Khi tên bạn là Toyota và bạn có một trong những chiếc xe bán tải tốt nhất thế giới, bạn có thể gắn một chiếc SUV vào khung gầm đó và coi như xong. Chỉ cần đặt tên là Fortuner (không phải For Tuner) và bán nó thật tốt.

Trước đây, hầu hết các xe SUV đều là xe 4×4 có khả năng di chuyển hầu như mọi nơi. Vì chúng là hệ thống khung thân trên khung, với khung gầm riêng biệt, nên mọi sửa đổi cần thiết đều dễ thực hiện hơn. Nhưng điều đó không hiệu quả với kết cấu thân liền khối trên các xe SUV hiện đại thường không thể xử lý được nhiều hơn đường đất. Fortuner là một trong những xe được chế tạo theo “trường phái cũ” nhưng có thiết kế hiện đại vào năm 2015.

Thế hệ thứ hai của chiếc SUV cỡ lớn áp dụng cùng công thức như thế hệ trước: lấy khung gầm từ xe bán tải Hilux và đóng sầm một lớp thân xe vào đó. Thiết kế có một số điểm tương đồng về khái niệm thiết kế với Toyota Corolla, chủ yếu là ở hình dạng đèn pha. Ở bên hông, có một đường thẳng kỳ lạ chạy xuống từ trụ C đến phía sau. Ý tưởng là làm cho chiếc xe trông đẹp hơn, không phải hói. Và kết quả là ổn.

Bên trong, có đủ chỗ cho tối đa bảy hành khách và vẫn còn một số không gian cốp xe. Thiết kế bảng điều khiển rất thú vị, với màn hình ở giữa và màn hình cảm ứng lớn trên bảng điều khiển trung tâm. Cụm đồng hồ là sự kết hợp giữa các mặt số analog tròn và màn hình nhỏ cho máy tính trên xe.

Thế hệ đầu tiên của Toyota Fortuner được giới thiệu vào năm 2004 và trong suốt 11 năm sản xuất, mẫu xe này đã được làm mới hai lần: vào năm 2008 và 2011. Lần sau là lần cuối cùng trước khi ra mắt thế hệ thứ hai.

Dựa trên cùng một khung gầm với Toyota HiLux nổi tiếng, Fortuner lấy tên từ chữ “Fortune”. Đây là một chiếc xe tìm kiếm vận may ở những quốc gia có điều kiện đường xá kém đòi hỏi hệ thống treo chắc chắn, đáng tin cậy, một thuộc tính nổi tiếng của HiLux.

Bản nâng cấp mang đến nhiều crôm và đèn pha mới cho Fortuner. Khoảng sáng gầm xe cao và kính xe cao khiến chiếc xe trông đồ sộ. Nhìn từ bên hông, trụ C lớn không cần thiết cho tính toàn vẹn của cấu trúc vì xe dựa trên khung gầm, nhưng cần thiết cho các bài kiểm tra va chạm lật xe, bắt buộc ở một số quốc gia nơi Fortuner được bán.

Bên trong, Fortuner cung cấp chỗ ngồi cho tối đa bảy hành khách. Hàng ghế cuối cùng có ghế gập gắn bên hông dành cho hai người lớn, nhưng không cung cấp quá nhiều không gian cho họ. Bảng điều khiển được mang từ HiLux. Tùy thuộc vào mức độ trang trí, nó có sẵn ghế da, điều hòa không khí tự động và thiết bị thông tin giải trí với hệ thống dẫn đường.

Đối với khoang động cơ, Fortuner được cung cấp với động cơ turbodiesel 3.0 lít. Nó được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động năm cấp. Đối với hệ thống treo, nó giữ nguyên hệ thống bánh trước độc lập và trục cứng với lò xo lá ở phía sau.