Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã giới thiệu thế hệ thứ hai của dòng xe Teana vào năm 2008 tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh và chứng minh rằng Nissan có thể cung cấp những loại xe hạng sang ngoài thương hiệu Infiniti.

Nissan đang trên bờ vực nâng cấp dòng sản phẩm của mình và giới thiệu một chiếc sedan lớn tại một số thị trường cụ thể trên toàn thế giới. Nó không có sẵn ở mọi nơi để không gây trở ngại cho Renault Latitude ở Châu Âu hoặc Maxima ở Hoa Kỳ Nhưng nó có chung những phẩm chất khiến những chiếc xe đó trở nên tốt trong phân khúc của chúng.

Là một chiếc sedan hạng sang, không có một bề mặt phẳng nào trên thân xe, Teana không hề tỏ ra sợ hãi trước các đối thủ như Audi hay Jaguar. Lưới tản nhiệt rộng với các thanh ngang và đèn pha thẳng đứng, quét ngược là điều bất thường vào thời điểm đó. Kính chắn gió nghiêng và mái cong khiến chiếc xe có tính khí động học hơn. Bên dưới các trụ D dốc, nhà sản xuất ô tô đã lắp hàng cửa sổ thứ ba phía sau cửa sau.

Bên trong, Teana có cùng hệ thống thông tin giải trí được sử dụng cho dòng xe Infiniti, với bộ điều khiển ở phía trên của ngăn xếp trung tâm. Đối với các mẫu xe cơ sở, Nissan cung cấp cho xe nội thất nhung. Các cấp độ trang trí cao hơn có bọc da và ốp gỗ trên bảng điều khiển, bảng điều khiển trung tâm và tấm ốp cửa. Nhờ chiều dài cơ sở dài, hành khách ngồi ghế sau có đủ chỗ để chân và khoảng không trên đầu.

Dưới nắp ca-pô, Nissan lắp đặt ba lựa chọn động cơ. Tất cả đều được ghép nối với hộp số X-Tronic (CVT), truyền sức mạnh đến bánh trước.

Nissan Teana được giới thiệu ra thị trường vào năm 2003 để thay thế cho cả Nissan Cefiro, Bluebird và Laurel. Đây là một bước tiến so với dòng xe sedan bốn cửa hạng sang Nissan Skyline.

Teana là một câu trả lời cho nhiều loại xe do hãng xe Nhật Bản cung cấp. Có quá nhiều mẫu xe và bộ phận tiếp thị đang phải vật lộn để tìm cách quảng bá chúng, nhưng không được trùng lặp chúng trong quảng cáo. Chiếc xe được xuất khẩu sang các thị trường khác với tên gọi Nissan Maxima, hoặc thậm chí với tên gọi Teana ở khu vực Liên Xô cũ hoặc các quốc gia khác.

Nhìn từ bên ngoài, chiếc sedan cỡ trung này có vẻ ngoài táo bạo với đèn pha lấy cảm hứng từ Nissan Murano và một nhà kính gợi ý về một chiếc xe dẫn động cầu sau. Nhưng nó là xe dẫn động cầu trước và, ở một số thị trường, nó được cung cấp với hệ thống dẫn động bốn bánh. Bánh xe hợp kim nhẹ 16 inch được trang bị tiêu chuẩn. Vào tháng 12 năm 2005, Teana đã nhận được đèn pha và đèn hậu mới, viền crôm trên cản, đèn sương mù lớn hơn và đồng hồ đo được thiết kế mới.

Bên trong, có một nội thất thanh lịch với các chi tiết trang trí bằng da và gỗ trên bảng điều khiển trung tâm và trên các tấm cửa. Nó có hệ thống thông tin giải trí được chuyển từ Nissan Primera. Cùng một chiếc xe được bán tại Hàn Quốc với tên gọi Samsung SM5/7.

Về khoang động cơ, Teana được cung cấp với ba lựa chọn động cơ và chỉ có hộp số tự động. Hoặc là hộp số 4 cấp hoặc CVT với 6 cấp số cài đặt sẵn, đây là chiếc xe được chế tạo để mang lại sự thoải mái, với đủ chỗ cho hành khách phía sau.