NISSAN Patrol LWBDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 1988
Động cơ: Xăng, Diesel
Kiểu thân xe: SUV (Xe thể thao đa dụng)
NISSAN Patrol 2024 – Hiện tại
Nissan đã giới thiệu thế hệ thứ bảy của Patrol vào mùa thu năm 2024 và chiếc SUV cỡ lớn này tự hào có một loạt các tính năng hấp dẫn dành cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe bảy chỗ có thể chinh phục những cung đường địa hình khó khăn.
Patrol là một trong những mẫu xe lâu đời nhất của Nissan trong kho kể từ khi thế hệ đầu tiên của tên gọi này xuất hiện trên thị trường vào năm 1951. Trong khi mẫu xe đó chủ yếu là một chiếc xe tiện dụng phù hợp với mục đích của nông dân và quân đội, thì thế hệ thứ bảy lại là một loại động vật khác. Nó sang trọng, mạnh mẽ và có khả năng chinh phục những cung đường địa hình khó khăn. Tuy nhiên, khách hàng đã rất ngạc nhiên khi thấy rằng Nissan Patrol 2025 không còn có sẵn động cơ V8 dưới mui xe mà có tùy chọn động cơ sáu xi-lanh. Nhưng dù sao, hiệu suất mà nó cung cấp vẫn cao hơn những gì thế hệ thứ sáu có thể cung cấp. Chiếc SUV cỡ lớn tự hào có hệ thống treo khí nén, khung gầm mới và được gia cố, cùng các công nghệ tiên tiến giúp ích cho khách hàng khi lái xe trong hoặc xung quanh thị trấn hoặc ở những vùng xa xôi.
Ở phía trước, chiếc SUV lớn, mạnh mẽ này có lưới tản nhiệt hình thang ngược được bao quanh bởi một bộ đèn pha thẳng đứng có đèn chạy ban ngày hình chữ C. Đúng như mong đợi đối với một chiếc xe sang trọng như vậy, chúng có công nghệ LED. Thấp hơn, tích hợp vào cản xe, nhà sản xuất ô tô đặt một sọc ngang màu đen được trang trí bằng các đường viền mạ crôm bao quanh đèn sương mù LED nằm ngang. Mặt trước phẳng và cao có vẻ ngoài uy nghiêm trên đường.
Nhìn từ bên hông, Nissan Patrol 2025 có đường viền hông cao với các tấm cửa gần như phẳng. Đồng thời, chắn bùn trước và sau có vòm bánh xe hơi loe ra để che đi các bánh xe lớn được bọc trong lốp địa hình hoặc lốp mùa hè. Một bộ bậc lên xuống hoặc bậc lên xuống được lắp đặt theo tiêu chuẩn và giúp việc ra vào xe dễ dàng hơn. Nissan cũng lắp một bộ lỗ thông hơi hình tam giác thẳng đứng trên chắn bùn trước để nhấn mạnh vẻ ngoài thể thao của xe. Hơn nữa, một cánh gió trên nóc xe kéo dài phần nóc xe vốn đã dài. Ở phía sau, Nissan đặt đèn hậu LED hình chữ C ở hai bên cửa sau và được kết nối trực quan thông qua một dải đèn đỏ chạy ngang toàn bộ chiều rộng của xe.
Bên trong, khách hàng tìm thấy một cabin sang trọng và công nghệ cao. Phía trước người lái là một tấm kính rộng bao phủ một cặp màn hình 14,3 inch. Tấm phía trước người lái dành cho bảng điều khiển, trong khi tấm đặt trên cùng của ngăn xếp trung tâm là màn hình cảm ứng dành cho hệ thống thông tin giải trí. Giữa các ghế trước bọc da có chức năng sưởi ấm và làm mát, Nissan đã đặt một bảng điều khiển trung tâm rộng với một số ngăn chứa đồ. Ngoài ra, một hộc đựng đồ được đặt dưới tay vịn. Chiếc SUV ba hàng ghế này được trang bị bảy chỗ ngồi theo công thức 2-3-2. Mặt khác, khách hàng có thể lựa chọn hai ghế thuyền trưởng cho hàng ghế giữa, trong khi ghế sau cùng cũng đủ tốt ngay cả với người lớn.
Dưới nắp ca-pô, Nissan Patrol 2025 có hai tùy chọn động cơ. Phiên bản cơ sở được trang bị động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên 3,8 lít. Người mua có thể tùy chọn động cơ tăng áp kép 3,5 lít. Cả hai phiên bản đều được ghép nối với hộp số tự động chín cấp và hệ thống dẫn động 4×4 bán thời gian.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Patrol 3.5L V6 9AT AWD (425 HP)
NISSAN Patrol 3.8L V6 9AT AWD (316 mã lực)
Xe tuần tra NISSAN 2014 – 2019
Nissan đã tiết lộ bản nâng cấp cho dòng xe Patrol vào năm 2014 và mang đến nhiều cải tiến, đặc biệt là về ngoại hình.
Ở một số thị trường, thế hệ thứ sáu của Patrol là mẫu xe Nissan lớn nhất được chào bán. Do các quy định về khí thải nghiêm ngặt hơn và tiềm năng thị trường thấp, hãng xe Nhật Bản đã loại bỏ mẫu xe này khỏi danh sách chào bán. Khách hàng châu Âu đã phải rơi nước mắt vì mẫu SUV lớn này, trong khi người Úc không hài lòng vì không có tùy chọn động cơ diesel. Tuy nhiên, Patrol vẫn là một trong những mẫu xe địa hình tốt nhất và sân chơi chính của nó là sa mạc rộng lớn.
Nhóm thiết kế đã cố gắng hết sức để làm cho Patrol Y62 trông mượt mà hơn, nhưng cũng giống như cố gắng định hình lại một viên gạch bằng máy đánh bóng móng tay. Bằng cách nào đó, họ đã thành công trong việc triển khai một cản xe mới cong lên về phía đèn pha. Đèn chạy ban ngày LED mới và lưới tản nhiệt mạ crôm ba phần đồ sộ trông rất ấn tượng và giống với các mẫu Patrol trước đây. Các lỗ thông gió chắn bùn trước từ hai bên được kéo dài và vẫn khiến một số người tự hỏi liệu chúng có được sử dụng cho mục đích nào khác ngoài thiết kế hay không. Họ có thể làm như vậy nếu chủ sở hữu sửa đổi nó.
Bên trong, đó là cùng một chiếc xà lan lớn có đủ chỗ cho tối đa tám người với khoảng không trên đầu ấn tượng, ngay cả đối với các phiên bản được trang bị cửa sổ trời. Nhà sản xuất ô tô đã làm nội thất với các chi tiết trang trí sang trọng như ghế da có sưởi và làm mát, chi tiết trang trí bằng gỗ và hệ thống thông tin giải trí được chuyển từ đội Infiniti.
Dưới nắp ca-pô, Nissan chỉ lắp động cơ xăng V8. Hiệu suất nhiên liệu của chúng giảm sút, nhưng hiệu suất của chúng rất đáng chú ý, đặc biệt là đối với phiên bản tùy chọn đầy đủ có hộp số tự động 7 cấp (ly hợp kép) của Mercedes-Benz.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Patrol 5.6L V8 5AT AWD (321 HP)
NISSAN Patrol 5.6L V8 6MT AWD (321 mã lực)
NISSAN Patrol 5.6L V8 7AT AWD (405 mã lực)
Xe tuần tra NISSAN 2010 – 2014
Nissan đã giới thiệu thế hệ mới, được gọi là Y62, theo tên gọi nổi tiếng của hãng là Patrol vào năm 2010, và thay đổi quan trọng nhất đối với dòng sản phẩm này là việc loại bỏ phiên bản ba cửa.
Đối thủ off-road của Nhật Bản luôn là đối thủ chính của Toyota Land Cruiser về khả năng và tính năng vượt địa hình. Phiên bản này cũng không khác và cố gắng đe dọa vị thế thống trị của LC trên thị trường SUV. Một tin tức quan trọng khác về chiếc xe này là nó không còn tập trung vào các phiên bản tiết kiệm nhiên liệu, động cơ turbo-diesel nữa. Điều đó khiến những người hâm mộ ở châu Âu, Anh và Úc buồn bã, những người không thể có được mẫu xe Y62 với động cơ đốt dầu 3.0 lít mạnh mẽ.
Nhìn từ bên ngoài, Patrol trông và thực sự lớn hơn so với thế hệ trước. Ở phía trước, lưới tản nhiệt có viền mạ crôm hình chữ V và đèn pha được vuốt ngược về phía chắn bùn. Cản trước cồng kềnh được bo tròn để tuân thủ các quy định về va chạm với người đi bộ nhưng cũng đủ cao để không làm hỏng khoảng sáng gầm xe. Hình dáng của Patrol cho thấy thiết kế phức tạp hơn so với thế hệ trước. Đây là lần đầu tiên hãng tạo ra một cú hích trong thiết kế trụ D, cố gắng tạo ra vẻ ngoài năng động hơn cho chiếc SUV trông cồng kềnh này.
Bên trong, cabin ba hàng ghế có đủ chỗ cho tối đa bảy chỗ ngồi. Vì đây là một chiếc xe sang trọng hơn là một chiếc xe địa hình chuyên dụng, nên xe được bọc da và ốp gỗ. Do bảng điều khiển gắn cao, ngăn xếp trung tâm được định hình theo một khu vực dốc và thẳng đứng, nơi nhà sản xuất ô tô có thể đặt tất cả các nút bấm và thiết bị cần thiết.
Dưới nắp ca-pô, Y62 Patrol được trang bị một động cơ V6 và hai động cơ V8, tùy thuộc vào thị trường. Một hộp số sàn sáu cấp được cung cấp cho các mẫu xe cụ thể nhưng cuối cùng đã bị loại bỏ sau đó, và tất cả các phiên bản đều được trang bị hộp số tự động. Công suất được truyền đến mọi góc cua thông qua hộp số chuyển hai cấp. Nhưng một chi tiết kỹ thuật cụ thể vẫn giống như ở những mẫu xe tiền nhiệm: kết cấu thân trên khung, được những người đam mê off-road đánh giá cao.
ĐÁNH GIÁ: NISSAN PATROL MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Patrol 5.6L V8 5AT AWD (321 HP)
NISSAN Patrol 5.6L V8 6MT AWD (321 mã lực)
NISSAN Patrol 5.6L V8 7AT AWD (405 mã lực)
NISSAN Patrol LWB 2004 – 2010
Thế hệ thứ năm của Nissan Patrol, được những người đam mê gọi là Y61, bắt đầu sự nghiệp vào năm 1997 và đã nhận được bản cập nhật quan trọng vào năm 2004 về cả diện mạo lẫn phần kỹ thuật.
Nissan Patrol là một trong những sản phẩm quan trọng nhất từng được công ty Nhật Bản sản xuất, và thế hệ đầu tiên được ra mắt vào năm 1951. Lúc đầu, nó không được đặt tên là Patrol, nhưng có tên Nissan được đóng dấu trên lưới tản nhiệt. Cơ sở của nó là một sự kế thừa từ xe tải Dodge M37 ¾.
Trong khi Patrol được thiết kế và sử dụng chủ yếu trong những môi trường khắc nghiệt nhất trên Trái Đất, nhà sản xuất không quên lắp hệ thống treo thoải mái và cải tiến kiểu dáng. Các cạnh bo tròn, đèn pha lớn và đèn hậu sau trong cản là một trong những tính năng của Patrol Y61.
Bên trong, có chỗ ngồi cho tối đa bảy hành khách cho phiên bản năm cửa, trong khi ba cửa chỉ có năm. Để cải thiện sự thoải mái bên trong, hệ thống treo sau được trang bị lò xo cuộn thay vì lò xo lá như các xe địa hình khác trên thị trường. Patrol có các tiện nghi như kiểm soát khí hậu, ghế da, thiết bị giải trí trong xe và cửa sổ trời.
Tùy thuộc vào thị trường, Patrol có nhiều loại động cơ và hộp số khác nhau. Ở châu Âu, loại phổ biến nhất là động cơ turbodiesel 3.0 lít kết hợp với hộp số 5 cấp được trang bị tiêu chuẩn. Động cơ này thay thế cho loại động cơ 2.8 lít trước đó được trang bị trên Patrol từ năm 1997 đến năm 2003. Đối với các phiên bản Trung Đông, động cơ 4.8 lít sáu xi-lanh thẳng hàng kết hợp với hộp số tự động 5 cấp cũng có sẵn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
NISSAN Patrol LWB 3.0L Di 4AT AWD (160 HP)
NISSAN Patrol LWB 3.0L Di 5MT AWD (160 HP)
NISSAN Patrol LWB 4.2d 4AT AWD (145 HP)
NISSAN Patrol LWB 4.2d 4AT AWD (160 HP)
NISSAN Patrol LWB 4.2d 5MT AWD (145 HP)
NISSAN Patrol LWB 4.2d 5MT AWD (160 HP)
NISSAN Patrol LWB 4.8L 5AT AWD (245 HP)