Giống như mẫu xe V60 và mẫu xe sedan S60, thế hệ thứ hai của Volvo V60 Cross Country được xây dựng dựa trên nền tảng Scalable Product Architecture (SPA) của Volvo, nền tảng này được sử dụng trên mọi mẫu xe hiện đại được phát triển sau khi Geely tiếp quản thương hiệu.

Về cơ bản, đây là xe ga V60 có gầm xe cao hơn và hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn, V60 Cross Country sở hữu một biển tên giống với những chiếc Volvo khác, tự nó đã trở thành một huyền thoại.

Dựa trên một nền tảng hoàn toàn mới, thế hệ thứ hai của mẫu xe này lớn hơn ở hầu hết mọi khía cạnh, trong khi thiết kế của nó bám sát các đường nét tương tự được giới thiệu bởi những người anh em lớn hơn của nó trong Series 90, nhưng có thêm một chút chắc chắn từ những chiếc SUV của hãng xe. Ngoài chiều cao xe, đã được tăng thêm 60 mm so với V60 thông thường, các tính năng cơ bản nhất của Cross Country là các chi tiết nhựa màu đen bổ sung cho vòm bánh xe và phần dưới của cản trước và sau, được thiết kế riêng cho mẫu xe.

Volvo tự hào nhất về thiết kế đèn pha LED “Búa của Thor”, lưới tản nhiệt hoàn toàn mới và huy hiệu Volvo Iron Mark đã được cải tiến, nhưng những yếu tố đó cũng giống như tất cả các mẫu Volvo hiện đại khác dựa trên SPA, V60.

V60 Cross Country mới được trang bị động cơ bốn xi-lanh, sản sinh công suất từ ​​190 mã lực đến 250 mã lực và có thể kết hợp với hộp số tự động Aisin 8 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp. Như mong đợi, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu Cross Country, bao gồm cả V60.

Vào năm 2014, ba năm sau khi giới thiệu V60, Volvo đã trình làng phiên bản Cross Country của mẫu xe cỡ trung đa dụng này.

Volvo sử dụng chữ V trong “versatility” (tính linh hoạt) chứ không phải từ wagon (xe ga), mặc dù hầu hết mọi người nghĩ theo cách khác. Đối với phiên bản Cross County, từ đó thực sự phù hợp vì đây là xe crossover. Xe có khoảng sáng gầm cao hơn so với người anh em V60, và điều đó giúp xe có khả năng hơn khi lái qua tuyết và đường lầy lội, không trải nhựa. Xe cũng có hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn, chỉ là tùy chọn trên V60 thông thường. Sau đó, nhà sản xuất ô tô đã thêm tùy chọn chỉ dẫn động cầu trước.

Các nhà thiết kế của Volvo lấy cảm hứng từ những chiếc xe shooting-brake khi họ chế tạo chiếc V60 2010. Đường viền cửa sổ cong phía trên, dốc xuống về phía trụ D, đã xác nhận điều đó, nhưng tay nắm ở bên hông thì không. Ở phía trước, phiên bản Cross Country có lưới tản nhiệt mới với họa tiết tổ ong và một miếng vá màu đen cho radar kiểm soát hành trình thích ứng. Ở phía dưới cản, Volvo đã lắp một lớp bảo vệ gầm xe trông giống như nhôm. Tương tự như vậy ở phía sau, nơi nhà sản xuất ô tô đã đặt hai bên tấm chắn sau bằng một cặp ống hình chữ nhật.

Bên trong, đó là chiếc V60 với cụm trung tâm nổi, một tính năng độc đáo của Volvo. Nó có sự kết hợp giữa kim loại, nhôm và gỗ trang trí khiến nó trông cao cấp. Tựa đầu cụ thể được thiết kế để ngăn ngừa chấn thương cổ cho người ngồi phía trước nằm phía trên ghế xô ở phía trước. Ở phía sau, có chỗ cho ba người lớn trên băng ghế sau gập theo tỷ lệ 40/20/40. Cốp xe có thể chứa 430 lít (15,2 cu-ft) khi tất cả các ghế được dựng lên, trong khi khi gập tựa lưng ghế sau, nó tăng lên 1.246 lít (44 cu-ft).

Dưới nắp ca-pô, Volvo lắp đặt hai tùy chọn động cơ xăng và hai động cơ turbo-diesel kết hợp với hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động tám cấp.