Toyota đã giới thiệu Toyota GR 86 vào năm 2021 và cải tiến chiếc xe ở mọi khía cạnh trong khi vẫn giữ nguyên vẻ ngoài tương tự như xe thể thao GT 86.

Được thiết kế và chế tạo cùng với Subaru, GR 86 đã ra mắt đầy phong cách tại Lễ hội tốc độ Goodwood 2021. Nó chứng minh rằng phiên bản mới có thể cung cấp những gì mà phiên bản tiền nhiệm còn thiếu: tốc độ và sức mạnh.

Với mui xe dài và cabin ngắn, quét về phía sau, GR 86 vẫn giữ nguyên hình ảnh được Toyota 2000GT giới thiệu vào năm 1967. Ở phía trước, đèn pha đe dọa phía trên cản xe có cấu hình khí động học, với lưới tản nhiệt rộng trên tạp dề, có hai hốc gió bên dẫn không khí vào hốc bánh xe để làm mát đĩa trước. Ở hai bên, chắn bùn trước được mở rộng có các lỗ thông hơi mỏng và cao để hút bớt không khí bị kẹt sau bánh xe. Các đường nét cơ bắp của xe được nhấn mạnh bằng “vai” trên chắn bùn sau, trong khi đuôi vịt làm tăng thêm vẻ ngoài của cửa sau.

Bên trong, nâng cấp quan trọng nhất là màn hình hiển thị đa thông tin TFT 7” được đặt bên trong cụm đồng hồ. Được thiết kế với các mặt số trông giống như analog, màn hình này sẽ cung cấp một vài bố cục. Đối với chế độ đường đua, đồng hồ đo vòng tua máy được đặt ở vị trí trung tâm, trong khi ở các chế độ lái khác, đồng hồ đo tốc độ nằm ở giữa. Giống như người tiền nhiệm của nó, GR 86 có ghế ngồi được gia cố cao, lý tưởng cho việc vào cua tốc độ cao.

Về mặt công nghệ, GR 86 có mái xe bằng nhôm và chắn bùn trước. Do đó, chiếc xe có tỷ lệ phân bổ trọng lượng là 53:47. Các kỹ sư của Gazoo Racing đã gia cố chiếc xe bằng các thanh chéo trên hệ thống treo trước và cấu trúc vòng tròn toàn phần ở phía sau. Dưới nắp ca-pô, Toyota đã lắp động cơ có nguồn gốc từ Subaru được mở rộng lên dung tích 2,4 lít nhờ đường kính xi-lanh lớn hơn. Đối với những khách hàng hướng đến đường đua, nhà sản xuất ô tô đã cung cấp GR 86 với hộp số sàn sáu cấp, trong khi hộp số tự động với lẫy chuyển số nằm trong danh sách tùy chọn.