Polestar dành cho Volvo giống như AMG dành cho Mercedes-Benz hay M dành cho BMW. Đó là bộ phận kỹ sư điên rồ của họ đã điều chỉnh và chế tạo những chiếc xe Volvo.

Trong khi vẫn thuộc quyền sở hữu của Ford, Volvo phải sản xuất những chiếc xe an toàn, thân thiện với môi trường, như một bà mẹ đá bóng. Họ không được phép khoe khoang về quá khứ đua xe chiến thắng của mình. Volvo chỉ có thể khoe hệ thống phanh tự động, hàng tỷ túi khí và sự vượt trội về thép của Thụy Điển. Vâng, Geely đã thay đổi tất cả triết lý đó sau khi Volvo qua tay một số người và gia nhập danh mục đầu tư khổng lồ của Trung Quốc. Chủ sở hữu mới đã cố gắng khiến người hâm mộ Volvo mỉm cười trở lại, và các phiên bản Polestar chỉ là một cách để làm điều đó.

Nhìn từ bên ngoài, V60 Polestar có dáng vẻ hung hăng hơn nhiều so với các phiên bản thông thường. Đội ngũ thiết kế đã bổ sung thêm một cánh gió mới, một cánh gió trên nóc xe và một bộ khuếch tán dưới cản sau để bắt đầu. Một cặp ống xả lớn không phải là tuyên bố sinh thái nhưng khá thuyết phục đối với bất kỳ ai muốn đi nhanh hơn. Để hoàn thiện hình ảnh của kẻ xấu trong gia đình, Volvo đã lắp bánh xe hợp kim nhẹ 20″.

Phiên bản Polestar tương tự như những người anh em V60 của nó, nhưng nó có một lớp trang trí khác trên bảng điều khiển trung tâm, có điểm nhấn bằng sợi carbon. Ghế xô có đệm cao có đường khâu màu xanh lam, màu chính thức của Polestar.

Phiên bản 2017 được trang bị động cơ 2.0 lít bốn xi-lanh thẳng hàng. Một bộ tăng áp và một bộ siêu tăng áp giúp đạt được công suất 367 mã lực, được truyền đến hộp số tự động 8 cấp, truyền sức mạnh đến hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian điều khiển điện tử thiên về trục sau.

Nhiều người biết đến Volvo như một chiếc xe an toàn, phù hợp cho các bà mẹ đưa con đi chơi bóng đá, đi mua sắm vào cuối tuần, đặc biệt là phiên bản mui dài như V60, nhưng chỉ một số ít người biết rằng V60 Polestar là xe giường nằm được sản xuất tại nhà máy.

Trong khi một số người mong đợi hầu hết các nhà sản xuất ô tô cao cấp sẽ sản xuất những chiếc xe wagon mạnh mẽ, chẳng hạn như BMW M5 hoặc Mercedes-AMG E63 T-Model, chỉ một số ít tin rằng Volvo có thể tham gia cùng xu hướng với V60 Polestar. Đó là một chiếc xe màu xanh được chế tạo dựa trên một chiếc V60 thông thường, nhưng có hơn 240 bộ phận được thay thế để chiếc xe có thể hoạt động như một chiếc xe thể thao.

Polestar là đội thể thao của Volvo, và màu thương hiệu của họ là xanh nhạt. Đó là lý do tại sao tất cả các xe Polestar V60 đều có cùng tông màu ở bên ngoài. Ngoài ra, ở phía trước, có một cản dưới khác biệt so với các xe còn lại trong dòng V60, với lưới tản nhiệt dạng lưới tổ ong ở tạp dề và các cánh gió độc đáo. Ngoại trừ bánh xe hợp kim nhẹ 20 inch lớn, không có điểm khác biệt nào khác trong hình dáng của xe, trong khi ở phía sau, cửa sau có một cánh gió trên nóc xe. Cuối cùng, một cặp ống nằm hai bên bộ khuếch tán phía sau bên dưới cản.

Bên trong, V60 Polestar được trang trí bằng sợi carbon trên bảng điều khiển trung tâm và bệ trung tâm. Ngoài ra, người lái có thể tận hưởng bàn đạp bằng nhôm. Vì đây là phiên bản cao cấp nhất của V60, nên xe có nội thất bọc da không chỉ bao phủ ghế ngồi và băng ghế sau mà còn cả tấm ốp cửa. Đúng như mong đợi đối với một chiếc xe hiệu suất, nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt ghế trước có đệm cao có thể giữ người ngồi cố định trong các thao tác vào cua tốc độ cao.

Dưới nắp ca-pô, có một động cơ tăng áp sáu xi-lanh thẳng hàng được lắp ngang kết hợp với hộp số tự động sáu cấp. Sức mạnh được truyền đến tất cả các góc cua, và điều bất thường nhất là V60 Polestar có chức năng kiểm soát khởi động. Vào năm 2016, động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng đã được thay thế bằng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng tăng áp.