hatchback
NISSAN Tiida/Versa 2006 – 2018
Được thiết kế như một chiếc xe nhỏ gọn giá cả phải chăng, Tiida/Versa được giới thiệu vào năm 2004 tại Nhật Bản và ba năm sau đó đã có mặt tại châu Âu. Nó xuất hiện tại thị trường Bắc Mỹ vào năm 2008.
Tiida dựa trên nền tảng B của Renault-Nissan, được sử dụng cho Renault Megane ở châu Âu. Đó là một kiến trúc đơn giản và cho phép các nhà sản xuất ô tô cung cấp đủ tính năng, cộng với xếp hạng năm sao trong chương trình thử nghiệm va chạm của EuroNCAP. Nhưng chiếc xe này ra đời ngay trước khi cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới xảy ra.
Thiết kế bên ngoài không phải là phần được truyền cảm hứng nhất của chiếc xe. Ở phía trước, mui xe trông quá lớn, đèn pha quá nhỏ và lưới tản nhiệt ba thanh có màu xám hoặc đen với viền mạ crôm, tùy thuộc vào mức độ trang trí. Nhìn từ bên hông, chiếc hatchback 5 cửa này có tầm nhìn dễ chịu hơn, nhưng không đủ để tham gia cuộc thi sắc đẹp. Ở phía sau, đèn hậu hình chiếc lá được kéo dài trên chắn bùn sau.
Bên trong, Tiida rất đơn giản ở mức trang trí cơ bản. Hệ thống điều hòa không khí được lắp đặt theo tiêu chuẩn từ tầng thứ hai. Thiết kế bảng điều khiển không còn đơn giản và sạch sẽ nữa. Đặc biệt, ngăn xếp trung tâm chật cứng với một ngăn chứa đồ ở phía trên, các nút điều khiển âm thanh và bộ phận điều hòa. Cụm đồng hồ ba vòng, kiểu ống nhòm, cung cấp thông tin cơ bản cho người lái. Ghế đơn giản và băng ghế phẳng rộng rãi và có đủ chỗ cho tối đa năm hành khách.
Tiida/Versa là sự thay thế cho cả Nissan Sunny và Pulsar. Nó được trang bị động cơ có công suất từ 108 mã lực đến 112 mã lực. Động cơ sau là động cơ xăng 1,8 lít được trang bị hệ thống điều chỉnh thời gian đóng mở van biến thiên được chế tạo để tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ diesel cũng được cung cấp cho khách hàng châu Âu.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Tiida/Versa 1.5L 16V 4AT FWD (108 HP)
NISSAN Tiida/Versa 1.6L 16V 5MT FWD (112 HP)
NISSAN Tiida/Versa 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP)
NISSAN Tiida/Versa 1.5L dCi 6MT FWD (105 HP)
NISSAN XTerraDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 2002
Động cơ: Xăng
Kiểu thân xe: SUV (Xe thể thao đa dụng)
NISSAN XTerra 2009 – 2015
Thực hiện theo một trong những thủ thuật lâu đời nhất trong sách hướng dẫn về SUV, Nissan đã giới thiệu thế hệ thứ hai của X-Terra vào năm 2005 và cải tiến nó vào năm 2009.
Hầu hết các xe SUV đều bắt đầu là xe có khung thân liền khối, và X-Terra cũng không ngoại lệ. Nó chia sẻ khung gầm với xe bán tải Frontier, và nó thể hiện điều đó trên hình dạng cửa sau. Nhà sản xuất ô tô đã chế tạo khung gầm của mình để chở hàng nặng, vì vậy việc sử dụng nó để chỉ chở một số người và thân xe không phải là vấn đề. Nhưng một chiếc SUV phải đánh dấu các ô khác nhau so với một chiếc xe tiện ích. Đó là lý do tại sao Nissan đã cải tiến Xterra vào năm 2009 trước khi ngừng sản xuất sáu năm sau đó do doanh số bán hàng kém.
Ngoại thất có lưới tản nhiệt hình chữ V mới trông giống như động cơ V mà nó có. Bên dưới nó, một cản trước hình dạng độc đáo có hai phần bên ngoài màu đen và một tấm chắn nhôm ở giữa, ở phía dưới. Nhà sản xuất ô tô đã thêm một bộ đèn trên nóc xe và một giá để đồ trên nóc xe cho gói off-road. Ở phía sau, Xterra có cùng một cản xe cồng kềnh với các bậc lên xuống tích hợp.
Bên trong, vô lăng mới có thêm bốn nút bấm ở chấu phải dành cho hệ thống âm thanh. Nissan đã cân nhắc lắp kết nối Bluetooth trên toàn bộ dòng xe và cung cấp tính năng đó theo tiêu chuẩn. Giống như phiên bản không nâng cấp, Xterra 2009 có hệ thống gập cho ghế hành khách phía trước, cho phép chủ xe trượt ván lướt sóng từ cốp xe vào bảng táp-lô. Trên cụm điều khiển trung tâm, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt các nút xoay điều hòa khí hậu mới.
Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô vẫn giữ nguyên động cơ, nhưng công suất bị giảm đi một vài mã lực do quy định về khí thải chặt chẽ hơn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Xterra 4.0L 5AT (261 HP)
NISSAN Xterra 4.0L AWD 5AT (261 mã lực)
NISSAN XTerra 4.0L AWD 6MT (261 mã lực)
NISSAN XTerra 2005 – 2008
Thế hệ thứ hai của Nissan Xterra được ra mắt tại Triển lãm ô tô New York năm 2004 với tư cách là mẫu xe năm 2005. Xe được xây dựng trên nền tảng mới và được trang bị động cơ mới.
Thế hệ thứ hai của Xterra dựa trên nền tảng Nissan F-Alpha đã được chứng minh, sử dụng khung gầm dạng thang với hệ thống treo độc lập phía trước và trục sau rắn chắc, hoặc hệ thống treo độc lập tùy thuộc vào xe. Nó được sử dụng cho các xe hạng nặng như Nissan Armada hoặc mẫu xe Patrol Y62. Xterra ngắn hơn và nhẹ hơn so với những xe được đề cập ở trên và điều đó mang lại cho nó một số lợi thế.
Nhìn từ bên ngoài, Xterra được định hình với mái xe dạng bậc thang trên hàng ghế sau và cốp xe, có phần giống với thế hệ thứ hai của Nissan Terrano. Mặt trước của xe cho thấy một thiết kế phức tạp được tạo thành bởi các đường thẳng và góc cạnh trên lưới tản nhiệt và vào cản xe. Các phiên bản phía trên có cản xe cùng màu với thân xe.
Tính linh hoạt của nội thất cũng được cải thiện theo nhiều cách. Ghế sau gập 60/40 được nối với ghế hành khách phía trước có thể gập xuống, tạo thêm không gian cho những vật dụng dài như xuồng. Thiết kế cụm đồng hồ đơn giản, bốn mặt số, có thêm hai màn hình LCD cho máy tính hành trình hoặc đồng hồ đo quãng đường. Ngăn xếp trung tâm được sắp xếp xung quanh hệ thống âm thanh, với các núm xoay lớn và tròn để kiểm soát khí hậu.
Về hệ thống truyền động, Xterra chỉ có một cấu hình, với động cơ V6 4.0 lít mới phát triển với thời gian trục cam biến thiên kết hợp với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc tùy chọn hộp số tự động 5 cấp. Xe được cung cấp với tùy chọn dẫn động 4 bánh bán thời gian hoặc dẫn động 2 bánh.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Xterra 4.0 V6 5AT AWD (265 mã lực)
NISSAN XTerra 4.0 V6 6MT AWD (265 mã lực)
