Toyota Alphard
Tổng quan | |
---|---|
Nhà sản xuất | Toyota |
Cũng được gọi là |
|
Sản xuất | 2002–nay |
Cuộc họp | Nhật Bản: Inabe, Mie ( Toyota Auto Body ) [ 1 ] [ 2 ] |
Thân và khung gầm | |
Lớp học | Xe tải nhỏ |
Kiểu dáng cơ thể | Xe tải nhỏ 5 cửa |
Cách trình bày |
|
Niên đại | |
Người tiền nhiệm | Toyota Granvia / Grand HiAce (XH10) |
Toyota Alphard ( tiếng Nhật :トヨタ・アルファード, Hepburn : Toyota Arufādo ) là một chiếc xe tải nhỏ do hãng sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota sản xuất từ năm 2002. Xe có sẵn dưới dạng bảy hoặc tám chỗ ngồi với các tùy chọn động cơ xăng và hybrid . Các biến thể hybrid đã có sẵn từ năm 2003, kết hợp công nghệ Hybrid Synergy Drive của Toyota . Đây là chiếc xe tải nhỏ hàng đầu của Toyota. [ 3 ]
Alphard chủ yếu được sản xuất cho thị trường Nhật Bản, nhưng cũng được bán ở nhiều nước châu Á, [ 4 ] Belarus, [ 4 ] Nga, [ 5 ] và Trung Đông. [ 6 ] Tương tự như Camry , nó thường được coi là một chiếc xe sang trọng ở các thị trường Đông Nam Á.
Kể từ thế hệ thứ hai, một mẫu xe đôi có tên Toyota Vellfire ( tiếng Nhật :トヨタ・ヴェルファイア, Hepburn : Toyota Verufaia ) cũng đã có mặt, được tiếp thị như một sự thay thế thể thao hơn cho Alphard và được tiếp thị độc quyền bởi chuỗi đại lý Netz Store cho đến năm 2020. Từ năm 2019, một phiên bản sửa đổi và cao cấp hơn của mẫu xe này đã được bán với tên gọi Lexus LM .
Chiếc xe được đặt tên theo Alphard , [ 7 ] ngôi sao sáng nhất trong chòm sao Hydra . Cho đến thế hệ thứ ba, Alphard vẫn mang biểu tượng phía trước đặc biệt mô tả chữ cái alpha viết thường . [ 8 ] Một đặc điểm thiết kế nổi bật của Alphard là lưới tản nhiệt hình khiên, vốn đã có từ khi ra mắt thế hệ AH30 vào năm 2015.
Tên “Vellfire” bắt nguồn từ “velvet” và “fire” để nhấn mạnh “mượt mà” và “nồng nhiệt” như những đặc điểm của chiếc xe. [ 9 ] Bắt đầu từ thế hệ AH30, Vellfire đã được thiết kế theo phong cách hung hăng để phản ánh phiên bản thể thao hơn của Alphard. Kể từ thế hệ AH40, Vellfire đã nhận được huy hiệu độc đáo riêng của mình dưới dạng chữ ‘V’ cách điệu, trong nỗ lực phân biệt nó với người anh em song sinh của nó.
Thế hệ đầu tiên (AH10; 2002)
[ biên tập ]
Thế hệ đầu tiên | |
---|---|
Tổng quan | |
Mã mẫu | AH10 [ 10 ] |
Sản xuất | 2002–2008 |
Thân và khung gầm | |
Nền tảng | Nền tảng Toyota K |
Có liên quan |
|
Hệ thống truyền động | |
Động cơ |
|
Động cơ điện | Động cơ đồng bộ (lai)
|
Quá trình lây truyền |
|
Ắc quy | 1,4 kWh niken-kim loại hydride |
Kích thước | |
Chiều dài cơ sở | 2.900 mm (114,2 in) |
Chiều dài | 4.800–4.865 mm (189,0–191,5 in) |
Chiều rộng | 1.805–1.830 mm (71,1–72,0 in) |
Chiều cao | 1.935 mm (76,2 in) |
Trọng lượng lề đường | 1.770–2.050 kg (3.902–4.519 lb) |
Alphard được Toyota ra mắt vào ngày 22 tháng 5 năm 2002. [ 11 ] [ 7 ] Được phát triển dưới sự chỉ đạo của kỹ sư trưởng Hideyuki Iwata, [ 12 ] mẫu xe thế hệ đầu tiên dựa trên Previa/Estima thế hệ thứ hai , lần lượt chia sẻ nhiều thành phần với Camry . [ 13 ]
Alphard thế hệ đầu tiên được thiết kế với kiểu dáng cong tạo ra ảo giác về một chiếc xe nhỏ hơn, để thu hút những khách hàng trẻ tuổi trong độ tuổi 30–40. [ 14 ] Bằng cách áp dụng bố cục dẫn động cầu trước , Toyota đã loại bỏ nhu cầu về trục truyền động tốn không gian, đây là nhược điểm của mẫu xe tiền nhiệm Granvia / Grand HiAce . Mặc dù ban đầu Toyota đã cân nhắc cung cấp tùy chọn động cơ diesel, nhưng những lo ngại về quy định về khí thải và hiệu quả nhiên liệu đã dẫn đến việc loại trừ tùy chọn này. [ 12 ]
Trong buổi giới thiệu, khi đó là chủ tịch Toyota Fujio Cho đã thừa nhận rằng Alphard cạnh tranh trong cùng phân khúc với Nissan Elgrand thế hệ thứ hai , được phát hành trước Alphard một ngày. [ 15 ] Đáng chú ý, Alphard thế hệ đầu tiên đã giới thiệu cửa sổ bên phía sau có thể hạ xuống và tùy chọn cửa sau chạy bằng điện, giúp phân biệt nó với các loại xe khác trong phân khúc vào thời điểm đó bao gồm cả Elgrand. [ 16 ] [ 17 ]
Alphard V chỉ có tại Netz Store, trong khi Alphard G có thiết kế lưới tản nhiệt riêng biệt và chỉ có tại Toyopet Store. Toyota đặt mục tiêu bán hàng hàng tháng là 4.000 chiếc cho mẫu V và 2.500 chiếc cho mẫu G tại Nhật Bản, tổng cộng là 6.500 chiếc. [ 18 ]
Alphard được làm mới vào tháng 4 năm 2005. Thiết kế của lưới tản nhiệt phía trước, cản, đèn pha và đèn kết hợp phía sau và đồ trang trí đã được cập nhật. Đối với mẫu xe 3.0 lít, hộp số tự động 4 cấp đã được thay thế bằng hộp số 5 cấp. [ 19 ]
Năm 2006, Royal Lounge Alphard đã được giới thiệu. [ 20 ] Đây là phiên bản bốn chỗ ngồi cao cấp hơn của Alphard G.
Đối với mẫu xe năm 2007, chỉ trên các mẫu xe Nhật Bản, G-BOOK , một dịch vụ viễn thông đăng ký, được cung cấp dưới dạng tùy chọn. Alphard cũng là xe minivan đầu tiên tại thị trường Nhật Bản có hệ thống Kiểm soát hành trình thích ứng dẫn đường bằng laser , mặc dù chỉ là tùy chọn trên các biến thể V6.
- Alphard V
-
Alphard V MZ (trước khi nâng cấp; nhìn từ phía sau)
-
Alphard V AS (trước khi nâng cấp)
-
Alphard V AS (trước khi nâng cấp; nhìn từ phía sau)
-
Alphard V (nâng cấp)
-
Alphard V AX (phiên bản nâng cấp; nhìn từ phía sau)
-
Alphard V MS/AS (nâng cấp, Nhật Bản)
- Alphard G
-
Alphard G AX (trước khi nâng cấp, Nhật Bản)
-
Alphard G (phiên bản nâng cấp)
-
Nội thất
Alphard lai
[ biên tập ]
Một phiên bản hybrid cũng được bổ sung vào dòng sản phẩm trong MY 2003, bao gồm động cơ xăng chu trình Atkinson 2AZ-FXE 2,4 lít với công suất đầu ra là 133 PS (98 kW; 131 mã lực) và mô-men xoắn 190 N⋅m (140 lb⋅ft) được phát triển đặc biệt để sử dụng trong công nghệ Hybrid Synergy Drive của Toyota và có chu kỳ tỷ số giãn nở cao giúp tăng hiệu suất và giảm ma sát; tuy nhiên, điều này dẫn đến các vấn đề về độ tin cậy của vòng piston bị mòn sớm và do đó tiêu thụ nhiều dầu do vòng được thiết kế kém để giảm thiểu ma sát. [ 21 ] [ 22 ]
Alphard Hybrid sử dụng công nghệ ” by-wire ” để theo dõi áp suất bàn đạp phanh và tốc độ xe để tính toán áp suất thủy lực tối ưu. By-wire hoạt động với hệ thống E-Four AWD để tối đa hóa việc thu thập năng lượng động học từ phanh để chuyển đổi thành năng lượng điện. Alphard Hybrid cũng có thể tạo ra tới 1.500 watt và được trang bị ổ cắm điện AC 100 volt để cấp điện cho các thiết bị bên ngoài như máy tính xách tay và đèn khẩn cấp.
Tại Nhật Bản, Alphard Hybrid được công nhận là Xe có lượng khí thải cực thấp (ULEV), đạt mức khí thải thấp hơn 75% so với mức chuẩn năm 2000 của chính phủ Nhật Bản.
-
Alphard Hybrid (trước khi nâng cấp, Nhật Bản)
-
Alphard Hybrid (nâng cấp)
-
Alphard Hybrid (phiên bản nâng cấp; nhìn từ phía sau)
Thế hệ thứ hai (AH20; 2008)
[ biên tập ]
Thế hệ thứ hai | |
---|---|
Tổng quan | |
Mã mẫu | AH20 [ 10 ] |
Cũng được gọi là | Toyota Vellfire |
Sản xuất | 2008–2015 |
Thân và khung gầm | |
Nền tảng | Nền tảng MC mới của Toyota |
Có liên quan | Toyota Previa (XR50) |
Hệ thống truyền động | |
Động cơ |
|
Quá trình lây truyền |
|
Kích thước | |
Chiều dài cơ sở | 2.950 mm (116,1 in) |
Chiều dài | 4.850–4.925 mm (190,9–193,9 in) |
Chiều rộng | 1.830–1.840 mm (72,0–72,4 in) |
Chiều cao | 1.870–1.915 mm (73,6–75,4 in) |
Trọng lượng lề đường | 1.850–2.200 kg (4.079–4.850 pound) |
Sau khi được xem trước với tên gọi FT-MV vào năm 2007, Alphard thế hệ thứ hai đã được bán ra vào tháng 5 năm 2008. Ở thế hệ này, một mẫu xe đôi có tên gọi là Vellfire đã được giới thiệu là phiên bản kế nhiệm của Alphard V. Theo thông cáo báo chí của Toyota, Alphard được mô tả là có thiết kế “thanh lịch và tinh tế” trong khi Vellfire nhấn mạnh vào “sức mạnh và cá tính mạnh mẽ”.
Được phát triển dưới sự chỉ đạo của kỹ sư trưởng Yuzo Nakagoshi, [ 23 ] Alphard thế hệ thứ hai đã điều chỉnh nhiều tín hiệu thiết kế tương tự từ thế hệ đầu tiên, có đèn pha và đèn hậu được thiết kế tương tự. Cả hai mẫu xe đều được bán thông qua các kênh phân phối riêng biệt, với Alphard được bán bởi chuỗi đại lý Toyopet Store của Toyota, trong khi Vellfire được bán tại chuỗi đại lý Netz Store dành cho giới trẻ của Toyota.
Các biến thể của Alphard/Vellfire bao gồm:
- Động cơ xăng 2,4 lít dẫn động 2 bánh – ANH20 (Alphard/Vellfire)
- Động cơ xăng 2,4 lít dẫn động 4 bánh (Toyota ATC/DTC) – ANH25 (Alphard/Vellfire)
- Động cơ xăng 3,5 lít dẫn động 2 bánh – GGH20 (Alphard/Vellfire)
- Động cơ xăng 3,5 lít dẫn động 4 bánh (Toyota ATC/DTC) – GGH25 (Alphard/Vellfire)
- Động cơ hybrid 2,4 lít dẫn động 4 bánh (E-Four) – ATH20 (Alphard/Vellfire)
Alphard thế hệ thứ hai được ra mắt tại Philippines vào ngày 3 tháng 8 năm 2010. [ 24 ]
Các cấp lớp
[ biên tập ]
- Alphard X/Vellfire X – Có sẵn động cơ xăng 2.4 và 3.5. Mẫu xe cơ bản, nội thất vải màu be, 7 hoặc 8 chỗ ngồi, thường chỉ có một cửa chỉnh điện, đèn pha xenon, có nhiều tùy chọn.
- Alphard S/Vellfire Z – Có sẵn với động cơ xăng 2.4 và 3.5. Thông số kỹ thuật trung bình. Ngoại thất thể thao hơn với các đường gờ bên hông thân xe và cản trước và sau sâu hơn. Nội thất vải màu xám đen/đen, chỉ có 7 chỗ ngồi với ghế đôn, cửa chỉnh điện ở cả hai bên, đèn LED, gương chỉnh điện, điều hòa không khí phía trước và phía sau. Nhiều biến thể phiên bản đặc biệt bổ sung nhiều gói tùy chọn khác nhau, thường bao gồm cửa sau chỉnh điện và/hoặc kiểm soát hành trình và/hoặc viền da một phần:
- Lựa chọn Bạch kim/Lựa chọn Bạch kim 2 (Vellfire Z)
- Mắt Vàng/Mắt Vàng 2 (Vellfire Z)
- Prime/Prime 2 (Alphard S)
- Loại Vàng/Loại Vàng 2 (Alphard S)
- Alphard G/Vellfire V – Có sẵn với động cơ xăng 2.4 và 3.5. Thông số kỹ thuật hàng đầu của dòng xe tiêu chuẩn. Nội thất vải màu be, 7 hoặc 8 chỗ ngồi, cửa chỉnh điện ở cả hai bên. Kiểm soát hành trình là tiêu chuẩn. Ghế trước chỉnh điện có bộ nhớ ghế lái, ghế hành khách phía trước có đệm để chân chỉnh điện. Cửa sau chỉnh điện là một tùy chọn.
- Gói Alphard S – C/Gói Vellfire Z – G – Chỉ có động cơ 3.5 cho đến tháng 11 năm 2011. Chỉ có 7 chỗ ngồi. Chỉ có nội thất vải màu xám đen/đen, tùy chọn da đen có sưởi. Kiểu thân xe giống với các biến thể S/Z. Thêm ghế thuyền trưởng hàng giữa có ghế đôn chỉnh điện và ngả lưng chỉnh điện, cửa hông và cửa sau chỉnh điện, tùy chọn cửa sổ trời đôi. Hệ thống âm thanh cao cấp tùy chọn với màn hình phía sau nguyên bản.
- Gói Alphard G – L/Gói Vellfire V – L – Chỉ có sẵn với động cơ 3.5 cho đến tháng 11 năm 2011. Chỉ có 7 chỗ ngồi. Da màu be tiêu chuẩn, ghế thuyền trưởng hàng giữa được nâng cấp cũng bằng da với chức năng ngả điện và ghế đôn chỉnh điện. Ghế trước có sưởi. Cửa sổ trời đôi là tiêu chuẩn. Tùy chọn có ghế hàng giữa có sưởi và thông gió. Kiểm soát hành trình bằng radar và Hỗ trợ giữ làn đường (LKA) là tùy chọn.
- Royal Lounge – Chỉ có sẵn với động cơ 3.5 cho đến tháng 11 năm 2011. Tùy chọn của đại lý là loại bỏ phần nội thất phía sau và thay thế bằng hai ghế hạng nhất sang trọng với trải nghiệm giống như xe limousine cho hành khách. Các cải tiến được chấp thuận đã được thực hiện bởi Modellista.
- Alphard
-
Alphard 350G 2008 (GGH20W; trước khi nâng cấp, Nhật Bản)
-
Alphard 350G 2008 (GGH20W; trước khi nâng cấp, Nhật Bản)
-
Alphard S (AH20W; trước khi nâng cấp)
- Vellfire
-
Vellfire (AH20W; trước khi nâng cấp)
-
Phiên bản Vellfire 3.5VL 2008 (GGH20W; trước khi nâng cấp, Nhật Bản)
-
Vellfire Z (AH20W; trước khi nâng cấp)
-
Vellfire 2.4Z (ANH20W; trước khi nâng cấp)
Nâng cấp năm 2011
[ biên tập ]
Một mẫu xe nâng cấp đã được Toyota công bố vào ngày 27 tháng 9 năm 2011, với doanh số bán hàng tại Nhật Bản bắt đầu từ ngày 1 tháng 11 năm 2011. Ngoài ra còn giới thiệu phiên bản hybrid của cả Alphard và Vellfire. [ 25 ]
Phiên bản hybrid được giới thiệu lại vào tháng 11 năm 2011 và trong khi các biến thể mẫu xe vẫn tương tự nhau, tất cả các thông số kỹ thuật đều có sẵn trong cả ba hệ truyền động, 2.4/3.5/2.4 Hybrid. Hybrid là thế hệ sau của THS2 với Chế độ Eco và chế độ EV. Các biến thể xăng cũng nhận được các nút chế độ Eco trên bảng điều khiển, giúp tăng tốc mượt mà và cải thiện hiệu suất. Sự khác biệt về kiểu dáng được giới thiệu trên tất cả các mẫu xe và màu sắc và vật liệu trang trí nội thất được cải thiện. Máy lọc không khí Nanoe có sẵn trong hầu hết các biến thể.
- Alphard X/Vellfire X – Thông số kỹ thuật tương tự như bản trước khi nâng cấp, có sẵn bản 2.4 và 3.5 xăng và 2.4 Hybrid
- Alphard S/Vellfire Z – Có sẵn phiên bản động cơ xăng 2.4 và 3.5 với chế độ Eco. Phiên bản 2.4 Hybrid có tên là Alphard SR và Vellfire ZR, được trang bị tiêu chuẩn hệ thống kiểm soát hành trình và lọc không khí Nanoe.
- Alphard G/Vellfire V – Có sẵn động cơ xăng 2.4 và 3.5 với chế độ Eco và cả động cơ 2.4 Hybrid.
- Alphard S – Gói C/Vellfire Z – Phiên bản G – Có sẵn ở phiên bản 2.4 và 3.5 xăng với chế độ Eco. 2.4 Hybrid được đặt tên là Alphard SR-C và Vellfire ZR-G. Trước khi nâng cấp, nhưng nội thất da đen phổ biến hơn nhiều, các mẫu Hybrid có thông số kỹ thuật cao hơn một chút theo tiêu chuẩn, nhưng có nhiều tùy chọn cho tất cả các biến thể.
- Gói Alphard G – L/Gói Vellfire V – L – Có sẵn ở phiên bản 2.4 Hybrid và 3.5 xăng với chế độ Eco. (không có phiên bản 2.4 xăng, khiến Alphard S C-Package/Vellfire ZG Edition trở thành phiên bản 2.4 xăng hàng đầu.
- G’s – Phiên bản giới hạn của Gazoo dựa trên Alphard S/Vellfire Z, được gọi là ‘GS’ hoặc ‘G Sport’ hoặc ‘Gazoo Sport’. Bao gồm bộ body kit và kiểu dáng Gazoo, hợp kim Gazoo và lớp trang trí nửa da với logo G. Ống xả hiệu suất cao và cản sau sâu hơn có nghĩa là không có giá đỡ bánh xe dự phòng, thay vào đó là bộ dụng cụ sửa chữa thủng lốp. Chỉ có sẵn với động cơ xăng 2.4 hoặc 3.5 cho các mẫu xe năm 2013 và 2014. [ cần làm rõ ]
- Gói ghế cao cấp – Gói ghế cao cấp bổ sung ghế thuyền trưởng hàng giữa có sưởi và làm mát. Trên thực tế, gói này đưa tất cả các tùy chọn vào các biến thể G và SR/ZR, khiến chúng trở thành những xe 7 chỗ có thông số kỹ thuật cao nhất hiện có, bao gồm cả cửa sổ trời đôi.
- Royal Lounge – Phiên bản chuyển đổi Modellista hiện có trên Hybrid kể từ tháng 11 năm 2011, đây được coi là hệ truyền động có thông số kỹ thuật cao nhất. Cũng có trên động cơ xăng 3.5.
- Alphard
-
Alphard (AH20W; nâng cấp)
-
Alphard S (AH20W; bản nâng cấp, Nhật Bản)
-
Alphard 350S (GGH20W; bản nâng cấp)
-
Alphard 350S G
- Vellfire
-
Vellfire Hybrid (ATH20W; nâng cấp)
-
Vellfire 2.4Z 2012 (ANH20W; phiên bản nâng cấp)
-
Vellfire 350Z G
-
Vellfire Z G’s
Sự an toàn
[ biên tập ]
JNCAP đã đánh giá Alphard đạt sáu sao cho khả năng an toàn khi va chạm và các tính năng an toàn nổi bật. Các tính năng an toàn như Hệ thống chống bó cứng phanh , Phân phối lực phanh điện tử , Hỗ trợ phanh , Kiểm soát ổn định thân xe và bảy túi khí (Túi khí kép phía trước, bên tài xế và hành khách, túi khí đầu gối tài xế và rèm) là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các biến thể. Các biến thể cao cấp hơn cung cấp hệ thống Pre-Crash đầu tiên trong phân khúc dưới dạng tùy chọn (chỉ dành cho các mẫu xe Nhật Bản). Các tính năng bao gồm Kiểm soát hành trình thích ứng được dẫn đường bằng radar , Cảnh báo chệch làn đường với Hỗ trợ giữ làn đường và Cảnh báo trước va chạm với Phanh khẩn cấp bán tự động, chỉ giúp áp dụng một lượng áp lực phanh vừa phải và không dừng xe hoàn toàn. [ 26 ] [ 27 ]
Thế hệ thứ ba (AH30; 2015)
[ biên tập ]
Thế hệ thứ ba | |
---|---|
Tổng quan | |
Mã mẫu | AH30 |
Cũng được gọi là |
|
Sản xuất | 2015–2023 |
Thân và khung gầm | |
Nền tảng | Nền tảng MC mới của Toyota |
Hệ thống truyền động | |
Động cơ |
|
Động cơ điện | Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu 650 V
|
Công suất đầu ra |
|
Quá trình lây truyền |
|
Hệ thống truyền động hybrid | Chia điện |
Ắc quy | 1,6 kWh niken-kim loại hydride |
Kích thước | |
Chiều dài cơ sở | 3.000 mm (118,1 in) |
Chiều dài | 4.915–4.945 mm (193,5–194,7 in) |
Chiều rộng | 1.850 mm (72,8 in) |
Chiều cao | 1.880–1.950 mm (74,0–76,8 in) |
Trọng lượng lề đường | 1.920–2.220 kg (4.233–4.894 pound) |
Toyota đã phát hành Alphard thế hệ thứ ba vào ngày 26 tháng 1 năm 2015 với ngoại thất được thiết kế lại hoàn toàn và 2 động cơ mới, bao gồm động cơ xăng 2AR-FE 2,5 lít và động cơ hybrid xăng 2AR-FXE 2,5 lít. Động cơ V6 2GR-FE 3,5 lít cùng với hộp số tự động 6 cấp được chuyển từ thế hệ trước. Một hạng Executive Lounge hàng đầu mới đã được bổ sung cho cả Alphard và Vellfire.
Toyota tuyên bố rằng chiếc xe được phát triển theo chủ đề “xe saloon hạng sang có không gian rộng rãi”, để nhấn mạnh sự tập trung của họ vào việc cải thiện mức độ thoải mái khi lái và kiểu dáng của xe. Chiều dài đã tăng 60 mm (2,4 in), chiều rộng tăng 20 mm (0,8 in) và chiều dài cơ sở tăng thêm 50 mm (2,0 in); nhưng chiều cao lại ngắn hơn 10 mm (0,4 in) so với thế hệ trước. [ 30 ]
Nền tảng của Alphard thế hệ thứ ba đã được cập nhật, có hệ thống treo sau xương đòn kép mới được phát triển để thay thế cho thiết lập thanh xoắn trước đó . [ 31 ] Hệ thống treo mới được chọn để duy trì thân xe yên tĩnh và cứng cáp. Sàn của nền tảng mới đã được làm phẳng hoàn toàn và do đó, hàng ghế thứ hai có thể trượt về phía trước và phía sau lên đến 1.160 mm (45,7 in). [ 32 ]
Alphard thế hệ thứ ba có sẵn tại Nhật Bản và một số thị trường châu Á được chọn bao gồm Brunei, Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Singapore, Philippines và Hồng Kông, là những thị trường đầu tiên bên ngoài Nhật Bản nhận được mẫu xe hoàn toàn mới này. Alphard thế hệ thứ ba đã được giới thiệu tại Nga, thị trường chính và duy nhất của mẫu xe này tại châu Âu, nhưng chỉ với động cơ V6 3,5 lít. Mẫu xe V6 cũng có sẵn tại các thị trường lái xe bên trái khác, như Trung Quốc và Đài Loan. [ 33 ] Tại Ấn Độ, Vellfire đã được cung cấp kể từ tháng 2 năm 2020 với tư cách là mẫu xe nhập khẩu duy nhất của thương hiệu này tại quốc gia này với động cơ hybrid 2,5 lít. [ 34 ]
- Alphard
-
Alphard 350 V6 (GGH30W; trước khi nâng cấp, Hồng Kông)
-
Alphard SA (GGH30W; tiền nâng cấp, Trung Quốc)
-
Alphard SA (GGH30W; tiền nâng cấp, Nhật Bản)
-
Nội thất Alphard Hybrid (trước khi nâng cấp)
- Vellfire
-
2015 Vellfire 2.5 G (AGH30; trước khi nâng cấp, Indonesia)
-
2015 Vellfire 2.5 G (AGH30; trước khi nâng cấp, Indonesia)
-
Vellfire ZA 2015 (AH30W; trước khi nâng cấp, Hồng Kông)
-
Vellfire ZA 2015 (GGH30W; trước khi nâng cấp, Singapore)
Nâng cấp năm 2018
[ biên tập ]
Alphard thế hệ thứ ba nâng cấp và Vellfire thế hệ thứ hai đã được ra mắt vào ngày 25 tháng 12 năm 2017 và phát hành vào ngày 8 tháng 1 năm 2018. Hầu hết các thay đổi chỉ ở ngoại thất và hệ truyền động, trong khi trang bị nội thất vẫn tương tự với những thay đổi nhỏ. Đèn hậu hình chữ nhật mới thay thế đèn nằm ngang trên Vellfire, mô phỏng thiết kế của đèn hậu thế hệ thứ hai. Alphard có đèn pha LED mỏng hơn và lưới tản nhiệt lớn hơn ở phía trước. Cả hai mẫu xe đều có thể được tùy chọn với đèn báo rẽ tuần tự. Một điểm mới nữa là động cơ V6 được cập nhật, 2GR-FKS thay thế cho động cơ 2GR-FE sắp hết hạn (trừ Hồng Kông, do các quy định về khí thải). [ cần trích dẫn ] Công suất đã tăng lên 300 PS (221 kW; 296 mã lực) và 362 N⋅m (267 lbf⋅ft). Một điểm mới nữa là hộp số tự động 8 cấp Direct-Shift, thay thế cho hộp số Super ECT 6 cấp chỉ có ở các biến thể chạy bằng động cơ V6. Có thể tăng tốc từ 0–100 km/h (0–62 mph) trong 7,5 giây. Hệ thống Toyota Safety Sense thế hệ thứ hai được ra mắt cùng với Alphard và Vellfire nâng cấp, trở thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các biến thể. [ 35 ]
Vào ngày 1 tháng 5 năm 2020, Alphard và Vellfire đã có mặt tại tất cả các kênh bán hàng của đại lý Toyota tại Nhật Bản ( Cửa hàng Toyota, Cửa hàng Toyopet, Cửa hàng Corolla và Netz ) và biểu tượng logo Netz trên lưới tản nhiệt phía trước của Vellfire đã được thay thế bằng biểu tượng logo Toyota.
Vào tháng 4 năm 2021, các phiên bản trang bị cho Vellfire tại Nhật Bản đã bị giảm xuống còn một phiên bản đặc biệt, Golden Eyes II, do doanh số bán hàng giảm do sự hợp nhất của các đại lý vào năm 2020. [ 36 ]
Cùng tháng đó, Vellfire tại Trung Quốc được đổi tên thành Toyota Crown Vellfire ( giản thể :皇冠威尔法; phồn thể :皇冠威爾法; bính âm : Huángguàn Wēiěrfǎ ), với việc đưa logo Crown thay thế cho logo Toyota phía trước và ở những nơi khác như chụp mâm xe và cụm đồng hồ. [ 37 ]
Vào tháng 6 năm 2022, các đơn đặt hàng AH30 Alphard và Vellfire đã bị đình chỉ và việc sản xuất đã kết thúc, dẫn đến việc các xe minivan không có sẵn để mua hoàn toàn mới trong một năm. Do đó, khi AH40 Alphard và Vellfire ra mắt vào tháng 6 năm 2023, nhu cầu về các xe minivan mới là rất lớn, buộc phải đình chỉ các đơn đặt hàng vào cuối năm 2023 khi thời gian chờ giao các mẫu xe này kéo dài đến một năm.
- Alphard
-
Alphard Hybrid (AYH30W; bản nâng cấp, Trung Quốc)
-
Alphard X (AGH30; nâng cấp, Nhật Bản)
-
Alphard SC (GGH30W; nâng cấp, Hồng Kông)
-
2018 Alphard SC (GGH30W; bản nâng cấp, Hồng Kông)
- Vellfire
-
Vellfire Hybrid X 2019 (AYH30W; nâng cấp, Hồng Kông)
-
Phòng chờ hạng sang Vellfire Hybrid 2018 (AYH30W; nâng cấp, Trung Quốc)
-
Vellfire Z “G Edition” 2021 (AGH30W; bản nâng cấp, Hồng Kông)
-
Vellfire Z “G Edition” 2021 (AGH30W; bản nâng cấp, Hồng Kông)
- Vương miện Vellfire
-
Toyota Crown Vellfire (Trung Quốc)
-
Crown Vellfire Aero (Trung Quốc)
Xe Lexus LM
[ biên tập ]
Phiên bản Alphard thế hệ thứ ba mang nhãn hiệu Lexus , có tên gọi là Lexus LM , đã được ra mắt vào ngày 16 tháng 4 năm 2019 tại Triển lãm Công nghiệp Ô tô Quốc tế Thượng Hải lần thứ 18 và lần đầu tiên được phát hành vào ngày 20 tháng 2 năm 2020 tại Trung Quốc . [ 38 ] [ 29 ] Tên gọi LM là viết tắt của “Luxury Mover”. LM dài hơn một chút so với Alphard mà nó dựa trên, dài 5.040 mm (198,4 in) và được trang bị hệ thống treo mới. LM có hai cấu hình chỗ ngồi: cấu hình 7 chỗ dựa trên biến thể Alphard Executive Lounge và cấu hình 4 chỗ có tên là “Emperor Suite”, dựa trên biến thể Alphard Royal Lounge.
-
Lexus LM 300h phía trước
-
Lexus LM 350 phía sau
Thế hệ thứ tư (AH40; 2023)
[ biên tập ]
Thế hệ thứ tư | |
---|---|
Tổng quan | |
Mã mẫu | AH40 |
Cũng được gọi là |
|
Sản xuất | Tháng 6 năm 2023 – hiện tại |
Nhà thiết kế | Makoto Esuga [ 39 ] |
Thân và khung gầm | |
Nền tảng | TNGA: GA-K [ 40 ] |
Có liên quan |
|
Hệ thống truyền động | |
Động cơ |
|
Động cơ điện |
|
Quá trình lây truyền |
|
Hệ thống truyền động hybrid | Chia điện |
Ắc quy | 5- Niken -kim loại hydride (lai) |
Kích thước | |
Chiều dài cơ sở | 3.000 mm (118,1 in) |
Chiều dài | 4.995–5.005 mm (196,7–197,0 in) |
Chiều rộng | 1.850 mm (72,8 in) |
Chiều cao | 1.945 mm (76,6 in) |
Alphard thế hệ thứ tư và Vellfire thế hệ thứ ba được phát hành vào ngày 21 tháng 6 năm 2023. [ 41 ] Nó dựa trên nền tảng TNGA-K cùng với Lexus LM sang trọng hơn . [ 42 ] Kích thước bên ngoài được giữ trong phạm vi 5 m (16 ft) chiều dài và 1,85 m (6,1 ft) chiều rộng, để đảm bảo xe tuân thủ các hạn chế về kích thước của hệ thống đỗ xe tự động theo chiều dọc tiêu chuẩn tại Nhật Bản. [ 43 ]
Xe được trang bị thanh chống thẳng và thanh giằng hình chữ V ở phần sau dưới của xe giúp cải thiện 50% độ cứng so với các xe tiền nhiệm. [ 44 ] Toyota cũng tối ưu hóa việc sử dụng chất kết dính kết cấu để hạn chế biến dạng thân xe. Xe sử dụng thanh chống MacPherson ở phía trước và hệ thống treo xương đòn kép phía sau được cập nhật. [ 45 ] Với các biện pháp khác như sử dụng ống lót cao su ở các phần gắn của khung đệm và bọt nhớ ở ghế, chiếc xe tải nhỏ này đã giảm được 30% độ rung. [ 46 ]
Một thay đổi đáng chú ý đối với Alphard là huy hiệu của nó, được chuyển từ đầu xe đến khung cửa sổ phía trước. Mặt trước của Alphard hiện mang biểu tượng công ty của Toyota. Lần đầu tiên, Vellfire nhận được huy hiệu độc đáo của riêng mình dưới dạng chữ “V” cách điệu. Nó nằm trên khung cửa sổ của cửa trước.
Theo Giám đốc thương hiệu của Toyota Simon Humphries, người cũng giám sát công việc thiết kế, công ty muốn chấm dứt tên thương hiệu Vellfire do doanh số bán hàng tại Nhật Bản đang giảm. [ 47 ] Tuy nhiên, quyết định đã bị đảo ngược trong quá trình phát triển do sự phản đối từ các đại lý. [ 48 ]
-
Nhìn từ phía sau (Alphard Executive Lounge; AAHH45)
-
Nội thất (Alphard)
-
Huy hiệu Toyota Alphard
-
Toyota Vellfire Hybrid Z Premier 2WD (Nhật Bản; AAHH40)
-
Nhìn từ phía sau (Vellfire; AAHH40)
-
Nội thất (Vellfire)
-
Huy hiệu Toyota Vellfire
-
Toyota Crown Vellfire (Trung Quốc)
Thị trường
[ biên tập ]
Nhật Bản
[ biên tập ]
Alphard thế hệ thứ tư được cung cấp ở các phiên bản G, Z và Executive Lounge, trong khi Vellfire thế hệ thứ ba được cung cấp ở các phiên bản Z Premier và Executive Lounge Premier. [ 49 ] [ 50 ] Tại Nhật Bản, Toyota đặt mục tiêu doanh số bán Alphard và Vellfire đạt 8.500 chiếc mỗi tháng, trong đó Alphard chiếm 70 phần trăm và Vellfire chiếm 30 phần trăm. [ 51 ]
Vào cuối năm 2023, các đơn đặt hàng Alphard và Vellfire tại Nhật Bản đã bị đình chỉ do nhu cầu quá lớn sau khi các đơn đặt hàng của thế hệ trước bị đình chỉ vào tháng 6 năm 2022. Khi thời gian chờ giao hàng các mẫu xe này kéo dài đến tháng 8 năm 2024, quyết định đã được đưa ra là đình chỉ các đơn đặt hàng cho đến khi có thể giải quyết được lượng tồn đọng. [ 52 ]
Đài Loan
[ biên tập ]
Alphard dành cho thị trường Đài Loan được ra mắt cùng ngày với Nhật Bản ra mắt xe vào ngày 21 tháng 6 năm 2023. [ 53 ] Xe chỉ có một phiên bản và được kết hợp với động cơ hybrid xăng A25A-FXS 2,5 lít. [ 54 ]
Trung Quốc
[ biên tập ]
Thị trường Trung Quốc Crown Vellfire được giới thiệu vào ngày 22 tháng 6 năm 2023 với động cơ hybrid xăng A25B-FXS 2,5 lít . [ 55 ]
Mã Lai
[ biên tập ]
Thị trường Malaysia Alphard và Vellfire được tiết lộ vào ngày 6 tháng 7 năm 2023 và chính thức ra mắt vào ngày 23 tháng 10 năm 2023. [ 56 ] [ 57 ] Không giống như hầu hết các thị trường, Vellfire dành cho thị trường Malaysia được trang bị động cơ xăng 2AR-FE 2,5 lít , đóng vai trò là hạng mục cơ bản. Trong khi Alphard chỉ có ở hạng Executive Lounge và được trang bị động cơ xăng tăng áp T24A-FTS 2,4 lít . [ 58 ] [ 59 ]
Hồng Kông
[ biên tập ]
Thị trường Hồng Kông Alphard và Vellfire được tiết lộ vào ngày 8 tháng 7 năm 2023. [ 60 ]
Ấn Độ
[ biên tập ]
Phiên bản hybrid Vellfire dành cho thị trường Ấn Độ được ra mắt vào ngày 3 tháng 8 năm 2023. [ 61 ]
Indonesia
[ biên tập ]
Alphard dành cho thị trường Indonesia đã được ra mắt tại Triển lãm ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia lần thứ 30 vào ngày 10 tháng 8 năm 2023. [ 62 ] Xe có sẵn ở các cấp độ 2.5 X, 2.5 G và 2.5 HEV. Vellfire ra mắt sau đó tại Triển lãm ô tô quốc tế Indonesia lần thứ 31 vào ngày 15 tháng 2 năm 2024, chỉ có ở cấp độ 2.5 Executive Lounge HEV. [ 63 ]
Philippines
[ biên tập ]
Thị trường Alphard Philippines đã có mặt vào ngày 11 tháng 8 năm 2023. Xe chỉ được cung cấp ở một cấp độ duy nhất (2.5 HEV CVT). [ 64 ] [ 65 ]
Thái Lan
[ biên tập ]
Thị trường Thái Lan Alphard và Vellfire được tiết lộ vào ngày 16 tháng 8 năm 2023. [ 66 ] Nó được cung cấp ở dạng 2.5 HEV E-Four và 2.5 HEV Luxury E-Four. [ 67 ]
Bru-nây
[ biên tập ]
Alphard dành cho thị trường Brunei được ra mắt vào ngày 18 tháng 8 năm 2023. Xe có hai phiên bản, phiên bản Tiêu chuẩn với động cơ xăng 2AR-FE 2,5 lít và phiên bản Executive Lounge với động cơ xăng tăng áp T24A-FTS 2,4 lít . [ 68 ]
Việt Nam
[ biên tập ]
Alphard ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 22 tháng 11 năm 2023, có 2 phiên bản, trang bị động cơ xăng tăng áp 2,4 lít hoặc động cơ hybrid xăng 2,5 lít. [ 69 ]
Hàn Quốc
[ biên tập ]
Việc bán hàng đặt hàng trước cho thị trường Hàn Quốc đã được bắt đầu. Alphard dự kiến sẽ ra mắt vào nửa cuối năm 2023 cùng với Prius plug-in hybrid . [ 70 ]
Hệ thống truyền động
[ biên tập ]
Đối với thị trường Nhật Bản, Alphard được trang bị động cơ xăng 2AR-FE 2,5 lít kết hợp với hộp số tự động Super CVT-i được chuyển từ thế hệ trước và động cơ hybrid xăng A25A-FXS 2,5 lít hoàn toàn mới. [ 71 ] Vellfire có động cơ xăng tăng áp T24A-FTS 2,4 lít cùng với động cơ hybrid xăng 2,5 lít. Tùy chọn động cơ V6 2GR-FKS 3,5 lít đã bị ngừng sản xuất. [ 72 ]
Kiểu | Mã động cơ [ 73 ] [ 74 ] | Sự dịch chuyển | Quyền lực | Mô-men xoắn | Đầu ra hệ thống kết hợp | Động cơ điện | Ắc quy | Quá trình lây truyền | Mã mẫu | Cách trình bày | Cal. năm |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xăng | 2AR-FE | 2.493 cc (2,5 L) I4 | 134 kW (180 mã lực; 182 PS) @ 6.000 vòng/phút | 235 N⋅m (24,0 kg⋅m; 173 lb⋅ft) ở 4.100 vòng/phút | – | – | – | Siêu CVT-i | AGH40 | Tiến tới | 2023–nay |
AGH45 | Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian | ||||||||||
Xăng | T24A-FTS | 2.393 cc (2,4 L) I4 tăng áp | 205 kW (275 mã lực; 279 PS) @ 6.000 vòng/phút | 430 N⋅m (43,8 kg⋅m; 317 lb⋅ft) ở 1.700–3.600 vòng/phút | – | – | – | Hộp số tự động 8 cấp “Direct Shift” | TAHA40 | Tiến tới | |
TAHA45 | Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian | ||||||||||
Xăng lai | A25A-FXS | 2.487 cc (2,5 L) I4 | Động cơ: 140 kW (188 mã lực; 190 PS) @ 6.000 vòng/phút
Động cơ phía trước: 134 kW (180 mã lực; 182 PS) |
Động cơ: 236 N⋅m (24,1 kg⋅m; 174 lb⋅ft) @ 4.300–4.500 vòng/phút
Động cơ phía trước: 270 N⋅m (27,5 kg⋅m; 199 lb⋅ft) |
184 kW (247 mã lực; 250 PS) | 5NM AC đồng bộ (mặt trước) | 5Ah NiMH | CVT điện tử | AAHH40 | Tiến tới | |
+ Động cơ sau: 40 kW (54 mã lực; 54 PS) | + Động cơ sau: 121 N⋅m (12,3 kg⋅m; 89,2 lb⋅ft) | + Đồng bộ AC 4NM (phía sau) | AAHH45 | Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian |
Khái niệm phòng chờ rộng rãi Vellfire
[ biên tập ]
Vào cuối tháng 10 năm 2023, Toyota đã giới thiệu phiên bản cải tiến của AH40 Vellfire, có tên là Vellfire Spacious Lounge Concept , tại Triển lãm Di động Nhật Bản năm 2023. Đây là phiên bản 4 chỗ ngồi của Vellfire sản xuất, có rèm riêng tư ngăn cách tài xế và hành khách phía trước với phía sau, tủ lạnh nhỏ, khay để đồ trên sàn, thảm mới, bàn gấp, ổ cắm điện và loa tích hợp vào ghế và tựa đầu, cùng giá treo áo khoác trong cốp xe. Xe được sơn màu xám đậm. Vellfire Spacious Lounge Concept được Toyota Auto Body chế tạo. [ 75 ]
Việc bán hàng
[ biên tập ]
Năm | Nhật Bản | Trung Quốc | Indonesia [ 76 ] | Malaysia [ 77 ] [ tôi ] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alphard [ 78 ] | Lửa cháy [ 79 ] | Alphard | LM | Alphard | Vellfire | LM | Alphard | Vellfire | LM | |
2002 | 53,428 | 3 | ||||||||
2003 | 83.529 | 120 | ||||||||
2004 | 85.953 | 205 | ||||||||
2005 | 81.647 | 489 | ||||||||
2006 | 66,199 | 892 | ||||||||
2007 | 52.236 | 2.589 | ||||||||
2008 | 45,119 | 38.969 | 3,367 | 7 | ||||||
2009 | 29.602 | 49.636 | 3,472 | 272 | ||||||
2010 | 35.754 | 61.015 | 3,339 | 1.532 | ||||||
2011 | 17.783 | 27,206 [ 80 ] | 319 [ 81 ] [ 82 ] | 2.240 | 2.758 | |||||
2012 | 41.471 [ 83 ] | 58.513 [ 83 ] | 2,833 [ 82 ] [ 84 ] [ 85 ] | 1.681 | 3,642 | |||||
2013 | 33,764 [ 86 ] | 50,575 [ 86 ] | 914 [ 87 ] | 1.463 | 6.064 | |||||
2014 | 25.863 [ 88 ] | 36.734 [ 88 ] | 1,146 [ 89 ] | 1.500 | 7.545 | |||||
2015 | 44,366 [ 90 ] | 54,180 [ 90 ] | 2,349 [ 91 ] | 751 | 1.602 | 8.597 | ||||
2016 | 37.069 [ 92 ] | 48,982 [ 92 ] | 2,202 [ 91 ] | 716 | 1.874 | 7.767 | ||||
2017 | 41.923 [ 93 ] | 46,757 [ 93 ] | 8,177 [ 94 ] | 3,208 [ 85 ] | 918 [ 85 ] | 2.268 | 7,484 | |||
2018 | 58,806 [ 95 ] | 43,130 [ 95 ] | 12,814 [ 94 ] | 4,118 | 870 | 4,312 | 9.554 | |||
2019 | 68,705 [ 96 ] [ 97 ] | 41.429 [ 96 ] [ 97 ] | 16,181 [ 94 ] | 4,151 [ 98 ] | 486 [ 98 ] | 4.490 | 6,963 | |||
2020 | 90,748 [ 99 ] [ 100 ] | 18.004 [ 99 ] [ 100 ] | 24.031 [ 101 ] | 3,268 [ 101 ] | 2.490 [ 102 ] | 223 | 221 | 5,274 | 6,203 | |
2021 | 95.049 [ 103 ] | 6.509 | 23,952 [ 104 ] | 3,327 | 312 | 162 | 6.290 | 7.031 | 24 | |
2022 | 60.225 | 2.984 | 4,928 | 322 | 315 | 13,308 | 7,115 | 4 | ||
2023 | 53.086 | 13.218 | 3.601 | 244 | 537 | 14.322 | 4,897 | 4 |
- ^ Số liệu dựa trên đăng ký (Malaysia)