Xe TOYOTA AvensisDòng thời gian, thông số kỹ thuật và hình ảnh của các mẫu xe/loạt xe
Năm sản xuất đầu tiên: 1997
Động cơ: Diesel, Xăng
Kiểu thân xe: Wagon (xe ga, xe gia đình, xe kết hợp, xe du lịch)
TOYOTA Avensis Wagon 2015 – Hiện tại
Toyota đã giới thiệu bản nâng cấp thứ hai cho thế hệ thứ ba của Avensis vào năm 2015 và giúp xe tương thích với tiêu chuẩn khí thải Euro 6b bắt buộc kể từ tháng 1 năm đó, cung cấp cả phiên bản sedan và xe station wagon.
Avensis đã là một cái tên quen thuộc đối với khách hàng châu Âu, và phân khúc D của Toyota đã cạnh tranh với các loại xe như Ford Mondeo, Opel Insignia và Volkswagen Passat. Tuy nhiên, hãng sản xuất ô tô Nhật Bản đã cố gắng giành được một phần lớn hơn trong thị trường xe ga với một chiếc xe được ra mắt vào năm 2009 nhưng đã được sửa đổi vào năm 2012 với lần nâng cấp đầu tiên và sau đó là một lần nữa vào năm 2015. Mặc dù có sự khác biệt lớn so với phiên bản đầu tiên, nhưng về mọi mặt, hình dáng tổng thể của chiếc xe không thể che giấu được sự thật rằng nó dựa trên một nền tảng cũ hơn. Toyota đặt tên cho phiên bản này của Avensis Touring Sports.
Ở phía trước, xe có đèn pha mới với đèn LED chạy ban ngày và được vuốt ngược về hai bên, giống như trên phiên bản nâng cấp năm 2012. Hơn nữa, lưới tản nhiệt hình chữ V rộng và mỏng có thanh mạ crôm hỗ trợ huy hiệu của nhà sản xuất ô tô ở giữa, và bên dưới là một cản xe dày kết hợp với khu vực làm mát chính, chia thành hai hình thang ngược. Ở hai bên cản dưới, Toyota lắp đèn sương mù thành các cụm riêng lẻ. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, tạp dề có thanh dưới trông giống như bộ chia của xe thể thao.
Nhìn từ bên hông, Touring Sports 2015 có cùng một mái xe hơi dốc xuống tạo nên hình ảnh của một chiếc xe shooting brake. Hơn nữa, nhà sản xuất ô tô đã làm tối các trụ B và C để nhấn mạnh vẻ ngoài thể thao của chiếc xe. Ngoài ra, Toyota còn cung cấp cho chiếc xe các ngưỡng cửa bên có hình dạng khí động học giúp hạ thấp nhẹ khoảng sáng gầm xe. Khách hàng cũng có thể lựa chọn bánh xe hợp kim 17” hoặc 18”. Cuối cùng, phía sau xe được trang bị đèn hậu mới với công nghệ LED và có hình dạng giống với đèn pha. Chúng cũng làm cho chiếc xe trông rộng hơn, một cảm giác được khuếch đại bởi thanh ngang mạ crôm chạy ngang qua cửa sau.
Bên trong, Toyota đã nâng cấp thiết kế và cung cấp cho khách hàng cụm đồng hồ với kiểu dáng ống nhòm, trong đó đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo vòng tua máy được lắp đặt trong các cụm riêng biệt và được đặt hai bên màn hình đa thông tin TFT màu 4,2 inch từ cấp độ hai trở lên. Hơn nữa, ngăn xếp trung tâm chứa một màn hình cảm ứng 8 inch cho hệ thống thông tin giải trí, có sẵn dưới dạng tùy chọn. Ở phía sau, ghế băng có thể gập đôi (60/40) đủ rộng cho ba người lớn. Ở cốp xe, Touring Sports đã tiết lộ nguồn gốc xe ga của mình và cung cấp một số ngăn để đựng các vật dụng nhỏ và móc để giữ túi đựng đồ tạp hóa cố định.
Toyota cũng làm việc trên nền tảng của xe. Thanh chống McPherson ở phía trước và hệ thống treo đa liên kết phía sau đã được hiệu chỉnh lại để mang lại cho chiếc xe khả năng xử lý thể thao hơn. Dưới nắp ca-pô, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt một số động cơ diesel và xăng, và đối với một số động cơ, họ đã hợp tác với BMW để sản xuất.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
TOYOTA Avensis Wagon 1.6L 6MT FWD (111 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 1.6L 6MT FWD (143 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 1.8L 6MT FWD (147 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 1.8L CVT FWD (147 mã lực)
Xe TOYOTA Avensis 2009 – 2015
Toyota giới thiệu thế hệ thứ ba của Avensis vào năm 2008 tại Triển lãm ô tô Paris với ba kiểu thân xe: sedan, liftback và station wagon.
Nền kinh tế châu Âu vẫn còn gặp khó khăn do cuộc khủng hoảng tài chính thế giới. Tuy nhiên, Toyota không muốn chờ đợi và đã thay thế dòng xe Avensis. Vì phải thực hiện những thay đổi lớn cho tiêu chuẩn khí thải Euro 5 sắp tới (vào thời điểm đó), nên hãng đã thay thế hoàn toàn chiếc xe này. Mặc dù có vẻ như không đầu tư quá nhiều vào thiết kế, nhưng hãng vẫn thực hiện đủ các nâng cấp để đặt tên cho chiếc xe của mình là thế hệ mới.
Với cặp đèn pha lớn, vuốt ngược về phía sau, Avensis trông táo bạo hơn. Hình dáng của xe trông thể thao hơn trước, với đường viền hông xe hướng lên và các trụ B và C màu đen. Ở phía sau, cửa sau dốc về phía trước có một cánh gió trên nóc xe. Do đó, toàn bộ xe trông thể thao hơn một chút so với người tiền nhiệm, có thiết kế khá nhạt nhẽo. Nhờ đèn hậu rộng kéo dài từ tấm ốp đuôi xe đến cửa sau, Avensis Wagon đã tiến thêm một bước nữa để trở thành một chiếc xe trẻ trung, tươi mới.
Thiết kế nội thất gần giống với mẫu xe năm 2007, nhưng có một số điểm khác biệt về hệ thống thông tin giải trí và an toàn. Cảm biến mưa và ánh sáng có sẵn ở mức trang bị trung bình. Giống như mẫu xe tiền nhiệm, mẫu xe năm 2009 có băng ghế sau có thể gập đôi giúp mở rộng diện tích cốp xe.
Dưới nắp ca-pô, Toyota chỉ lắp đặt động cơ tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Ngoài ra, hãng còn giới thiệu động cơ turbo-diesel 125 PS mới mang lại hiệu quả nhiên liệu tuyệt vời cho phân khúc của mình. Tất cả các phiên bản đều được ghép nối theo tiêu chuẩn với hộp số sàn sáu cấp, trong khi hộp số tự động sáu cấp có sẵn cho các động cơ cụ thể.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
TOYOTA Avensis Wagon 1.8L Valvematic 6MT FWD (147 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 2.0L D-4D 6MT FWD (124 HP)
TOYOTA Avensis Wagon 2.2L D-4D 6MT FWD (150 HP)
TOYOTA Avensis Wagon 2.2L D-CAT 6AT FWD (150 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 2.2L D-CAT 6MT FWD (180 mã lực)
Xe TOYOTA Avensis 2006 – 2008
Toyota Avensis thế hệ thứ hai được ra mắt vào năm 2003 và đến năm 2004 đã nhận được danh hiệu Xe hơi châu Âu của năm.
Vào năm 2007, Toyota đã giới thiệu phiên bản Avensis được làm mới, với những cập nhật về thiết kế bên ngoài, cũng như bổ sung thêm động cơ mới. Không chỉ kiểu dáng thân xe sedan được nâng cấp mà cả kiểu dáng sedan và phiên bản liftback của Avensis cũng được nâng cấp.
Về mặt thẩm mỹ, Toyota Avensis có thiết kế ngoại thất mạnh mẽ hơn với cản trước hoàn toàn mới, hình dáng năng động hơn với các đường thẳng đứng mạnh mẽ trên nắp ca-pô, lưới tản nhiệt mới và đèn pha được thiết kế lại hoàn toàn.
Đối với năm 2007, Avensis mới được trang bị đèn báo rẽ LED gắn bên trong gương cửa ngoài, mang lại cảm giác cao cấp hơn. Gương chiếu hậu giờ đây lớn hơn để cải thiện tầm nhìn.
Khách hàng có thể lựa chọn năm màu sơn ngoại thất mới: Xám tro, Đỏ thổ cẩm, Đồng bão, Xanh lá cây thông và Xanh dương Thái Bình Dương.
Động cơ diesel mới được giới thiệu vào năm 2007 là động cơ D4D 2.0 lít phát triển 125, động cơ này cung cấp công suất tuyệt vời và đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Thân thiện với môi trường hơn so với các thế hệ trước, động cơ mới có lượng khí thải CO2 thấp là 146 g/km.
Ngoài ra còn có những động cơ mạnh hơn, trong đó có động cơ mạnh nhất D-4D 180 có công suất 177 mã lực.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
TOYOTA Avensis Wagon 1.6L VVT-i 5MT FWD (110 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 1.8L VVT-i 4AT FWD (129 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 1.8L VVT-i 5MT FWD (129 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 2.0L VVT-i D4 4AT FWD (147 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 2.0L VVT-i D4 5MT FWD (147 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 2.4L VVT-i D4 5AT FWD (163 HP)
TOYOTA Avensis Wagon 2.0L D-4D 6MT FWD (126 HP)
TOYOTA Avensis Wagon 2.2L D-4D 6MT FWD (150 HP)
TOYOTA Avensis Wagon 2.2L D-4D D-Cat 6MT FWD (177 HP)
Xe TOYOTA Avensis 2003 – 2006
Thế hệ thứ hai của Avensis được giới thiệu ra thị trường châu Âu vào năm 2003 với ba phiên bản thân xe: sedan, hatchback và station-wagon. Phiên bản sau có cốp xe lớn nhất trong dòng xe của mình.
Thế hệ đầu tiên của Avensis chỉ có mặt trên thị trường năm năm trước khi bị thay thế. Doanh số bán hàng của nó khá tốt, nhưng nhà sản xuất ô tô Nhật Bản hiểu rằng người châu Âu cần một chiếc xe lớn hơn. Các đối thủ chính của nó, chẳng hạn như Volkswagen Passat, Ford Mondeo hoặc Renault Laguna có những chiếc xe lớn hơn và thoải mái hơn. Ngay cả đối thủ chính của họ, Honda, cũng có mặt trên thị trường với một chiếc xe ga lớn hơn. Vì vậy, vào năm 2003, thế hệ thứ hai đã ra mắt vào tháng 2.
Nó dài hơn 115 mm (4,5”) so với người tiền nhiệm và hứa hẹn giá trị tốt hơn cho số tiền bỏ ra. Một nền tảng mới và một đội hình động cơ mới cho thấy công ty đã quay trở lại với những bài học kinh nghiệm đã học được. Về mặt thiết kế, Avensis không phải là một thành tựu lớn. Những phẩm chất chính của nó nằm ở bên dưới bề mặt. Yếu tố độ tin cậy và ghế ngồi thoải mái là những điểm cộng chính. Không có gì ngạc nhiên khi người mua chủ yếu là nam giới.
Bên trong, ghế ngồi phẳng nhưng thoải mái được trang bị tiêu chuẩn với lớp bọc nhung chống mài mòn và dễ vệ sinh. Khi hàng ghế sau được dựng lên, không gian cốp xe là 521 lít (18,4 cu-ft), lớn hơn một số đối thủ. Tùy thuộc vào mức trang trí, Avensis Tourer được cung cấp ghế da và ghế sưởi.
Hệ thống truyền động có một số lựa chọn động cơ, cả xăng và dầu diesel. Tùy thuộc vào lựa chọn động cơ, hộp số tiêu chuẩn là hộp số sàn 5 hoặc 6 cấp và hộp số tự động 4 hoặc 5 cấp nằm trong danh sách tùy chọn.
MÔ TẢ ĐẦY ĐỦ VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT
TOYOTA Avensis Wagon 1.8L VVTi 4AT FWD (129 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 1.8L VVTi 5MT FWD (129 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 2.0L VVT-i 4AT FWD (147 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 2.0L VVT-i 5MT FWD (147 mã lực)
TOYOTA Avensis Wagon 2.4L VVT-i 5AT FWD (163 HP)
TOYOTA Avensis Wagon 2.0L D-4D 5MT FWD (116 HP)
TOYOTA Avensis Wagon 2.2L D-4D 6MT FWD (150 HP)
TOYOTA Avensis Wagon 2.2L D-4D D-CAT 6MT FWD (177 HP)