Volvo giới thiệu mẫu MPV hiện đại đầu tiên vào cuối năm 2023 cho mẫu xe năm 2024 và cố gắng thuyết phục khách hàng rằng xe minivan rất đáng mua nhờ nội thất rộng rãi và mức độ thoải mái cao hơn.

Là một phần của gã khổng lồ công nghiệp Trung Quốc Geely, Volvo đã tiếp cận được các nền tảng và công nghệ mới cho phép nhà sản xuất ô tô Thụy Điển này tránh được nguy cơ phá sản và trở thành một nhà sản xuất ô tô khác đang ngủ đông. Vào năm 2022, thương hiệu Trung Quốc Zeekr đã giới thiệu mẫu xe minivan 009 như một phương tiện chở người sang trọng. Zeekr, với tư cách là một phần của cùng một công ty Geely, đã chia sẻ nền tảng MPV của mình với Volvo, công ty đã điều chỉnh chiếc xe để phù hợp với hình ảnh thương hiệu của mình. Nhưng ngay cả khi đó là một sản phẩm được thiết kế theo huy hiệu, EM90 vẫn khác biệt ở nhiều khía cạnh, nâng cao tiêu chuẩn về sự sang trọng và hình ảnh.

Chiếc xe chở người đầu tiên của Volvo là PV445 Duett trong những năm 50, tiếp theo là P210 Duett trong những năm 60. Sau đó, nhà sản xuất ô tô Thụy Điển tập trung vào xe sedan và xe ga hơn bất kỳ thứ gì khác, vì vậy EM90 là chiếc xe tải nhỏ đầu tiên do Volvo sản xuất sau hơn nửa thế kỷ. Mặt trước của xe có một tấm ốp được cắt ngang bởi các thành phần chiếu sáng nhỏ và huy hiệu đèn nền của hãng sản xuất ô tô. Ở hai bên trên, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt thành phần thiết kế đặc trưng của mình, búa Thor, cho đèn chạy ban ngày và bên dưới chúng, hãng đặt đèn pha LED chính.

Mặt trước lớn tiếp tục kéo dài xuống dưới với một tấm chắn có một cửa hút gió hình thang làm mát các linh kiện điện tử phía sau và một cặp hốc gió bên. Nhìn từ bên ngoài, EM90 tự hào với hình bóng với phần đầu xe ngắn theo sau là kính chắn gió toàn cảnh dốc. Trụ chữ A kép giúp giảm điểm mù cho người lái và cho phép nhà sản xuất ô tô lắp đặt cửa trước có bản lề phía trước. Volvo lắp đặt cửa trượt cho hành khách phía sau, trong khi ở phía sau, xe có cửa sau thẳng đứng được trang trí bằng một cánh gió nhỏ trên mui xe tích hợp đèn phanh thứ ba.

Bên trong, EM90 là một ngôi nhà sang trọng thực sự với ghế ngồi cao dành cho hành khách phía trước và bảng điều khiển trung tâm rộng ngăn cách họ, nơi Volvo lắp bộ chọn chế độ lái và ngăn chứa đồ. Nhà sản xuất ô tô Thụy Điển đã tạo ra một thiết kế tối giản trong cabin, vì vậy bảng điều khiển không có nhiều nút bấm và công tắc. Nó di chuyển hầu hết các nút điều khiển trên màn hình thông tin giải trí 14,5 inch nằm trên cùng của bảng điều khiển trung tâm. Phía trước người lái là bảng điều khiển chính được hiển thị trên màn hình. Đối với hành khách ngồi ở hàng ghế thứ hai, nhà sản xuất ô tô đã tạo ra hai chiếc ghế bành ngả và trượt thoải mái với một chiếc bàn gấp tích hợp vào tay vịn của họ. Việc tiếp cận hàng ghế thứ ba khá khó khăn vì hàng ghế thứ hai phải trượt về phía trước.

Dưới lớp vỏ của nó, khi ra mắt, EM90 có động cơ điện 200 kW (268 mã lực) dẫn động bánh sau. Nó được cung cấp năng lượng bởi một bộ pin 116 kWh đảm bảo phạm vi hoạt động lên đến 738 km (459 dặm) theo tiêu chuẩn CLTC (tiêu chuẩn Trung Quốc).